PriceDevil

והנה אחת שכבר נוסעת על כבישי ישראל...

הם לא יכוליןם להשתמש בקוד הדגם של צ'מפיון בכל מקרה. הם כנראה קיבלו על המכוניות הללו עיסקה טובה.

סוף סוף הגיעו דגמי ה1.5 של האוקטביה. 4 יחידות ראשונות המצוידות במנוע 1.5 ומערכת הברידית קלה (eTec בשפת VAG) עלו על כבישי ישראל בשבוע שחלף.

ועכשיו הם החלו להביא גם רמת גימור AMBITION גם היא ללא מערכות בטיחות.

כן גם מנועי הליטר הם כאלה. ולגבי האוקטביה לא "יהיה" אלא הוא כבר כאן. 4 יחידות ראשונות של אוקטביות עם המנוע הזה עלו על כבישי ישראל בשבוע שעבר.

תהיה גם גירסה עם מנוע 999 רמת גימור LIFE עם אבזור בטיוחתי מלא.

נראה שהדגם הנ"ל מחליף את ה-Style (גם בטיגואן החדש רמות הגימור הן Life ו-Life Plus) סביר להניח שיגיעו - אין לי מידע על כך כרגע.

לא נראה לי שיהיה משהו מפואר יותר עם מנוע 1.5.

זה מופיע באתר שלהם - המיסים עצמם הם בערך 10000 ש"ח. על מודל 3 בסיסית. מס יוקרה זה רק מ-300K ומעלה.

בשלב ראשון יגיע הדגם עם מנוע 1.5 eTec בשתי רמות גימור Life, ו-Life Plus. עם אבזור בטיחות מלא הכולל זיהוי בשטח נסתר, בקרת שיוט אדפטיבית, חישוקי סגסוגת וגג פנורמי. המחיר יתחיל מ-145-150K. כשיהיו פרטים נוטספים -אוסיף. גם דגם ה-GTI יגיע עם יחידת כוח זהה לזאת שבאוקטביה RS.

לא חושב שמדובר על יותר מכמה עשרות בשנה. ואת הכמות הזאת הם ימכרו די בקלות.

הדגם העצמאי הראשון של קופרה כבר כאן וככל הנראה יושק רשמית בימים הקרובים. הפרומנטור תגיע עם שני מנועים 1498 סמ"ק 150 כ"ס עם המוכר עם הנעה קדמית (בשתי רמות גימור) ועם מנוע 1984 סמ"ק 310 כ"ס והנעה כפולה. הדגם הבכיר עושה את המיאוץ מ-0-100 ב-4.9 שניות ומגיע למהירות מקסימלית של 250 קמ"ש. הדגם החדש ארוך במעט מהאטקה ונמוך ממנה בעשרה סנטימטרים תמימים. בעולם קיימות גירסאות עם מנועי דיזל, וגם גירסת PLUG-IN אלה לא יגיעו בשלב זה לישראל. מחירים: קופרה פרומנטור דגם בסיסי מנוע 1498 סמ"ק 150 כ"ס הנעה קדמית: 182800 ש"ח קופרה פורמנטור דגם ביניים מנוע 1498 סמ"ק 150 כ"ס הנעה קדמית: 194800 ש"ח קופרה פרומנטור דגם בכיר מנוע 1984 סמ"ק 310 כ"ס הנעה כפולה: 269800 ש"ח כמו"כ כנראה שתושק גם הקופרה לאון עם מנוע 1984 סמ"ק 300 כ"ס הנעה קדמית ו5.7 שניות מ-0-100 במחיר 258800 ש"ח כל הדגמים יגיעו עם DSG.

והנה אחת מהן במלוא הדרה:

לא יודע = ליסינג תפעולי. (לכל שאר הסוגים בהם ההפחתה נמוכה יותר תצטרך אסמכתא)

אם אתה לוחץ על הלחצן הכתום אתה עובר לשקלול מחיר יש שם בעלויות אתה לוחץ על הפלוס ובוחר סוג בעלות.

בשקלול אתה יכול להוסיף בעלות ליסינג והאפליקציה משקללת את זה.

אתה מוזמן להתקין את האפליקציה של לוי יצחק חינם אין כסף ולמצוא את המחיר בעצמך. באנדרואיד או באפל

אכן - ושריד לכך הן שתי יחידות מ HAVAL H6 משנת 2014 הנוסעות בכבישי ישראל. שתיהן עם מנוע דיזל. אחת עם הנעה קדמית, ואחת עם הנעה כפולה. שתיהן עם גיר ידני.

אני כבר מתחיל להטיל ספק אם ומתי חלק מהמזמינים יקבלו את המכוניות שהזמינו... שוב דחייה באספקה: חלק מלקוחות טסלה יקבלו את רכבם רק בקיץ

@Y_u_v_a_l מה שכתבת לא לגמרי מופרך רמת גימור מורכבת מבליל אותיות וספרות, ובדיקה מהירה הראתה שאכן יש 114 קומבינציות (עוד 10 דגמים שייכת ל-2020)

והנה אחת שצולמה נוסעת בכבישי ישראל

שתי מכוניות ברמת גימור Premium עלו על הכביש בשבוע החולף.

מכוניות ראשונות מהדגם החדש עלו על כבישי ישראל בשבוע שחלף.

הם הרי ידעו את התמחור ואני מעריך שלא היה להם ספק שהמשלוח הראשון ימכר תוך ימים בודדים. היו יכולים להמתין שהמשלוח יגיע, ולמכור אותו תוך יום יומיים עם הגעתו. הם גם מבקשים מהלקוחות לשלם לפני שהספינה הגיעה לארץ. בא נגיד שהעובדה האופרציה מנוהלת ע"י מישהי שלא הגיעה מהתחום (מוכשרת ככל שתהיה) לא עוזרת להם.

דודג' צלנג'ר ראשונה בייבוא מקביל נחתה בישראל - יובאה כנראה ע"י יבואן זעיר הרכב שהגיע לארץ הוא שחור כמו בתמונה, יש לו מנוע 3.6 שמאד נפוץ בדגמי קרייזלר, עם הספק של 305 סוסים המועברים לגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים פלנטרית בת 8 הילוכים. הרכב הגיע עם חישוקי 20" (גדול מדי לטעמי, הסטנדרט הוא 18") באופן חריג לדגמים מהסוג הזה המגיעים בייבוא מקביל מדובר בגירסה הכי "פושטית" של הדגם שהגרסאות הבכירות שלו מגיעות עם מנועי V8 והספקים הגבוהים מ-800 כ"ס. הגרסה המדוברת נמכרת בארה"ב בפחות מ-30000 $, מה שיכול לאפשר ליבואן הסדיר להביא את הדגם לארץ במחיר מאד מעניין בסביבות 200000 ש"ח (זה כנראה לא יקרה כי סמל"ת לא מביאים דגמים שחס וחלילה - ימכרו...) המכונית שהגיעה תומחרה ב-250000 ש"ח.