iEminem

איזה רכב?

נשמע שאתה אוהב את העבודה אבל עניין השעות מפריע לך. מה עם לעבוד באותה עבודה אבל במקום עם משמרות? (מקום אחד כזה שאני מכיר - נתבג) יש שם את כל חברות ההשכרה הגדולות, ואתה כבר עובד בתחום, אולי יהיה לך יותר קל לבקש לעבור לשם מאשר להתחיל לחפש עבודה אחרת תוך כדי הלימודים. ככה תוכל להמשיך לעבוד במה שאתה אוהב - נהיגות (אבל בעיקר בנתבג בין הטרמינלים) וגם יהיה לך זמן פנוי לדברים האישיים. במשך שנה וחצי עבדתי בעבודה כזו, 240 שעות בחודש, כולל שישי שבת כמובן, אבל בחיים לא הרגשתי שאני לא יכול לבקש יום חופש / סידורים לפני משמרת. גם אם אתה עושה משמרת בוקר, מסיים ב16:00 ולמחרת עובד משמרת לילה נניח - יש לך יום מנוחה שלם שהוא לא "יום חופש" שירד לך מהשכר.

@gollu למקרה שאתה מחפש עסק במרכז, לפני כמה חודשים רציתי לנתק את הקודנית אצלי (פיאסטה 2014). לא חקרתי יותר מדי בנושא, נכנסתי ל"מידרג", כתבתי חשמלאי רכב, ומפה לשם הגעתי למוסך מטאור: מוסך מטאור המלאכה 1, נס ציונה 052-5452274 https://easy.co.il/page/10031630 לבעל המקום קוראים אודי, לקח להם (היו 1-2 חבר'ה על האוטו) לכל היותר שעה, אולי אפילו פחות. בכל אופן לא ידע להגיד לי מראש כמה יעלה (כי לא ידעתי לענות לו אם יש/אין עלוקה וכל מיני דברים כאלה). בסופו של דבר עלה 200 שח כי ההתקנה לא הייתה יותר מדי משוכללת. הם מאוד נחמדים ואמינים. אני ממליץ עליהם. יש שם 2-3 חבר'ה מבוגרים שנמצאים שם מעל 30 שנה לדעתי. תתקשר מראש לוודא שאין להם לחץ או משהו שלא תמתין סתם. בהצלחה ותעדכן.

מוזר .. הזמנתי 2 גלונים של סיטרוס (ועוד כל מיני דברים משלימים ל65 דולר), אחרי שבועיים קיבלתי הודעה שהמשלוח יצא, יום למחרת אני רואה שכתוב undeliverable, ושאקבל החזר כספי תוך כמה ימים. איך שראיתי את ההודעה הזמנתי 3 חצאי גלון (בוטל משלוח חינם לגלון), והחבילה הזו כבר בארץ. לא נורא.. עדיין מחירים מאוד משתלמים מהארץ.

לעוד מישהו ביטלו משלוחים של גלון שמפו?

תודה לשניכם. ליאור, ניסיתי להשוות באתרים את הדגמים האלה אבל אני כבר לא מעודכן בכל מה שקורה בשוק טוב לדעת את החסרונות האלה על מדיטק. כנראה שאלך על 8טי 8ראם.

הנוכחי הוא וואןפלוס 6, עוד מעט חוגג אצלי 3 שנים. לא נתקע באופן קבוע, אבל אם כבר אני באילת מעדיף לשדרג ושהנוכחי ישאר כגיבוי בבית (אחרי פירמוט כנראה יעבוד כמו חדש).

היי. מתכנן להחליף את הטלפון בקרוב. מה הייתם בוחרים בין OnePlus נורד2, 8טי או 9? אני קונה באילת, המחירים הם: 2520 ל9 גרסת 8 ראם 2000 ל8טי עם 12ראם 1750 ל8טי עם 8ראם 1800 לנורד 2 עם 12 ראם חשוב לי בעיקר שהטלפון יעבוד חלק (הנוכחי מתחיל להיתקע מפעם לפעם) ושיחזיק לאורך זמן. ואני מעדיף טלפון עם מסך ישר ולא עם קימור בצדדים. מה דעתכם? איזה טלפון הוא המועדף?

