גברעם

יש לי ברכב (אוריס 2014) מערכת קול מקורית טובה, כולל דיבורית, אין לי שום רצון לגעת בה. אני מעונין להוסיף טאבלט גדול וטוב לצורך שימוש בוייז בלבד. כל הטאבלטים לרכב שמצאתי בעליאקספרס, קטנים (7"), בעלי ספציפיקציות ירודות למדי, ואינם מריצים אנדרואיד ונילי. אשמח לטיפים והמלצות ממישהו שכבר עשה את זה לפני: 1. המלצה לטאבלט טוב. בעיקר אני מוטרד מאיכות מסך שתאפשר צפיה באור השמש. 2. המלצה לתושבת טובה. חשבתי על גודל 10-12". 3. האם ישנה אפשרות להדליק או להעיר את הטבלט כשאני פותח את המתח. 4. איך אני מגן על הדבר הזה נגד גניבה? אני חושש שזה יזמין שבירת חלון כדי לגנוב אותו. תודה רבה.

אתמול החלפתי. במחיר סביר של 500 שקל בבית הלקוח. טכנאי של מקס הגיע אלי, ובמו עיני ראיתי ברכב שלו שלל מצברים תחת המותגים FVP , סטארטאפ, בוש, ווארטה, שהם כולם זהים לחלוטין. המצבר הקיים הרכב היה סטארטאפ והחזיק ארבע וחצי שנים. ההבדל במחיר הוא 30 שקל ואחריות שנתיים במקום שנה. המצבר אותו מצבר. צריך לקחת בחשבון שהאחריות לא כוללת התקנה בבית הלקוח בסך 180 שקל.

יש גירסה חדשה ל KLD6 [h=1]MTCC-KLD6-V2.97[/h]אולי חלק מהבעיות יפתרו.

מצרף את ההתרשמות שלי מהמערכת שקניתי - מותאמת ליאריס 2007-2011, של חברת KLYDE. השורה הסופית: מסך מגע ברכב הוא רעיון רע, מיותר ומסוכן! ועכשיו לפירוט... רכשתי את המערכת הבאה https://www.aliexpress.com/item/Quad-Core-HD-Screen-Android-4-4-Car-DVD-GPS-Navigation-Player-for-Toyota-Yaris-2005/32711069291.html תמורת 300$ כולל משלוח בUPS. והוספתי 20$ למצלמת DVR באיכות נמוכה למדי. ההתקנה קלה מאד, החיווט מותאם לטויוטה, רק מתאם לאנטנה היה חסר ונאלצתי לחפש די הרבה עד שמצאתי אותו בחנות אביזרי רכב הנמצאת בחניון של קניון מודיעין, ב45 שקל, במקום ב 1.58$ בעלי אקספרס. בניגוד למוצהר הרדיו הגיע עם אנדרואיד 5 (גירסה MTCC-KLD6-V2.97). ROOT עשיתי די בקלות לפי ההוראות פה. טיפים נוספים פרסמתי פה. יתרונות קליטת רדיו מצוינת, עולה גם על האורגינל של טויוטה, וגם על פיוניר שהיה לי קודם. חסרונות 1. מכשירים מהדור הקודם עם כפתורים בולטים, אפשר להפעיל בעזרת מישוש. מסך מגע צריך לראות כדי להפעיל. מיותר, מסוכן, לא נח ולא שימושי! 2. המסך, והמגע במכשיר הזה לא רעים בכלל. אבל בשום פנים ואופן לא מתחרים ב oneplus 3 שלי. בנוסף לכך הפון מותקן בצד שמאל של השמשה, בצורה שאינו מסתנוור מהשמש, ואני יכול לצפות בו בקלות בלי לאבד קשר עין עם הכביש. איזו סיבה יש לבנאדם שפוי להסתכל במסך הנמצא במרכז הלוח ומאלץ אותו להתיק את עיניו מהכביש, כשיש מסך יותר טוב, ממוקם בצורה יותר נוחה ויותר בטיחותית?? 3. הרדיו, הBT, נגן המוזיקה, ונגן הדיסקים, מופעלים בשכבה בסיסית יותר מאשר מערכת האנדרואיד (למרות שיש להם איקונים על שלחן העבודה). כתוצאה מזה הם אינם מנותקים מזרם האודיו כאשר מפעילים אפליקציה אחרת באנדרואיד שזקוקה לאודיו. כך יוצא שתשמעו את שניהם במקביל. הפתרון: להפעיל DVD בלי דיסק, או נגן אודיו במצב PAUSE, ואז להפעיל אפליקציות אחרות שיגשו לאודיו - מסורבל ומעצבן. 4. זכרון ROM של המערכת הוא רק 1GB, מה שלא מאפשר להתקין עליה כמעט כלום, השד יודע למה. נשארים לי 12GB טובים ובריאים בזכרון הפנימי לשירים, בנוסף לשני כרטיסי זכרון ולדיסק און קי. מה הרציונל בחלוקה המשונה הזאת?? 5. נגן המוסיקה המובנה עלוב ומלא באגים, נגן חיצוני מאלץ קודם להשתיק את המובנה, כפי שהסברתי לעיל. 6. למרות מאמצים מרובים שהשקעתי לא הצלחתי בשום פנים ואופן לגרום למערכת להעביר את האודיו של הפון שלי ברקע, אלא אך ורק במצב שבו אפליקצית bluetooth רצה בחזית. כלומר לא ניתן להפעיל במכשיר וויז או גוגל מפות כאשר ברקע מתנגנים השיעורים של הרב בני ב929. (אודיו ברקע כן יכול להגיע מהרדיו, מנגן המוזיקה המובנה, או מDVD) 7. גם את המיקרופון לא הצלחתי לחבר לטלפון ברקע. לכן כשאני מקריא את היעד לווייז בפון שלי, אני נאלץ להנמיך את הרדיו, ליצור שקט דממה הס ברכב, ואז לדבר אל הפון. (המיקרופון מתחבר לפון, והרדיו משתתק רק כשנכנסת שיחה, אבל לא במצבים אחרים). לסיכום: מסך מגע ברכב הוא רעיון גרוע ומסוכן. אנדרואיד קבוע ברכב הוא רעיון מיותר. הרדיו דיסק מהדור הישן שהיה לי ברכב הקודם - פיוניר DEH-X4950BT, היה זול יותר, עלה מיד כשהפעלתי את הרכב, איפשר לי לתפעל אותו בלי להתיק את המבט מהכביש, ידע למתג כמו שצריך אודיו ומיקרופון של הפון, והיה חף מבאגים, מצד שני קליטת הרדיו במערכת הזו טובה יותר. הפרק הבא: הזמנתי את השלט הזה להגה. כשיגיע נראה..

