אאוץ
-
הודעות
2,561 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אאוץ
-
תת היגוי? בכל מקרה, אם יש אפשרות להימנע ממוסכי ההסדר, עשה את זה, לרוב, העבודה ממש מורטת עצבים. אביחי
-
מרור מאליו שהנעליים הן למטרות התגרזנות, זה לפחות הנושא כאן. שים לב באיזה פורום נפתח הת'רד. תיזוז נעים. אביחי
-
כל נעל צרה עם שוליה שטוחה ודקה תהיה נוחה. אביחי
-
לפותח השירשור, אם הרכב זה טיוטה קורולה ויש באפשרותך להגיע לירושלים תקבל כמה גלגלים ספייר עקומים (לא לשאול מי עיקם ). אביחי
-
ההגה הוא עם מגנון משקל משתנה? למשל, בהיגוי נגדי, המשקל דומה למשקל שמופעל במציאות? אביחי
-
אני צריך לעשות משחק חוזר . יש הבדל בין דומה בצורה ריאליסטית לבין משחק באמת ריאליסטי כמו LFS ו-GT4. אביחי
-
לא עדיף שואב אבק? אביחי
-
זה עדיין לא הופך אותו למשחק נהיגה ריאליסטי. וכן, אני מכיר את המשחק. אביחי
-
הבנתי, רוב תודות. אביחי
-
ממתי GTA משחק ריאליסטי? אביחי
-
ניב, מה המידה המקורית והנוכחית? אביחי
-
על מה אנו מדברים פה? על הגה עם משאבה חשמלית או הגה חשמלי? אביחי
-
מחליף או משאיר ככה. ההבדל לא רצחני וספק אם תרגיש שינוי כלשהו. אביחי
-
לדעתי יש להעביר הת'רד לפורום טכני. למען יראו. אביחי
-
אני עשיתי מתאמים כדי שהגז והברקס יהיו די קרובים, ואכן עכשיו אני די מוכרח ללבוש נעלי נהיגה. עם נעלי נהיגה או סתם נעלים צרות (כמו נעלי כדורגל חלקים) בלימה ברגל שמאל בהחלט נגישה יותר. אביחי
-
שנוי התנהגות בהחלפת ג'אנט לרחב יותר
אאוץ פרסם הודעה בנושא של ArIeL_sQ בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
איכשהו הבנתי . תודה על ההשקעה בסקיצה! אביחי -
צמיגים + צי'פ + קפיצי הנמכה - קליאו ספורט MK1
אאוץ פרסם הודעה בנושא של pelo911 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
מסכים . רק שים לב שדיברתי על הקשחה באופן כללי, את הרכב הבא שלי לא בטוח שאני אנמיך. אביחי -
רועי, הנעלים מחודדות בקצה ע"מ שיהיה לך "מרחב מחייה" עם הדוושות, יש מכוניות (בעיקר מכוניות מרוץ), שהדוושות מאוד צפופות, וכמעט בלתי אפשרי לנהוג כראוי בלי נעלים צרות. אין קשר לטכניקת left foot braking, מכיוון שבטכניקה הזו העקב נוגעת במצערת, ולא הקצה העליון של הכף רגל. בנעלי נהיגה מקצועיות, אם תשים לב, תגלה שיש בנעל ימין קצה משונן בעקב, וזאת כדאי להבטיח מגע עם המצערת. אביחי
-
צמיגים + צי'פ + קפיצי הנמכה - קליאו ספורט MK1
אאוץ פרסם הודעה בנושא של pelo911 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
השליטה במגבלות יותר טובה, אבל איבוד האחיזה הרבה פחות צפוי. אחרת למה נראה לך שכולם מקשיחים ומכיילים את הרכב ליותר נוקשה? בשביל לגרוע מהתנהגות? השליטה ברכב מוקשח (לעומת לפני ההקשחה) היא כמעט טלפתית. לפחות לדעתי. אביחי -
צמיגים + צי'פ + קפיצי הנמכה - קליאו ספורט MK1
אאוץ פרסם הודעה בנושא של pelo911 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
רועי עם הראלי? בכל אופן, לא מסכים איתך, השליטה במגבלות יותר טובה אחרי הקשחת המיתלים. אביחי -
בעיות יש רק לצרפתיות. כמובן. אביחי
-
ההגיון שלי אומר שמערכת הקירור תלויה ישירות בפולי המנוע. אולי מאורר מיכאני. אביחי
-
שנוי התנהגות בהחלפת ג'אנט לרחב יותר
אאוץ פרסם הודעה בנושא של ArIeL_sQ בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
הבנתי את העיקרון, אך לא הבנתי איך זה הגיוני שככל שמפשק הגלגלים גדול גלגל חיצוני (לפניה) יסתובב יותר מהר, והפנימי ההפך. לא הגיוני לי. אביחי -
כמובן, אבל בנהיגת כביש "סטנדרטית" אני מעדיף את הפומה שעלו לי גרוש וחצי מאשר הספארקו. כנראה סולית נעל דקה יותר בפומה (=יותר רגש). אביחי
-
שנוי התנהגות בהחלפת ג'אנט לרחב יותר
אאוץ פרסם הודעה בנושא של ArIeL_sQ בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
קאפיש. לא הבנתי איך אופסט נמוך מהמקור משפיע על זווית אקרמן. אביחי