talroze

חזרתי כרגע מסיבוב על הספארק . הרכב הפתיע אותי לטובה אני חייב לציין. המערכת המובנית שלו די טובה. המזגן לא היה חלש אבל קיבלתי רכב שנסע כבר עם מזגן ככה שזה לא פרמטר. ברמת מקום אני 1.83~ ומצאתי תנוחת נהיגה סבירה, מרחב לרגליים היה לי אבל ההגה לא התכוונן וזה די ביאס. כשעברתי למושב האחורי כדי לראות איך יסתדר מי שיושב מאחורי והיה די סביר מינוס [אם היית משייף לי את הפיקות של הברכיים אז הייתי נכנס )ץ בשקט אני יכול להגיד שארבע מבוגרים ישבו בנוח. הבגאז' קטן אבל עמוק [לא יודע אם זה לחיוב אבל ברמת גודל לא תוכל להכניס יותר מדי מאחורה]. המנוע והתנהגות הכביש. הרכב היה די נוח והפתיע אותי לטובה , בכביש המהיר הרכב לא הרגיש חלש והגעתי איתו גם למהירויות של 140 בשלישי. ברביעי יש נפילה בכח וחמישי מורגש כשיוט נינוח שכל עליה תצריך ממך להוריד הילוך, או שניים תלוי במהירות נסיעה שלך. הקלאצ' והשילוב של ההילוכים היה רך ונוח ואני יכול לדמיין את עצמי נוהג כך בפקקים ללא בעיה. החסרונות של הרכב: המומנט של המנוע נגמר בסביבות ה 5000 סל"ד וזה די השאיר לי רצועה דקה אם רציתי לסחוט את הרכב כי מתחת ל 2000 סל"ד גם לא מאיץ ,אז כל עוד אתה נשאר בטווח ה 3000 ~ 4000 סל"ד הרכב נוסע לא רע, לאחר סיבובים חדים כשאתה משולב לשני המנוע כאילו עומד להיכבות למרות שהוא ב 2000 סל"ד והרגיש בור כאילו אני חייב להוריד לראשון. לא עפתי מהסיבובים כמו ביונדאי גטס אבל מצד שני אין את האחיזה שיש לי ב 206. ההגה רך לא מתקשר אבל אני מעריך אותו כהרבה יותר טוב ממה שיש לי בטויוטה ראב 4 [שהוא ממש ממש אילם עם שטח מת קטן באמצע]. ברמת הפלסטיקה לא איכותית כמו ברכבים שהתרגלנו אבל גם לא ממש מקרקש עם כל עליה על הבור [אבל שוב יתכן שזה בגלל שהרכב היה עם 100 ק"מ על השעון]. המערכת היתה בינונית שתתאים למי ששומע רדיו וכמה דיסקים, מי שמחפש סאב בבגאז' וקומפוננטים על הדלתות כדאי שיוריד ציפיות. אותי מאוד עצבן לוח השעונים שבמבט ראשון נראה יפה ונחמד אבל בנהיגה בכביש מהיר די עצבן ולא היה ברור וקריא [במיוחד המד סל"ד שגרם לי להוריד את המבט מהכביש כדי להבין בכמה סל"ד המנוע נמצא]. אני חושב ששעון סל"ד פשוט היה הרבה יותר נוח. לסיכום בתור רכב הוא היה ממש בסדר ואפילו בכביש מהיר הרכב לא היה זנב לתנועה. הברקסים לא הראו סימני חולשה והרכב נעצר כשהיה צריך בצורה טובה. אני מקווה שסיפקתי מספיק נתונים. טל.

ברמת העיקרון האלמרות האלו הן סוס עבודה, הרכב מפגין אמינות די גבוהה בד"כ.

מבחינת איכות צפיה אני תמיד תמיד תמיד אבחר בפלזמה. הבעיה של הLCD למיניהם זה שהם לא יכולים להציג את הבהירות ומשחקי צל \שחור \אפור בצורה טובה. תסתכל על מסכי ה LCD של המחשבים והמסכים ותבין את הבעיה. הטלוויזיות היקרות מאוד של סדרות הLCD LED יכולות לכבות חלק מהנורות שמאחורי המסך ובכך לתת את אפקט השחור המוחלט. בפלזמה הצבעים יהיו חיים יותר ואם תשווה אחד מול אחד לטלוויזיות ה LCD LED תראה שבעין רואים טוב יותר את הפלזמות. אני גם חושב שהמחיר של הפלזמות נמוך יותר וכאן אין מה להשוות גם רואים טוב וגם המחיר זול אז אני הייתי הולך על הפלזמות.

