eran-go

אוקיי, אני אחפש בשנית... תודה רבה על הסיוע עריכה: ביצעתי חיפוש יותר ממוקד ומצאתי את אשר חפצתי http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=63460&highlight=%E1%E3%E9%F7%FA+%EE%F0%E5%F2+%EC%F4%F0%E9+%E4%FA%F7%F0%E4 תודה על העזרה רז, שבוע נעים, ערן.

שכחתי להגיד שאני משווה את זה לעלות מנוע לרכב שלי -סוזוקי סוויפט מנוע 1300. עלות המנוע היא באיזור ה-3000, אוברול גם כן באיזור ה-3000. האם ישנה אפשרות לבדוק מנוע לפני התקנה? קומפרסיה, תקתוקים למיניהם וכדומה. או שצריך להתקין אותו ורק אז אפשר לבדוק?

תודה רבה על תשובתך. אם אתה קונה מנוע ומבצע אוברול, אתה עלול להגיע לאיזור ה-6000 ש"ח, שזה דיי הרבה, לא? אז עדיף כבר לקחת את המנוע השוכן ברכבך ולבצע אצלו אוברול. נאמר לי שעדיף לייבא מנוע מאשר לעשות אוברול - יש שחר לטענות הללו? בקשר למה שמודגש בתשובתך - אני תמיד מבצע חיפוש לפני העלאת שאלה, חיפוש בואריאציות שונות. לא ציפיתי לתשובה תוך 10 דקות, סליחה על הפזיזות.

מישהו?

אני רואה הרבה אנשים שמחליפים את המנוע והגיר כשהם שובקים חיים... האם אין פה סיכון מסויים בקניית מנוע/גיר משומש? אני יודע שמנוע/גיר חדש עולה כערך הרכב ם לא יותר, אך איזה ערבות יש לך שמה שקנית לא יהרס תוך זמן קצר? איך אפשר לבדוק את טיב המנוע/גיר המשומש? האם מוסכי המנועים והגירים מבצעים שיפוץ כללי לפני מכירתם? אשמח לעזרה בנושא, ביצעתי כבר חיפוש בנושא ולא מצאתי תשובה מספקת. אם מישהו יכול להפנות אותי לשירשור הרלוונטי או לענות על שאלותיי. תודה מראש, ערן.

אז כיסוי לדשבורד הוא מיותר? מספיק לרסס עם סקיי כדי לשמור על זה שלם?

סיימתי לפרק! מישהו לקח זמן ? לא יגאל, אני רוצה רק את הקדמי, כי טת האחורי הצלחתי כבר... זה רק 2 תושבות בלי ברגים שנכנסות מתחת למשענת ועוד 2 תושבות שמכניסים לכיוון מטה, נכון? תוצאות הפירוק: גיליתי שיש 5 ברגים! מצאתי 1.20 ש"ח. ממש נקי מתחת למושבים, ברצינות.(לא ציפיתי לזה). ואני מזיע LIKE HELL!!!

תודה רבה לכולם... תוצאות בעוד מספר דקות

אני מניח שכבר עשיתם זאת בעבר. הסוויפט די צפופה, וזה סיוט לשים את הכיסוי כשהמושב במקום כי צריך למתוח אותו מתחת למושב ולשים מן ווים כאלה. יגאל, איזו בוקסה צריך כדי לפרק את המושב? עריכה: MITSIBUSHI RULES, ראיתי עכשיו את תשובתך, אני אבדוק את זה. אני מקווה שהעסק לא יתפרק לי שם בידיים

אבל צריך מתחת למושב לתפוס את כל החוטים, כדי למתוח את הכיסוי. כיסוי הגה - לא צריך למתוח, פשוט שמים אותו כמו שהוא. בשביל זה, אני רוצה לפרק את המושבים, כדי לעשות זאת בצורה הטובה ביותר. מישהו? עריכה: תודה רבה יגאל. אולי נגים מועדון הסוויפט הישראלי? אז צריך להוציא ממש את כל התושבת כדי להוציא את המושב? אי אפשר להוציא את המושב בלבד? אחרי הביקור במוסך, לקחתי את הסוויפט להברקה כוללת, גם מתחת למושבים

אני רוצה לשים כיסויים חדשים למושבים. איך אני שולף את המושבים הקדמיים מחוץ לרכב? תודה מראש, ערן

זה ידוע... תודה! מישהו יכול להמליץ על דגם ספציפי של של יוקוהמה?

אני אברר איזה דגמים... מה ההבדל בין הדגמים? אם מישהו יוכל לפרט? אכן כן אביחי, החלטתי להישאר במידה המקורית עם אותו הג'אנט גם כן. הגעתי למסקנה שפשוט הצמיגים שלי לא באיכות גבוהה וברגע שאני אתקין צמיגים נורמלים, ההרגשה תהיה אחרת לגמרי.

ביררתי קצת לגבי צמיגי יוקוהמה בפנצריית אנטון. הוא אמר לי 600 ש"ח לרביעיה + התקנה, זה הגיוני?

