PriceDevil

@ch2856 לא נראה לי שהתמונות שהבאת רלוונטיות יותר מהדגמים באולם התצוגה - גם אם הם לא הדגם הספיציפי. כל הדגמים מיוצרים על אותו פס ייצור בצ'כיה ולא נראה לי שיש פערי איכות בין רמות הגימור השונות. הדגמים הקנדיים מיוצרים לדעתי בארה"ב במפרט שונה וחומרים שונים. המפרט הוא כבר מזמן לא סוד ונמצא כאן

היבואן הוא אוטומקס WhatsApp Video 2021-04-21 at 15.39.09.mp4

יש פרמטר אחד שקובע אם דגם מסוים יהיה בצי או לא, והוא - המחיר. נכון לעכשיו יש עוד כמות של הדגם הקודם ב-0 ק"מ, וכנראה גם בחלק מחברות הליסינג.

זה לא "גם אלבר החלו" מתוך 36 יחידות של פולקסווגן אטלס שהגיעו לכאן מתחילת השנה - 25 נמכרו ע"י אלבר.

הדגם הבסיסי כבר מוצע ב-0 ק"מ ב-139900 ש"ח

צריך לבדוק את המפרט היטב לפני רכישה. לעיתים המחיר הזול יותר בייבוא מקביל מסתיר מפרט נחות.

כל פעם אני מופתע מחדש...והפעם לרעה נראה שמישהו בכלמוביל החליט ל"דחוף" את האלנטרה ההברידית לסגמנט גבוה יותר בשוק (או שאין להם די הקצאות כרגע) והמחירים גבוהים מהצפוי בהתאם: רמת גימור פרמיום: 152900 ש"ח רמת גימור לימיטד: 164900 ש"ח להיט מכירות (לפחות כרגע) - זה לא יהיה 😒

דגמי הטוסון החדש כבר כאן תקופה, וכבר היה מי שצילם כמויות מהם עומדים בבונדד. השמועות מספרות שבמסגרת פרי-סייל שהיה בזמן מבצע "חבר" כלמוביל מכרו מראש כ-2000 יחידות. בשלב ראשון הטוסון יגיע לכאן עם שני מנועי בנזין וארבע רמות גימור: בסיסית: רמת גימור Premium מנוע 2 ליטר אטמוספרי 156 כ"ס - מערכות בטיחות מלאות למעט בקרת שיוט אדפטיבית. מחיר 159900 ש"ח - בטח יככב ב-0 ק"מ בהנחה משמעותית. רמת גימור Prestige מנוע 1.6 טורבו 180 כ"ס - מערכות בטיחות מלאות למעט בקרת שיוט אדפטיבית מחיר 169900 ש"ח רמת גימור Luxury מנוע 1.6 טורבו 180 כ"ס מערכות בטיחות מלאות + גג פנורמי 181900 ש"ח רמת גימור Elite מנוע 1.6 טורבו 180 כ"ס מערכות בטיחות מלאות + גג פנורמי 191900 ש"ח הדגמים הללו יגיעו עם הנעה קדמית בלבד.

לעניות דעתי הברידי נטען נותן את הטוב מכל העולמות למי שיש איפה לטעון. הברידי רגיל נותן את הטוב מכל העולמות למי שאין לו איפה לטעון.

@LotusElise כל רכב שמיועד לשיווק כאן חייב לעבור תקינה לפי אחד משני התקנים אירופי או אמריקאי דגמי MG ZS משווקים בבריטניה בתקינה אירופית עוד לפני שהגיעו לכאן. זכותך לא לאהוב / לרכוש רכב סיני אם ככה אתה מרגיש. לקרוא למשהו "זבל" רק בגלל ארץ הייצור מבלי שבדקת - פחות מתאים.

@TheAvatar החשבון של מדויק א-ב-ל 1. לא כל האנשים עושים את החשבון. 2. את רוב ההפרש (אם לא את כולו) מקבלים במכירה. 3. מי שלוקח הברידי בליסינג - זה משתלם לו.

פלאג-אין 4349 הברידיות 17539

לצורך העניין הם "נמסרו" ליבואן. כל רכב שעבר רישוי - נספר.

נמכרו בדיוק 18 כאלה ב-2017, 6 עם מנוע 1.3 (5 בייבוא ישיר ואחת בייבוא מקביל) ועד 12 עם מנוע 1.5 בייבוא ישיר. כולן ברמת גימור SOL.

כמעט. לפני שפשטו את הרגל (וגם קצת אחרי) נמכרו כאן 1076 פלואנס ZE. ה-MG ZS EV צריכה למכור עוד קצת פחות מ-100 יחידות כדי לשבור את המחסום.

מחסום ה-1000 נשבר

אתמול עלתה שברולט טאהו אחת על כבישי ישראל (יש עוד שתיים משנים קודמות כולן מייבוא מקביל)

טכנית אפשר לייצר דוח כזה - מעשית זה עלול לקחת זמן רב, כי המאגר של המשאיות פחות מוצלח.

כי המחיר גמיש בהתאם ללקוח...

לא יודע על מה אתה מסתמך. לטויוטה (ולשאר היצרנים) אין שום פערים בייצור רכב חשמלי - צוואר הבקבוק הוא הסוללות. טסלה מרוויחה כסף לא מייצור מכוניות אלא ממכירת זכויות הזיהום שלה כיצרן רכב, ליצרנים שלא עומדים ברגולציות (שזה בערך כולם). להוזיל עלויות ייצור (והעלאת האיכות) בהחלט הגיוני.

אחת כבר הגיעה בייבוא אישי - לדעתי ה-GR תגיע בייבוא מקביל, זה עניין של זמן.

הביקוש הגואה לדגם החדש של היאריס גרם לכך שלסוכנים בחו"ל לא היתה סחורה למכור ליבואנים המקבילים בארץ. דבר זה גרם להפסקה בפועל של ייבוא היאריס בייבוא מקביל. עכשיו מתחילות להגיע היאריס מהדגם החדש גם בייבוא מקביל, ואוטומקס כבר העלו אחת על הכביש השבוע. המחיר והמפרט די דומים למחיר ולמפרט של יוניון, האספקה (לפחות כרגע) מהירה יותר.

כרגע לא ידוע לי על גירסאות נוספות שיגיעו.

פוקוס: ACTIVE TOURER 141 ACTIVE-X 131 ST-LINE 75 TITANIUM SEDAN 1.0 39 TITANIUM SEDAN 1.5D 30 סה"כ 416 (כי הדו"ח ממנו הוצאתי עדכני יותר מזה שבראש השרשור)

הם לא אשמים - תכל'ס אין להם כל כך מה למכור. הג'אז טובה אך יקרה מאד. ייצור דגם הציים של הסיוויק הופסק. ה HR-V מיושן לא תחרותי ויקר. ה CR-V יקר יחסית לתמורה.