erez1111

לא הבנתי מה הקשר בין החטאת ניצוץ לבין החלפת ממיר קטליטי ? שים לב, שהחטאת ניצוץ עלולה להדליק נורת ביקורת תקלת זיהום אוויר עקב כך שהכל פעולת המנוע משתנה ! הייתי מחליף פלאג ספציפי של צילינדר 4 וגם חוט הצתה ספציפי שלו, ובודק האם הבעיה נפתרה במידה ולא יש טריק בסיסי שאתה יכול לנסות בלילה לבוא עם מפרק להצמיד לצילינדר ולראות אם הניצוץ פוגע או לכל הפחות לראות מאיפה מגיע הניצוץ .

לגבי, הריח של דלק- הייתה לי בדיוק אותה בעיה בדיוק במאזדה 626 שלי סיפור מטורף!!!, לקחתי את האוטו למוסך והיינו בטוחים שיש נזילת דלק באוטו בגלל שהריח היה חריף , למעשה הסתבר שהפקק של המיכל דלק היה פגום. אני אסביר - מסתבר שבפקק של המיכל דלק יש שסתום חד כיווני שמאפשר השוואת לחצים אבל לא מונע בריחה של אדי דלק אני קPצתי לחזי דלל וקניתי אחד חדש והבעיה נפתרה לדעתי תנסה לראות אם זה יעזור לך עד כמה שידוע לי מיכל קניסטר לעולם לא הולך ונדיר מאוד שילך מה שקרה אצלי היה פשוט ומטופש אבל לקח הרבה זמן לעלות את זה .

שלום לכולם , בבעלותי מיצובישי לנסר ומכיוון שהםלסטיק שבה לא מאפשר התקנת דאבל דין אני נאלת לשים דין אחד כלומר עם מסך נשלף, האם למישהו יש המלצה על מערכת אנדרואיד , שמאפשרת וויז או לפחות SCREEN MIRROING איכותית ??. תודה

שלום לכולם , אני מתעניין בנוגע לרכישת שברולט ספארק משנת 2011 . האם הרכב הנ"ל אמין ? נוח ? יציב? אני לא מצפה לנוחות של מרצדס.

לא קיבלת היסטוריית טיפולים שרכשת את הרכב ?

מה יהיה הגיון להחליף לרכב עם מנוע דיזל עליות הדלק? אמינות?

המעבר יהיה לתקופה קצרה של מספר חודשים לא ברור עדיין כמה זמן אבל הערכה היא למשך 4 חודשים הלאנסר שווה כ 12000 בלחץ ככה שהערך שלה בעייני הוא ריגשי ולא כלכלי היא מטופלת נאמנה , חשבתי לבצע עעיסקת ליסינג אבל על פניו לא מצאתי הגיון בסיסי בכך בנוגע לבלאי זה כלי תחבורה כמה שיותר נסיעה טוב יותר בשבילו הבלאי האמיתי מתרחש שהרכב עומד בחניה בלי לזוז לפחות ככה הבנתי מהמוסכניקים שפגשתי בחיי

היי לכולם תודה רבה על הצעות בסה"כ אני מופתע מחדש כמה הרכב הזה אמין שנת 2005 המנע כבר גמה 283 אלף קילומטר יאמר לזכותי שאת הטיפולים אני מבצע בזמן ולרוב נוסע ברכב כמו זקנה לא מושך הילוכים ולא עובר את ה 90 קמ"ש הרכב סוס עבודה אמין די םשוט אבל אמין ממליץ לכל מי שחפש רכב לקנות לעצמו לאנסר בשנתונים האלה עד 2007

היי לגבי בעיקרון אני אמור להגיע לבאר שבע פעמיים בשבוע כלומר X8 פעמים פלוס נסיעות קטנות תוך אילת 250X8=1900 ק"מ +100 ק"מ בתוך אילת לשבוע והגעתי ל2500 ק"מ לחודש , לשם השווה אדם שגר בתל אביב ועובד בירושלים נוסע כל יום 5 ימים בשבוע כפול חודש גומהה כ 3000 ק"מ אז זה רק נשמע המון אבל בסה"כ זה נורמטיבי לגמרי למרות שיהיה משעמם בטירוף ובקשר להיגיון מתמחה בבאר שבע

הרכב שלי גמה כבר 280 אלף קילומטר בלי בעיות כלל בגיר העניין הוא שבחודשיים הקרובים אני אעבור לגור באילת ואעבוד בבאר שבע ככה שהאוטו הולך לגמוע בל יום כ 480 קילומטר האם כדאי לבצע שיפוץ גיר באופן יזום הרכב הוא מיצובישי לנסר שנת 2006 שמפגין אמינות מופלאהה

מצטרף לשאלה יש למישהו המלצה טובה לרפד ?