אז עברה שנה מאז שקניתי את האוטו. סה״כ עשיתי בערך 6.5 אלף קמ בשנה הזו. למי שמשנה צריכת הדלק, ממוצע 1:12, הכי טוב 1:13 הכי רע 1:10. רוב הנסיעות בעיר עם מזגן. חידשתי לאחרונה ביטוח מקיף כל נהג מעל גיל 24 - 4.2 בשנה. הביטוח לא דורש קודנית, הוסרה בעלות של 200 שח. וזהו מאז ההודעה הקודמת אין הוצאות חוץ מדלק טפו טפו. בשורות טובות.

הפיאסטה שלי חגגה שנה בבעלותי לפני כמה ימים. לדעתי מחיר הצמיגים נשמע יקר, אני לא יודע מאיזה איזור אתה אבל הוצע לי זוג פאלקן ZE310 במחיר של כ270 ש"ח לצמיג (בסוף התקנתי קלבר HP4 באותו מחיר), שזה כ-1080 ש"ח לרביעייה. לא סכום משנה חיים, אבל אולי לפעם הבאה כדאי לעשות סקר שוק. אני עדיין מחכה ליום שאגיע לצריכה (אפילו בתדלוק יחיד) של 1:14 וצפונה הממוצע עומד כרגע על 1:12, כשרוב הנסיעות בעיר עם מזגן.

מאחורה יש לי זוג קלבר מהדגם שציינת מידה דומה (195/60/15), ואני מאוד מרוצה מהן. אומנם טיפה רועשות אבל לא משהו שאי אפשר לחיות איתו. פות"ש, אל תתקין סיני. ההפרש בינו לבין פלקן (הצמיג הכי טוב במחיר הכי נמוך) לא כזה גדול. חפש לדעתי מבחנים בגוגל לראות פחות או יותר מי נגד מי ומה הדירוג של כל אחד, וככה תוכל להחליט מה מתאים לך. אבל לא סיני.

@Johnny boy איזה עדכונים צריך לעשות במערכות פיוניר? יש שם סה״כ בלוטוס ומצלמת רוורס. שנתיים וחצי שהחזקתי רכב עם מערכת "טיפשה", כלומר ללא אנדרואיד, ולא היו לי שום תקלות או איזהשהם צרכים לעשות עדכון גרסה. אם הוא לא צריך את השימושים של אנדרואיד, לא עדיף לקנות מוצר מחברה עם אחריות מאשר מוצר מאליאקספרס? @ברווז מתנצל, שכחתי שבשנתונים המתקדמים הרכב כן הגיע עם מסך מובנה (אותו מסך שמגיע בשאר הדגמים של מיצובישי, של גיל קאר לדעתי). בכל אופן אם אתה ממש רוצה את כל הפונקציות של אנדרואיד אז אין מנוס מלרכוש מערכת כזו. אם לי אישית הייתה אפשרות הייתי הולך על מערכת "טיפשה"..

ברווז, יעזור אם תצלם את המערכת שיש לך כרגע. זה לא נשמע כמו מערכת מקורית, אבל עדיין עדיף שנראה קודם כל על מה מדובר מאשר סתם לדבר לאוויר. אני לא מומחה לסאונד, אבל אם זו מערכת אפטרמרקט, אז אני מתאר לעצמי שזה עניין של לנתק כבלים מהמערכת הישנה ולחבר את החדשה. במקרה היה לי רכב כמו שלך (רק כמה שנים יותר זקן), ואני זוכר שמערכת 7 אינצ' מתלבשת בול ונראית אסטטית, כמו שצריך. הנקודה שלי היא שאולי כדאי ללכת לכיוון של פיוניר / חברה מוכרת אחרת, מאשר להזמין מערכת אנדרואיד ולהתחיל לחקור עכשיו על נתונים, איכות, וכו'. אומנם לא יהיה לך וויז, אבל השמע סביר להניח יהיה טוב יותר מאשר איזו מערכת סינית עלומת שם. אצלי בפורד יש כרגע מערכת אנדרואיד 10 אינצ' והסיבה היחידה ששמתי אותה, ולא מערכת נורמלית אחרת, היא כל מיני עניינים של חיבורי CANBUS ושליטה על מערכות הרכב. אבל אני לא חושב שזה משהו שקורה בלנסר. בכל אופן לדעתי זה פוסט שקשור יותר לפורום סאונד מאשר טכני ושוב, עדיף שתעלה תמונה של מה שיש אצלך כרגע.

