PriceDevil

והנה הדיל על הרנו זואי 107990 ש"ח

כלמוביל מתחילים לתפוס תאוצה עם המסירות - בשבוע החולף נמסרו 66 אאוטלנדרים מהדגם החדש ללקוחות פרטיים.

אחת (שצ'מפיון הביאו) כבר נוסעת על כבישי ישראל. העובדת שהיא קיבלה רישוי בעמדה מס' 1, מלמדת כנראה שהשיווק הסדיר עוד רחוק.

ההשקה כנראה מתקרבת. שתי יחידות ראשונות של רכבי הדגמה עלו על כבישי ישראל בסוף השבוע שעבר.

נטו נוספו למצבה כ-115000 כלי רכב. ואם אני מוריד את כל כלי הרכב שעדיין במצבה אבל אין להם טסטיותר משלושה חודשים והם בני יותר מ-10 שנים, מקבלים תוספת נטו של פחות מ-30000 כלי רכב.

והופ - גם מחסום 200000 כלי רכב מתחילת השנה - נחצה.

מן הסתם היא תגיע מתישהוא...

חברים - תרגיעו. 1. המוקה גדול מהקרוסלנד. 2. הוא מאובזר מאוד. 3. המחיר שלו זהה למחיר של ה-2008 בגירסה האמצעית, אבל הרבה יותר מאובזר ממנו.

המוקה תגיע עם חטיבת הכוח המוכרת 1.2 הספק 130 כ"ס וגיר אוטומטי פלנטרי עם 8 מהירויות. היא תגיע ברמת גימור גבוהה GS LINE הכוללת את כל מערכות הבטיחות המקובלות כולל בקרת שיוט אדפטיבית וזיהוי בשטח מת. למרות שבסיס הגלגלים של המוקה ארך יותר 2 ס"מ מבסיס הגלגלים של הדגם הקודם, היא קצרה ממנו בלא פחות מ-12(!) ס"מ. גודל תא מטען 350 ליטר. המחיר 138990 ש"ח

שלושה כלי רכב (כנראה הדגמה) ראשונים עם מנוע 1.2 עלו על כבישי ישראל השבוע.

העמימות הזאת נובעת מהעובדה שהיבואנים מוכרים חלק גדול מכלי הרכב שהם מייבאים דרך סוכני משנה (לא רשמיים כמו אצל יבואנים ישירים, אבל סוחרים שמוכרים כלי רכב 0 ק"מ) המחיר הרשמי יהי גבוה ברוב המקרים כדי להשאיר מרווח למו"מ, ואם מדובר בדגם המיובא גם בצורה סדירה, אז לא להרגיז את היבואן, ולשמור את מחירי הסגירה כמה שיותר קרוב לחזה) נכון - זה מ-מ-ש לא אידילי, אבל מראש הכמויות שליבואנים המקבילים יש למכור הן ממילא די מוגבלות, והם כנראה מצליחים למכור למרות העמימות.

בוודאי שהבודדת מייבוא מקביל.

שאפו על האומץ. ולגבי דלק מוטורס ודגמים מיוחדים. למעט ה-MX5 מה שאין לו סיכוי למכור מאות בשנה - הם לא טורחים להביא.

יבואן ותיק מאד ומוכר. קבוצת בליליוס היבואן של אייווייס בשוק הרכב כבר 57 שנים, ואם אינני טועה היו יבואני מרצדס בעבר. גם המוצר מפתיע באיכותו, ובתמורה שהוא מספק. רמת שביעות הרצון של הלקוחות גבוהה מאד.

המחירים הרישמיים גבוהים בהרבה מהמחירים בפועל.