האם שלט כזה: https://www.aliexpress.com/item/Car-Universal-Steering-Wheel-Control-Key-wireless-remote-control-Applicable-to-any-brand-car-navigation-DVD/32732499366.html שמורכב על גלגל ההגה עשוי להיות מסוכן, בהתחשב בעובדה שבמרכז ההגה יש כרית אויר?

נא לשרשר כאן טיפים וטריקים שונים למערכת אנדרואיד סינית (יש כמה יצרנים אבל כולם עובדים באותה מערכת MTCB MTCC או MTCD). הנה הטיפים שלי: 1. אם המסך מתעמעם כאשר מדליקים אורות בשעות היום יש לזה שני פתרונות: הפתרון הראשון: להכנס ל factory reset בהגדרות, ולהכניס את הסיסמה: 126 או m12346. בלשונית other לבחור את key light. מי שמתקין tasker במערכת יכול להשתמש בתוסף twilight כדי לעמעם את המסך כרצונו בהתאם לשעות השקיעה והזריחה. הפתרון השני: לנתק את החוט שנותן את הסיגנל של האורות (אצלי הוא כתום). המשקיענים יכולים לחבר אותו אל מתג ולשלוט דרכו בעמעום. 2. בtasker בפון שלי בניתי פרופיל שמופעל ברגע שהבלוטוס מתחבר לרכב, הפקודה wifi tether מפעילה נקודה חמה לרווחת המערכת של הרכב.

בשעה טובה הגיעה המערכת הנ"ל מתוצרת KLYDE ליאריס שלי. האנטנה של הGPS היא קופסה מרובעת ללא דבק בתחתיתה. עם כבל קצר למדי (בצד שמאל של התמונה). האם עלי לטרוח ולנסות למשוך את האנטנה החוצה לדש בורד (לא ממש ברור לי עדין איך אני מגיע לשם, אבל בכל מקרה יש לי גם מצלמת דרך להוציא לשם), או שמספיק להשאיר אותה זרוקה מאחורי הרדיו? או רעיון אחר? בנתים ממבט שטחי הדבר היחיד שנראה ממש מאכזב הוא המיקרופון המצויד בחוט באורך חצי מטר. מצד שני הבנתי שגם ככה הוא לא ממש עובד.

ההקרנה סבירה? באמת אפשר לראות אותה על השמשה?

