B.D.B.

יפה שאם יש ברכב סאנרוף צריך לסמן X בשדה HalonBagag...

אין בקרת אחיזה\ESP ב-NB... חוץ מזה שלא צריך להגיע למצב של נעילה נגדית בשביל להרגיש את ההבדל בהנעה אחורית. מספיק התחושה הזאת של ללטף את הדוושה ביציאה מפניה ולהרגיש את התחת מתחיל לצאת, זאת הרגשה שאין דומה לה בהנעה קידמית.

אתה מתכוון לא היית חושב פעמים, אני מניח, אחרת המשפט שלך לא הגיוני.

אז אתה לא משתמש ב-meme נכון. המם when you see it מתייחס לתמונה כאשר ברקע יש משהו יוצא דופן אבל הוא לא ברור לעין במבט ראשון (ולרוב גם לא שני ושלישי). מקור: http://knowyourmeme.com/memes/when-you-see-it לדוגמא:

כביש 2, אחד הכבישים הראשים במדינה, זה לא בזיון תגיד לי? אז נכון שיש כבישים נורמלים במדינה ואדרבא רוב כבישי הנהיגה הם באיכות טובה, ללא ספק כי הנהג הממוצע מפחד לנסוע בהם. אבל אלא אם זה רכב שני רק בשביל להתפרע זה אומר שצריך גם לחיות איתו וזה נראה לי סיוט. חוץ מזה שאלו רכבים שמכוונים למסלול, לא רק שיהיה לא נוח לנסוע איתם על כביש ציבורי, הן גם עלולות להיות אטיות יותר בשל הקופצניות יתר. לדוגמא, ג'רמי קלרקסון אמר על הקורבט שהוא רכב מצויין על המסלול אבל בכביש הציבורי הוא פשוט לא עובד.

למה משנה כמה טובים ומהנים הרכבים האלו אלו לא מתחרות לטויברו. נהיגה על רכב ספורט הנעה אחורית שונה בתחלית מהוט האץ לא משנה כמה טובה היא.

תתחדש. ותיזהר בחורף הקרוב, הרכב מאבד אחיזה בקלות יתר.

נראה לי שהתלונות על מחסור כוח הן לא רציניות, אם המיאטה NB הסתדרה יפה עם 146 כ"ס ואפילו פחות ב-NA, אני לא רואה שום סיבה שהתאומות לא יסתדרו עם 200 כ"ס. מצד שני לא נהגתי על אף אחת מהן, ואני לא מרגיש בנוח לבקש נסיעת מבחן על רכב שלפחות כרגע אינני יכול לקנות. בכל אופן, פרט למקרים קיצוניים, בכל הנוגע לכוח סוס, כל המוסיף הרי זה משובח. מקווה רק שעד שתגיע לארץ היבואנים ירדו מהעץ ויתמחרו אותה במחיר סביר, מה גם שעד אז אמורה להגיע גם ה-ND. (אם כי בפער כ"ס ניכר לרעתה)

אני אישית לא הייתי קונה את הרכב הזה בארץ, לא כי אני מהדבילים שחושבים שרכב ספורט זה בשביל לנסוע מהר בכבישים ישרים, אלא בגלל שכל הגרסאות GT למיניהן הן מכוונות מסלול. אלו מכוניות ל-trackday שמורשות לכביש. לנסוע עם מכוניות כאלו בכבישי הארץ זה סיוט. במקומו הייתי קונה את הגרסה הרגילה (לא GT) ונהנה ממעט עמוד השידרה שנשאר לי. האמת שאישית אני יותר אוהב את הקיימן, אבל הן לא באותן קבוצות מחיר. חוץ מזה שה-1M אמורה להיות טובה יותר, ואם כבר BMW אז M3.

זה שאתה נעלב לא אומר שהיא מנסה להעליב אותך. ואם אתה חושב שהיא מנסה בצורה אקטיבית להעליב אותך, אז אתה מוזמן להצטרף להמלצה על כאפת התעוררות. ועל הדרך אולי כדאי שגם תרים ספר על היתפתחות מוחית אצל ילדים, כי בגיל הזה הילד בכלל עוד לא מסוגל להבין את הרעיון של תודעה של צד שלישי.

תגיד אתה רציני?! הוא לא עיוות לך את המילים הן כבר היו מעוותות. כבוד? מילדה בת שנתיים? מה גם ש"אבא" זה לא סימן לכבוד זה סימן למשפחתיות. אם כבר כבוד זה אדוני. אגב אם היית רואה תוכנית שנות השבעים הבן היה פונה לאבא בשם הפרטי ו\או אדוני והוא לא כיבד אותו אלא פחד ממנו. כן כן אני יודע שזה תוכנית טלוויזיה אמריקאית, אבל מראה עד כמה עקום קו המחשבה שלך. ולערן, אם אתה באמת חושב שפעוטה בת שנתיים מנסה להעליב אותך תן לעצמך כאפה רצינית, הגיע הזמן להתעורר. גילוי נאות, לא נשוי ואין לי ילדים וזה גם לא נראה באופק.