בטח שכן, שכחת את האיזטה ??? והנה יותר פרטים: http://en.wikipedia.org/wiki/Isetta והוא אפילו הופיע בווידאו קליפ של דפש מוד שאני לא זוכר את שם השיר.

שרשרת לאחר הרבה מאוד זמן ועומס נמתחת גם היא ומומלץ להחליפה כדי שלא תקפוץ שן ואז שישו ושימחו.

וואו ,אני מאוהב. חבל שבחלק האחורי הם התחכמו עם הצורה של החרכים שמעל לפנסים ,לדעתי זה גורע מהיופי של הרכב.

לגבי הקלאצ'ים הספציפיים האלו אני לא יכול להמליץ על אחד על פני השני, אבל לגבי מיסב הלחץ כן הייתי ממליץ לבצע החלפה משום שלאחר מספר רב של קילומטרים כזה יש מצב שהוא כבר לא יהיה ממורכז ואז יתחילו לך חופשים בין הקלאצ' וגלגל התנופה. אם הכל פתוח אז שווה להוסיף כמה מאות שקלים במקרה הגרוע ולדעת שיש לך ראש שקט. אבל הייתי מברר במספר מקומות לגבי מיסב הלחץ אם אתה יכול לקנות אותו בזול יותר ולתת למוסך להחליף אותו [לדעתי אם הרכב לא מושבת שווה אפילו לנסות להביא מחול במחיר של ~400 ש"ח לחלק].

יש מצב יותר גרוע ...שיראו אתכם ביחד. מקרה שהיה כך היה: במקום העבודה הקודם שלי אחד מהסמנכ"לים ,אדם מבוגר בשנות ה60 לחייו ביום יום איש מאוד מכובד חולש על עסק של מאות אלפי שקלים בחודש ,מזיז עניינים ובכלל עושה רושם של אדם רציני. היה סופ"ש של החברה באילת ,ובערב כמובן יש מסיבה,דיסקוטק שתיה ושמח באופן כללי. הבנאדם השתכר והתחיל עם איזה קוקסינל שראו שזה גבר בבגדי אישה ממש רואים לסת מרובעת,גורגרת ובייצים דרך המיני. כולם עמדו והסתכלו איך הבחור עושה צחוק עם עצמו ועולה לכיוון החדר לאחר שעה קלה של ריקודים ביחד. אני מאמין שהסיפורים שרצים על המקרה הזה ממשיכים עד היום ואני מקווה בשבילו שהוא לא קם עם כאבים חזקים ברקטום

אגב יכול להיות שאנחנו בכיוון ההפוך של טכנולוגית רכבים בדרך למטוסים, לא מזמן התפרסם בעיתון שמטוס חשמלי שבר שיא כלשהו בטיסה לאורך [שאני לא זוכר ] אם כך יש מצב שבעוד עשור או שניים אפילו מטוסים יהיו היברידיים

אנשים אתם חושבים שהפורץ ינסה לפתוח מהמנעול\ ריצ'רץ'. לצערי הפורצים היום לא טורחים אפילו להסתיר את העובדה שחיטטו לך בתיק, הם פשוט חותכים את הבד של המזוודה עם סכין יפנית ומוציאים את מה שהם רוצים ,לא מתאמצים עם הריצרצים ולא עם המנעולים. אגב אם יש מזוודה קשיחה מכניסים מברג שטוח, נותנים מכה ופותחים את המזוודה [או שוברים את המנעול תוך כדי]. לצערי פרצו לאחותי 3 מזוודות בטיול מישראל לארה"ב בצורה הזאת [למרות שלא היה מה לגנוב זה די מבאס למצוא שחסרים לך בגדים בתיק כי הם נפלו בדרך].

במקרה אתמול נסעתי בפלמחים לכיוון אשדוד דרך השטח [לא הייתי בחוף הים אלא 300 מטר ממנו פנימה לכיוון הדיונות]. אני חייב לציין שלאורך כל הנתיב הסתכלנו שמאלה וראינו רק ג'יפ 1 שחנה על שפת הים כל השאר היו במרחק של לפחות 100 מטר ממנו. אני ממש נהנתי לראות את זה וחשבתי לתומי שבאו ימים טובים למדינתנו.

