B.D.B.

אולי זה מכרז והוא לא יודע להבדיל...

התגובות של חלקכם פה מפחידות אותי. שוטרים הם לא מעל החוק והם בטח שלא החוק, השוטר מייצג את החוק וכפוף לו. לאנשים במדינה נדפק השכל והם קוראים בגלוי לכונן דיקטטורה ולהציב שריפים במקום שוטרים.

אם מדובר בחלף מקורי לרכב אתה צריך להכין את כל הניירות מראש, זה סיפור לא קטן. מעבר לזה נשמע זול מידי בצורה קיצונית.

יגאל, ברצינות, תפרוש בשיא אתה מביך את עצמך. והשם הרשמי באנגלית לבלם יד הוא parking brake http://en.wikipedia.org/wiki/Parking_brake אגב אם כבר העלתם את זה, זה די טיפשי שהם אומרים עליה - הילוך ראשון וירידה - הילוך אחורי. זה לא משנה שום דבר, אם כבר עדיף תמיד ראשון בגלל היחסי העברה. ההסבר היחידי שאני יכול למצוא לזה הוא פוטנציאל הנזק אם ניסת להניע בהילוך. ואגב למי ששאל, בחלק מהגירים (או רק בגירים ישנים יותר) אפשר לכבות ולהניע גם ב-N.

לפני שפותחים את זה, אתה יודע ש: 1. זה לא חוקי \ אי אפשר לעבור טסט בצורה חוקית 2. טורבו זה רק רכיב אחד מתוך מערכת גדישה שלמה 3. אם זה כן יתפס אתה תצתרך להוציא רשיון יבוא (ואם זה לא חלק מקורי, לא תצליח)

איך אתה מגיע לצריכה כזאת?! גם בנסיעה איטית במיוחד אני בקושי רב מגרד את ה-11 (NB). מצד שני גם בנהיגה "נמרצת" אני לא יורד מ-9.

הצטברות חשמל סטטי זה דבר אחר, למה שלגוף מתכתי יהיה מתח (הפרש פוטנציאל) קבוע עם האדמה? חוץ מזה יש לא מעט מכשירים שאין להם בכלל הארקה ולא מתחשמלים מהם. התחשמלות מגוף מתכתי בין אם יש או אין הארקה היא לא מצב תקין.

לפי מה שהנתי מהעמוד, הדו"ח היה על חניה, כאשר את הרכב החנה הבחור של ה-valet של המלון, והוא חנה באיזור ששמור למלון. אמרתי כבר שאני לא מכיר שם את החוק, לא יודע אם אפשר לשלוח בדואר או שחייבים לקבל אותו ביד. שלא תבינו לא נכון הבחור אדיוט ואני שמח שעצרו אותו.

אני מבין שראיתם רק את הסרטון ודילגתם על הטקסט. 1. הדו"ח היה לא מוצדק, שאני מתאר לעצמי שזאת הסיבה שהוא לא היה מוכן לקבל אותו. אני לא מכיר את החוק שם אז אני לא יודע אם זה בכלל אופציה (בדומה לסירוב חתימה בארץ). 2. השוטר אדיוט. 3. הנהג אדיוט עוד יותר. 4. לפי חלק מעדי הראיה הוא לא דרס לו את הרגל. 5. אני מתקשה להאמין שזאת התגובה של השוטר כשרכב עומד לו על הרגל. גם "רק" 250 ק"ג זה מספיק בשביל לרסק את העצמות. ולפי המשקל והחלוקת משקל של הרכב מדובר על 300 ק"ג לפחות.

זאת לא בגידה. בגידה זה לא נשיקה או יחסי מין. בגידה משמעותה, מבחינתי לפחות, בגידה באמון.

הרכב שווה לך 30 אלף? תקנה. לא שווה, תעבור הלאה. * אני לא אומר שזה מה שיעלה לתקן אותו, יכול להיות שהרבה הרבה פחות, אבל לפי מה שאתה מספר זה נשמע כמו סכום שאפשר להגיע אליו.

אין קשר לאיפה פגעת בו.

טוב תקווה שהמשאית לא היתה גנובה. כרגע זה לא נשמע מעודד במיוחד. דבר ראשון לך למשטרה תצהיר על התאונה ותקבל פרטים, אם אין לך אותם כבר. דבר איתו, אם הוא לא מוכן לשלם את עלות התיקון, תבע אותו בבית משפט לתביעות קטנות. לצערי אין לך מה לעשות מעבר.

גם מבלי לדעת שום דבר על המנוע או על הבעיה אני יכול כמעט להבטיח לך שכל תיקון שיצריך פירוק של המנוע (ולהוציא קראנק זה האמא של הפירוק מנוע) יעלה בעבודה בלבד אלפי שקלים. ככה שמבחינת עלות תיקון, זה לא יהיה משמעותית זול יותר והוא אולי יהיה אפילו יקר יותר (תלוי בעלות של מנוע חדש\מפירוק).

ואיך אתה יודע מי זה בכלל אם אין עליו ת"ז או רשיון? היית צריך להזמין משטרה.

