WE988244

כי היה לך מקיף, אבל מה אשם מי שהרכב שלו שווה 20 אלפש"ח ולא כלכלי לו לעשות מקיף, לכן אם חלאת אדם תסלח לי על ההגדרה, שלא אכפת לו מהרכוש של השני יכנס בו, ואין לו איך לשלם אז הנהג התמים שנסע בכביש ללא מקיף אמור לסבול כי אותו אחד לא עשה צד ג', זה שאתה לא עושה מקיף כי לא אכפת לך על הרכוש שלך או לא כלכלי לך, זה לא אומר שיש לך זכות להמר על הרכוש של השני בכביש.

בעיקרון בדו"ח גלובלי הם יכולים לקזז מע"מ, ועוד כל מיני סעיפי שקר למינהם, בפועל זה שקיבלת את צלוא התביעה זה כבר צד זכות לטובתם, לא ברור למה רבו איתך על הסכום הפעוט הזה, הם יכלו להוריד לך יותר בסעיפים יותר רלונטים, בכל מקרה 1200 לשמאי זה באמת יקר.

זה הרבה יותר מזה, לסוע בכביש בלי צד ג' זה פשע, דפקת מישהו ואין לך איך לשלם, למה ההוא אשם להתגלגל איתך בבתי משפט כי אתה מנוול שנוסע ללא צד ג'. הלואי שיוסדר בחקיקה שנסיעה ללא צד' ג' זה כמו נסיעה בלי ביטוח חובה.

מצטרף לדבריך, כל עוד אנחנו מדינה קטנה שמאוימת מכל הצדדים, אך מלחמות מו עכשיו קורות אחת להמון זמן, להחזיק המון ציוד ווח שיתםעל אותו כדי שיהיה כשיר בבוא העת, זה עלות מאוד גבוהה, וכל עוד צה"ל משתמש במילואים במבצעים ומלחמות, אז הוא גם משתמש במילואים של כלים שונים שנצרכים למלחמה.

צריך לשים לב מה גובה ההשתתפות לצד ג', ראיתי כאלו עם 250 או 500 אש"ח, לדעתי זה נמוך כשח"ו קורה תאונה עם מעורבות של כמה רכבים, עדיף לשלם כמה שקלים היום, מאשר למכור את המכנסים מחר.

נש אינדיקציה איזה כבים בעיקר גיסו? של יבאו לנ מחר בבוקר לקחת הרכב.

הראשים של השפריצר באלי אקספרס.

יכול להיות שלא זה לא במכות הנציג הרלונטי, אך למי שיש ראש בריא ומבין שבנקודה מסומת צריך להיות רחבת כיבוי אש, והבירוקרטיה מסורבלת, אז פשוט תקח שני דלי צבע ותגמור את הסיפור.

היה לי מקרה באחד הערים בארץ, לא משנה איזו, היתי צריך אישור כיבוי לטופס 4 למבנה, הבעיה היתה שבחזית הבנין במקום שצריך להיות רחבת כיבוי המדרכה היתה צבועה בכחול לבן, פניתי לעיריה למחלקה הרלונטית, אמר לי האחראי על המחלקה, שבאם זה יצא כהזמנה מהעיריה, מבחינה ביוקרטית זה יקח כמה חודשים, תכלס הוא אמר לי תקח צבע אדום ותצבע את הכחול, כמובן שזה מה שעשיתי, באישור המחלקה הרלונטית, אך לצבוע ללא אישור זה כבר בעיה.