ולמי שתהה איך זה נשמע: http://www.youtube.com/watch?v=A5R894ykrHQ&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

לגבי מהירות ונהיגה מהירה בעיניי אתה יכול להוריד את הסנטה פה מהרשימה, למרות המנוע הגדול שלה על הנייר כשאני נהגתי על אחת היא לא ממש טסה. הקפטיבה החדשה עשתה שיפור רציני באיכות הפנימית שלה אבל עוד לא נהגתי בה ולכן אני לא יכול להמליץ. האאוטלנדר בעיני גם נסעה לא רע וגם היתה די מאובזרת [נהגתי על הדגם עם המערכת המובנת שכוללת 7 רמקולים וסאב. שוב אני לא יכול להשוות אותה לקפטיבה אבל בעיניי היא עדיפה על הסנטה פה מבחינת אחיזת כביש,זריזות ונוחות.

ספציפית כמו בכל דבר: יש המון תלונות אבל כשדברים עובדים טוב אף אחד לא טורח לספר כמו כן אני הייתי ממליץ להבדיל בין אמינות מנועי ה TSI לגיר ה DSG: המנוע אמין ובינתיים לא דווחו בעיות משמעותיות עליו לאורך הדגמים השונים ,כן דווח על צריכת דלק מוגזמת באלפי הקילומטרים השונים ולאחר מכן הצריכה מתאזנת ,חבר טוב ניגש למוסך מורשה על מנת להתייעץ על רכישת אאודי Q7 \Q5 ולאחר בירור קצר במוסך נאמר לו ממנהל השירות במוסך שאם צריכת הדלק מלחיצה אוטו הוא יכול לוותר על מנוע שני הליטר ולעבור למנוע ה 3 ליטר. [3.1 אם אני לא טועה]. בכל מקרה רוב התקלות שדווחו היו על ה DSG וגם יש מכוניות שלא הוחלף בהן חלק לאחר עשרות אלפי קילומטרים [המלצתי דבר עם נהגי מוניות כי הם נוהגים המון שעות ביום ורוב הנסיעה מאמצת את מכלולי המנוע והגיר בנסיעה עירונית] מה שבטוח שבעוד מספר שנים הטכנולוגיה החדשה תעבור את חבלי הלידה המוכרים ותשתפר ותגיע לממוצע תקלות שאנו מכירים מהגירים הרגילים והאוטומאטיים הקונבנציונליים. אני באופן אישי ברכב שאמור להיות מספר שנים אצלי מעדיף לחכות עוד שנה שנתיים ואז לרכוש טכנולוגיה בשלה יותר.

לאחר עבודות שיפוץ בבניין שלי , יש לי המון חתיכות של בטון יבש על הצבע [וגם על החלונות]. רציתי לבצע פוליש בעצמי, אשמח אם תוכל לספק עצות או לעזור [אפילו אם הסכום לא גבוה במיוחד אני מוכן לשלם על העבודה שלך]. אני לא מעוניין ללכת למקום מקצועי מפני שאני לא בטוח שהקבלן סיים לצקת את הבטון [אבל אני חושב שלפי שלבי העבודה שלו הוא לא יכניס את המשאית לשכונה כי הוא מדביק שיש על המבנה]. בכל מקרה הרכב הוא ראב 4 בצבע שמפניה עם לא מעט שריטות ובטון. אם אתה מעוניין בפרויקט תעדכן. תודה. טל.

