yuvalganim

טוב אז ירדתי לאוטו באמצע המבול לבדוק. כשדוחפים את היד מתחת לתא הכפפות (זה גם האזור של הפילטר אוויר) מרגישים רטיבות גדולה בריפוד. כנראה משם המים חודרים. הנחה שלי היא שבאמת הכל שם סתום וצריך לשחרר את זה. זה גם מסתדר עם הטענה של אשתי שמפשיר האדים כבר לא עובד טוב כבעבר ולוקח לו המון זמן להפשיר את האדים על השמשה. עוד תובנות מישהו? אתאם ביקור במוסך ביום א', ואולי בשבת אצליח לסדר משהו בעצמי, תובנות או עצות נוספות מישהו? תודה לכולם

שוב שואל, תוכל לכוון אותי איך אני מזהה את הניקוזים? בעיקר מלמטה

יכול להדריך בערך איך אני מאתר את הניקוז? בכל מקרה אני מניח שאין גישה אליו ידנית אין כזה, גם הרכב בין 4.5 וזה מעולם לא קרה בחורפים הקודמים. יש אצלנו המון עצים ועלים שנופלים כל הזמן ומצטברים, אני חושש שזה מקור הצרות

תודה. אכן בימים גשומים בלבד. ואכן יש עלים שצריך לנקות (ניקיתי עם היד מה שיכלתי, אבל נכנסו גם פנימה) יש שיטה טובה לעשות את זה? או שצריך מוסך

שלום לכולם, בשבועות האחרונים גילינו ברכב של אישתי רטיבות ברצפת הנוסע שליד הנהג. בהתחלה חשבתי שאולי היא השאירה חלון פתוח או משהו, אז עכשיו אחרי שבוע הפוגה בגשמים והכל התייבש, היום אמרה שהמקום שוב רטוב. יש למישהו רעיון מהיכן זה יכול להגיע (בהנחה והחלון אכן סגור). אני אנסה לבדוק בעצמי אם יש רטיבות נוספת בדפנות או מלמעלה (אשתי טוענת שתא הכפפות יבש). עזרה מישהו? תודה

מחזיק ברכב כזה בדיוק מאוגוסט 2017 עם הרצועה המעודכנת. בגדול אחלה רכב - חפשי אחד שהגיע החל מאוגוסט 2017 והלאה, כי לפני כן יש סיכוי שזאת הרצועה הישנה.

אני יודע שגיסי מתעתד למכור את היונדאי i10 הידנית שלו (לדעתי שנתון 2013 אבל אל תתפוס במילה) - עקב רילוקיישן. אם זה רלבנטי שלח הודעה בפרטי ואקשר ביניכם

אין ברירה חייב להחליף את הרכב

מחזיק במנוע הנ"ל (אמנם בסי 5 איירקרוס), אני לא מגיע ל 1 ל-20. נהגתי גם שנה שלמה בנירו באותו תוואי נסיעה בדיוק, שם כן הגעתי ל1 ל-20 קבוע. הנירו חסכונית יותר נקודה.

הנירו עושה 1ל-20 קבוע. הפג'ו יותר לכיוון 1- ל -16 (וגם תלוי בנסועה). הנירו מרווחת מאוד למרות שהיא "קטנה" יותר. הפג'ו יותר חדשנית, כיפית וגבוהה על הכביש

בבריטניה כבר העלו ריבית, האמריקאים כבר הודיעו על 4 עליות ריבית כבר השנה (2022). ישראל לא תישאר מאחור. הצפי הוא, שאחרי שדחו את עליית הריבית ככל הניתן, עכשיו יצטרכו "לפצות" על העיכוב כי האינפלציה מתפרצת ויעלו בצורה אגרסיבית יותר. רק לפני שנתיים האמריקאים הורידו את הריבית ב-2% במכה אחת, אין שום סיבה שזה לא יהיה גם הפוך ויעלו את זה באותה מהירות.

