מלטבשי

היום ביצעתי נסיעת מבחן על הרכב בגרסת דיזל e-HDI. כדאי להירשם מראש לסיעת מבחן כי הרשימה עבור הרכב הזה קצת ארוכה (למרות שאני באתי לסניף בבית צרפת עם הפתיחה והצלחתי "לגנוב" חצי שעה עד שיגיע הבן אדם הראשון). קודם כל מבחינת הגיר - אני הופתעתי לטובה. הרכב לא בועט ולא מתנדנד. העברות ההילוכים מתבצעות בצורה חלקה, בניסיון לנסיעה מהירה מתגלה השהייה בהעברות ההילוכים אבל גם אז הכל חלק. כאשר מעבירים ל-MODE ידני הטוב מאוד הופך למצוין. הרכב שעליו נסעתי עבר 2,200 ק"מ ובתנאים לא תנאים (רכב מבחן) שרובם נהגים שלא מכירים את הרכב ונוסעים בעיר והצריכה הממוצעת שהייתה רשומה במחשב הדרך - 1:17. בגלישה לקראת עצירה הרכב נכבה בצורה עצמאית. ברגע שעוזבים את דוושת הבלם הרכב מניע בשקט וללא טלטול הרכב וישר מניע את הרכב. אין השהייה משמעותית. שיוט במהירות חוקית באיילון הראה צריכת דלק של 1:25. אני מאמין שבנסיעה ממוצעת אפשר להוציא מהרכב תצרוכת של 1:20 ללא בעיה שנראית לעין. אלעד

שלום רב, עקב רצון להתקדם בחיים ותוך כדי הרבה כאב אני מוכר את היקירה שלי. ברכב הוא שנת 2004, עם מנוע 2000 בשרני ומלא עוצמה. שמור ומלוקק מכל הבחינות. חסכוני בדלק (אני לא אומר סתם, יותר חסכוני מ-307 עם מנוע 1600). 6 כריות אוויר, ABS, קודן מקורי. הרכב עבר 124,000 ק"מ, יד שניה ופרטי לחלוטין, נקנה מלובינסקי טרייד לפני 3 שנים במחיר מופקע עקב מצבו המעולה. צמיגים הוחלפו בשנה שעברה ומלאים בשר (GoodYear). כשאני קניתי את הרכב ובדקתי אותו לא היו בו תאונות, אני לא דפקתי את האוטו מעולם כך שיוצא שעד כמה שאני יודע הרכב לא עבר תאונות בכלל!! רכב מצויין למשפחה טרייה ב-3 חודשים האחרונים נעשה ברכב טיפולים על סך של 4,000 ש"ח כך שמי שיקנה את הרכב לא צריך ליישר קו בכלל ולא צריך להוציא אגורה. הטיפול: שמן סינתטי מלא של ELF 5W40 ( אני קונה מאורן - אלור) אשר מוחלף כל 15,000 ק"מ, פילטר שמן ואוויר מקוריים, פלאגים מקוריים (באריזה של פיג'ו) שנרכשו בחו"ל, הוחלף נגד מהירות למאוורר חיצוני - הרכב מעולם לא התחמם, נוזל קירור מוחלף כל שנתיים, טיפול טיימינג מלא במוסך מורשה של היבואן (פלגר - מוסך של קרוב משפחה) שכלל גם משאבת מים מקורית. תושבת גיר ו-2 תושבות מנוע חדשות (1,500 רק אלה). בלמים הוחלפו לפני חצי שנה, עקב נסיעה בכבישים בינעירוניים בעיקר אין בהם כמעט שחיקה. תוספות שבאות עם הרכב (אני לא דורש עליהן כסף, ככה שאין מה לבקש לפרק כי זה לא יוריד במחיר): חיצוני - פנסים שקופים אחוריים אשר מתמזגים יפה עם הצבע של האוטו, סט ניקלים בטעם טוב ולא מוגזם (ידיות דלתות, כיסוי מראות וגריל תחתון בפגוש קדמי), אנטנה חיצונית קצרה כדי לאפשר כיסוי הרכב ללא פירוק האנטנה, כיסוי לרכב חדש במתנה. פנימי - חיישני רוורס עם צג פנימי, דיבורית בלוטות', מגבר של JBL, סט קומפוננט של Morel, סאב של Kenwood. בחצי שנה האחרונה הורכב הגה עור מקורי של 307 - ללא שריטה וקילוף - מצב חדש לחלוטין, בקרת שיוט מקורית - כדי לחסוך בדלק ולא לקבל דוח"ות. נבדק לאחרונה על מחשב דיאגנוסטיקה של פיג'ו - אפס תקלות. מחיר: מחיר המחירון של יצחק לוי הוא 35,000 לפני שקלול וכל מה שהזכרתי. אני גמיש במחיר, אני מבין את המצב בשוק - אבל אני לא ימכור בכל מחיר. הרכב נמצא בד"כ בסביבות ירושלים ובחלק מסופי השבוע נמצא בתל אביב. התמונות אמיתיות ועדכניות של הרכב. טלפון: 052-7201978. אפשר להתקשר גם בשבת. אלעד

תנסה לברר אצל אורן בן סימון כמה תעלה לך החלפה אצלו. אולי הוא מוכר כאלו חליפיים ( של valeo). אלעד

