talroze

תראה בתור אחד שביקר במפעל של אאודי בגרמניה ועבדתי שם למשך מספר שבועות במסגרת עבודתי בחברת סטארט-אפ בשנת 96. אני יכול לספר לך שכבר אז איכות הבדיקות , ההרכבות ושאר מני ירקות פשוט מטורפת. ויש את אותם רובוטים בריתוך ובהרכבת הרכבים. המתכת מגיעה מאותם מקומות. ואין שוני מבחינה גיאוגרפית בין מפעל X ל Y. מה שכן יש עובדי פס יצור שמדי פעם "מעגלים פינות" בפס הייצור, אבל את זה ביקורת האיכות אמורה למנוע,ויש שם מדדים די חמורים. אם ביקורת האיכות בתורקיה מחפפת יותר מביפן ,את זה אני לא יודע ,אבל בוודאות אני יכול לספר לך שבסופו של דבר הכל כלכלי ואם ימצאו מפעל שיש עליו הרבה רג'קטים פשוט יתנו לו לבצע הרכבות של דשבורדים או רכבים למדינת עולם שלישי. כמו שכבר אמרתי הכל כלכלי והיורו או דולר משפיע על כל החלטה.

סליחה על השאלה . אבל האם מישהו יכול להמליץ על קניה מאוטו דיל ? מה ההנחות שיש על קניית רכב עם 0 ק"מ ? תודה.

אני לא בחור קטן 1.83 . נכון להיום אני מתנייד ברנו מגאן II. הרכב מאוד מרווח גם ברוחב וגם באורך. יש לי טענות על תחילת מהירות הנסיעה שלו. [דבר הנגרם מגיר אוטומאטי בעל שיגעון גדלות שמנסה לנחש מה אתה רוצה ולא כל כך קולע , ובין המצערת החשמלית שלו שהיא בכלל חיה בסרט ,כל לחיצה פתאומית על הדוושה המצערת משחקת ב"נדמה לי" היא חושבת שהיא טורבו או משהו כי תמיד יש השהייה של איזה שניה או שניים עד שבאמת קורה משהו ,כמו בסרטי הקונג פו של פעם שמישהו היה נותן אגרוף ואחרי כמה שניות הייתה שומע את המכה ,אז ככה אבל עם הגז.] אבל במנסיעות ארוכות לא מרגישים את הרכב פשוט תענוג ,גם נוח וגם לא פעם יצא לי להסתכל על הספידומטר ולגלות שאני עובר ב 30 קמ"ש את המהירות שחשבתי שאני נוסע ,פשוט כיף. מה שכן יצא לרכב שם של רכב לא אמין עם בעיות בתיבת ההילוכים. [לי אישית לא קרתה ולו תקלה אחת עד עכשיו.] מקווה ששפכתי קצת אור על הנושא, וסליחה אם התעלקתי עם העצבים על הגיר והמצערת פשוט הייתי חייב לפרוק.

אולי אני יכול לשפוך קצת אור על הנושא: בעתיד הקרוב מאוד אני עומד להחזיר את הרכב ליסינג שלי למקום העבודה. הצרכים מבחינת רכב הם פשוטים רכב שהיה קל להכניס 3 כיסאות ילדים \סלקל\בוסטר במושב האחורי. לפי החישוב שלי עד הוצאה של כ 100K ש"ח אני אוכל להוציא על רכב. מבחינתי הייתי מסתפק בפאסאט שנת 2006. האישה לא מוכנה לשמוע על משהו אחר מג'יפ. לא משנה שהסברתי לה שההוצאות על התחזוקה גבוהות יותר , שההוצאות על דלק גבוהות יותר. שאנחנו לא יורדים לשטח. שהנוחות פחות טובה מהרבה רכבים אחרים. שהרכב פחות בטוח הן מבחינה אקטיבית [בד"כ יחס של הספק משקל לא גבוהה.] ולא פסיבית [בד"כ היתרון הבודד כמו שאמרו לפני הינו הגובה ואולי המסה מול רכבים קטנים יותר בהתנגשות חזיתית.] אבל האישה רוצה ג'יפ. [כשניסיתי להבין למה אני חושב שזה עניין של פוזה ושיראו אותה נוסעת ברכב שעושה וואו]. ניסיתי להראות לה את המיצובישי אאוטלנדר עם מנוע 2000 טורבו וגיר ידני [היא פסלה את הרכב כי הוא ידני ובגלל שהוא לא נראה כמו ג'יפ.] פה כבר וויתרתי אמרתי לה נעשה מה שאת רוצה ובעוד כמה שנים אני או קונה רודסטר או אופנוע לעצמי ,עכשיו נותר רק לחכות ולראות מה יוליד יום.