למישהו יש נסיון עם אחד ממקרני השמשות הסיניים דוגמת זה? https://www.aliexpress.com/item/X5-3-Universal-Auto-Car-HUD-Head-Up-Display-X3-Overspeed-Warning-Windshield-Projector-OBD2-Interface/32726034632.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6_10065_10068_10000009_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10099_10078_10079_10077_427_426_10103_10073_10102_10096_10052_10050_10107_10106_10051,searchweb201603_3,afswitch_3&btsid=545849f1-e73e-42dd-bba7-87460523aaf9

כשהייתי בצבא, היו נוהגים לכתוב על הקיר בשירותים "אין גבר שיעצור את הזמן".

למען ההגינות אני חייב להודות שבמודל החדש כסא הנהג נח יותר, אם כי ההגה נמוך מדי וכמעט משפשף את הרגלים כשהכסא מוגבה למקסימום.

השואה בין שתי מכוניות מדגם יאריס ידנית: א. רכב מס' 1: לוח לד ברור וקריא ובו מופיעים: צריכת דלק (בק"מ\ל או ב ל\100 ק"מ), טמפרטורה, שעה, רדיו ועוד, בספרות גדולות וקריאות בכל מצב תאורה. רכב מס' 2: בפינה של לוח השעונים, בפונט זעיר, מוקצה מקום אחד לכל הנתונים וניתן לראות רק אחד מהם ולדפדף ביניהם, אין אופציה לצריכת דלק בק"מ\ל, תצוגת הרדיו לחלוטין אינה קריאה באור יום. ב. רכב מס' 1: כיס מסמכים בגב המושבים. רכב מס' 2: אין. ג. רכב מס' 1: תאי אחסון מרווחים ונוחים. רכב מס' 2: תאי אחסון פצפונים ולא פרקטיים. ד. רכב מס' 1. כל הדשבורד שחור. רכב מס' 2: במרכז הדשבורד רצועה אפורה מגעילה למדי מחזירה את אור השמש הישר לעיני הנהג כאשר השמש מצד ימין, ומסנוורת. ה. רכב מס' 1: דימר אוטומטי ללוח המחוונים, עם כפתור ביטול. רכב מס 2: אין. ו. רכב מס' 1 זריז וחזק יותר, מנוע גמיש יותר, נותן כח כמעט בכל מצב. רכב מס' 2: איטי יותר, כח לא זמין, צריך להחליף מהלכים ללא הרף. ז. רכב מס' 2 גדול יותר אך אינו מרווח יותר. ח. רכב מס' 1: מתחת לריפוד בתא המטען פלטת פלסטיק מכסה את הגלגל הרזרבי ובה מקומות נפרדים לאכסון כלי נהג. רכב מס' 2: כלי הנהג נמצאים יחד עם הגלגל הרזרבי, מכוסים בריפוד בלבד, מרעישים ומקרקשים. ט. רכב מס' 1: מתחת לכסא הנוסע מגירה מרווחת. רכב מס' 2: מתחת לכסא הנוסע מגירונת פצפונת. אין ספק שטויוטה צרפת הפיקה את הלקחים, ושיפרה את רכב מס' 2 עם השנים, ואכן רכב מס' 1 מתוכנן טוב יותר, נח יותר, ומוצלח יותר. אבל.... רכב מס' 1 הוא מודל 2006, ורכב מס' 2 הוא מודל 2011. מסתבר שטויוטה הצליחה להחזיר את הזמן לאחור, ולהפיק כבר בשנת 2006 את הלקחים מהתכנון הפחות מוצלח של 2011. אכן פלא!

מבקש המלצה לרדיו לרכב עם קליטה ממש ממש טובה. בלי דיסק. עם USB וגם SD (או שני USB). לחילופין אני יכול להשאר עם הרדיו הפשוט שיש לי (סנסואי) ולהוסיף מגבר אנטנה אם זה יותר מומלץ. אפשרי מבחינתי לקנות בארץ או באיביי. תודה

ממיר כזה יכול לקחת די הרבה, תלוי כמובן בהספק שלו. במקרה כזה תוכל להשתמש בו או לזמן קצר, או רק כאשר הרכב מונע. כמובן שאם תשאיר מנוע בנזין פועל שעות רק כדי לפרנס ממיר תקצר את חייו.

למען האמת אני נוסע רק מ443, אבל היאריס שלי ממש זריזה ובחלקים מהדרך עוברת את 140 לכן חשבתי להנעיל אותה בצמיגים בטוחים. הצמיגים העכשוויים שלי goodyear 82T, היו בסדר גמור, אבל חשבתי שזה רעיון טוב לעלות כיתה למהירות H. אני מניח ששום צמיג לא יחזיק אצלי יותר מ3 שנים כי אני נוסע כ40000 ק"מ בשנה.