4814 מכוניות 100% חשמליות נמסרו בישראל מתחילת השנה. טסלה מובילה עם 2911 יחידות. אחריה MG עם 736 יחידות (וכמות נאה של קרוב ל-200 כלים רק ביוני) אאודי ממשיכה להראות עוצמה עם 175 מסירות מתחילת השנה. מרצדס ממשיכה להתרחב עם 136 יחידות (38 מהן ביוני) יונדאי מעלה על הכביש רכבי הדגמה של איוניק 5 וקונה EV לקראתתחילת השיווק. קרסו כנראה ניקו את המחסנים עם כמה עשרות רנו זואי וניסאן ליף שעברו רישוי, נראה לי שבקרוב יהיו עליהן עסקאות מפתות מאד. סמל"ת מתחילים בשייוק ה-500E "על אמת" והעלו כמה יחידות החודש, היבואנים המקבילים כנראה מזדרזים להיפטר מהמלאי, וגם הם העלו כמה החודש. בתחום היבוא המקביל הגיעה שברולט בולט, ושתי חידות ראשונות של מוסטנג Mach-E שעלו על כבישי ישראל. קריאה מהנה. יצרן דגם הספק כ"ס 0-100 טווח מחיר גבוה מחיר נמוך כמות יבוא ישיר יבוא מקביל הערות ב.מ.וו. Mini Cooper SE 184 7.3 235 260000 190000 48 23 25 ב.מ.וו. i3S 184 7.3 235 265000 265000 1 1 ב.מ.וו. iX3 286 6.8 454 429900 429900 33 33 די.אס. DS3 Crossback 136 9.0 317 198990 198990 6 6 אופל CORSA 136 8.1 335 147990 147990 28 28 לקסוס UX300e 204 7.5 315 257900 232900 33 33 אמ.ג'י. MG ZS EV 143 8.2 263 144444 128888 736 736 יגואר I-Pace HSE 400 400 4.8 470 410000 410000 8 8 יונדאי Ioniq EV 136 9.9 313 159900 159900 20 20 יונדאי Ioniq 5 217 7.4 470 216900 189900 6 6 השיווק יחל באוגוסט יונדאי Kona EV 136 9.9 305 139900 139900 4 4 השיווק יחל באוגוסט אאודי ETRON 55 408 5.7 398.5 567200 340000 175 174 1 יש הנחות גדולות מרצדס EQC400 4MATIC 408 5.1 412 589900 440000 88 85 3 מרצדס EQA250 188 8.9 414 399900 299900 48 48 ניסאן E-NV200 109 14.0 200 169900 169900 17 17 ניסאן LEAF 150 7.9 270 164990 159990 77 77 פורשה TAYCAN 408 5.4 431 800000 700000 14 14 פורשה TAYCAN 4S 530 4.0 407 1400000 1050000 11 11 פורשה TAYCAN TURBO 680 3.2 450 1450000 1450000 1 1 פיאט 500E 118 9.0 320 179000 129900 14 6 8 פיגו 2008 136 9.8 319 164990 160990 69 69 פיג'ו 208 136 8.3 330 152990 152990 26 26 סיטרואן C4 136 9.7 350 166990 166990 1 תחילת שיווק בקרוב סמארט EQ ForTwo 81 11.5 147 169000 130000 13 13 סמארט EQ ForTwo Cabrio 81 11.8 140 170000 100000 13 13 סמארט EQ Forfour 81 12.7 145 160000 160000 4 4 נמכר ב-140000 אחרי הנחה רנו ZOE 109 13.5 306 129900 129900 60 60 מקסוס E-UNIQ5 174 9.5 260 199000 199000 31 31 7 מקומות מקסוס E-DELIVER 3 120 11.0 230 169800 176000 8 8 מקסוס EV80 125 154 176740 176740 1 1 מהירות מוגבלת ל-100 קמ"ש JAC E-S2 115 12.0 275 132500 132500 4 4 טסלה MODEL 3 SR+ 306 5.6 448 265249 179754 1621 1621 טסלה MODEL 3 LR 476 4.4 580 325034 220051 771 771 טסלה MODEL 3 Performance 490 3.3 567 345881 251401 519 519 GAC GE3 177 8.6 309 139000 139000 130 130 נמכר בהנחה ב-129000 איוויס U5 204 7.8 400 157500 172500 106 106 סרס 3 EV 163 8.9 301 139900 139900 67 67 פורד Mustang Mach-E SR 266 6.1 440 300000 300000 1 1 פורד Mustang Mach-E ER 290 5.1 520 329000 329000 1 1 שברולט BOLT EV 200 7.0 400 144000 144000 1 1 ג'ילי Geometry C 200 8.8 400 159900 159900 1 1 יהיה זמין מאוקטובר

