erez1111

גש ל י.ס גירים בפתח תקווה יש להם שם דבר בפורום

איזה דגם רכשת S Class? או E Class?

עבור מיצובישי יש באתר של TORQUE PRO הרחבה לתמיכה במיצובישי בקודים נוספים

הסטיק בקושי יוצא ובקושי נכנס ויש תחושה שאם עוד קצת כוח הוא ישבר במנוע תופעה מוכרת??

מצטרף להמלצה על מוסך גבע!

בלי שום קשר רציתי לציין את החסרון הגדול שיש ומדובר על קרינה אלקטרומגנטית שהרכבים האלו פולטים , אולי חוסכים בדלק אבל חוסכים גם בעוד דברים....

כבעלים וסטודנט של 107 בציר 2011 וכאחד שגומה ביום מרחק דומה ש 40 קילומטר אני יכול להגיד שהפיגו 107 הוא רכב נפלא ואמין שבהמלצת הפורום כאן רכשתי ואני כל כך מאושר ממנו שאין לתאר. רק חשוב שתדעי לי יש את הדגם הידני שהוא הכי אמין ומומלץ, יש גם את הדגם הרובוטי שהוא גם מאוד אמין אם כי קחי בחשבון שצריך לבדוק מה המצב של הקלאץ בו.

אשמח להמלצה גם

אתה יכול להסביר מה בעצם הבעיה באופן נקודתי: 1. מה בדיוק קרה למרימי שמשות לא עלו בנעילה? 2. אתה מקיש את הקוד והקודן פשוט מתאפס ?? לא בטוח שאני מבין, על כל פנים מדובר על התקנות מקומיות וזה נכון שזה באחריות המוסך .

בואו נקרא לילד בשמו נשמע שהאוטו תקין ופשוט עשית פיל מכמה שטויות ...

תנסה ב CAR4KEY

joying הכי טובים שיש

מסכים עם כל מילה של מאור , כנראה שהמנוע מאבד וואקום בלחיצה על הבלם לבדוק שאין קרע בצינורות

התשובה היא כתלות לחיבור באינטרנט במידה ויש , אזי תיהיה תמיכה בפקקים ..

לי זה ממש לא נשמע כמו בעיית ABS אני מכוון לצלחת לא חרוטה כמו שצריך , מערכת ה ABS היא מערכת ברמה תעופתית היא לא נכנסת לפעולה ברגישות נמוכה , כמו כן התיאור שלך לגבי ניתוק הפיוז של ה ABS לא נשמע לי מספיק מקצועי . לצורך העניין יש לחבר קורא OBD2 ולבדוק אם נרשמה ברכב הודעת שגיאה מסוג: "ABS pump voltage fault code"C2116

הדוושה באופי שולה כזו היא מחוברת בכבל לבקרת שיוט

לפי דעתי מדובר על הקלאץ של המדחס

ניקוי בית מצערת ובדיקת התנגדות חיישן MAF פלוס בדיקת מתי החלפתי פילטר דלק

אני מנקה את הסעפת יניקה עם מגבונים לחיים בלבד וזהו..

פיג'ו 107 ידנית שנת 2011 צריכה משולבת פלוס מזגן פה ושם 16.8

ובקשר לחיישנים אני לא יודע מה העלות שלהם אתה מוזמן לצלצל לדלל חלפים 072-3126510

אני קניתי ממנו בחור מאוד נחמד אפילו הסכים להסביר לי טלפונית איך לחבר נורא פשוט התהליך https://www.ebay.com/sch/sis.html?_itemId=272020919042&_nkw=AirBag+Passenger+Seat+Occupancy+Sensor+Bypass+Emulator+for+Mazda+6+626+323+MX5&_trksid=p2047675.m4099.l9146

קודם כל בוא נתחיל מהקל אל הקשה , אין דבר כזה כבל ABS . מדובר על מערכת ABS ולפי התיאור אין בה בעיה כלל. לשם הבהרה נורת ה ABS נמצאת מצד שמאל בלוח השעונים בחלק התחתון במידה והיא דולקת היא תדלק קבוע יחד עם מנורת הHANDBRAKE שמסומנת בסימן קריאה על גוון אדום. על פי התיאור שלך נראה שיש מספר בעיות , בנוגע לחיישן כריות האוויר הוא ממקום בכיסא וזאת בעיה נפוצה מאוד בשנתונים הללו (323,626 ומאזדה -6 עד 2003) החיישן במקורו נועד למנוע פתיחה של כרית האוויר במידה ואף אחד לא יושב על כיסא מטעמיים כלכלים שכן כיום לא רלוונטים כי כל האוטו לא שווה הרבה. הפיתרון האידיאלי מתחלק לשתיים : הפיתרון היקר הוא להלחליף את הכיסא או מפירוקיה בהנחה שתמצא כיסא איכותי או להחליף לחדש בעלות של 3000 שקל. ההפיתרון שלי עבד הכי טוב היה להזמין מכשיר שמדמה את חיישן התפוסה וגורם למחשב לחשוב שכל הזמן מישהו יושב על הכיסא. חשוב שתדע שבמידה והנורות דולקות האוטו לא יעבור טסט. בקשר לשאר הבעיות אם אתה מעוניין להמשיך לשמור על הרכב הייתי מתחיל בלהחליף את החיישן נקישות קודם כל , הגישה אליו נוחה סה"כ , הוא נמצא מאחורי הפילטר שמן מנוע . כמובן שתצטרך להחליף שמן אבל לא נורא , בקשר לחיישן החמצן צריך לבדוק היכן הבעיה מאוד יכול להיות שמדובר בממיר קטיליטי פגום .

לי יש פיגו 107 מ2011 ידנית כמובן סוס עבודה חסכונית בדלק ממליץ בחום , רק תבדוק שהגב שלך לא מכיל פריצות דיסק

קח את האוטו למוסך יבואן וזהו בסופו של דבר זה יעלה לך פחות , מה שבזול עולה בסוף ביוקר אני למדתי את זה כבר בגיל 27