במקרה הכי גרוע שמיל יקבל מכות מחתול רחוב

לגבי דייטים גרועים היו לי יותר מכמה, הסיפורים הם מלפני עשור וחצי [מה לעשות אני כבר לא ילד ] אז יצאתי פעם לבליינד דייט [בזמני לא היו אתרי היכרויות ], שאחי המליץ לי עליה [כבר נורת אזהרה ראשונה שלא שמתי לב אליה]. וניגשתי לאסוף משהי מהבית בבת-ים [נורה אדומה שניה שלא שמתי לב אליה]. מתקרבת אלי משהי בגובה 1.87 [אני 1.83 מה שאומר שעברה אותי בראש], אני אוהב את כולן לא עושה אפליה ,גם קטנות גם גדולות ,בקיצור די זורם העיקר שיהיה על מה לדבר. איך שהבחורה נכנסת לאוטו היא מסריחה משום [נורת אזהרה שלישית מהבהבת] . לקחתי אותה לאיזה בר נחמד באיזור גשר מעריב וגיליתי שהבחורה מגיעה מעדה שמחתנת את הנערות כבר בגיל 17 [עד עכשיו די זרמתי גם עם העובדה שהיא רחבה כמו מיני מינור וגבוהה כמו ונדורה]. אבל ברגע שהבנתי שיש לה אחים גרוזינים והיא לא ממש חכמה החלטתי לנסות לנפנף אותה בעדינות ,אבל מה לעשות הבחורה לא מבינה רמזים קלים: בהתחלה אמרתי לה שאני מחפש מערכת יחסים רצינית ,אני כבר חושב על ילדים ובית ואני קולט שהיא מתחילה להגיד לי שהיא בכיוון של בית ומשפחה גם ומאוד מחפשת חתן [המנורת אזהרה כבר נשרפה משימוש יתר ] אז שיניתי כיוון ב180 מעלות ואמרתי לה שאני לא מחפש משהו רציני ,רק להתפרק לאחר מערכת יחסים רצינית של כמה שנים ולא מתאים לי כרגע, אז הבחורה\ גורילה אומרת לי "כן גם אני רוצה קצת להנות ,ומחפשת סטוצים" כל הדם מהפנים ירד לי לרגליים וריסנתי את הדחף הקדמון שלי לברוח, סימנתי למלצרית שאני רוצה חשבון, ליוויתי את הבחורה הביתה ואז היא אומרת לי תעצור פה בצד ליד השובר גלים, יש כאן חוף נטוש , כאן כבר לא חשבתי ,הכנסתי לשני והגעתי אליה לרחוב יותר מהר מאמבולנס טיפול נמרץ עם אחד שעוד שניה מחזיר ציוד לאלוהים. אמרתי לה יפה תודה על ערב נעים והיא מרוב עצבים שלא זרמתי איתה הוציאה את הסיגריות שלה מהתא כפפות שלי וטרקה אותו כל כך חזק שפשוט תלשה את המכסה של התא כפפות והוא נשאר לה ביד. :help_sos: :help_sos: :help_sos: איך שהיא יצאה מהרכב נתתי גז הביתה והתקלחתי שעות מתחת למים החמים לנסות לקרצף כל זכר למה שקרה [ואת האמת הרגשתי די מחולל ] אני מאמין שמי שקנה פיג'ו 405 ידנית עם תא כפפות שבור וסדק מפוצל בדשבורד בחיים לא תיאר לעצמו שמדובר בדייט כושל עם בחורה שיכולה לקמט אותך [ולא במובן החיובי]. אם תרצה יש עוד לא מעט סיפורי זוועה שקרו לי בשנות ה 80 המאוחרות.

אני ממליץ לך להתחיל לנתק את ההתקנות המקומיות [מהקל לפירוק ועד הקשה]. את הדיבורית. את מרימי החלונות ואת חיישני הרברס. אם הבעיה קוראת אך ורק בבוקר אז יתכן ולא מדובר בבעיה חשמלית של התקנה מקומית המקצרת. אם הבעיה קוראת גם במהלך היום אז כנראה הבעיה עקב התקנה מקומית. היית בודק אם יש חור [אפילו חור בגודל סיכה ] בין פילטר האוויר ועד כניסת האוויר לבוכנות. ראיתי כבר בעיות של משחק בטורים ועד חוסר סחיבה עקב חור בסעפת היניקה.

למי שיתקל בשאלה הזו בעתיד. החלפתי את הידית לאחר הזמנה מהירה באיביי, קניתי במחיר של 38 ש"ח באיביי ידית חלופית. כשהיא הגיע בדואר ניסיתי לשלוף את הידית המקורית והיא פשוט לא יצאה מהמוט. אחרי שעות של נסיון הבנת ההחלפה ניסיתי להפעיל כח. מסתבר שהידית מורכבת משתי חתיכות שמורכבות משני צידי המוט לכדי חלק אחד [ונראה לי שיצקו אותו בחום כי הוא פשוט לא נפתח]. מה שעשיתי היה להפעיל כח בעדינות וניסיתי לסובב את המוט ימינה ושמאלה. אחרי מספר פעמים חתיכת הפח שנמצאת משני צידי המוט פשוט נשברה ואז יכולתי לשלוף את המוט. את נסיונות החילוץ תבצעו בעדינות ולאט לאט תוסיפו עוד כח. [אני סובבתי את המוט פעם לצד שמאל ופעם לצד ימין, כל נסיון הגדלתי את זווית הסיבוב בעוד 4 מעלות]. בהצלחה.

