PriceDevil

ה-GAC GE3 הגיע לכאן עם תקינה אירופאית.

אם אתם ממש סקרנים היבואן מציע נסיעות מבחן עוד לפני תחילת השיווק באופן רשמי ב-2 לפברואר

העובדה שהיצרן עומד להכנס לארץ ולהתחיל שיווק בסוף פברואר היא חדשה ישנה ראו כאן הדגם הראשון שיגיע הוא ה-GE3 משהו בין מיניאן לקרוסאובר: הטוב: מנוע חשמלי עם הספק מכובד של 177 כ"ס ומומנט של 29.5 קג"מ ו-8.4 מ0-100. וטווח נסיעה של 309 ק"מ לפי תקן WLTP. הרע: אין אפשרות לטעינה מהירה, ואין מערכות בטיחות מקוריות למעט התרעה בשטח מת. המחיר הצפוי: 139000 ש"ח בדיוק כמו המתחרה הסינית החשמלית מבית לובינסקי, המגיעה עם אפשרות לטעינה מהירה, ומערכות בטיחות מקוריות. שורה תחתונה: כנראה שהיבואן מכוון למכור לציי רכב בהנחות גדולות, אחרת קשה להבין את התמחור. במחיר כזה, הלקוח הפרטי ירכוש את ה-MG ZS EV המציעה חבילה עדיפה - ובצדק רב.

מניתוח של הנתונים שהגיעו לידי עולה כי (כנראה ש) בשלב ראשון תימכר רק המודל 3, ה-S ו-X הגיעו / יגיעו כנראה לצרכי הדגמה ושימוש פנימי בלבד בשלב ראשון.

להבנתי בשלב ראשון בגלל הבעיה של היעדר תשתית טעינה יגיעו לכאן הדגמים היקרים יותר עם הסוללות הגדולה יותר. סביר להניח שבהמשך יגיעו דגמים זולים יותר, עם סוללה קטנה יותר.

יש מחירים ל-Model 3: המחיר יחל ב-308500 ויגיע עד 322200 בהתאם למפרט. מודל X ומודל S יעלו צפונה מ-510000 ש"ח.

קיבלתי מחירים מדוייקים יותר - לא מאד שונים מהניחושים, אך מסתבר שגירסת הכניסה יקרה יותר ממה ששיערתי. קאמיק 1.0 אמבישן - 132990 ₪ קאמיק 1.0 סטייל – 134990 ₪ קאמיק 1.5 אמבישן – 138990 ₪ קאמיק 1.5 סטייל – 148990 ₪ קאמיק 1.5 סטייל + גג 153990 ₪

אחרי שהארונה של סיאט נחתה כאן לפני כשנתיים, וה-T-Cross של פולקסווגן ממש בימים אלה, החלק האחרון בטרילוגיה לבית VAG יגע גם הוא לישראל בקרוב הלא הוא הסקודה קאמיק. בניגוד לשני אחיו שהגיעו לכאן רק עם מנוע יחיד ,יגיע הקאמיק עם שני מנועים: מנוע הליטר המוכר, ולזה יתווסף מנוע ה-1.5 עם 150 כ"ס המוכר משאר דגמי הקונצרן. המרחב הפנימי לנוסעים בקאמיק טוב משני אחיו בגלל העובדה שבסיס הגלגלים שלו ארוך בכ-10 ס"מ משמעותיים מזה של הארונה וה-T-Cross. המימדים של הקאמיק מאד מזכירים את אלה של הייטי מנוחתה עדן (חוץ ממימד הגובה – הקאמיק נמוך מהיטי ב כ-10 ס"מ). הקאמיק עם מפרט בטיחותי מלא כולל זיהוי בשטח נסתר ובקרת שיוט אדפטיבית בכל רמות הגימור. הגיר בכל הגירסאות הוא ה-DSG7 המוכר עם מצמדים יבשים. לישראל צפויות להגיע שתי רמות גימור Ambition ו-Style. המחירים צפויים להיות (הערכה המבוססת על ניחוש): קאמיק 1.0 אמבישן - 124990 ₪ קאמיק 1.0 סטייל – 135990 ₪ קאמיק 1.5 אמבישן – 136990 ₪ קאמיק 1.5 סטייל – 146990 ₪ קאמיק 1.5 סטייל + גג 149990 ₪ ההבדל בין רמת גימור AMBITION ל-STYLE צפוי להתבטא בגודל מסך המולטימדיה, כניסה הנעה ללא מפתח, הפעלה חשמלית של דלת תא המטען, (ונקווה שגם) קוקפיט ווירטואלי. באירופה משווקת גם גירסת 1.6 דיזל המשודכת ל-DSG7, מעניין אם הגירסה הזאת תגיע בהמשך.

בהנחה שאינך סוחר רכב, מחיר הוגן הוא מחיר שמתאים לך בהנתן רכב מסוים במצב נתון. יש לך אפשרות להעריך מה מצב השוק לפי המחירים ביד 2 פחות כמה אלפים. מחירון יד 2 משקף את מחיר השוק בצורה יותר טובה ממחירון לוי יצחק.

המחירון כבר מזמן משקף רק את גובה הסכום שתקבל מחברת הביטוח במקרה אבדן מוחלט. כבר מזמן לא משקף את השוק.

מודל 3 נראה שבשלב ראשון יגיעו לכאן רק הגירסאות היקרות עם הנעה כפולה.