הנתונים הם אכן מהיצרן. צדקת במאה אחוז, אין אפשרות מעבר למה שרשמתי. התייעצתי עם המוסך המרכזי. החלטתי להחליף את החברה של הצמיג במקום להחליף ג'אנט או רוחב צמיג. הצמיגים שכרגע מורכבים אצלי הם של חברת ALLSTAR, נאמר לי שהצמיגים באיכות גרועה... המליצו לי על צמיגי מאקסיס או יוקוהמה, מישהו מכיר את החברות?

בבעלותי סוזוקי סוויפט. כידוע, לסוויפט ג'אנט 13" והאחיזה של הצמיג קצת מפחידה אותי... המחשבה שלי בהתחלה הייתה להחליף לג'אנט 14", אך לאחר קריאת הכתבות באגף הטכני, הגעתי למסקנה שהגודל לא קובע - זה הרוחב (המשפט הזה תופס חזק...) עכשיו, נאמר לי שהמידות החוקיות לסוזוקי סוויפט הן: 155/70/13 (המידה הנוכחית של הצמיג וגם המידה שרשומה ברישיון רכב) 165/65/14 175/60/14 אני מעוניין להשאר עם ג'אנט 13", אך רוצה להחליף לצמיג קצת רחב יותר כדי לשפר את האחיזה... האם דבר זה אפשרי? או שהמידות שכתבתי הן האפשריות בלבד?

רגע רגע רגע... שימוש בשמן 20/50, מאריך את חיי המנוע? אני כרגע משתמש ב-10/40. מה עושה התוסף דבש? BG-K44?

תודה רבה על תשובתך צביקה. אני אבדוק את הנושא עם פחח.

אם אפשר להוסיף שאלה לשרשור. יש לי מן צבע שהתנפח בחלק האחורי של הרכב, ממש בסמוך לגומי של החלון, יש מתחת לזה חלודה/ריקבון. האם פעולה פשוטה של שיוף, שכבה דוחה חלודה וצבע יספיקו? או שצריך לפרק את כל החלון בשביל דבר כזה?

תקח אותו לבדיקה... מעבר לזה, גם אלוהים לא יוכל לעזור לך...

איש יקר... אני המצאתי את אבקת החשמל... ישנם צעירים בבסיס נח"ל אי שם שמסתובבים ברחבי הבסיס ועדיין מחפשים אותה... תודה על תגובתכם... שבוע נעים, ערן

1) האם פנים אגזוז מלא בפיח, עלול לגרום לבעיות כלשהם? אולי אפילו ליציאה של עשן בצבע לבן מהאגזוז בזמן לחיצה על דוושת הגז? או שאין קשר בין השניים? 2)חוץ מגומיות שסתומים גמורות, אילו עוד סיבות עלולות לגרום ליציאה של עשן לבן מהאגזוז בעת לחיצה על דוושת הגז? תודה מראש, ערן

אני ממליץ בחום על הפניקס ושלוחותיה. שירות מעל ומעבר, מכל הבחינות... גם כשתזדקק להם לאחר תאונה.

זה ממש לא נכון. הדברים הללו נכתבים בכל טופס, גם אם הרכב במצב טיפ טופ, כדי שלא יבואו בטענות. הם רושמים פחות או יותר את כל התקלות האפשריות הקיימות. קח טופס בדיקה של רכב אחר, עדיף מאותו דגם, ותשווה את הנתונים. תיווכח לראות שהרבה מהדברים כתובים בשני הטפסים. זה מה שאני עשיתי - השוואה ל4 טפסים בכל מקרה, תבדוק את הכריות אוויר, זה עלול להגיע ליותר מ-1000 ש"ח, תלוי מה הבעיה. יכול להיות שהמערכת בסדר, ורק צריך לאפס אותה או שניתק כבל כלשהו. מעבר לזה, הרכב נשמע בסדר גמור. אם תחליט לקנות אותו, תפקיד אותו בידי מכונאי רכב שאתה בוטח בו, שיעבור על הרכב טוב טוב... אי אפשר לדעת. אל תשאל את בעל הרכב שאלה כמו: "ביטלת את הכרית?" אתה לא יכול לדעת אם הוא דובר אמת או שקר, הכי טוב לקחת את זה לבדיקה במוסך של פיג'ו או במקום שמתמחה בנושא. ערן

עשן לבן מהאגזוז בעת לחיצה על דוושת הגז... זה רק לטווח הקצר, סביר להניח שאני אצטרך להחליף גומיות שסתומים. כמו שאמר צביקה. בגלל גודל הטיפול שנעשה עכשיו, אני אחכה למשכורת או 2 כדי להחליף גומיות שסתומים, בינתיים אני אנסה לבצע מינימום נסיעות. זאת הוצאה של עוד 2000-3500 ש"ח, לכן לא ביצעתי זאת עכשיו. שאלה: מן בליטה כזאת בצבע ליד החלון עם קצת חלודה, ניתן להסיר בעזרת פוליש?