אאוץ

כתבה ממש טובה, ונגעה לי אישית! יש לי סיטרואן ZX משנות ה-90', והפידבק מדהים. לצערי, זה המצב כיום, וזה הסיבה היחידה שאני לא רואה את עצמי קונה רכב חדיש. אביחי

בעצם, אף פעם לא היתי בארה"ב. אם כך, אז לך על ה-S2K. אביחי

מוטי, ב-L.A הכבישים ישרים יותר ויותר, ובמקרה הזה עדיף ה-M3. מילא הית גר ליד נס הרים. אביחי

אם הוא נשבר פעם, הוא יכול להישבר שוב. תפרק את החלק שנותר מחובר, תדביק את 2 החלקים השבורים, וגש לחרט שיצור לך חלק זהה מאלומיניום, וכך תבטיח עמידות טובה יותר. אביחי

המלצה; אם אתה מזהה ברגע האחרון פס האטה, בלום בחוזקה, וברגע אתה עומד לעבור את פס האטה להרפות מהבלמים. אביחי

מה ז"א סף השבתה? אביחי

לדעתי רק כסוף. אני מחפש תמונה של כרמן גייאה כזו בסחיפת כוח. אביחי

יאשה פאשה היקר, לא אמרתי אחרת. אני רואה שגם התגובות שלי נעלמו מעינייך, בגלל שהית נחמד והבאת לצמות ליבי, אני אביא לצומת ליבך: בשום אופן לא אמרתי שצמיגים שחוקים צריכים להיות מאחור. אביחי

למרות שזה בכלל לא קשור לדיון, אני נוסע על וולקן לא ממש סטנדרטית. אביחי

לגבי הסרטון, אני מודה ומתוודה שלא הבנתי מילה. רק מי שמכיר אותי יודע למה. לגבי שאר התגובות בפורום, אני נתתי כבוד וניסיתי להבין את ההגיון שמאחורי המילים. פשוט לא היה משהו משכנע בנימוקים אלו\או שפשוט לא נכתבו. אביחי

שאתה תגור 5 דקות מנס הרים, תבין מה זה להחליף צמיגים כל כמה חודשים. שאני אחליט להשתעשע עם משהו\מישהי, אני אעשה את זה באופן פרטי ולא מול אלפי אנשים. עד אז, אתה יכול להפסיק סתם להפריע לדיון. אביחי

יהיה אשר יהיה. עד עכשיו לא ראיתי נימוק משכנע חוץ מאשר "ומה יהיה אם יתפוצץ? ואם כן מה?" תאמין לי שהקפדתי לקרוא כל תגובה ותגובה. אביחי

אשמח לשמוע את הנימוקים שלך בנידון. אביחי

כמו שאתה רואה, הרוב כאן ממליץ לשים את הצמיגים מאחורה, "כי מה יקרה אם יתפוצץ". אני רואה שאתה חותר לכיוון אחר, במקום לקשקש ברזמים על פרסות של סוסים, אולי תגיד ישירות? יכול להיות מעניין דווקא. אביחי.

איפה אמרתי דבר כזה? התייחסתי ספציפית לנתונים של פותח השירשור. אם היה לו צמיגים שחוקים "אחושרמוטה משהו משהו" היתי ממליץ לשים מאחור. תפתחו את הראש. (גם את החשיבה.) אביחי

רועי. פיצוץ בצמיג בלי פנימית אבוב הוא מאוד נדיר. לכן, אם יש זוג חדש (למרות שתמיד מומלץ להחליף את כל הרביעה), עדיף לשים מקדימה מכל הסיבות שבעולם. אם צמיג מודרני מתפוצץ בכלל, זה בגלל גורמים לא טבעיים (כמו בור עם שפתיים חדות וכו'), אין סיבה שגם החדשים שהותקנו אתמול לא יתפוצצו. חדש זה לא ערובה להגנה מהעבודה הנפלאה של מע"צ. בכל אופן, כמו שאמרתי, לפני 10-20 שנה, שצמיגים עם אבוב היו דבר לגיטימי לגמרי, לא היתי מעז להגיד אחרת. היום הכל שונה, ואין שום סיבה שצמיג יתפוצץ מאליו. (זה שהוא היה בן 7 שנים זה משהו אחר לגמרי), והמלצתי נבעה ישירות מהאינפורמציה שמסר לנו פותח השירשור- "הצמיגים הישנים הם במצב טוב ותקין"), אז למה לא לשים את הישנים והטובים מאחורה ואת החדשים מקדימה ובכך להנות מאחיזה\היגוי\האצה\בלימה משופרים? בגלל אותן דעות קדומות שמקומן כמה עשורים אחורה? הטכנולוגיה רוצה קדימה, ובמקביל צריך לשנות את ההגדרות\המלצות. בדיוק כמו שהשכן שלי עם רכב חדיש ומזורק מפמפם עם הגז כל בוקר, למה? כי לפני 10 שנים שרכבים עם קרבו' היו נפוצים, והוא ממשיך עם ההמלצה שנכונה לרכבים כאלו, למרות שהקדימה מאוד השפיעה, הוא ממשיך עם כך. בכל אופן, צמיג בן שבוע לעולם יבלום טוב מצמיג בן חצי שנה. לי יצא להחליף עשרות סטים על הרכב, ולא פעם הבחנתי בהבדל ענק בין צמיג פחות טוב אך חדש יותר לבין צמיג ספורטיבי(וממש טוב) בן 7 חודשים. טריות הצמיג היא כן מדד, כמו שרבים כן יודעים. (אחרת כל ההמלצות של למצוא צמיג [חדש!]שתאריך יצורו לא עולה על כמות מסוימת של גיל) אביחי