@imprezadude יכול לצרף קישור בבקשה? רוב הציוד שלי הוא כמיקל גייז, אשמח לגוון.

מטורף, 88 שקל לגלון כשבארץ עולה 210. חשבתי להזמין גם גלון סיטרוס וגם חצי גלון אבטיח (בשביל ההקצפה), ומן הסתם עוד מוצרים פה ושם בשביל להגיע ל65 דולר. לדעתכם שווה לקנות עוד כמות כזו של שמפו רק בשביל הקצפה? או שסיטרוס מספיק טוב? (אני יודע שהוא מאוד חזק, היה לחבר במשך שנה עד שנגמר)

יש אצלי Worx Hydroshot מעל שנה, יש כל מיני דגמים לפי מה שהבנתי. לינק לדוגמה: https://ksp.co.il/web/item/41311 ** שים לב שבלינק הספציפי הזה, המוצר מגיע ללא אביזרים. בחלק מהחנויות הגרניק נמכר אפילו בלי סוללה. חשוב לשים לב לזה. בכוונה צירפתי דווקא את הלינק מהחנות הזו, כי בהסבר למטה יש לך קישור גם לסוללות שתומכות במוצר, ולפי זה תדע איזה סוללה מתאימה בלי קשר לחנות שאתה קונה ממנה. בכל אופן, הגרניק אצלי מעל שנה. פעם הייתי משתמש בו כמעט כל שבועיים, היום בקושי פעם בחודשיים. אתה כותב שאתה מתכנן לקחת גריקנים, להעמיס בבגאז, ולנסוע למקום מוצל שקט ולשטוף שם. אז זה מה שאני הייתי עושה, אבל לאט לאט זה מתחיל להימאס לא משנה כמה אני מנסה לשמור על האוטו. וגם נהיה לי פחות זמן פנוי אבל זה כבר לא קשור לשרשור. הסוללה מחזיקה לעד 15 דקות עבודה לפי מה שקראתי בפורומים. היו מקרים שסיימתי שטיפה והסוללה עדיין הייתה על 2/3 קווים. יש לי 2 ג'ריקנים של 20 ליטר כל אחד, כשהייתי מגיע לאזור השטיפה הייתי צריך למלא דלי סבון ודלי מים, אז בערך 3/4 ג'ריקן (15 ליטר) היה הולך על זה, וכל שאר המים הוצאתי על האוטו (גם תמיד היה נשאר איזה 2-3 ליטר). יש בחור בפורום שהניק שלו זה "ברווז", ויש לו פוסט (לדעתי בפורום אוף טופיק) על זה שפתח ערוץ ביוטיוב. בתגובות האחרונות שם תוכל למצוא סרטון שלו פותח את הקופסה, מראה מה צריך להגיע, ומפעיל גם את המכונה להראות את הזרם. אחרי שצפיתי בסרטונים על כל הגרניקים האיכותיים (כאלה שמחוברים ישירות לחשמל ומים), לא הייתי מעלה בדעתי שכמעט ואין כל קשר בין הזרם של הגרניקים החזקים לבין הניידים. מצד שני לי אישית אין דרישות כאלה גדולות מהמוצר.. סה"כ שירטיב קצת את האוטו לפני, ושישאר לי מספיק סוללה ומים להוריד את הסבון שנשאר עליו אחרי השטיפה. פתחו מלא נושאים על גרניקים בעבר בפורום, וכל מי שכתב משהו על הגרניק הספציפי הזה ציין שמומלץ להוסיף עוד סוללה ועוד ג'ריקן (סהכ 60 ליטר מים) לשטיפה. אני אישית לא עשיתי את זה, ועדיין מצליח לשטוף את הרכב כמו שצריך (כולל הקצפה בהתחלה אם זה חשוב לך). אם יש לך מוצרי וורקס בבית יש מצב שהסוללה שלהם תתאים גם למוצר הזה, ואז השטיפה תהיה יותר נינוחה מאשר כל דקה לבדוק שהבטריה לא עומדת להיגמר. בדיעבד אחרי שנה וקצת שהמוצר אצלי, האם הייתי קונה אותו שוב? רק אם היה לי זמן וסבלנות להשקיע בשטיפות, מה שלאט לאט דועך אצלי.