גירסת סיאט לסקודה קודיאק הדי פופולרית כאן נחתה בארץ בחסות הייבוא המקביל (אוטומקס) הטראקו היא גם הסיאט הראשונה שמגיעה אלינו מגרמניה. 0-100: 7.4 שניות הספק: 245 כ"ס טווח נסיעה על חשמל: 50 ק"מ מקומות: 5 בלבד (כנראה שבגלל הסוללה) מחיר: רשמי 289900 ש"ח (בפועל כנראה בסביבות 260 אולי אפילו קצת פחות) והנה היא עם לוחית רישוי ישראלית:

רמת האבזור גבוהה יותר מזאת של ה-T5.

ועכשיו נראה שהיא באמת תגיע כי המחיר עומד על 299900 ש"ח הרבה יותר ריאלי, ונושק למחיר הגירסאות הנטענות עם אבזור דומה.

גירסת ציי הרכב עדיין לא הוצגה (ככל הנראה רמת גימור FEEL) נראה שמחיר הדיזל לא יהיה 150990 ש"ח אלא 144990 ש"ח.

סיטרואן C4 בדרך לכאן, וכבר כתבתי על הדגם החשמלי. עכשיו מגיע תורם של דגמי הבנזין והדיזל: הדגמים שיגיעו מאובזרים מאד וכללים מעריך בטיחותי מלא כולל בקרת שיוט אדפטיבית וזיהוי עצמים בשטח מת. 1.2 טורבו בנזין 130 כ"ס תאוצה 0-100 9.5 שניות צריכת דלק במסלול משולב: 17.2 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP 1.5 טורבו דיזל 130 כ"ס תאוצה 0-100 9.7 שניות צריכת דלק במסלול משולב: 21.7 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP מחירים: דגם 1.2 SHINE מחיר: 138990 ש"ח דגם 1.2 SHINE עם גג שמש (וכנראה עוד שדרוגים) מחיר 144900 ש"ח דגם 1.5 דיזל SHINE מחיר: 150990 ש"ח סביר להניח שבקרוב יגיעו דגמי FEEL במחירים זולים יותר (ומאובזרים פחות)

ENYAQ ראשונה עלתה על כבישי ישראל והיא יובאה דווקא ע"י גז-פרו, מפרט זהה לזה שמיובא ע"י אוטומקס. (לגבי התמונה בפוסט הקודם: עד כה מסרו אוטומקס 23 אלנטרה הברידית. ה-ENYAQ על המובילית כנראה במעבר לאולם תצוגה - אין לה לוחיות)

שתי המכוניות לא פונות לאותו שוק. יש אנשים שלא יקנו שום דבר שמגיע מסין. חלק ניכר מהלקוחות של ה-500E ירכשו אותו בגלל שהוא פריט אופנתי. מה שקשה לומר על ה-MG ZS EV. השימושויות של הרכב לא תמיד נמצאת גבוה בסדרי העדיפויות של הצרכנים.

היום היבואן הציג את הדגם רשמית, ומסתבר שיש דגמים זולים יותר מאלה שהיה לנו מידע עליהם: 99900 ש"ח יעלה דגם הבסיס עם סוללה של 24kWh וטווח של 190 ק"מ בלבד - להערכתי למרות היותו הזול בהיצע הוא לא יהיה הנמכר ביותר 119900 ש"ח יעלה הדגם ברמת גימור PASSION עם סוללה של 42kWh וטווח של 320 ק"מ - אני מהמר שהדגם הזה יהיה הנמכר ביותר מדגמי ה-500E על האחרים כבר דיווחנו בפוסט קודם.

זה תחום "חי" של 1000 מספרים של היבואן המקביל אוטופוינט (אלבר) ממרץ 2018 ועד ימים אלה.