PriceDevil

שברולט בולט החשמלית של שברולט שמשום מה לא משווקת ע"י UMI, ומגיעה בייבוא אישי בטיפטופים, סוף סוף מגיעה בייבוא מקביל. היא תגיע ברמת גימור LT Plus שאומרת שיש לה מערכות מקוריות מלאות, Keyless, זיהוי עצמים בשטח מת, אך לא בקרת שיוט אדפטיבית. הביצועים טובים (כמצופה) עם 7.0 שניות מ-0-100, הספק של 200 כ,ס, ומומנט של 36.8 קג"מ. גודל הסוללה הוא 60kWh, והטווח מרשים עם כ-400 ק"מ. המחיר הרשמי הוא 144000 ש"ח (ניתן להעריך בזהירות שהמחיר בפועל יהיה 130-135 אלף ש"ח) הבולט כרגע נמכרת בארה"ב בהנחות גדולות בגלל שיצא עכשיו דגם חדש ומשופר (מה שיגיע לכאן זה הדגם היוצא) ונראה שעל הדגם הקיים ניתן לקבל עסקאות טובות. מה שמגדיל את הכדאיות של היבואן להביא ולמכור במחיר משתלם לו, ומשתלם לצרכן. הבולט היא סופר מיני מרווחת עם בסיס גלגלים 2.60 ואורך כולל של 4.166. היבואן: אוטופוינט בע"מ (אלבר)

נכון לכתיבת שורות אלה - אין טסלה לא בהשכרה, וגם לא בליסינג. @4Real אני לא מצטרף לנחרצות שלך לגבי העתיד, השאלה היא רק מתי שזה יקרה.

נכון להבוקר נוסעות בכבישי ישראל 2004 טסלות משנת 2021 633 תוצרת ארה"ב. 1371 תוצרת סין. עוד לונג ריינג' אחת (תוצרת ארה"ב) שהיתה מעורבת בתאונה - הורדה מהכביש לצמיתות השבוע.

פעילות אוטומקס במותג מתמקדת בעיקר בסופרב 1.5 בשלל רמות גימור. הם מוכרים גם קצת קאמיק, סקאלה וקודיאק. מתחילת השנה עד היום אוטוקס מכרו 120 כלי רכב מתוצרת סקודה שהם אפילו לא אחוז ממה שצ'מפיון מכרה (כ-14200) עוד כ-101 סופרב פלאג-אין, ו-5 אוקטביה RS פלאג-אין יובאו ע"י מגוון יבואנים זעירים ומקבילים אחרים.

חברים - בהרבה מקרים ייבוא מקביל עובד לפי הזדמנויות נקודתיות. אני מעריך שהצבע הלבן הוסיף לאטרקטיביות של העסקה (מנקודת מבטו של היבואן)

הסקודה Enyaq בדרך לישראל, והרי הנתונים הידועים לנו: מדובר בדגם Skoda Enyaq 60 טווח WLTP: 390 ק"מ גודל סוללה: 62kWh 0-100: 8.7 שניות. הספק: 180 כ"ס מומנט: 31.6 ק"מ מערכות בטיחות מקוריות, אך ללא בקרת שיוט אדפטיבית או זיהוי עצמים בשטח מת (מחסור בצ'יפים?) מחיר קטלוגי: 249000 ש"ח היבואן: אוטומקס

מעריך שתוך חודש-חודשיים.

התשובה שלילית לשתי השאלות.

הנה היא

לפני ימים מספר עלתה על כבישי ישראל יחידה ראשונה של הגרסה הפתוחה של הפולקסווגן T-Roc. היא מגיעה עם המנוע המוכר 1498 סמ"ק 150 כ"ס. היא מיובאת ע"י היבואן המקביל גז פרו, ומחירה הרשמי הוא 256000 ש"ח (כמקובל בייבוא המקביל הוא נתון למו"מ) בניגוד לגירסאות הרגילות של ה-T-Roc המיוצרות בפורטוגל, הגירסה הפתוחה מיוצרת בגרמניה.

בוודאי שאפשר. זה אפילו די נפוץ. כמעט 25% מהמוניות שעלו על הכביש מתחילת השנה הגיעו בייבוא מקביל.

