erez1111

לדעתי זה רעש מהממיר הקטליטי שמתפורר לו במנוע אבל זאת רק השראה

ממליץ לך לקפוץ לאבי פרטס בפתח תקוה ברחוב אמבר 10 הוא החליף לי ממיר בלנסר שלי בעלות של 1200 שקל

הגיר הזה ידוע לשמצה במוניטין שלו. אתה מתאר שהחליפו לך מוח גיר וקלצץ? M בעקבות בלאי טבעי סתם לידע כללי...\\ בכל מקרה ברכב הזה עד כמה שידוע לי יש מעין צילינדר שיושב על דוושת הבלם ובכל פעם שאתה עוזב את דוושת הבלם הוא מצמיד את הקלאץ לגיר בהתאם למהירות הנסיעה . הייתי בודק ממש פיזית את המצב שלו . כך בחשבון שהתקלה הזו עלולה להשפיע על עוד דברים. ממליץ לך לקפוץ לי.ס גירים בצומת סגולה ולדבר עם בחור בשם ספי http://www.**************/details.asp?id=294

https://www.obd-codes.com/p0902

מדובר על קוד תקלה P0902 שאחראי על הפרדה והצמדה של הקלאץ (המצמד) זה קוד שבעצם מתאר תקלה הדרגתית כלומר מחמורה מאוד לקלה. זאת תקלה שמאפיינת גיר חצי אוטומטי.

שלום לכולם , רציתי להמליץ לכם על אבי חלפים בעקבעות תקלה שהייתה לי בממיר הקטליטי בלנסר שלי , במוסך רצו להחליף לחדש בעלות של 4000 שקל מה שהיה יקר עבורי. בעקבות חיפוש בפורום מצאתי המלצה על אבי חלפים ניגשתי אליו בשמונה בבוקר וכבר ב עשר וחצי רבע לאחד עשרה יצאתי עם ממיר קטליטי חדש ויש לציין שמאז לא נדלקה נורת מנוע וכל זה בעלות של 1200 שקל . ממליץ בחום על השירות המקצועי.

גש לי.ס גירים בפתח תקוה יש עליו מלא המלצות בפורום אני מאמין שהוא יצילח לעזור .

עדכון לגבי השאלה ששאלתי ומצאתי לעצמי תשובה: שאלתי כיצד ניתן בתקלת ממיר קטליטי היכן בדיוק התקלה בסנסור הראשון בשני או בממיר עצמו? עד היום הכרתי רק את טורק וטורק פרו לאבחון ומחיקת תקלות , מסתבר שיש אפליקציה נוספת שנקראת EOBD שמאפשרת לקבל מידע על חיישני החמצן הראשוני והמשני ובכך להבין יותר לעומק היכן הבעיה

בדיוק לא הייתי מתעסק עם זה מכיוון שמדובר בעניין ביטוחתי גם.. תחליף ידית וזרוק את האוטו מצ'וק שיהיה לך כסף למאזדה חדשה

עוד שאלה בנושא ברשותכם, לא הבנתי מדוע אומרים שצריכת הדלק עלולה לעלות במידה ויש בעיה עם המערכת . לדוגמא בהנחה שהממיר עצמו תקין ויש בעיה באחד הסנסורים- המחשב ניהול מנוע (PCMׂ) מקבל נתון שגוי אבל למה זה מעלה את צריכת הדלק? סה"F המערכת הזו אומרה למנוע זיהומים לאיכות הסביבה , הגזים עוברים בתוך הממיר שהוא פילטר פסיבי , מה שיוצא מהמנוע הם אותם גזים בדיוק (לפני הממיר) . האם אפשר להמשיך לנסוע ככה בחודש הקרוב או שאני עלול לקצר את חייהם של הפלגים וכו...?

תודה רבה על עצה משובחת אני בעצמי חובב של K44 ובאמת עבר המון זמן (מעל שנה ) מאז שהוספתי K44 אני בהחלט אשמע בהצעתך ואנסה זאת היום ואעדכן. במידה ולמרות זאת יהיה צורך בלהחליף חלקים אשמח לדעת אם למישהו יש קישור להזמנת חלפים של מיצובישי לנסר תודה ץ

אני מתנצל על התיאור הקלוקל שלי , לצערי נורת מנוע הופיעה בלוח השעונים ובעקבותיה ביצעתי בדיקה דרך אנגי שהראתה על התקלה הזו. ביינתים ביצעתי באמצעות אפילקיציית טורק מחיקת תקלות והנורה נעלמה השאלה שלי היא כזו: 1. האם סביר שבעמידה בפקק יכול להיות טריגר חד פעמי שידליק את הנורה? 2. קראתי קצת על כל המנגון של הממיר הקטליטי והבנתי שהמנגון עובד כך: סנסור ראשון מנתר תערובת דלק אוויר לפני הכניסה לממיר וסנסור שני מנתר יחס תערובת דלק/אוויר לאחר יציאתו מהממיר הקטיליטי . שני הנתונים משני הסנסורים נשלחים למחשב ניהול המנוע . במידה ושני הסנסורים פוךטים את אותם נתונים אזי המחשב מנוע מסיק שיש בעיה בממיר הקטליטי , השאלה שלי האם קיימת דרך לבדוק היכון בדיוק התקלה ולא ללכת על שיטת האלמינציה , כלומר לבדוק האם הבעיה היא בסנסור הראשון ,בשני , או בכלל בממיר הקטיליטי עצמו. תודה

P0421 היום בעמידה בפקק קיבלתי את הקוד תקלה הזה שמעיד על בעיה בממיר הקטליטי , 3 דברים רציתי לשאול: 1. התקלה התקבלה באמצעות אםליקציית אנג'י האם מישהו יודע איך אפשר למחוק תקלה בשביל לראות אם היא תחזור שוב 2.אני יודע שיש שני חיישני חמצן אחד עליון ואחד תחתון ליד הגיר איך ניתן לדעת איזה מהם זה ? האם יש באפלקציה אחרת מידע יותר מדוייק? 3.האם זה בסדר לנסוע עם זה בשבוע הקרוב?