לא ביקשתי שמאות נגדית, א. כי אני מודה שהיתה פגיעה מינורית בדלת ב. כי ברור כשמש בצהרים (בפרט עם הסרטון ממצלמת הרכב שהיא משקרת) שהפגיעה בחלק העליון היתה לפני, בפועל אני אישרתי לחברת הביטוח לשפות אותה על הנזק שעשיתי, בציון כך שהנזק שעשיתי זה לא הנזק שהיא תובעת, חברת הביטוח מיוזמתה האישית דחתה לה את התביעה, ועכשיו שתבוא לבית משפט ותוכיח מה כן מגיע לה, אחרי שהיא הוכיחה שהיא שקרנית, (בפרט שיכול להיות שבמיקום הפגיעה שנעשתה מהרכב שלי כבר היתה פגיעה קודמת) לדעתי שופט נורמאלי יגיד לה שקרנית לכי לכל הרוחות, או שתצליחי באמת להוכיח מה היה,

שמאים לצערי עושים מה שבא להם, היתה לאשתי תאונה לפני חודשים פגיעה קלה של כנף ימין קדמית בדלת של נהגת אחרת, כשקבלתי את התביעת ביטוח זה היה אחרי שהנהגת עם הפגיעה בדלת הורידה את האוטו מהכביש, קראתי את הדו"ח שמאי עם התמונות והוא מראה מכה רצינית באזור המראה שכאילו קשורה לאוטו של אשתי, אבל הוא גם מצין את אופי התאונה, ופגיעה לרכב פוגע שס"ה נתלש לה המס' הקדמי, אז שמאים דוחפים מה שהם רוצים העיקר לרצות את הלקוח ולסחוט את הביטוח, הנס שיש לי מצלמת רכב שמראה שהמכות שלא יכולות לקרוא באם נניח את הרכבים אחד ליד השני, מבחינה תאורטית, אז הביטוח שלי דחה לנבלה הזו את התביעה. (גם אם נתתי שפשוף בדלת זה לא מצדיק להוריד אוטו מהכביש)

הכנסת מחט? זה יכול להיות סתום.

זה נראה סיפור סחיטה קלאסי, לצערי יש כאלו כל יום ובכמויות, תעשה כמו שכתבו לך למעלה, תנתק מגע, מבחינתך שיגיע לבית משפט, לא חושב שיכול להיות יותר גרוע מהמצב הנוכחי, אל תשכח ללכת לקחת מהמוסכניק את הכסף, אחרת הוא עוד ילך מחר גם להשתמש בזה, בכל מקרה באם הוא יגיע לבית משפט, לדעתי השופט יזרוק אותו מכל המדרגות.

לצערי להרבה מבעלי האופנועים אין צד ג', ולכן קודם כל תברר אם יש לפוגע צד ג', אחרת זה מרדף בבתי משפט, (בכיף שנים) באם אין לו צד ג' ההמלצה שלי, להפעיל ביטוח פנסים באם יש (זה לא פוגע בפרמיה), ולתקן את הנזק בפח פרטי, זה יצא יותר זול ופחות עוגמת נפש, באם יש לו צד ג' דבר ראשון היתי מתחיל לבדוק אם הוא מודה, באם הוא לא מודה זה כבר שיקול מידי גדול.

כן, ככה זה עובד, ולכן כשבנאדם קונה רכב, מוציאם דו"ח סליקה וכשיש תשלום בגין ירידת ערך, זה חייב להיות משוקלל במחיר, הרי מה זה ירידת ערך, שהרכב עבר תאונה הערך שלו פחות כי יש לו ערך נמוך, ולכן אם הביטוח שילם ירידת ערך פעם אחת, ולא משנה איזה חברה, אז כיום תקבל תשלום מופחת.

הילקס לא צריך טיפולים, הוא צריך טיולים, זה רכב שלא יודע להתקע, לא לחינם המחבלים אוהבים אותו במדבריות אפריקה, אין שם מוסכים, פשוט נוסעים.

מבלי לפגוע, זה נראה שאת לא כל כך מבינה, ואנשים לא טובים בלשון המעטה שקימים בשוק ידחפו לך גרוטאות שצבועות מבחוץ יפה אבל המערכות הפנימיות יהיו גמורות, המלצה שלי, או שתחפי חבר/ בן משפחה שמבין בנושא שיעזור לך, או שיש כאן בפורום בחור חמוד שקורא לעצמו הלוחש למכוניות, הוא יעזור לך בתשלום כל שהוא, אבל שבאמת לא תקני משהו ומחר תתבאסי.

