Jump to content

מלטבשי

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,270

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מלטבשי

  1. מלטבשי
    כרגע יש בלובינסקי מבצע על ה-2008 הבסיסית. במקום 100,000 ש"ח משלמים 14,000 פחות ומקבלים בנוסף גלגלי מגנזיום. לא יודע למה לא מפרסמים. אלעד
  2. מלטבשי
    אני רכשתי בעצמי וגם שאלתי אצל אבי מרחובות. רפידות של פרודו - 80 שקלים צלחות ברמבו 130. כולל מע"מ. ב-C3 פיקאסו שלי שילמתי על החלפת צלחות ורפידות מקוריות במוסך גבע 800 וקצת שקלים. כולל המע"מ. זה שהמוסך לא צריך להרוויח, אבל גם לא להגזים. בברכה, אלעד.
  3. מלטבשי
    אם זה צלחות בלימה לא מאווררות בקוטר 247 מ"מ, אז צלחות של BREMBO עם רפידות של FERODO עולות בסביבות ה-210 שקלים. במחירים האלו, לא משתלם לחרוט את הצלחות. רק להחליף. אלעד
  4. מלטבשי
    אם תרצה להישאר עם בולמים תחליפיים - שבוע שעבר רכשתי זוג קידמיים ל-106 ב-400 ש"ח של רקורד. אחוריים לא עולים יותר, זה בטוח. אם הקיימים אצלך עייפים, זה גם יתן הרגשה של שיפור. אלעד
  5. מלטבשי
    אני ב-307 הקודמת שלי, עליתי על תקלה במערכת קירור בזכות שעון החום. בדרך כלל כאשר הדלקתי מזגן מד החום היה מתייצב על 90 ללא תלות במאמץ הרכב. כאשר הרכב הפסיק לעשות זאת, נגשתי למוסך (אורן), ובהתחברות מחשב גילינו נגד מאווררים תקול. היום אין לי שעון חום ב-C3 פיקאסו. מדי פעם מחבר מתאם OBD2 ומוודא באפליקציה שהכל בסדר. נוסע עם מד חום מול הפנים. אלעד
  6. מלטבשי
    תחפש באינטרנט את שם החברה המתקינה. גיל קאר. תחזור לדווח. אלעד
  7. מלטבשי
    עד כמה שאני יודע, כאשר מפרקים צירייה ברכבים עם גיר של AL4, לא נוזל שמן גיר. אז חוסר גיר לא גרם לבעיה. אלעד
  8. מלטבשי
    מוזר.. ב-CARTUBE מדברים על תא מטען שגדל ומגיע ל-420 ליטר בדגם החדש. במפרט הטכני של הדגם היוצא רשום שנפח תא המטען הוא 430 ליטר. מעניין.. אלעד
  9. מלטבשי
    איזה מצבר הרכבת? מה הנתונים שלו? אלעד
  10. מלטבשי
    הכל שאלה של עד כמה הדיל שסגר היבואן היצרן ישתלם לו. אלעד
  11. מלטבשי
    ב-c3 פיקאסו גם מגיעים חיישני רוורס מקוריים. כך גם בC4 פיקאסו החדשה. אלעד
  12. מלטבשי
    אלמיניום. אלעד
  13. מלטבשי
    ההבדל ברמת האיבזור הוא: ג'אנטים 17 סגסוגת במקום 16 ברזל, ריפודים קטיפה, בקרת אקלים דו-אזורית. במטשב האחורי יש משענת אחורית מרכזית. אלעד
  14. מלטבשי
    אני חושב שהוא התכוון שבגלל שבגיר של מנוע אטמוספרי יש כבל קלאץ' ובגיר של מנוע טורבו אין כבל אלא משאבה (לטענתו). זה אומר שיש סיכוי שיש גיר שמתאים פיזית, אבל לא מבחינת סל"ד .. אלעד
  15. מלטבשי
    אם זה רשום בהסטוריה של הרכב והמוסך בכל זאת החליף שוב שסתומים, תנסה לפנות לשירות לקוחות של לובינסקי. אולי יעזרו לך בנושא. אלעד
  16. מלטבשי
    כתבת שציריות יש בארץ. של איזה רכב התאמת? דבר שני, תוכל לרשום עלויות של חלקים? ולבסוף, מי הסכים לבצע את העבודה? אלעד
  17. מלטבשי

    פזו 407

    מלטבשי פרסם הודעה בנושא של aalperovich בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    אני מכיר הרבה מכוניות שעברו יותר מ-200,000 ק"מ מבלי לשפץ גיר. הסוד הוא בהחלפת שמן גיר. יש מוסכים הממליצים כל 30,000 ק"מ, אולי קצת יותר. אצלנו בבית יש 407 משנת 2008. 75,000 ק"מ והרכב מראה ים של אמינות. צריך למצוא אחת טובה ולהנות ממנה. אלעד
  18. מלטבשי
    הדיסקית המקורית היא אמנם נחושת, אך מגיעה עם עוד גומי עליה לאטימה מירבית. אלעד
  19. מלטבשי
    באיזה מנוע מדובר ואיזה שנתון? אלעד
  20. מלטבשי
    לפי מה שרואים התמונה, לדעתי הנזק הוא בפנס הראשי, מכסה מנוע ופגוש קדמי קומפלט. תערב ביטוח כי זול זה לא הולך להיות. אלעד
  21. מלטבשי
    מוזר לי.. 205 עם מנוע TU 1600? לא היה שיקוץ כזה.. אלעד
  22. מלטבשי
    אתמול קפצתי למוסך, בלי להודיע או לקבוע מראש. התלוננתי על שריקות חלשות בבלימה לאחר החלפת בלמים ( בחודש אפריל ). ללא עיכוב כלל, רונן הכניס את הרכב למוסך, הרים על ליפט, פירק, סידר והחזיר לי את האוטו.. חצי שעה. תודה רבה, אלעד
  23. מלטבשי
    בחיפוש אחר קיט פלסטלינה באינטרנט נתקלתי באתר, עוד לפני שפורסם בכלל שנפתח. למחרת כבר נרכשו 2 ערכות G3300. היום המלצתי לחבר נוסף לרכוש. מחירים טובים והוגנים. אלעד
  24. מלטבשי
    הרווחת. מדובר בשמשה מקורית. בטסט לא יכולים לדעת אם ככה הגיע הרכב או לא. אלעד
  25. מלטבשי
    אופציה 3 לא חוקית. אם רוצים לשמור את האוטו, עושים טסט וביטוח. לא רוצים? מוכרים. אלעד
×
×
  • תוכן חדש...