אם אתה רוצה לקבל זמנים בלי ממש לנסוע בכביש תנסה להיכנס ל: http://www.waze.co.il אנשים מוסרים דיווחים באון ליין בשעת אמת וזה יכול לתת כיוון. מקווה שעזרתי.

כשראיתי את התמונות חשבתי שאני מפספס משהו. מסתבר שאני עדיין רואה טוב ,הפלאגים כמו חדשים.

אין מה לעשות הבדלי צבע יהיו ,קטנים אבל יהיו. יש המון משתנים כמו צבע שהוהה בגלל השמש ועד ערבוב הפיגמנטים של הצבע שמשתנים בגלל לחות באוויר. כך בחשבון שאם יש לך עין חדה יש מצב שגם בצביעה איכותית מאוד תראה את ההבדלים.

סליחה על ההתעלקות, אתה יכול לפרט לגבי האפשרות של לקנות את הרכב הנ"ל מליסינג , מה העלויות ,איזה שנה והאם ישנה אפשרות מימון. תודה.

מסכים עם מי שכתב שאין סיכוי שתראה את הכסף. אני הייתי מעורב בתאונה "רגילה" שמישהו לא עצר בעצור ונכנס בי במהירות [גם הוא הופיע מסימטה צדדית על 70 קמ"ש]. אחרי מספר שנים של סחבת בבימ"ש לתביעות קטנות ,לא ראיתי שקל ממנו גם לאחר הוצאה לפועל על חשבונו.

ברצינות הפתעת אותי עם עניין השוטר שהקשיב,ברצינות לא בציניות. אני יכול להגיד לך שממקרה דומה כשחנו לי בחניה בחולון החברים הכחולים הציעו לי לסמן את החניה שלי במספר הדירה [שלי בטאבו]. לאחר שסימנתי את החניה ועדיין חנו לי ואף אחד לא עזר פשוט חסמתי את החניה והלכתי ,כן חסמתי גם כאשר חנתה לי משאית חלוקה בחניה [כמובן אחרי שרשמתי את המספר]. אחרי מספר פעמים של חסימות אף אחד לא חנה לי בחניה.

רק שייפתרו את בעית הסוללות שנגמרות מהר.

מבין אותך לגמרי לגבי הרעש , לפני משהו כמו 20 שנה הייתה לי אוסטין מטרו. כאשר נסעתי עם הרכב היה רעש אבל לא ייחסתי לו צומת לב. כאשר העלתי טרמפיסט חייל הוא אמר לי שלרכב יש רעש מוזר ,אמרתי לו עזוב לרכב הזה תמיד יש רעשים מוזרים תתעלם. אחרי קילומטר וחצי האוטו עזה בום חזק ואז נעצר מסתבר שאחד המיסבים במנוע השתחרר \ השתולל הסתובב חופשי ודפק את הקארטר ואת הגיר [ברכב הזה כדי לחסוך מקום חלק מהקארטר מהווה תושבת לגיר בצורה משולבת.] עזוב את המחיר ואת הזמן שהרכב בילה במוסך ,מאז למדתי [בצורה הכי יקרה] שכדאי להיות קשוב לטענות והחריקות של הרכב זה יכול לחסוך נזק עתידי ,גם בכיס.

מה שמסביר שכשאתה שיכור שיקול הדעת שווה לת*ת הייתי משתמש בכתבה הזאת להראות לכולם מה קורה כאשר שותים == שוטים

למרות כל חוסר השקט וחוסר ההתחשבות אני חייב לציין דבר טוב שקרה לי: אתמול יצאנו עם הילדים וחיפשנו חניה לקראת מקום שקרוב למרכז העיר [בקרוב הכוונה 600 מטר עד היציאה לרחוב הצדדי ומשם עוד 700 מטר עד לתחילת הרחוב הראשי]. בקיצור חיפשנו איזה רחוב צדדי וכשהגענו במקרה לרחוב ללא מוצא ניסיתי להתסובב, שכן מהמקום ראה אותי וסימן לי ,פתחתי את החלון להגיד שאני מסתובב, והוא פשוט הפתיע אותי באדיבותו ואמר לי שאני יכול לחנות מול הכניסה לחניה הפרטית שלו ולחסום אותו כי הוא כבר לא יוצא. פשוט התרשמתי לטובה וגם אני וגם האישה ציינו שאין כבר אנשים כאלה. ואז אמרתי לה שאנחנו צריכים לשלוח לו איזה מכתב תודה או מברק ,אבל לא היה שום שם על תיבת הדואר שלו ,רק הרחוב. . בכל אופן דברים קטנים כאלה מחזירים לי את האמון באנשים [ואפילו אמרתי לאישה שלאט לאט גם אני מתחיל לחשוב שהעיר שאני גר בה לא כזאת סנובית]

