erez1111

נשמע לי כמו כוהל פגום ... הייתי מנסה להחליף חוטי הצתה וכוהל, ולבדוק מצב פלאגים על הדרך. אופציה שנייה היא משאבת דלק .

מה לא ברור ? אין ולא תיהיה אחריות לרכב שלא טופל במוסכי יבואן ! ,לא חשוב אם טיפלת לבד או במוסך לא מורשה כל עוד הרכב באחריות טפל ביבואן כמו כולם .

כמה ק"מ האוטו עבר? , אחת הבעיות בגרנדה הרובוטית היא הגיר הרובוטי בדרך כלל הרובוט מתישהוא הולך לא יודע מה המצב אצלך אבל אם אין החלקות בגיר במהלך נסיעה ומעולם לא קיבלת הודעה CHECK GEARBOX אז הייתי מתחיל בקפיצה למוסך שיבדקו שמן גיר ( אי אפשר לבדוק שמן גיר לבד ברכב הזה )

אתה סתם מתחכם , לכל רכב יש בלאי , לא אמרתי לרגע שלא וגם הסברתי שלכל דבר יש יוצא דופן !, בוודאי שרכבים יפנים יש בלאי אבל אם תיקח באופן כללי נתון סטטיסטי זה לא סוד שהצרפתים טובים יותר בהכנת קוראסונים

אני מתכוון על נתון סטטיסטי , בכללי תמיד יהיו יוצא דופן וזה נכון לכל דבר בחיים ובבקשה קישור שמחזק את הטענה :https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?637331-%D7%9C%D7%94%D7%A9%D7%90%D7%A8-%D7%A2%D7%9D-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%90%D7%95-%D7%9C%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A8 בלאי של 10 אלף שקל הוא לא סביר !!!

להקפיד ללחוץ על הדוושת ברקס מדי פעם... (שלא התייבשו הצינורות גומי ויצא נוזל ברקס/ ,)התנעה לפחות פעם בשבוע !!ניפוח צמיגיים נסיעה קטנה במושב ... אל תוותר על הביטוח והטסט זה פשוט לא שווה את הסיכון!!!!

רכב ישן לא מתאים לכל אחד !- אני אסביר : אדם שרוכש רכב ישן צריך שיהיה לו ידע מינימלי בהבנה כללית של חלקי המנוע . רכב ישן זה רכב שמועד לפורענות , רכב שחלקיו התבלו עם השנים ביניהם ציונרות גומי שמגלים סדקים . אני בעליה של מאזדה 626 מאז שיש לי אותה אני מקפיד כמעט כל יומיים שלושה לפתוח את מכסה המנוע ולעשות איספקשן ( לבחון את חלקי המנוע ובעיקר את הצנורות הגומי) לפי התיאור שלכם ככל הנראה הרדיאטור איבד מים כתוצאה מנקב/קרע/סדק באחד מיצנורות הרידאטור / מיכל העיבוי/ רדיאטור מה שגרם באופן ישיר להתחממות , לא טרחתם לבדוק מים במיכל העיבוי ונסעתם עם האוטו בתמימות יתרה . מצד שני הרכב היה במוסך ותפקיד המוסך לבדוק את כל החלקים וליידע את הבעלים על כל מיני בעיות שצצות , לא פעם נתקלתי עם המאזדה שלי בתופעה דומה שגיליתי כל מיני תקלות לאחר יציאה מהמוסך ולדעתי הם פשוט לא דיווחו לי עלזה בגלל האינטרס הכלכלי שלהם שאני אחזור שוב ( לא חושב שהם חיבלו לי באוטו ) רכב ישן צריך להיות שילוב של תחזוקה לפני הזמן מוסך אמין ואדם עם תפיסה טכנית . בקשר לאחריות לנזק יהיה לכם קשה מאוד עד בלתי אפשרי להוכיח את זה - המוסך מצידו יטען שהרכב נסע מצויין וגם עדות לכך היא שזה קרה רק למחרת ולא באוטו יום . אין לך פה קייס אולי אם המוסך הוא איכותי וברמה ייטען לכם הנחה משמעותית במחיר הטיפול - בסה"כ במקומכם הייתי מוכר את האוטו לפירוק ורוכש אחר במקום דרך אגב אני מוכר את המאזדה שלי אם מעוניינים אפשר לשלוח הודעה בפרטי