@vladclar זה נשמע הגיוני מאוד לדעתי. הרכב עלה לכביש בפברואר 2017, כלומר 4 וחצי שנים על הכביש. לדעתי יש עליו פחות מ-40 אלף קמ. אולי באמת מתישהו נהרס המצבר המקורי והוא לא רצה לשלם מחיר מלא. לא חשבנו על זה. אמסור לה שעדיף ראש שקט ואת המצבר היותר יקר. תודה!

@dani666 כן יש כפתור לביטולו, וכן יש נורה שמתריעה כשהמערכת כבויה. במידה וזה אכן s&s, מה הסכנות בשימוש במצבר רגיל? לא הגיוני לי שהבעלים הקודמים קיבל ככה את הרכב מהחברה... אבל מה הפואנטה שישקר לנו אחרי שהרכב נקנה? למה שישמור קבלות על הטיפולים שלו, ולא על החלפת מצבר? אני באמת לא מבין. ואם נניח הרכב הזה נפל בין הכיסאות וכן קיבל מצבר "נחות", איך שרד כל-כך הרבה זמן כשהוא כביכול לא מותאם לרכב?

@dani666 הרכב נקנה אתמול, המוכר טוען שלא החליף מצבר מאז שקיבל את הרכב. אני מודה שזה נשמע מוזר. השאלה היא אם ניתן להשאיר את המצבר החדש ככה, או שחובה להחליף ל start stop.

היי צהריים טובים. קרובת משפחה קנתה הונדה ג'אז 2017 והאוטו אצלנו בשבוע הקרוב כדי שנעזור לה ביישור קו. בעבודה הקודמת שלי הייתי נוהג הרבה על הרכבים האלה +- שנתון, ובכולם היה START&STOP. ברכב הספציפי הזה, המערכת לא עובדת. יש ציור בלוח שעונים שאומר שהמערכת לא יכולה לפעול. אבל המצבר הוא המצבר המקורי של האוטו (2017), והוא לא START&STOP אלא אחד רגיל. בעלת האוטו ביקשה מאיתנו שבמסגרת היישור קו גם נדאג שיחליפו לה את המצבר כדי שיהיה לה אחד חדש. אבא לקח את האוטו לחשמלאי, הזכיר את העניין של המערכת הזו, והחשמלאי אמר "יש פה מצבר רגיל, אתה בטוח שיש לך START&STOP?" ובכל אופן החליפו לאותו סוג של מצבר, כדי לא לקחת סיכון. *המצבר הישן לא עשה שום בעיה, הוא הוחלף נטו בגלל הגיל. השאלה שלי היא, האם בכלל יש בשנתון הזה את המערכת? 2017 עלייה לכביש בפברואר. שאלנו אותה ולא אכפת לה אם יש את המערכת או לא. יכול להיגרם נזק בטווח הארוך למערכות הרכב אם משאירים את המצבר כמו שהוא? (הרי ככה זה יצא מהחברה) תודה לעוזרים.

תודה על התגובה. לפני שקראתי את התגובה דיברתי איתם, הם שוקלים גם להציץ לכיוון הגיפונים. מחר אציע להם את ה6. לדעתך יש גיפון שיכנס בתקציב? לא עולים לי רעיונות לראש.