לגבי חניית המלטות. אני בד"כ חונה כך חוץ משני מקרים: המקרה הראשון כשאני מגיע לסופר וצריך להכניס קניות לבגאז' אז אני מעדיף לחנות הפוך. מקרה שני כאשר אין שום יכולת לבצע תימרון אלא רק ברוורס ,לדוג' כאשר יש חניות בניצב למדרכה והן בהמשך לכביש,אי אפשר להתחיל לבצע תימרונים כי אז אתה מפריע לתנועה. מה שכן אם אני נכנס לחניה מקבילה לחניה אני תמיד משאיר לי 30 ס"מ רווח מקדימה כדי שאוכל לצאת גם אם נדבקים לי מאחורה.

סליחה ממנהלי הפורום אבל אני באמת לא מבין מה היה גזעני בהודעה שכתבתי. מה שראיתי באופן אישי שמבצעים בטירה לא ראיתי שמבצעים ביפו או בתל אביב. וכן אני מדבר על קומבינות של לקחת 2 רכבי טוטאל לוסט ולהפוך אותם לרכב אחד שלם. אשמח לפירוט.

אני העברתי את אשתי לאורנג מסלקום בגלל שקיבלתי דיל של 800 דקות שיחה בחודש בעלות של 260 ש"ח או 300 אם אני זוכר נכון. את הדיל הציעה לנו נציגת שירות אדיבה וחייכנית.

אני למעשה מוגבל יותר לכיוון ה 100K כאשר גם זה קצת מעל לפופיק. זאת הסיבה שהשתיים המובילות מבחינתי שנעות בין 80K ל 90K הן: האוטלנדר הישנה סיאט אלטאה כמובן שתיהן מבציר 2006.

*** נמחקה הודעה גזענית ***

אז ככה מכיוון שאני מתחיל בחיפושי רכב בשלושה חודשים הקרובים [יש לי עד ספטמבר להחזיר את הרכב ליסינג]. התחלתי לעיין במודעות למכירה ברשת. הודעות שנראות לי חשודות אני מראש לא מתכוון להתקשר ולבזבז את הזמן שלי. הודעות שמחשידות כוללות ,מבחינתי גם סוחרים, מוסווים או לא. ואלו המילים שמדליקים אצלי את החשד : גאג שמש. ריבודי עור. כל הקודם זוכה. בונבוניירה אמיתית. כל המשפטים לעיל אמיתיים וראיתי במו עיניי . יש לכם מה להוסיף שתפו בבקשה.

אתן לך עוד טיפ קטן. אם אתה לא ממש רואה את תוואי הדרך ו \ או לא מכיר אותה, תנסה להסתכל על עמוי החשמל הם יכולים לתת רמז לבאות. טיפ שעזר לי לא מעט בחו"ל בדרכים הרריות על גבול איטליה שוויץ.

הכוונה היתה לIP פנימי שהראוטר מקצה דרך DHCP. אפשר לתת למחשב הבעייתי כתובת קבועה וזה עובד יותר טוב. כל פעם שהסיגנל האלחוטי מתנתק הכרטיס רשת שלך מבצע בקשה לכתובת IP מחדש. כשאת נותן לו כתובת קבועה אתה חוסך את הזמן הזה ולפעמים הניתוקים לא מורגשים. שמחתי לעזור.

לוולד. אני יודע שהרנו סניק הוא אפשרות. אבל לאחר התייעצות עם לא מעט מוסכניקים שהזהירו אותי שהגיר שם לא מאריך חיים ושפשוט המנוע והמשקל הורסים אותו תכופות די הפחיד אותי. אני לא זוכר אם דובר על מנוע 2 ליטר או 1.6 .

מייק. בדקתי את הקשקאי והוא פשוט צפוף ברמות. לי היום יש מגאן 2 והיא פשוט יותר מרווחת ממנו. חוץ מזה שברמת הגימור הוא נראה פלסטיקי ופשוט. [אני לא מתכוון לקחת הלוואה של מעל ל 100K ולנסוע ברכב שנראה זול.]. תודה.

אצלי הייתה בעיה דומה. מסתבר שיש איזשהו מוט עם זיז ואצלי המוט הזה לא היה מכוון לזווית הנכונה. פעם שניה שזה קרה הייתה בעיה בלחץ של הבומבה המרכזית. מקווה שעזרתי.