eran-go

אוקיי שמר, טעות שלי. במילים אחרות, כדי ליצור מינימום נזק, עדיף שבעל מקצוע יטפל בבעיה. תודה על ההמלצות, אני אדע באיזה חלק להגיד למכונאי להתמקד.

האם צריך מישהו שמתמחה בקרבורטורים כמוך? או שאפשר לבצע זאת במוסך שלי? (מוסך מורשה של סוזוקי). במקרה הכי גרוע, כמה עולה קרבורטור של סוויפט?

מאז שקניתי את הרכב, אני משתמש אך ורק במים ירוקים. החלפתי גם ראדיאטור לפני חודש עקב נזילה קלה. האם יש פיתרון כלשהו לנושא? ניקוי כלשהו שאפשר לבצע?

תודה על תשובתך שמר. הטורים נשארים קבועים (גבוהים, גם אם אני לוחץ על דוושת הגז במשך 5 הדקות הללו) בערך 5 דקות, ואז אחרי שהמחוג חום מנוע מגיע לטמפרטורת עבודה, לחיצה קטנה על דוושת הגז, והטורים יורדים לנורמל. אין לי שעון סל"ד, כך שאני לא יכול להגיד בדיוק על כמה הם מתייצבים בסופו של דבר.

אז זמן הפעולה של הצ'וק אכן ארוך מדי והוא לא תקין?

ברשותי סוזוקי סוויפט, שנת 91, אוטומטית. בהנעה ראשונה בבוקר או בהנעה אחרי שהרכב עמד כמה שעות, לוקח לצ'וק האוטומטי משהו כמו 5 דקות עד שהוא מפסיק את פעולתו. דבר זה גורם לתצרוכת דלק גבוהה. לדוגמא: נסעתי שלשום נסיעה רציפה של 160 ק"מ, הצריכת דלק הייתה 1-14. (מצויינת) לעומת זאת, בנסיעות קצרות, בין עירוניות, כשאני מניע את הרכב כל בוקר, זה יוצר צריכת דלק של 1-8. אשמח לתשובה בנושא או אם יש בעיה בכלל. תודה מראש, ערן

הצמיגים יוחלפו בקרוב לרביעיית פאלקן, בחודש-חודשיים הקרובים. האם לחכות עם העניין עד אז או שזה עניין בטיחותי? לחץ אוויר אני בודק כל יום-יומיים. את עניין החלפת הקדמיים באחוריים אני יכול לעשות בעצמי, לא מסובך. אני אחזור אלייך עם מסקנות ועדת החקירה שלי, תודה.

ברשותי סוויפט 91', אוטומט, 1300. במהירות של 120 קמ"ש, מורגשות רעידות מהחלק האחורי של הרכב. האם צריך לבצע איזון גלגלים/כיוון פרונט? או שזה פשוט סוזוקי סוויפט ואין מה לעשות עם זה? תודה מראש, ערן

אזעקה זולה, שמחירה 450 ש"ח. מישהו מכיר את החברה? את המפרט שלה? אני מחפש אזעקה שתצפצף בעיקר כשדופקים את הרכב בטעות (קרה יותר מדי פעמים). יש המלצות כלשהן? נ.ב. האזעקה מיועדת לרכב של חברה שלי.

סתם שאלה, האם פתחת את הפקק של הרדיאטור ובדקת שהרדיאטור מלא עד הסוף? ז"א, לפני שמילאת מים במיכל.

לא מדוייק. עודף שמן כמצויין, עלול לגרום לפריצת אטמים ונזילות מכל מיני מקומות שונים ומשונים. לכן, מומלץ ביותר שתרוקן את השמן העודף. אל תשטוף את המנוע, פשוט קח מטלית, קצת מסיר שמנים, ובעדינות - יאללה לעבודה. בקשר לאחותך, עם אחיות כאלה, מי צריך אוייבים? כאפת עידוד תועיל לה להמשך החיים וסידור סדרי עדיפויות (משמע - להתייחס בכבוד לרכוש של אחרים, גם אם אין לה מושג בשיט. זה מזכיר לי את אמא שלי, שתמיד כשקופצת לה הודעה במחשב, היא לוחצת על YES בלי לחשוב פעמיים. עד שנמאס לי שהמחשב נהרס כל פעם מחדש, אז מחקתי לה את הקבצים שלה, והיא שאלה אותי "איך זה נמחק?", אז שאלתי אותה אם הופיעה לה הודעת מחיקה ועל מה היא לחצה )