החברה שלך לא תעבוד מולם, אתה תובע את החברה שלו, אם אין לך סוכן למה שהנציג שיושב בחברת ביטוח יהיה לו איזה אינטרס לעזור לך להשיג את המיטב, בבקשה שהנהג הפוגע ישלח טופס הודעה על תאונה לחברת הביטוח שלו, ומשם זה אמור לרוץ לא אמור להיות בעיה, באם תעשה את זה דרך הביטוח שלך, זה רק יסרבל אותך, וזה יקח לך יותר זמן, כשיש לך סוכן זה כבר סיפור אחר, אבל אין לך.

מישהו נכנס באוטו של אשתי, צלצלתי לסוכן שלו, החמור הזה התחיל לטעון שהלקוח שלו לא מודה, אבל אם אני ילך למוסך שהוא ישלח אותי אז נוא ידאג לזה שהלקוח שלו יודה, הרמתי טלפון לסוכן ביטוח שלי (מבוטח רק בצד ג') הסוכן שלי תוך שבועים הביא לי כסף לחשבון (דו"ח גלובלי), הסוכן של הנהג הפוגע עוד צלצל אח"כ לצעוק עלי, למה לא הלכתי איתו, אז שאלתי אותו מה הקשר שלו למוסך הנ"ל, החמור הזה התחיל לגמגם, ולגבי שאלת פות"ש האם לתבוע דרך הביטוח שלו, יש ברוב הפוליסות צד ג' כיסוי לתבוע נהג פוגע, אך כל זה במקרה שהנהג הפוגע לא מודה, ברגע שהוא מודה פנה לחברת הביטוח שלו ותראה איך זה מתקדם,

הערב בכביש 1 ראיתי גרר עם 3 הילקסים, ישר חיפשתי יריות על הרכבים, לא הצלחתי לשים לב, אבל יכול להיות שזה היה קשור איך שהוא, נשמע לי מוזר שהקרה גרר לוקח 3 הילקסים ישנים.

תברח!!!

בחשבון פשוט האוטו היה איזה שנה ו3 חודשים על הכביש, הוא שילם עליו סיבות ה55, זה יצא לו כמעט 4 אלף לחודש, אלא אם חסר לי נתון מסוים מה קרה לאוטו, כמובן כל זה לפני עלות ביטוח טיפולים שוטפים וכו', בחשבון פשוט (אע"פ שיש לי את הנעלם מה קרה בסוף), היה יותר זול לשכור רכב מנהלים לשנה ו3 חודשים, שומר נפשו יברח מהרפתקאות מוזרות למיניהם.

discoTD5 מסכים איתך בכל מילה, כל מילה פנינה, נכון שאני בעלים של רכב דיזל, אך יש סביבי המון חברים שעברו לחשמליות, החיסכון החודשי למי שנוסע מעל ל20אלק"מ בשנה הוא משמעותי, נסיעה שקטה ונוחה, נכון שזה מלמד את הבנאדם איזו שהיא שינוי בתפיסה, אבל מה אנחנו רובוטים שתכנתו אותנו להגדרה אחת, והמתכנת מת? תשתחררו מהסטיגמות והמוסכמות, ותלמדו שהעולם גדול.

כל רכב יוקרה מזדקן, יגרור אחריו הוצאות גבוהות, רכבים יפנים הם אמינים, ויש המון מוסכים מתמחים שיוכלו לטפל בבעיות קשות במחירים זולים, רכבי יוקרה בבעיות קשות יצטרכו להגיע למוסך מורשה, ושם לפעמים העלות תהיה כערך הרכב.

מה אתה מקשקש? א. רכב מיני או סופר מיני עושה על מיכל דלק בנסיעות עירוניות בערך כ300 ק"מ, ב. טסלה עושה 400 ק"מ ג. רכב חשמלי בעירוני הרבה יותר זול מרכב בעירה פנימית ד. רכבים חשמלים כמו רכבי בעירה פנימית, ישנם נוחים יותר וישנם נוחים פחות, אך מכאן ועד להכליל את כל הרכבים החשמלים, אז בבקשה לפני שאתה מקשקש תבדוק נתונים.