נראה לך הגיוני שקפיץ לרכב ששוקל מעל טון ישקול קצת מעל קילו? לא נשמע לי הגיוני בכלל, אם כבר זה 4.5 ק"ג לאחד.

התשובה ההגיונית היא שאחד שוקל 10 פאונד וסט של 4 שוקל 40 פאונד. לי נשמע מאוד הגיוני. לדעתי זה קצת חוצפה לבקש ממישהו לסחוב עבורך כמעט 20 קילו מחו"ל (ועוד מבחורה) שלא לדבר על הנפח, אבל זה כבר שיקול שלך. ואני די בטוח שאם תופסים אותם במכ"ס, המיסים יהיו הבעיה המינורית שלך. אני די בטוח שמדובר בחלק במצריך רשיון יבוא.

לדעתי האישית והלא מקצועית, או שהורכב לך רצועה מאיכות נמוכה \ משומשת, או שהעבודה בוצעה בצורה חפיפניקת. כך או כך עלות הנזק (ומדובר פה באלפים) צריכה ליפול על המוסך. ואגב למיטב ידיעתי מנועי ללא הפרעה (non-interference), מנועים בהן אין אפשרות של מפגש שסתום-בוכנה, הינם היוצאי דופן ולא הכלל. http://en.wikipedia.org/wiki/Interference_engine

חלאס, לא נמאס? השטות הזאת כבר בת איזה שנה. הכל התחיל מזה שמצלמות הרמזור הן גם מצלמות מהירות. מאחר ובתוך העיר המהירות המותרת היא 50 וסך האכיפה הוא פלוס 20, המצלמות בצמתים עירוניים למעשה גם אוכפות מהירות החל מ-70 קמ"ש. כמה אדיוטים לקחו את זה והפכו את זה לכל מצלמות הרמזור אוכפות מהירות מ-70 קמ"ש ברמזור.

אני מקווה שהתכוונת למתלה שוטגאנים...

בהתחשב בזה שעד לפני 10 ימים היו רק 2 לווינים של גלילאו בחלל, מה שלא מאפשר קבלת איכון, זה לא סביר. מקור: http://en.wikipedia.org/wiki/Galileo_(satellite_navigation)

צינור גינה? הוא אלסטי מספיק בשביל שלא יגרם נזק, אלא אם מנסים לעשות נזק בכוונה. אי אפשר לחנות בניצב לאיך שאתה חונה כעת, כמו הרכב שמאחורי הרכב שלך בתמונה?

מה זה האתר הזה?! אפילו ב-IE לא מרונדר כמו שצריך... הכי משעשע כשמחפשים אותו בגוגל העיברית יוצאת הפוכה. יש עוד אתרים שלא משתמשים ב-unicode?!

לא מבין את הנקודה שלך. זה התנהגות סוציומטית אבל חוקית. כל הנקודה היתה שזה שזה טכנית אפשרי (עקיפה בין מכוניות) לא הופך את זה לחוקי.

היה צריך לדאוג להסכמי ראיה. מעניין כמה זמן אחרי הניתוח היא זרקה אותו. או שמא זה היה עוד לפני...

פףףף אין רדיו ואין מזגן, לא שווה.

עולה, אבל 1500?! יצא מצב מצער שהרכב, מסיבות כאלו ואחרות, מגיע ללא מערכת ניווט שמישה, והיבואן החליט לעשות רווח מהסיפור. תנסו להבין את זה: 1. היצרן מוכר את הרכב רק עם מע' ניווט 2. היבואן קנה את הרכב עם מע' ניווט 3. הלקוח שילם את המחיר של הרכב שבתוכו מגולם גם מע' הניווט 4. יש צורך להתאים את המע' כדי שהיא תעבוד בארץ אלו הן העובדות. מפה יש 3 אופציות: א. היבואן יספוג את מחיר ההתאמה, כמו, נגיד, שבמידה ורכב מגיע עם פנסים עם תקינה אמריקאית לא מבקשים ממנו לשלם עבור המרה לתקינה אירופאית. ב. לתת את זה ללקוח במחיר עלות \ מסובסד חלקית. ג. לנסוע לעשות רווח על גב הלקוח. בשורה התחתונה לא רק שהלקוח הישראלי צריך לשלם יותר מכמעט כל מקום אחר בעולם, הוא גם צריך להוסף כסף בשביל לקבל מה שכל קונה אחר מקבל בחינם. אז כן אתה יכול להגיד, זה לא כתוב במפרט ונכון, זה חוקי. חוקי, אבל מסריח.

אתה עושה את אותה טעות לוגית שכל מי שטוען שזה זול עושה. אתה שוכח שעל החומרה הוא כבר שילם, ה-1500 זה רק בשביל התוכנה.

לפי ההגיון הזה אם יש לי סמארט אני גם יכול לעקוף בין רכבים.