דווקא נראה לי הגיוני מאוד, ולא רק בדיעבד. הרי אם אתה מחבר את ה-BT זה בגלל שאתה רוצה לשמוע את ה-output של המכשיר דרך הרמקולים, לא משנה אם זה הודעת SMS, צליל חיוג, שיחה, מוזיקה או התראות ניווט. הרי אין הגיון שחלק מהצלילים יצאו דרך הספיקר וחלק דרך הרמקולים. השאלה היא בכלל האם ה-HU יודע להבדיל בין אודיו BT שהוא רינגטון לבין מוזיקה. יכול להיות שזה עובד בגלל מגבלות טכניות.

דברים שרואים מכאן לא רואים משם. הבחורה מניפולטיבית, בין אם היא עושה את זה במודע או שלא. אין לה שום רגשות כלפיך והדבר היחידי בך שהיא אוהבת זה איך שהחיזורים שלך מנפחים לה את האגו. תאמין לי, אני הייתי שם ויותר מפעם אחת, כשאתה בפנים אתה לא שם לב לזה, רק בדיעבד. עצה שלי, נתק מגע, אל תיצור קשר בכלל. אם וכשהיא תיפרד מהחבר אתה יכול לנסות שוב, אבל אל תתפלא שזה פתאום לא מתאים לה.

Shayulmer, אני איתך, הבוגדים והבוגדות למיניהם הם המיץ של הזבל.

לא שאני מסכים איתו אבל: 1. תראה קודם את הסרטון לפני שאתה ממשיך אל תמשיך עד שסיימת את הסרטון. מדובר בתת מודע, אתה אולי לא שמת לב שראית את הלוגו, אבל אתה ראית אותו. 2. אם אכן מדובר בפרסום ויראלי, אז זה הסמל המסחרי היחיד שרואים בווידאו. בנוסף אם חברה אחרת היתה מפיקה את הסרטון היא היתה דואגת שלא יהיה שום סמל של חברה מסחרית אחרת.

אם כבר מה שנראה מוזר זה הרובוט. מצלמת CCTV על גוף של קלנועית עם שוטגן מורכב. למרות שאי אפשר לדעת שזה לא עוד איזה קומבינה ישראלית.

מעניין, תודה.

למקרה שלא ידעת, זה שאין הארקה לא אומר שאתה אמור להתחשמל. ההארקה נועדה בשביל שהפחת יקפוץ לפני שמישהו מתחשמל, כאשר יש זליגה לגוף של המכשיר. כל הרעיון זה שיסגר מעגל לאדמה והפחת יקפוץ לפני שמגיע מישהו וסוגר מעגל לאדמה. יכול להיות שהפחת תקין ומתח הזליגה היה נמוך מסף הרגישות של הפחת, אבל מצב שבו אתה מתחשמל והפחת אינו קופץ אינו מעודד בלשון המעטה. לך לפחת ותלחץ על כפתור ה-Test ותראה אם הוא קופץ.

עריכת הנהלה: הדיון פוצל מתוך השרשור הזה. אתה צריך להודות לו שעזר לך לגלות שיש לך: 1. זליגה מהטוסטר 2. זליגה מהמאורר 3. פחת תקול

רכב הזרקה כאשר הוא מתגלגל בהילוך ללא גז אינו צורך דלק בכלל. כאשר הוא מתגלגל בסרק הוא כן צורך דלק מאחר והמנוע צריך לשמור על סל"ד סרק. הילוך ראשון מסונכרן כבר כמה עשורים טובים, אין שום בעיה להכניס לראשון, אם יש צורך בכך, בנסיעה. עדיף להימנע מעמידה עם קלאץ לחוץ לאורך זמן, זה שוחק את המייסב לחץ וגם את הקלאץ, אומנם לא מופעל עליו לחץ אבל הוא עדיין נוגע ומשתפשף כנגד גלגל התנופה. אין שום סיבה לבלום עם המנוע במישור, תמיד תוריד להילוך שאתה צריך להיות בו בסיום הבלימה. כלומר, עוצר ברמזור? תוציא לניוטרל כאשר הסל"ד יורד לסל"ד סרק, מאט לפניה, תוריד להילוך המתאים לפניה. אם אתה מתעקש להשתמש בבלימת מנוע בכל בלימה תלמד לבצע heel and toe, כי חבל על הקלאץ (זה קרוב לבלתי אפשרי, ניסיתי).

1+2+3, אייפון... את 1 בדקתי היום, אתה מקבל התראות גם כשהמסך כבוי. בנוסף מנסיון קודם, אתה מקבל התראות גם כשאתה מצלם וידאו וגם בזמן שיחה. את 2 לא בדקתי בעצמי כי אין לי BT ברדיו (היה למשך כמה שבועות ואז החלפתי את ה-HU), אבל חבר מאשר את הנושא בוודאות, עם HU של קלריון אאל"ט. לגבי 3, וויז צורך יותר מ-IGO כי הוא משתמש במודם לקבלת מידע חי. בכל אופן על סוללה מלאה ושימוש קל אפשר להכניס ביום עבודה גם כשעה של וויז. מעבל לזה הדוק שלי הוא מקורי אז יש לו חיבור קבוע למתח והוא מטעין ברגע שמכניסים את המכשיר.