קרעת אותי. אני לא יודע מה אתכם , אבל אם הייתי מוצא את הדבר הזה על הגרון שלי, הייתי רץ ברחבי הבית וצועק כמו ילדה קטנה. מה שבטוח לא הייתי ניגש לקחת נייר ולאסוף אותה בעדינות, רק מהפחד של העקיצה.

קשקוש על מוסך מרכזי, את התקלה שלי [היתה בדיוק אותו הדבר כמו אצלך] שכל באמפר או בור שומעים רעש של מתכת זזה. פתר לי המוסכניק שלי [לא מרכזי ולא מורשי] . שיבדקו לך את מוטות הפיתול [ישנם שני מוטות פיתול האחת בין שני תושבות הקפיצים והשני מתחת לרכב]. ברגע שאחד מהם משתחרר קצת אז זה עושה רעש כמו של תושבת מנוע.

התעלקות קטנה לגבי אי-ביי. לאחר שאין לי את האופציה של הידידה וחלקי החילוף במבצע הוזלה. אם אני רוצה ליבא חלקים מאי-ביי. מה הפרוצדורה שלב אחרי שלב ? 1. הזמנה באתר [כמובן] 2. לשלם למכס את המס שהם רוצים ? 3. מאיפה אוספים את החלקים ? 4. האם צריך להנפיק אישור של משרד התחבורע ? [אם כן איפה מה ואיך]. תודה לעונים.

מה שכן כדאי להזדרז כי לך תדע מתי הם דורסים את החומר המוקלט. תתפלא איך ברשויות עירוניות הם מגדירים את ההקלטות להימחק כל שבוע ויש מצב שתוך יומיים כבר לא יהיו לך גיבויים או סרטים.

אבי, בתור אחד שנהג על שני הדגמים תקופה ארוכה. אני יכול לציין ששני הרכבים מהווים תמורה מצויינת למחיר השוק שלהם. הם אמינים [גם המגאן למרות כל השמועות ששמעת]. הם פחות או יותר מכוניות להגיע מנקודה א' ל ב' ,אין בהן שמחת חיים או הנאה מנהיגה. כן יש בהן פונקציונאליות. המגאן מרווחת וענקית אבל הגיר שלה מוציא את טיפונת החשק לנהוג [הוא מעלה הילוכים כשלא צריך, לא מוריד הילוכים כשצריך ועוד ועוד]. המיצובישי יותר מהירה מהמגאן [אבל ממש ממש לא זריזה] ,ואל תצפה גם לחשוב שהיא מסוגלת לתקוף פניות [פה המגאן למרות ההגה הדי דפוק שלה מצטיינת יותר טוב באחיזת הכביש והיכולת להישאר צמודה לסיבובים רחבים ובמהירויות גבוהות]. המיצובישי יותר קטנה משמעותית מהמגאן אבל לדעתי נוחה לא פחות ממנה [טוב פחות אבל לא בהרבה ]. אני חושב ששני הרכבים יתנו לך רכב שיחזיק מעמד תקופה ארוכה ובהשוואה לשנתון המתקדם שתקנה ביחס למחיר שתשלם אתה תגלה שלמרות השמועות רכב חדש יותר יהיה פחות במוסך מרכב בעל שנתון ישן יותר אבל "יותר אמין כי זה קורולה". בכל מקרה הנקודות שיש לי להעיר: במגאן התקלה האישית שלי נראתה די מעצבנת זה החלפת נורות כל חצי שנה [ואין מצב להגיע לנורה הזאת בקלות ,אתה ממש תגלה את זה ותתעצבן כי תצטרך להכניס יד מהגלגל בקומבינה של החיים או לפרק מצבר כדי להחליף מנורה]. היו מקרים שהוחלפו כרטיסי הצתה [המפתח המשוכלל שלהם] אבל לי זה לא קרה במגאן וכנראה הבעיה היתה בתחילת הדגם ומאז נפתרה. הגיר במגאן הוא ה AL4 המושמץ בתדירות גבוה ואני יכול להגיד לך שבפיג'ו 206 שלי הוא הוחלף ושופץ לאחר 130K ק"מ. בהצלחה.

אבי אני אשמח אפ תוכל לפרם לינק לכך [אני מודע לבעיות של ה DSG אבל על פורד עוד לא שמעתי].