Jump to content

אאוץ

  • הודעות

    2,561
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אאוץ

  1. המשקל של ההגה לא רע, בכלל לא. אבל חסר תיקשורת. האחיזה באמת הייתה מטורפת יחסית לרכב, פעם ראשונה שהתקשיתי להכניס רכב הנעה קידמית לתת היגוי, הפרונט פשוט עלוקה. אביחי
  2. בולמי קוני והנמכה. אביחי
  3. שלום. הייתה לי אונו דור שני, S70. הברקסים גרועים לגמרי, באופניים אני מרגיש יותר בטוח. אצלי היו רפידות לוקאס חדשות וצלחות בלימה חדשות. צינורות ונוזלים חדשים גם כן. המערכת גרועה לגמרי, במושגים של עוצמת בלימה. לכן, כל שיפור של המערכת, מבורך. אביחי
  4. נראה לי שאתה מחפש תירוץ לזרוק כסף. קח את הזמן, וגלה את נקודות התורפה שמפריעות לך, וטפל בהן. בנתיים, שמור את הכסף ותהנה מהאוטו. ואם אפשר, קח קורסי נהיגה ספורטיבית, זה שווה יותר מכל שיפור. אביחי
  5. יניב- סרן של 306\ZX לא מתאים. רק הזרועות. אם אתה נהג טוב ומיומן, הייתי שם סרן של 1.6GTI, ואם לא, הייתי מסתפק בשיפוץ הסרן ובולמ"ז חדשים מאחור. מה ההבדל במוטות פיתול\ARB בין TOP-XRI לבין GTI ? (2 הגרסאות). אביחי
  6. אחרי המון שעות הגה מאחורי HGT, וכמה שעות טובות בנס הרים הגעתי למסקנה שההגה לא משהו, אבל האחיזה ברמה אחרת לגמרי מהרבה רכבים ספורטיביים. עקב האכילס היה הבולמים, כך שאני ממליץ על הנמכה קלה ובולמים יותר "קרבים". וזאת בתנאי שיש צמיגים טובים וספורטיביים על הרכב, אחרת, שום בולם או קווילאובר לא יהיה שווה הרבה במושגים של אחיזה. אביחי
  7. וולקן מבציר 1994. את העבודה עשה 'אבידן המנעולן', עבד יפה ואני מרוצה. אביחי
  8. התכוונתי שמה דעתכם על 500\700 שקל רק לפריצה+שיכפול. בכל אופן, היום קיבלתי את המפתחות של האוטו, לקח לו רק שעה; פירוק מנעול+לקיחתו למעבדה וייצור מפתח+הרכבה. יצא זריז ואני די מרוצה. לגבי השלט הוא מטפל בזה. רוב תודות למי שייעץ לי, ולמי שעדיין אין מפתח רזרבי- רוצו לשכפל! אביחי
  9. אהלן. איזה מידת גלגלים? אביחי
  10. לא נהגתי ב-TOP XRI, אבל יש קצת ניסיון על 205מים, הם מדהימות לנהיגה, ואני אישית מעדיף אותן על ראלי. יש לך מפרט על מערכת המיתלים הקיימת ברכב ספציפי זה? (קוטרים) אביחי
  11. זה לא הלו"ש של הפיאט, זה לו"ש של 205. אביחי
  12. אלומיניום. אביחי
  13. אגב- התקשרתי ל-2 מקומות בנתיים, המחירים הם 500-700 שקל. ללא טיפול מע' האזעקה. מחיר סביר? (אני בעיקר מתייחס אלה שעברו את הסרט שלי). תודה. אביחי
  14. המון בהצלחה! יישר כוח! א'
  15. את מוכנה לדבר איתנו במספרים? כמה מחירון ובכמה הוא מוכן למסור לך את המפתחות? אביחי
  16. בצבע הרכב, ליפי טעמי. אביחי
  17. גם AE86. אביחי
  18. המון תודה, עזרתם רבות! לגבי האזעקה, יש למישהו מושג מה אני עושה איתה? (את כל המידע כבר רשמתי) אביחי
  19. סליחה ששכחתי לציין, אני ירושלמי. אביחי
  20. זה (המעט) מזל שלי, המינוס של המצבר מנותק, בדיוק עבדתי על הרכב. משמע- אזעקה מנותקת. המפתחות היו מקוריים לגמרי(יש מצב שהיה בהן אימובילייזר מקורי? קספר, אתה בטח יודע), מפתח אחד פתח את הבגאז', הדלתות והסוויץ'. אם אני מזמין מנעולן שיתאים לי מפתח (כאמור, אין בעיה של אזעקה כרגע), אפשר להניע במקום? ולגבי המפתח שפותח וסוגר את האזעקה(?)- המקרה נראה לי פה די אבוד. אני מקווה שאני טועה. אביחי
  21. לא ציינתי במודעות שהצרור כולל מפתחות לרכב, אני אולי גאון, אבל לא עד כדי כך. אין אימובילייזר מקורי במפתחות, והרכב לא חדש. (את השנה רשמתי כבר). יש מצב להזמין את המפתח מהחברה? זה כנראה האופציה היותר נוחה. אביחי
  22. ZX, שנת 1994. ולזה שמעליי, יש לך טלפון של הבחור שעשה לך את העבודה? לגבי האזעקה, אני מכיר את החיווט היטב, ואין לי בעיה לעקוף בעצמי, אבל אני לא אוהב להשאיר את האוטו ללא אזעקה. אביחי
  23. עבדכם הנאמן איבד לפני כמה ימים את המפתחות של הרכב, פלוס השלט של האעזקה, מפתח שסוגר את האעזקה. בקיצור- כל הצרור, ואין לי מפתחות ספייר. (גאון, גאון, אני יודע). נתלו מודעות, נהפכו עולמות- הצרור הארור (יצא לי חרוז) לא נמצא. הרכב נעול בלי אפשרות לפתוח אותו, אני יודע שהדרך היחידה היא לפרוץ את המנעולים ולהחליף הכל. השאלה פה בעצם, ניתן לצמצם את הנזק? צריך להחליף אזעקה? יש בעל מקצוע שיעשה את כל זה מבלי שאני מתרוצץ? רעיונות טובים יתקבלו בברכה. אביחי
  24. רכב מדהים. חבל שלא יובא לארץ! אביחי
  25. אם יש לך הכנסה קבועה, והמחיר הוא מתחת ל-30K, אני הייתי קונה אותה בתנאי שהכל נראה תקין. זה מחיר פצצה לחבילה שאתה מקבל, אבל שוב, בתנאי שהכל "רענן". לגבי מכון בדיקה, אני חושד שהבחור מקומבן בכל כיוון- אף בעלים של ZX (ובכלל) לא יכול להתחייב שהכל יצא פיקס. גם אני, שהשקעתי עשרות אלפי שקלים על יישור קו, לא מסוגל להתחייב על כזה דבר, ואני מאמין שכך כולם. לצומת ליבך. אביחי
×
×
  • תוכן חדש...