עדכון 2.2.21 - אתר האינטרנט של טסלה עלה לאוויר וההזמנות פתוחות. כל הפרטים והמחירים (שכן פחתו מ-300000 ש"ח) בידיעה המלאה. יגיעו 3 דגמים: Model 3 עם 390 כ"ס. Model S בשני הספקים 506 ו-707 כ"ס Model X עם 707 כ"ס מפרט בטיחות (כמובן) מלא. מחיר הכניסה לא יפחת מ-300000 ש"ח. כשידיעו עוד פרטים - אעדכן.

הייבוא והשיווק החל כבר בסוף אוקטובר ועלו על הכביש למעלה מ-300 יחידות כאלה על הכביש. ככל שידוע לי מדובר בטורקיה.

אז ככה מכיוון ששאלו אז הלכתי לבדוק שוב וגיליתי מידע מעניין: נראה שבשלב ראשון תגענה שתי רמות גימור: Intense ו-RS-Line. המפרט של ה-Intense דומה לזה של ה-Zen שהגיעה, עם תוספות קלות - המחיר כנראה יהיה דומה למה כתבתי. ב-RS-Line תהיה תוספת של זיהוי בשטח מת והדגם יעלה עוד כמה אלפי שקלים. ניתן להניח שגירסאות ידניות / זולות יותר תגענה כשירגע הביקוש לדגם באירופה.

מעבר למה שפירטתי, נכון לרגע זה אין (לי) מידע נוסף. זה לא אומר כלום.

ובכן היום פורסם מחיר ה-0 ק"מ של ה-XCEED - קצת גבוה מהצפי: 123500 ש"ח.

שמעתי היום פירסומת ברדיו על כך שמקבלים כבר הזמנות לקליאו החדשה. מסתובבת פה אחת ברמת גימור ZEN מ.ר. 82966601 מנוע 1332 סמ"ק בנזין 131 כ"ס גיר אוטומטי דו-מצמדי עם מערכות בטיחות מקוריות במינימום הנדרש. המחיר: 106990 ש"ח. ניתן לצפות שתהיה רמת גימור נמוכה יותר שתתומחר נמוך יותר (99999 ש"ח?)

308GTI - נמכרו 6 יחידות Mazda MX-5 - נמכור 18 יחידות ואם כבר.. Abarth 124 - נמכרו 3 יחידות

זה לא הכל. בכל האתרים הגדולים (ynet לדוגמא) כתוב שסך כל מסירות כלי הרכב לשנת 2019 עולות לכדי 254000 מכונית "שמחזיר את השוק לממדי 2015" תכל'ס נמסרו 261000 כלי רכב, וכנראה עוד כ-3000 בייבוא אישי. מה שמביא את ה"ירידה החדה" במסירות רכב חדש לכ-6000 כלי רכב די זניחים בהתחשב בכמות (הנאה) שנמכרה. אי אפשר להתעלם מהייבוא המקביל ולהגיד שהוא לא שייך. מי שרכש רכב בייבוא מקביל עשה זאת כחלופה לרכישה בייבוא סדיר.

הם לא צודקים - כלי תקשורת שלא בודק את הנתונים שהוא מקבל לפרסום שותף מלא לעבודה בעיניים על הצרכן. דו"ח מסירות שלא כולל את המסירות של הייבוא המקביל הוא דו"ח חלקי שמדיר חלק מהשוק מהמידע שהציבור מקבל.

1. המערכות המחייבות התקנת מובילאיי הן בקרת סטיה מנתיב וניטור מרחק מלפנים, למובילאיי יש עוד תכונות כמו זיהוי הולכי רגל או זיהוי תמרורים שיצרן יכול לרצות להוסיף למערך הבקרות שמגיע מהיצרן ואז בתאוריה יתכן שיותקן מובילאיי גם אם לא מחויב מבחינה חוקית. 2. במקום כל הרשימות מצ"ב רשימה של כל דגמי 2019 המגיעים עם מובילאיי לשירות הציבור. (בלי אחריות למרות שהשתדלתי שלא תהיינה טעויות) mobileye.pdf

לדברי המקור במכשירי תנועה היצרן לא יכול/מוכן להקצות להם מכוניות לשיווק במחיר שיהיה להם כדאי להביא את הדגם. לסוזוקי יש טכנולגיה שנקראית SVHS תכל'ס מדובר בMild Hybrid שחוסך קצת בדלק ומוריד קצת את רמת המזהמים הנפלטת. להבנתי הרכב לא עומד בהגדרות המיסוי לרכב הברידי ולכן לא יהנה מהטבת המס הנלווית ולכן מה שהיה צריך להיות כתוב ולזה כנראה התכוון המנכ"ל הוא שהוא לא מזהה ביקוש לכלי רכב הברידיים רק בשל היותם הברידיים אם לא נלווית לזה הטבת מס כלומר אם יביא כלי רכב הברידיים שיעלו כמו כלי הרכב הרגילים או יותר, לא יהיה להם (כמעט) ביקוש - וזה מאד מדוייק.

1. מדובר על כלי רכב בני שלוש שנים. ( כמה היה שווה רכב בן שלוש שנים לפני שנה - לעומת כמה שווה רכב בן שלוש שנים היום) 2. לא כל מה שכתוב בעיתון נכון, העיתונים צריכים לייצר כתבות כדי למכור עיתונים - לא תמיד העובדות לגמרי נכונות (בלשון המעטה) 3. כל קשר בין המחירים במחירון לוי יצחק למציאות - מיקרי בהחלט.

רק להזכיר שזה פורסם על ידי בפורום כבר לפני שלושה שבועות

טעיתי. הרכב המצולם עלה על הכביש אתמול כשנת 2019.