לגבי שיגעון הגיר - שכרתי רכב מסוג סיטרואן אליזה לנסיעה לאילת במהלך נסיעת שיוט בכביש הערבה (110 קמ"ש) הגיר העביר בספונטניות הילוכים ללא קשר ללחיצה על גז וכשהגעתי לאילת ונכנסתי לחניה של המלון הרכב סירב להעביר הילוך ל R יש לציין שהיה עליה רק 34 אלף קילומטר והיה יום מאוד חם באילת 43 מעלות , ההיתרון היחידי של הצרפתיות זאת הנוחות שלהן יש אנשים שמוכנים לשלם על כך יותר ואני מבין את זה אבל הבעיה היא האמינות הגירים המסריחים שלהם זה רכב שמיועד נטו לשוק הליסינג בדיוק כמו האוקטביות עם המנועי טורבו וחוסר האמינות שלהן....

חס וחלילה , שלא תבין לא נכון אני מבין את היתרון ברכב צרפתי וזה בעיקר הנוחות והאבזור אבלל אמינות לא כל כך , פעם שכחתי סיטרואן אליזה בדרך לאילת הגיר השתגע...

מדובר על הרבה כסת"ח- לא תמצא רכב ישן ללא תקלות נזילות וכו... בכל מקרה, הייתי מרחק כמו בז שנות אור מפ'יגו קח משהו יפני ותודה לי מתישהו ללא ידיעתך .

BOSCH - מחזיקות שנתיים פלוס, ( ללא מריחה אופיינית ) מגיע כבודד ולא כזוג .

ביונדאי - יש משטח הטענה אלחוטי מובנה לחובבי הגאדגטים.

בבקשה

UP UP

שלום , אני מחפש להזמין צינור שהולך ממשאבת הגה כוח למנוע בסובארו אימפרזה מישהו יודע איפה אפשר להזמין וכמה עולה ? תודה

תודה רבה על המידע האם יש לך אפשרות לשלוח קישור מאיפה ניתן להזמין את המתאם ?

יש סיבה לחוסר האמינות של שברולט בכלל ולקרוז בפרט בגדול נשמע כמו תקלה בגיר אבל לפי איך שאתה מתאר יכול להיות שמשהו בחיישנים של הקוריאנית נדפק וחזר לסורו לאחר כך לך תדע כל עוד לא נדלקה לך נורה סע עד הפאדיחה הבאה בגדול תעיף את הרכב אם אתה נבון

UP UP

https://data2.manualslib.com/pdf6/127/12686/1268564-mobileye/mobileye_6.pdf?eb4f75c9f77c9ba0e9e924433f60ac95

שלום חברי הפורום , המאזדה 626 הגיעה לארץ ללא שקע OBD ויש איזו דרך פרימיטיבית לקרוא תקלות רק על ידי חיבור מנורה לשקע OBD1 בתא המנוע מישהו יודע איפה אפשר למצוא פיענוח של קוד תקלות לדגם ?

תתרחק מזה כמו מאש!!! ,רבות דובר פה בפורום על מוח גיר שמת באופן ספונטי והחלפה שלו עולה 10K ... אם אתה רוצה ראש שקט תשקיע את כספך ביפנית חביבה ואמינה או שתרכוש סיאט עם גיר ידני.

ניקוי בית מצערת / חיישן Maf תקול , בדקת צריכת דלק?

רכשתי את המערכת הזאת מאיביי https://www.ebay.com/itm/7-HD-1080P-WIFI-Quadcore-Andorid-6-0-Single-1-Din-DVD-GPS-Radio-CAR-Stereo-CAM/192215949991?hash=item2cc0f6a2a7:g:e3EAAOSwvTpaKRBA&afsrc=1&rmvSB=true האם זה פשוט PLUG &PLAY יש לי מיצובישי לנסר שנת 2006 וכידוע אי אפשר לשים שם מערכת דאבל דין

https://www.ebay.com/itm/7-HD-1080P-WIFI-Quadcore-Andorid-6-0-Single-1-Din-DVD-GPS-Radio-CAR-Stereo-CAM/192215949991?hash=item2cc0f6a2a7:g:e3EAAOSwvTpaKRBA

וואו נראה מגניב, אבל אני לא רוצה שיינקר עיינים אני לא ברכב לכן ראיתי את זה מה אתה חושב/ים?. https://www.ebay.com/itm/7-HD-1080P-WIFI-Quadcore-Andorid-6-0-Single-1-Din-DVD-GPS-Radio-CAR-Stereo-CAM/192215949991?hash=item2cc0f6a2a7:g:e3EAAOSwvTpaKRBA