תברר אצל חזי דלל חלפים כמה עולה ידית איתות ולהחליף כנראה שהיא עשתה שלה

בכמה הציאו לך אותה?

האמת שצדקת לחלוטין .. סחטן על אינטואיציה

נהגתי על אחת כזו בהשכרה עד לגולן וחזרה מתל אביב . רכב אמין לא הכי נוח בעולם מבחינת תנוחת נהיגה הבעיה היא גדולה שלו כמו שאמרו לפני המנוע רועש ועצל וחוץ מזה מנוע שמתסובב על 3.5 ב-110 נראה לי טיפה מוגזם אבל זה כנראה הגיר ככה

אני תל אביב שעובד בהרצליה ואני מתעניין ברכב חסכוני הציעו לי את הפיאט פנדה שנת 2014 צבע לבן עם 50 אלף קילומטר במגרש גיר ידני כמובן מה דעתכם איך הרכב? לא זקוק למשהו גדול כן זקוק למשהו חסכוני מה היא צריכת הדלק הנ"ל?

במאזדה 626 שלי , בשנייה שמעבירים את הבורר לחימום הפקודה היא אלקטרונית ונשמע מעין רחש חריקה שמאפשר לתריס הפנימי לעבור למצב חימום , אתה יכול להזמין את כל היחידה מ EBAY ולסגור את הפינה .

הצחקת אותי אדם שקונה פיגו 308 משנת 2012 הוא אדם שמחפש איכות חיים?? תיכנס לפורפורציה אני לא אומר שהמיצובישי לנסר שלי היא מושלמת וגם ממש לא נוחה וכן גם לא מאובזרת פשוט אומר שהיא לא עולה כל כך הרבה כסף להשקעה וטיפולים שוטפים וודאי שיש לכל רכב העניין הביסיסי זה לרכוש רכב שבוצע לו טיימינג ושמצב הבלמים שלו הוא לא כזה שמצריך במיידי או במילים אחרות שלא דורש יישור קו נוראי שבגינו האדם מוכר אותו ושוב לא מתיימר להגיד שיש רכבים מושלמים ואתה יודע מה אם הוא מוכר אותו במחיר הגיוני הגון ומתחשב אז זה אותו דבר מבחינתי כלומר בקיזוז ההוצאות השוטפות שהגיע זמנם.

י.ס גירים קיבל המלצות חמות בצומת סגולה [TABLE] [TR] [TD=class: text12]03-9303488 [/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE] [TR] [TD=class: text12]03-9303488 [/TD] [/TR] [/TABLE]

אבל למה לקנות רכב בידיעה גמורה שצריך לתקן לו את הגיר כי הגיר ידוע כבעייתי ? , לשם הדוגמא אני מחזיק מיצובישי לנסר שנת 2005 עם 286,000 אלף קילומטר עם אותו הגיר ללא שיפוץ וטיפולים בזמן הבנתי כאן דוגמא קצת אקסטרימית אולי , אבל זאת המציאות עבורי חבל לי באופן אישי להמליץ לבנאדם על רכב שידוע לשימצה עם תקלות ממש לא מינוריות שעלולות לגרום לרכב להיתקע . בעניים האטרקטיביות/כדאיות כלכלית - הרכב שלי שווה לצורך העניין בסביבות ה 12 אלף ש"ח ואני מניח שזה גם המחיר פחות או יותר של הפיגו . אני חושב שאדם שמלכתחילה רוכש רכב ישן ומחליט למרות השיקול האטרקטיבי כמו שאתה מתאר לקחת את הרכב לבדיקה זה בנאדם שככל הנראה יותר חשוב לו כלי תחבורה אמין ולא כלי תחבורה שבידיעה גמורה מראש יילאץ בתום העברת בעלות לבצע ישורי קו באלפי שקליים ! תתפלא אבל יש אנשים שרוכשים רכבים ישנים שטופלו כההלכה ולא נזקקים אחרי העברת בעלות לבצע יישור קו באלפי שקלים .

למה שלא תיקח את ה - B4 לבדיקה יבצעו בדיקת קומפרסיה ותראה אם טחנו לה המנוע או לא ?

לסיומו של דבר סטינו לגמרי מהנושא , אם נעצור ונתרכז בשאלה של השואל לעניינו של דבר : אם כבר חשקה נפשך diego21 לרכוש את הרכב ,הייתי מוותר על זה, אילו הייתי במקומך בגלל הסיפור עם הנקישות של הגיר ,( אם אני לא טועה מדובר על AL4) וזאת לאחר שאני מתעלם מכל הכסת"ח שרשם מכון הבדיקה. תאכלס, ראית בעצמך כמה וויכוחים האוטו הזה גורם בפורום.

אם כך המקרה אני חוזר בי לא ידעתי שהן מיוצרות על ידי טויוטה חשבתי לתומי שרק ה 108 , AYGO ו ה-C1 הן של טויוטה . בכל מקרה בטוח שהאריה מנחס למרות זאת