אתה לא צריך יותר מסוויפט או שרייד, אם אתה מתכנן נסיעות קצרות ללימודים והסביבה. נכנס לתקציב שלך שנתונים 91-93 אוטומט או שנתונים יותר גבוהים בידני. אני אתייחס עכשיו לסוויפט אוטומט כי זה הרכב שאני רכשתי. הסוויפט הינו רכב ספרטני, מאוד פשוט ואמינות גבוהה (בהתאם לצורת הטיפול בו). אני אישית מוצא אותו נוח מבחינת ישיבה, מנוע לא רע יחסית ל-1300. קירקושים (ניתן להשתיק כמעט לגמרי), רעש מנוע באיזור ה-100 קמ"ש והלאה מאוד לא נעים לאוזן (עקב תיבה של 3 הילוכים), מומלץ להתקין איטום. הרכב נפוץ בשוק, רק צריך לברור טוב טוב בין הרכבים, כי רובם לא מקבלים טיפול יאה ולכן יעשו בעיות ויהיו ידידים טובים של המוסכניק שלך. השרייד מומלץ לדעתי, רק אם תקנה משנתון 95 (אוטומט משנתון זה מגיע עם תיבה של 4 הילוכים) או ידני שידוע באמינותו. אני פסלתי את השרייד האוטומט, אחרי סקירה שנכתבה ע"י מנהל הפורום איציק נ. בהצלחה, ערן.

אצלי הוא לא מזייף. יכולה להיות בעיה במצוף דלק שלך.

אני עומד לקראת התקנה של HOODLINER. באתר של דיינמייט מומלץ להתקין ביחד עם הדיינמייט אקסטרים (וגם הומלץ לי ע"י חבר פורום להתקין אותך אך ורק ביחד), אך הבחור שמוכר את המוצר ומתקין אותו אמר לי שהוא התקין אצלו כמו שכתוב באתר (באיזור הקיר אש), והדיינמייט אקסטרים פשוט נמס מהחום. (ה-HOODLINER לא נמס והוא עושה את עבודתו נאמנה). אשמח אם תענו לי על התעלומה, תודה.

תודה הסבר תמציתי ומצויין.

צמוד לכפתור של ה-A/C, יש כפתור ECO. אי אפשר ששניהם יהיו לחוצים בו זמנית. מה תפקיד ה-ECO? תודה מראש, ערן

תשיג אישור תיקון מהמוסכניק שלך ואישור שהבולמים תקינים, תשטוף את האיזור קצת (כדי שיראה יותר טוב), ותגש לטסט. (הכתוב הוא בגדר רעיון כסת"ח שבוצע ע"י אנשים אחרים, לשיקולך)

תענוג לעיניים לראות אירוע כזה שמתקיים בפרהסיה ומפורסם לציבור הרחב! כן ירבו אירועים מסוג זה. אני כבר מחכה ליום שיבנו מסלול מירוצים אמיתי ומקצועי בארץ. כל הכבוד ליאור!

מזל טוב בני! הרבה הרבה אושר עם הכלה. כל כך כיף לשמוע שחלומות מוטורים מתגשמים בסופו של דבר.

גם אני צריך להתקין רשת כזאת כי חסרה לי אחת בחלק התחתון. איך מתקינים אותה?

מעדיף לנקות אגזוז של רכב מוסב לגז... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 בכל מקרה, הרכב יקבל ניקוי אגזוז + פוליש-ווקס + עץ ריח... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 אני מפנק את הילד... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959

מי זה ניסים סרוסי? זה כמו שאני אגיד לך, מכיר את השיר "HEY YOU" של פינק פלויד? בקיצור, השירשור סטה קצת מהנושא, אבל לפחות כל אחד דיבר על הסטיות שלו. אם מישהו רוצה לדבר על הבעיות האישיות שלו, תפנו לער"ן.

how low can we go? אוקיי, לקחתי את הצעתו של תומר, נשמע לי הגיוני. אבל אני מעדיף להשתמש בחוטר ולא בבולבול, כי זה שורף מהפעם האחרונה. הבייבי דול שהבחור לובש לא נראית כל כך נוחה לניקוי אגזוז. הסוויפט שלי תהיה שווה מיליונים בעתיד! היום הצלחתי להשתיק את רוב הקירקושים מחלקי הפלסטיק. השלב הבא הוא אטימת רעש המנוע.

בקשר להוספת הילוך - הרעיון ירד מהפרק עקב עלות כפולה ממחיר הרכב (כך אמר ספי מיודענו). תשמע, אם אני קונה 4 ג'קים קטנים, אני פותר את הבעיה, הרכב נראה לי קצת עייף מכל המשקל הזה, אולי אני אפרק את הפח והמנוע בלילות? אני מנסה להפוך את הסוויפט לסטנדרטית לגמרי - "תלוי מה הסטנדרטים שלי" שמר, החבר'ה גם ככה נראים מותשים אחרי חג המולד האחרון, נראה לי שאני רק ישאיל מהם את המקל המגניב שלהם. שי, אל תהיה ז'. אופיר, אני גם יכול להפוך את הרכב לבאנג ענקי, זה גם ינקה את האגזוז .

כן, יש כאלה שמנקים את הרכב צורה חולנית. הייתי בטוח שאני אקבל ממך תשובה בהיותך ג'יפולוג. (מהמילה ג'יפה) בקיצור, נעבור על זה עם מטלית וזהו. הייתי בטוח שיש דרך לנקות גם את פנים האגזוז.