מלטבשי

שמת לב שהשמאי שלך קבע ירידת ערך של 4%? וחברת AIG מנסים לחסוך עלייך חצי אחוז? אלעד

המנוע הזה ידוע כמייצר בוצה? בהנחה ומחליפים שמן כל 15,000? אלעד

גם לי יצא לראות סנדרו בירושלים ואפילו נוסע. גם מכרו כמה כאלה בקרסו טרייד. אלעד

שאלה נוספת, האם מומלץ לעשות ניקוי פלאש כאמצעי מונע לתקלות כאלה במנועי DV6? אם כן, כל כמה זמן? אם לא, מדוע לא? אלעד

קיבלת אותו אחרי מסירת הרכב או שפשוט לא בדקתם? אלעד

שים לב שגם ברכב הפרטי יש סעיף על פגיעה בחזית. תברר הסטורית טיפולים ותברר אם יש דו"ח שמאי על פגיעה שבגינה הוחלפה כנף. אלעד

אני נוהג באחת כזו. התיבה קצת עצלנית, אבל מתרגלים לא להיות ראשון ברמזור. טיפולים לא בשמיים ברגע שמשווים מחירים ובוחרים מוסכים בחכמה. אני מחזיק אותה כבר שנתיים וחצי עם כמעט 50K ק"מ. ללא תקלות משמעותיות. רק מדחס מזגן שהרעיש מיום המסירה של הרכב והוחלף בחדש. מאז אמינות זו לא מילה שזרה לי. אלעד

בנוגע לצריכת הדלק, יצא לי לנהוג בסיטרואן C3 בנזין שנת ייצור 2014 ליומיים. ניצלתי את האוטו לנסיעות ממעלה אדומים לבן גוריון, תל אביב וחזרה למעלה אדומים. בנסיעה יש עליות, פקקים, ירידות. נסיעות עם מזגן ולבד באוטו רוב הזמן. צריכת הדלק הפתיעה אותי מאוד. טיפסתי את מחשב הדרך ביום הראשון ולפני שהחזרתי את האוטו בדקתי את הצריכה הממוצעת. המחשב הראה 1:16.4. גם אם נניח והוא אופטימי במקצת (והוא די מדייק) זו צריכת דלק יפה. נסעתי איתו כ-300 קילומטר על קצת יותר מרבע מיכל דלק. אלעד

אני חושב שהתושבות נקרעו בגלל שהגיר דופק חזק. אל תזניח, כנס למוסך שמבין עניין. בינתיים זה נשמע כמו בעיית לחצים ( חבר בעבודה נסע כך חצי שנה, בסוף גמר את הגיר). אלעד

אתה מדבר על בדיקה כאשר כבר יש כבר תקלה. אין צורך לבדיקה כזו כל ק"מ או זמן מסויים? אלעד

אני אשאל 2 שאלות: לבעל האוטו, מתי היה הטיפול האחרון באוטו? כמה ק"מ? לבעלי המוסכים, כל כמה זמן צריך לבדוק את התארכות השרשרת? תבינו, אם הטיפול היה לא מזמן, אפשר לקשר בין 2 השאלות (בהנחה ולא בדקו את השרשרת). בברכה, אלעד

חבל שאין נציג של היבואן בפורום הזה. היה יכול להועיל פה. אלעד

המחיר שקיבל זה בהנחה וזה רק החלפת מערכת תזמון. מעבר לזה תהיה עלות נוספת. לדעתי תחשוב על מנוע מפירוק אם יש נזק כבד למנוע. אלעד

תוכל לפרק אילו תיקונים עשית בסכום של 12 אלף שקל? כמה ק"מ? עבר הרכב? כל כמה זמן טיפולים? אלעד

יש הגבלה לגובה ההלוואה שאפשר לקחת? אלעד

לא.. זו הלוואה מהקרן של ועד העובדים. בעצם ההלוואה היא לא ישירות מהמעסיק. אלעד

לשמחתי, טוב לדעת שהאפשרות של לקיחת הלוואה מקרן ההשתלמות לא מחייבת אותי לפתוח אותה. משום מה חשבתי שזה מחייב. דבר נוסף, ממקום העבודה נותנים לנו הלוואה בסכום של כ-13,000 שח בריבית קבועה לא תמודה של 1%. את ההפרש אני אבקש כנראה בינואר כאשר על הסכום יהפוך לנזיל. נשמע סביר, לא? אלעד