בדיוק. חבל שלא ייבאו 5 דלתות 1600 עם גיר רגיל. אלעד

יותר מה-1.4. תקבל גם רמת גימור קצת עדיפה וכוח. אלעד

ה-1.6 הוא בלוק ברזל ולא מפתח סדקים. ה-1.4 הוא בד"כ בלוק אלומיניום והוא מפתח סדקים ורגיש יותר לנוזל קירור פשוט מדי. אני ראיתי בעיניים שלי כמה מכוניות משנת 2001 עם גיר רגיל - אבל הן באמת בודדות. בשנת 99 ה-1600 הן עם גיר רגיל בוודאות. אלעד

תוכל להמליץ על בעל מקצוע טוב שיעשה לי שטיפה טובה? מה הפרוצדורה הכי נכונה לבצע את השטיפה הזאת? מה לפרק ואיך לעשות? אני בסוף השבוע הזה (רק יום שישי) יהיה באיזור מרכז אז אני אוכל לקחת את האוטו של אח שלי. ביום יום הרכב נמצא בירושלים, אז אשמח לבעל מקצוע שיוכל לעזור לי. אלעד

השאלה איפה נפגעה הכבשה.. אולי היא נפגעה ונחתכה בדיוק בצוואר?

שטיפה כזו יכולה להזיק? מה ההשלכות של ביצוע שטיפה או אי ביצוע שטיפה? כמה בעלי מקצוע אומרים שאחרי שטיפה כזו "הולך" ראש מנוע, אחרים ממליצים לשטוף ואני נשאר באמצע. אלעד

כל חצי שנה? טיפול טיימינג בוצע בחודש אוגוסט האחרון (אני יודע כי אני אח שלו). בזמן קניית הרכב לפני שנה גם הוחלף נוזל הקירור - תמיד מקורי. הרעיון הוא להפסיק לראות מים עכורים במערכת ולא להריח סירחון של ריקבון. אלעד

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4077623,00.html שים לב שלא צריך בכלל לחכות לאישור של אף אחד. רק לשלם למוכר ואם יש צורך להוסיף מיסים אז זה ישירות לדואר. אלעד

לגבי המזגן - ב-306 שהיתה לי וב-307 שיש לי היום המזגן מקפיא את הנשמה!! אני תמיד הייתי שם על טמפ' שהיא לא הכי נמוכה (סבירה) ומהירות מפוח הכי נמוכה. ב-206 של אח שלי גם המזגן מעולה ומקרר יפה מאד את הרכב. ב-407 הרגשתי שיש החלשות במזגן - אבל לדעתי זה בגלל שכל הרכב מבפנים הוא שחור ומפיץ חום באוטו. הטמפ' ביציאה מהפתחים היא 4 מעלות (נבדק עם תרמומטר). אלעד

באיזה סוג מנוע מדובר? NFU או NFT? 90 או 100 כ"ס? אלעד

השימוש ביוטיוב הוא חינם. הלוואי היה אפשר להזמין מהם סחורה. גם אני רציתי להחליף טרמוסטט כתחזוקה מונעת ברכב שלי. אורן מ"אורן שירותי רכב" לא המליץ. אלעד

306 הייתה היחידה שבאה עם וישר אחורי בגרסת סדאן בעשור וחצי האחרונים. אלעד

תרכיב מה שאתה רוצה רק ב-2 דברים אל תזלזל - שמן איכותי ופילטר שמן מקורי. כמה ק"מ עבר האוטו? אלעד

יש גם את האופציה של סיטרואן C3 פיקאסו. רכב מבוסס על סופר מיני עם מרווח עצום ותא מטען שמגיע עד 500 ליטר. גירסת דיזל ידנית לא מגיעה ל-120 אלף שקלים. אלעד

למה קשה להאמין? זה המחיר, 48 שקלים חדשים לפני מע"מ. את המחיר של העבודה במורשה אני לא יודע. אלעד

היום הוחלף הנגד אצל אורן. כמו תמיד שירות מעולה ומחיר שווה לכל נפש. המאוורר חזר לפעול והטמפרטורה חזרה למוטב. אלעד

לנגד אין צבע. יום שישי אני אסדר את האוטו (במוסך). אני מתכוון להיכנס לאורן. אני כבר מכיר אותו ומרוצה מהעבודה שלו. אלעד

אחרי התגובה של אורן אפשר לראות שאני לא טועה. אורן, אשמח אם תוכל להגיב לה"פ אלעד

אני ביררתי עם מוסך מורשה של היבואן. לקחתי את המקט מהקטלוג של פיג'ו. שאלתי מה המחיר ואם יש במלאי. נאמר לי שיש במלאי והמחיר הוא 48 שקלים לפני מעמ. אני בכל זאת אוודה שוב מחר. אלעד

היום ביררתי מחיר במוסך מורשה על החלק.. תחזיקו חזק - 48 ש"ח לפני מע"מ. עכשיו נשאר למצוא זמן לתקן את הרכב אלעד

שוב שלום, מדובר על החלק הזה? כרגע הרכב לא השימוש ואין לי בעיה להמתין. http://www.ebay.co.uk/itm/FAN-MOTOR-RESISTOR-206-307-406-807-EXPERT-PARTNER-1267E3-/370577635805?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item564825f9dd#ht_2917wt_1185 איך מפרקים טמבון ברכב הזה? אלעד

עוד מישהו?