בדיוק המסלול שלקחתי עכשיו. אין קשר. הביקוש היום נובע מ-2 גורמים: - משקיעים שאין להם מה לעשות עם הכסף - זוגות צעירים. ברגע שהריבית תעלה, למשקיעים יהיה בהגדרה מה לעשות עם הכסף. ברגע שהריבית תעלה, לזוגות צעירים לא יהיה כסף לשלם על משכנתא שכן החזר של 5000 יהפוך ל - 7000 ואז זה משחק אחר. נדל"ן הוא הכל חוץ מביקוש והצע, מי שחושב שזה סתם ביקוש והיצע טועה בגדול. נדלן זה כלי ספקולטיבי שכן הוא נתון למשקיעים (שלא כמו לחם למשל)

ברגע שהכסף הזול ייגמר. הסיפור ייגמר והנדלן יקרוס. אגב, זה לא נכון שיהיה "גל נוסף של התנפלות" שכן מרכיב ניכר של משכנתא הוא פריים ואם זה עולה אין לך הרבה מה לעשות. מרכיב נוסף הוא המרכיב הצמוד והמדד כידוע מזנק ולכן זה לא משתלם. מה נשאר? לקחת הכל קל"צ? זה כבר לא כל כך משתלם... בקיצור. אם הריבית תעלה לאזור ה-3% ומעלה, הנדלן פה יצלול. כרגע אנחנו עוד רחוקים

מבין את החשק. לא הייתי מוכר. חכי עוד 3 שנים ואז אולי גם הצרכים ישתנו לך מבחינת גודל וכו, בוודאי שהרכבים יהיו עוד יותר טובים

זכית.... הם לרוב בסדר אני עושה שם שנים. תנסה שוב אם זה המקום הנוח ביותר לך וקרוב למוסכים, אולי תהיה לך חוויה מתקנת.

גם הסי5 אייר קרוס של סיטרואן עם 5 שנות אחריות. למעשה הם עם 5 שנים אחריות לכל הדגמים שלהם לפרטיים.

חלילה להוריד מהדעה שלך, אני פשוט חושב אחרת והסברתי. לא היה כאן שום ניסיון להוריד או להעליב.

אחלה שאתה מרוצה אבל מי שרגיל לפג'ו 3008 לעבור משם לסובארו XV זו ירידה רצינית ברמה. רכב שפשוט לא מצטיין בכלום למעט 4X4. בידוד זוועה, לא מרווח במיוחד וצורך דלק כמו שתיין. אני נוהג על סי 5 איירקרוס וכשאני עולה על הסובארו XV של חמותי אני כל פעם מתפלא עד כמה הרכב הזה רע.

שכחת את בידוד הרעשים המזעזע בסלטוס. אבל זה אופייני לכל רכבי קיה.

פער קטן. קחו מה שנוח לכם יותר והתחברתם אליו יותר.

הם מעדיפים לשלם עוד כסף כדי לפרק? איזה מפגרים בחיי

למה "די ברור" אני בספק אם חשמל יעלה לך יותר מ-300 שקל בחודש. זה שווה ערך ל-4-5 סוללות מלאות. וגם תקבל עמדת הטענה בחינם, רק זה שווה כמה אלפי שקלים. וחוצמזה, מה יותר חשוב לך? לחסוך 100 שקל או לנהוג ברכב שתהנה ממנו יותר (כי בסוף אלו הפערים המדוברים)

אמרת תאומים אמרת סטיישן

אל תתרגש מהדיבורים על הבעייה ב-2008. הבעיה הייתה בעיקר ברצועה הישנה (טרום 2017) והיום אין עם זה שום בעיה. מדובר ברכב כנראה הכי טוב מבין אלו שבחרת (האופציה השניה שלי הייתה הנירו לו הייתי במקומך). רוצה ראש שקט מהרצועה? לך על גרסת הדיזל. אני מחזיק ברכב סי 3 עם המנוע הידוע ב-2008 ובסי 5 עם מנוע הדיזל. בשניהם, עד היום אמינות מופתית (הסי 3 כבר בת 4 וחצי ונקנתה מהיבואן) לגבי הטויוטה - לדעתי מדובר ברכב עם התמורה לכסף הנמוכה ביותר בשוק, היבואן מזלזל בלקוחות בגלל עוצמת הלוגו של טויוטה ונותן רכבים עם אבזור רע מאוד במחיר מופקע.

גם אצלי הם יצאו הכי זולים בפער. אין חוקים בדבר הזה בכלל, זה גם מאוד תלוי באופי המבוטח, כל חברה מעדיפה משהו אחר