ישה, אם אתה טיפוס של ייעוץ, אולי תוכל לתת עצה גם בשבילי. אני רכשתי C3 פיקאסו דיזל רובוטית בשנת 2012 בעסקת בלון של לובינסקי. שילמתי 30% מקדמה, 30% בתשלום חודשי של 1100 שח ועוד 40% תשלום בסוף התקופה. לאחר 5 חודשים, קיבלתי סכום כסף (ברית של הבן) שהיה בסכום של ה-30% החזר חודשי זה אומר 1,100x30). ניצלתי את ההזדמנות כל עוד הכסף זמין וחיסלתי את הסכום. מאז ועד היום אני מחזיר רק את הריבית על הסכום של ה-40% (נולדה עוד ילדה וההכנסה של אישתי קטנה). החל מהחודש הבא אני יכול לממש את זכותי להחזיר את הרכב במחיר מחירון פחות ניכויים. יתרת החוב היא 48,000 שקלים והמועד האחרון לחיוב הוא מרץ 2015. בחודש ינואר משתחררת קרן השתלמות שהסכום שלה יהיה דומה מאוד לסכום ההלוואה. מה כדאי לעשות? הנסועה השנתית 25,000 קמ. להחזיר את ההלוואה? ובכך אני נשאר עם רכב חסכוני שצורך 1:20. מוכר וקונה משומש בנזין בסכום שישאר? אני מעריך אותו ב35,000 שח. הוצאות הדלק קופצות ב-40% לפחות. לגלגל ולהחליף לחדש? גם פה הבנזין קורץ בגלל עלות נמוכה יותר להחזיר את הרכב ולקחת עסקה כמו בהייטק זון על קיה ב-900 ומשהו שקלים לשנה וחצי (שוב עניין הבנזין). הדבר האחרון שאני מעוניין זה לפתוח קרן השתלמות. הכנסה פנויה אני מעריך בכ1500 שקלים. החזר משכנתא 2700 לעוד 16 שנים בריבית 1.3 בערך שנתית. אלעד

אורן, מה הסדר גודל של עלות העבודה+חלקים לעבודה כזו אצלך במוסך? פותח השרשור הוציא 5,000 שקלים אחרי 165,000 ק"מ שזה כמעט עלות של שיפוץ תיבה אוטומטית אמיתית נשמע מוגזם. אין הגיון לשלם סכום כזה.. אני מתנייד ב-C3 פיקאסו דיזל רובוטית ומחיר הקיט קלאץ' עולה 1800 שקלים. יש חלפים נוספים חוץ מהפלטה והשמש? אלעד

איפה הרכב נמצא? זה מוסך מורשה יבואן? אלעד

לא הבנתי משהו מהשורה האחרונה, אם הכל היה בסדר, למה החלפת קלאץ'? כמה ק"מ עבר הרכב? אלעד

ומה יהיה אחרי 4 חודשים חס וחלילה שהגיר יחליט שהוא לא מעביר הילוכים או מחליק? תשאל שוב את אותה השאלה? גיר מפירוק זה חתול בשק!! עדיף לשפץ את הגיר שלך (לא רק לתקן מה שדפוק ) ולהיות שקט לתקופה ארוכה יותר. אלעד

אולי כדאי קודם לבדוק לאן השמן נעלם? זה פרט הרבה יותר חשוב מסוג השמן לדעתי. אלעד

המוסכים שביקרת בהם הם של סיטרואן/פיגו. הוא מחפש לדעתי מוסך כללי שמטפל ברכבים צרפתיים. גם אני מאיזור ירושלים והחלטתי לטפל בגבע בתל אביב. אלעד

בכל ביטוח כמעט יש ביטוח שמשות שמיועד לדברים האלו. תפנה אליהם, ותקבע מועד להחלפה בהקדם. לא אמורה להיות עלות, אולי ינסו לדחוף איזו עלות של גומיה. אלעד