היי. שואל בשביל קרובי משפחה. רוב הנסיעות הן כ15-20 קמ ביום. מחפשים רכב משפחתי עד 60k. יחזיקו ברכב כנראה עד שימות. מעדיפים ללכת לכיוון של החברות היפניות, מה שמשאיר אותנו עם סיוויק, קורולה ומאזדה 3. עשו נסיעת מבחן בסיוויק ולא אהבו. עוד לא נסעו בקורולה וב3. מצד אחד לקורולה יש גיר רציף (שאותי מטריד בגלל הלנסר שהייתה לי), מצד שני ה3 לא מאוד מרווחת מאחור. הגיר הרציף של הקורולה יהיה אמין לאורך זמן? כל כמה זמן (אם בכלל) צריך להחליף שמן גיר על מנת לשמור על חייו? האם 3 תהיה מאוד קטנה לנסיעות של 4 מבוגרים? נוסעים לעיתים רחוקות ברכב מלא, רוב הנסיעות הן 1-2 נפשות. יכול להיות שיש עוד רכבים שפספסנו שכדאי שיעיפו עליהם מבט? תודה מראש.

ברווז, לדעתי במקום לחפש מידע באינטרנט, תקבע תור לדיאטנית דרך קופת החולים שלך. המפגשים הם בדרך כלל בוידאו / זום כלשהו, והיא מרכיבה לך תפריט שיתאים לך אישית. כל שאלה בריאותית שתעלה לך תוכל לשאול אותה ולדעת שזה מתאים לך.

תיקון: כל מי שמעביר זמן עם בני אנוש תקוע בסיטואציה הזו. מצד אחד אנשים יטענו שאין משמעת, מצד שני אותם מתנגדי חיסונים יטענו שהכל מיתוסים ולמה שיכפו עליהם לעטות מסיכה? עזוב בני אנוש. מוסדות. אני בתואר מדעי באחת המכללות בארץ. דוחסים אותנו, כ50 סטודנטים בהרצאה, באולם עם 70 מושבים. בתרגולים אנחנו 40 סטודנטים בכיתה עם 40 כסאות. אפילו כיסא מרחק בין אדם לאדם אי אפשר לשמור. ואני בטוח שהיו מקרים של גילוי חולה מאומת אבל העדיפו לטאטא את זה מתחת לשטיח. וכמובן שעטיית מסיכה מבחינת 50% מהסטודנטים זו המלצה... הם לא מוכנים להחזיר ללמידה היברידית. הדבר היחיד שהם עושים, מעבר לניקיון שוטף של המוסד, זה לשלוח מאבטח כל 5 שעות שיכנס לכל הכיתות ויגיד לעטות מסיכה. זה העם. לצערי ככה צריך להתמודד עם התחלואה. כי לאף אחד לא אכפת מספיק. לכל אחד יהיה את התירוץ שלו למה הוא מפר את ההנחיות.

פות"ש אתה מציין שקראת פה בפורום הרבה ושקראת ביקורות על הרכב לפני שקנית. אז למה לא העלת לפה את תוצאות הבדיקה????? כואב לי לקרוא את הפוסט כי שנה שעברה הייתי באותו מצב. סטודנט שמחפש שנתון הכי גבוה במחיר הכי נמוך. כמובן שאפשר לפרט על כל הנורות האדומות שהיו אמורות להזהיר ולעזור לך בקנייה הזו, אבל כבר קנית, אז אין טעם. יצא לי לעבוד בחברת השכרה עם הדגם הספציפי הזה (1.2 אטמוספרי). השהיות בגז זה כנראה הגיר. לא תקלה, אלא התפקוד הרגיל שלו. על שאר הדברים קצת קשה לי לענות כי אני לא מספיק בקיא. אם הייתי בנעליים שלך כרגע, הייתי נוסע למוסך גבע שמתמחה בצרפתיות, לדעתי יש גם את אורן בחולון אבל אני לא זוכר בדיוק אם הוא מתמחה בצרפתיות או ברכבים אחרים. אל תדחה את הנסיעה לשם. אני מבין שאתה סטודנט וצריך לחסוך כמה שיותר, אבל אם אתה מתכנן להחזיק את הרכב לאורך זמן, עדיף לא להחמיר את הבעיות, וכמובן צריך שמומחה יתן לך חוות דעת כשהרכב נמצא ממש מולו. בהצלחה ותתחדש.