לדבר פה איתכם זה כמו לדבר אל הקיר. אני אסכם בכמה משפטים, ברשותכם. 1.התפוצץ לי הגלגלים כי נסעתי בכביש לא סלול במהירות גבוהה (בחלק מהמקרים), ובחלק מהמקרים נסעתי ברכב שלא שלי, עם צמיגים בני 15 שנה (בלי הגזמות!). 2.אישית, אני תמיד מחליף את הכל הסט, ללא יוצא מן הכלל. אבל אם אני אקבל זוג צמיגים חדשים במתנה, זה ברור כשמש שאני אעדיף את הקידמי (מאותן סיבות שארשום בסעיף הבא) 3.צמיג קידמי מקבל בלאי מואץ בצורה מאוד משמעותית, שכן פועלים עליו כוחות הבלימה\האצה\היגוי, והוא נשחק הרבה יותר מהצמיגים בסרן האחורי, שהם סתם נגררים. ומחליפים את הצמיגים שבכל עת עבודתם הנאמנה לא עשו יותר מידי לעומת הסרן הקידמי שעבד מאוד קשה ולא זכה להחלפה בגלל דעות פרמטיביות שמקומן 10-20 שנים אחורה. (אני מתייחס ספציפית למה שכתב ירחמיאל). 4.רועי, איך תצפה את הבלימות חירום שלך (דגש על חירום)? כל מטר קובע פה, נקודה. 5.לרוב צמיג ישן מנקז את המים פחות טוב, מה שאומר שבכביש רטוב אתם פשוט לא תעצרו כראוי או תמשיכו ישר למרות שנתתם פקודת היגוי. אביחי

מצחיק אותי עד כדי גיחוך, כאילו שצמיגים מתפוצצים כל שני וחמישי. צאו מהסרט שלכם. לפני 100 שנה רופאים וחוקרים אסרו לנסוע ברכבת, בטענה שבמהירות מעל 25 קמ"ש יהיה לחץ אטומי בראש האדם ויהיה דימום מהאף\אוזנים ודימום פנימי שאף יכול לגרום למוות.. היום נוסעים אפילו 400 קמ"ש ונאדה. הטענה של לשים צמיגים טובים מאחורה אולי תקף למלפני 10-20 שנה, ששמה צמיגים מתפוצצים היו תופעה שכיחה. היום זה כמעט וכבר לא קיים אחד ועל כמה שפותח הת'רד ציין כי הזוג הישן שלו במצב טוב ותקין. ואם יהיה סיבה לא טבעית לתקר בעת נסיעה, זה יכול לקרות באותה מידה לצמיג האחורי החדש מלפני שבוע. למה? כי צמיגים חדשים לעולם לא מתפוצצים. יש שיקולים אחרים ומודרנים יותר לשים צמיגים טובים יותר מקדימה,מאשר שיקולים פרמיטיבים שמתאימים לעידן הצמיג בעל פנימית אבוב. כמה פעמים יוצא לנו לבלום בלימה חזקה והחלטית?כפה פעמים יוצא לנו לנהוג על כביש רטוב? כנגד צמיג שמתפוצץ? תחשבו על זה. אביחי

תערוך חיפוש "מיאטה", ותגלה עולם ומלואו. כי זה מה שאתה מכיר. בכל אופן, לשפר, זה לא כדאי כלכלית. ממש לא. אבל שיש כזה הנאה, למי אכפת? הרכב שלי שווה במחירון אולי 18-19 אלף שקל, והוא מושקע כמעט כפול מהמחירון. SO? שום כסף שבעולם לא משתווה להנאה שלי, מה גם שאני לא רואה את עצמי מוכר את הרכב, גם בעוד 3 שנים. בשורה התחתונה (למה השורה התחתונה בסוף אם היא הכי חשובה?), לשפר זה לא משתלם כלכלית, (אלא אם מצאת ילד מתלהב שהפרוטה מצוייה בכיסו). ואם לא מתכוונים למכור בעתיד הקרוב, לדעתי ההשקעה תחזיר על גמולה- ההנאה כמעט אין-סופית. למרות שזה ממכר, ותמיד רוצים עוד ועוד אחיזה, ועוד כוח, ועוד כוח. אין לזה סוף. אביחי

היתה לי פיאט, והספקתי לשכוח את מרווח הברגים. בפיג'ו 306- 108*4. אביחי

לי היה הרבה מזל רע. הרבה. לי התפוצץ 3 פעמים הצמיג בעת נסיעה, פעמים מקדימה, ופעם אחת מאחור. ממהירויות של שיוט בינעירוני. אני יודע טוב מאוד מה לא מסוכן, ומה כן. תודה בכל אופן. עכשיו, אני מדבר אל כולם, עם יד על הלב, כמה פעמים התפוצץ לכם צמיג בעת נסיעה? (שמר, פווו זה לא נחשב.) כ-40 אחוז מכלל הניסעות שלנו כוללות עקומות (תלוי בעיר),ומספיק הטייה קלה של ההגה ומספיק פיצוץ טוב של הצמיג הקידמי, ואתם תסתחררו ותגידו שלום יפה לפנים מול פנים לזה שנסע מאחוריכם לפני שניה. ובלי קשר, איפה יותר כבד, בסרן האחורי או הקידמי? איפה המנוע ממוקם? ב99% מהמכוניות בארצנו-מקדימה, והמשקל שם כבד משמעותית=עומס מוגבר על הצמיג הקידמי מאשר על האחורי. ופה נכנסת הסטטיסטיקה. עכשיו בטח תגידו שזה לא נחשב. אביחי

ברור שקיים. אם הית עושה חיפוש הית מבין. אביחי

קצת התייחסות בבקשה. אביחי

רשמתי. אביחי

מרים את הרגל לגמרי או מרפה קמעה? הרכב אוטו-מת או ידני? אביחי