ההיילנדר שמשמשת כמונית היא עם 8 מושבים.

טעו טעות - כולן כמובן בייבוא ישיר

טסלה (כצפוי) עברה למקום הראשון, משאירה אבק לכולם, אבל נראה שהיא גרמה לשוק הרכב החשמלי להתעורר. אייווייס ו-SERES מתחילים למסור בעשרות. סה"כ נמסרו 2781 כלי רכב ( בטוח יותר, אבל זה מה שיש במאגר כרגע ) יצרן דגם הספק כ"ס 0-100 טווח מחיר גבוה מחיר נמוך כמות יבוא ישיר יבוא מקביל הערות ב.מ.וו. Mini Cooper SE 184 7.3 235 239000 190000 45 20 25 ב.מ.וו. iX3 286 6.8 454 429900 429900 13 13 די.אס. DS3 Crossback 136 9.0 317 198990 198990 5 5 אופל CORSA 136 8.1 335 147990 147990 24 24 לקסוס UX300e 204 7.5 315 257900 232900 23 23 אמ.ג'י. MG ZS EV 143 8.2 263 144444 128888 531 531 יגואר I-Pace HSE 400 400 4.8 470 626000 626000 7 7 יונדאי Ioniq EV 136 9.9 313 159900 159900 19 19 אאודי ETRON 55 408 5.7 398.5 546500 340000 159 158 1 יש הנחות גדולות מרצדס EQC400 4MATIC 408 5.1 412 589900 440000 77 75 2 מרצדס EQA250 188 8.9 414 379900 299900 21 21 ניסאן E-NV200 109 14.0 200 169900 169900 13 13 ניסאן LEAF 150 7.9 270 164990 159990 25 25 פורשה TAYCAN 408 5.4 431 800000 700000 11 11 פורשה TAYCAN 4S 530 4.0 407 1400000 1150000 10 10 פורשה TAYCAN TURBO 680 3.2 450 1450000 1450000 1 1 פיאט 500E 118 9.0 320 179000 140000 6 2 4 פיגו 2008 136 9.8 319 164990 160990 69 69 פיג'ו 208 136 8.3 330 152990 152990 24 24 סמארט EQ ForTwo 81 11.5 147 169000 130000 11 11 סמארט EQ ForTwo Cabrio 81 11.8 140 170000 100000 8 8 סמארט EQ Forfour 81 12.7 145 160000 160000 3 3 נמכר ב-140000 אחרי הנחה רנו ZOE 109 13.5 306 129900 129900 33 33 מקסוס E-UNIQ5 174 9.5 260 199000 199000 19 19 7 מקומות מקסוס E-DELIVER 3 120 11.0 230 169800 176000 6 6 מקסוס EV80 125 154 176740 176740 1 1 מהירות מוגבלת ל-100 קמ"ש JAC E-S2 115 12.0 275 132500 132500 3 3 טסלה MODEL 3 SR+ 306 5.6 448 186181 1312 1312 טסלה MODEL 3 LR 476 4.4 580 231148 46 46 טסלה MODEL 3 Performance 490 3.3 567 264428 66 66 GAC GE3 177 8.6 309 139000 139000 101 101 נמכר בהנחה ב-129000 איוויס U5 204 7.8 400 157500 172500 61 61 סרס 3 EV 163 8.9 301 139900 139900 28 28

לא יאומן כי יסופר... מתחילת השנה עד סוף מאי עלו יותר מ-160000 כלי רכב חדשים על כביש ישראל. נראה שהמכשול היחיד שיפריע למחסום 300000 מכוניות בשנה להשבר, יהיה מחסור במלאי.

"כוח-סוס" בשנות הששים במודעות היה פחות חלוקה של נפח המנוע ב-100 ולא ייצג כלום. המנוע היה בעל הספק לא רע לתקופה: 117 כ"ס לגירסה עם קרבורטור יחיד (שסביר להניח שזה מה ששווק כאן) ו-150 כ"ס מכובדים מאד בגירסה ה-S בה היה קרבורטור כפול.