יש לי את אותו הדבר במאזדה 626 במקרה שלי אפשר להרגיש את זה יותר כשאוטו קור בהתנעות בוקר והתופעה פוחתת כשהרכב מתחמם ( בגלל שהשמן גיר כבר חם ) תנסה לבדוק האם הפיתרון הזמני הבא עובד עבורך . תחנה את הרכב בירידה הרם HANDBRAKE העבר את ידית ההילוכים ל -N תן לרכב להדרדר ממש בקטנה קדימה עצור ושלב ל-R האם התופעה לא מורגשת אז מדובר בבלאי סביר בגלגלי שיינים שאחריות על הסינכרון אצלי יש את התופעה כבר יותר משנתיים ללא בעיות בשילוב הילוכים

שלום חברים אני יחסית חדש בפורום יש ברשותי מיצובישי לנסר שקיבלתי מאבא שלי הרכב משנת 2006 ובמצב מצויין אבל השעון שבקונוסולה המרכזית נדפק כלומר השעה מוצגת בצורה מוזרה סתם לדוגמא: 07:89 וכאלה לדעתי משהו בהדפס הוחלף רציתי לשאול האם מישהו יודע היכן ניתן להשיג שעון כזה ?

אני גר בתל אביב אבל מוכן להגיע לכל מוסך ששווה להגיע אליו

היי תודה רבה על התגובה הנרחבת בנוגע לשמן - הרכב ביצע טיפול לפני חודשיים של החלפת שמנים - בודק באופן יסודי אחת לשבוע לא חסר שמן ולעולם לא נדלקה נורה - הסחיבה של הרכב אותו הדבר אין הבדל ביינתים עומד בחניה אשמע בהצעתך ואגרור יש למישהו המלצה למוסך מתמחה ??? תודה רבה

אעשה זאת בשנייה שיתאפשר ביינתים אשמח לחוות דעת נוספת מישהו?

בהנחה שהרדיאטור הוחלף האם עשו פלאשינג ?

גר בתל אביב אשמח להמלצה על מוסך שלא ידרוש ממני להצטייד בחומר סיכוך אם הבנתם אותי וכמובן לעזרה מחברי האתר

חד משמעית מצבר לפי הסימפטומים שאתה מתאר באיחוד בגלל התקתוקים

אני מעריך מאוד את ההצעה אבל אני חושש להזיז את האוטו מהחניה כשמתחילים להאיץ והטורים עולים זה מרגיש ממש כמו לנסוע בקטנוע בלי קשר דיברתי עכשיו עם מזכירה אחרת במוסך שאמרה שהחליפו רצועות תזמון קפיץ ומותחן כנראה הקודמת הייתה עייפה אחרי הפסקת צהריים או משהו .. השאלה האם יש סיכוי שזה עדיין נובע מבחינת סבירות מזה? ולא משאבת מים הם לא החליפו כלל למרות שאני זוכר שביקשתי והתשובה שלהם הייתה אין סיבה לא צריך

צלצלתי עכשיו למוסך שהאוטו מטופל בו למען האמת אני חושש להגיע למוסך הזה שוב כי הם כנראה ינו לשחוט אותי מדובר על מוסך מורשה יבואן שאלוהים יודע למה טיפלתי בו עד עכשיו הם אמרו לי שנעשה החלפת טיימינג בלבד באוגוסט 15 בלי החלפת מותחן או משאבת מים האם זה הגיוני ?

UP UP

UP מישהו

שלום לכולם יש ברשותי מאזדה 626 שמטופלת כמו שעון ואפילו עוד לפני מועד הטיפול ,לאחרונה החלה תופעה מדאיגה במהלך עמידה/נסיעה כאשר הסל"ד מגיע ל 1.5 ומעלה נשמע להיטים רעש צורם של חיכוך( לא משנה אם בעמידה עם דוושה לחוצה או בנסיעה) הרעש בא והולך כאילו כמו התנגשות של מתכות יש לציין שלאוטו נעשה טיימיניג ב -175KM (כיום על 196KM) ונעשה גם טיפול החלפת שמנים לפני חודשייםב - ֹׁ195KM - הקדמתי את הטיפול אפילוׁ אני חושד בפולי מנוע עליון או ברצועת אלטנרטור ?- דרך אגב לפני 5 חודשים החלפתי פולי מנוע תחתון בגלל רעש חיכוך אבל הרבה פחות מורגש ( מאוד רגיש לאוטו אולי אפילו יותר מדיי ) פלאגים הוחלפו וחוטי הצתה מה דעתכם אולי חיישן נקישות ? דרך אגב בשרשור אחר שפתחתי על כך שאין מנורת בדוק מנוע באוטו הזה אני מעלה תמונה עם הלוח שעונים עם כל המנורות שדולקות אשמח אם למישהו יש מושג איפה אמורה להידלק המנורה של הבדוק מנוע בכל מקרה מצורף סרטון תודה ב-00:26 אפשר ממש לשמוע את הנקישות

אין מנורה כזו חברים בדקתי אפילו בלוח שעונים - כלומר פירקתי את הלוח שעונים והחלפתי את המנורות מאוחרה ולא מצאתי שום מנורה כזו מה קורה ???לא מבין מישהו יכול אולי לשפוך אור על הפרשה??