JAC ES-2 נמכרו 4 מתחילת השנה:

הנה היא עם רישוי ישראלי, ואפילו נוסעת בשלט-רחוק (אל תשאלו אותי אם זה מותר מבחינת משרד התחבורע - כי אני לא יודע...) קרדיט לדותן שחף מקבוצת הפייסבוק יונדאי IONIQ 5 ישראל video_0603_111218.mp4

שתיים כבר עלו על הכביש. 70000 ש"ח הוא המחיר הרשמי, יתכן (ואפילו סביר) שזה לא המחיר האחרון.

יותר משלוש שנים עברו מאז נמכרה האייגו הידנית האחרונה ( זה היה באפריל 2018 ) עכשיו היא עושה (סוג של) קאמבק בחסות הייבוא המקביל. איילון מוטורס הוסיפה להיצע אייגו ידנית במחיר 70000 ש"ח. בניגוד לדגמי האייגו המשווקים ע"י יוניון מוטורס, לדגם הזה אין מערכות בטיחות מקוריות.

@bobiזה שאתה מכיר את הקישור לדף ממנו עושים חיתוכים ממאגר משרד הרישוי, לא אומר שאתה יודע להוציא את הנתונים הנכונים. נכון להבוקר נוסעות 89 סופרב פלאג משנת הדגם 2021 על כבישי ישראל (ועוד כמה עשרות מ-2020) כולן למעט אחת הגיעו בייבוא מקביל. הסיכון: אם תהיה תקלה מורכבת ברכב היבואן יוכל להתנער מאחריות כי הוא לא מייבא את הדגם בצורה סדירה, א-ב-ל יש לא מעט דגמי אודי עם אותה טכנולוגיה בדיוק שהיבואן כן מוכר, ולכן הידע והחלפים קיימים. הגיר: כפי שכבר כתבו לפני הגיר הוא DSG עם מצמדים רטובים, ולא ידוע כבעייתי. בנוסף יש לזכור שבכלי רכב הברידיים, תחילת הזינוק ברוב המקרים נעשית ע"י המנוע החמשלי מה שמוריד עומס מהגיר, ומקטין מאד את הבלאי ברכיבים השונים המרכיבים אותו, ובפרט - המצמדים. הרכב לא נמכר בכמויות גדולות בשתי סיבות עיקריות: 1) בגלל ביקוש גבוה באירופה, אין הקצאה לישראל בייבוא סדיר. 2) הכמויות שהיבוואנים המקבילים מצליחים לשים עליהם את היד די מצומצמות. 3) גם בייבוא מקביל מדובר בדגם לא זול שמחירו הממוצע הוא כ-250000 ש"ח. נכון לא הכל זהב, ובכלי רכב מורכבים טכנולוגית לפעמים יש תקלות כמו במבחן ארוך הטווח שעשו לרכב ב-AutoExpress בו הגיר נזקק לתיקון גדול בגלל שמשאבת השמן שבגיר קרסה, אבל לא נראה לי שהתקלה הזאת מייצגת. בהצלחה, תהא החלטתך אשר תהיה. אם מה שמלהיב אותך הוא הברידי נטען, ופחות קריטי לך המרחב הפנימי תוכל לבדוק את המרצדס A250E / CLA250E / GLA250E קבוצת דגמים שנהנית מפוםפלריות די מפתיעה בישראל ונמכרו ממנה לא פחות מ-350 יחידות מתחילת השנה, שני שלישים מהם בייבוא מקביל. טווח המחירים ורמות הגימור רחב מאד, וכך גם המחירים שנעים בין 200 ועד 350 אלף שקל, בהתאם לדגם ולמפרט הספיציפי.

רמת הגימור המשווקת ע"י אוטומקס היא ACTIVE. בדרך איבדה הסקלה את חישוקי המגנזיום, זיהוי בשטח נסתר, ובקרת שיוט אדפטיבית. המחיר הרשמי 116900 ש"ח כאלף ש"ח פחות מרמת הגימור AMBITION המשווקת ע"י צ'מפיון, אפשר להעריך שהמחיר בפועל נמוך יותר. 2 יחידות ראשונות מהדגם עלו בשבוע שעבר על כבישי ישראל.

אופל אומגה

והנה אחת מהן כבר נוסעת בכבישי ישראל עם רישוי

85 יחידות, נכון להבוקר. אפילו G70 ראשונה כבר עלתה על כבישי ישראל.