dreyaldr

בעיה ידועה בארץ. כך עם כל היבואנים והחלפים. הפרש מטורף בין התמחור בחו"ל לתמחור בארץ. Sent from my Mi A1 using Tapatalk

ספארק/ פיקנטו סבירות לחלוטין לילדה קטנה + תינוק. לפי מה שאתה כותב, אופציה 3 לליסנג לפיקנטו/ספארק היא הטובה ביותר במיוחד שלתל אביב אתה צריך רכב אוטומטי והכי קטן שאפשר. Sent from my Mi A1 using Tapatalk

לא מביע דעה לגבי הקרינה אלא לגבי הזלזול שאיך זה בכל העולם יש שקט ורק בארץ יש תביעה יצוגית. כאילו שבכל העולם בודקים ומי אנחנו הקטנים שקופצים.... אז להזכיר לכם את המקרה לפני מספר שנים עם הריקול הענק בכל העולם לכריות האויר לנהג בטויוטה ( ועוד רכבים). הכל התחיל ממוות של בחור צעיר בארץ בתאונה במהירות כלום כשנפתחה כרית האויר. המשטרה בארץ וטובי המומחים של טויוטה קבעו שמת כתוצאה מחגורת הבטיחות. רק התעקשות המשפחה ( בעיקר האבא) ועורך הדין שלהם, הביאה לתביעה יצוגית- ומכאן,הכל היסטוריה. זה כמובן לא אומר לגבי התביעה היצוגית הנ"ל, אבל בטח שאין מה לזלזל בה... Sent from my Mi A1 using Tapatalk

יחסית למכירות בשנתיים הקודמות.... Sent from my Mi A1 using Tapatalk

מכירות אלפא רומאו ב2017- באירופה 87000 בארהב 12000 ב2018- באירופה (ינואר- פברואר)- 15000 בארהב (ינואר- מרץ)- 5700. בארופה, מכירות ג'ולייטה ומיטו הן כ1/2 ב2017. בארהב- ג'וליה וסטלביו בלבד יכול להיות יותר טוב, אבל לא רע בכלל... Sent from my Mi A1 using Tapatalk

אולי זה יגרום לגרמנים לקנות קצת יותר ג'וליות.... https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=565837437100507&id=413253402358912

באלפא רומאו ניתן לרכוש הרחבת אחריות לשנה נוספת בעלות לא גדולה, ואם מתעקשים גם לשנה רביעית (אבל זה כבר בעלות שכבר לא בטוח שכדאי). Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

אני עוקב אחרי הדיון פה וחייב לציין שהוא מעניין. מצד שני, יש פה הרבה ספקולציות- מה אלפא רומאו רוצים, כמה הם רוצים למכור ועוד. למי שעוקב אחרי הפורמולה 1, לאחר המרוץ בהונגריה (יכול להיות שאני טועה...), תפס כתב sky את מרקיונה לראיון ספונטני, די ארוך, על עתיד הפורמולה 1, על כניסת אלפא רומאו לפורמולה 1, על פורמולה E והקשר לכל זה לFCA. ראיון מרתק שבו כמובן נשאל גם על חישמול חלקי או מלא ( כרגע אין אפילו אחת בקונצרן), suv לפרארי, וכמובן על אלפא רומאו.... כל מי שראה את הראיון הנ"ל, מבין שלפחות 1/2 ממה שנכתב פה, אינו רלוונטי... Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

אלפא ג'ולטיה תלתן ירוק! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

תתחדש ותהנה! בבקשה חויות אחרי הנסיעה הראשונה.... Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

הג'וליה וולצה עם 280 כ"ס אומנם עם הנעה כפולה אבל רק כאשר הרכב מרגיש את הצורך בכך. ההנעה (וההנאה) היא אחורית וכאשר יש צורך יש הפניה של הכח גם קדימה. גם זה נקבע לפי מצב הנסיעה שתבחר (מערכת הDNA של אלפא). Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

זה לא העניין. בלמים זיהום אויר לא מתוקנים במכון הרישוי. לעומת זאת, המדינה משלמת למכון הרישוי עבור כל לוחית זיהוי שהם מנפיקים. המדינה באה ומממנת משהו שקשור לרכב במקום האזרח. מכיוון שרובנו לא יודעים את זה, המכונים עושים "מכה" כפולה ומקבלים כסף מהמדינה ומהאזרח בניגוד לחוק. Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

מקווה שעונה על השאלה. היה לי ויכוח עם מכון רישוי, ברגע שהראתי את זה, ישר התקפלו והחליפו ללא דרישת תשלום. Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

בזמנו הייתי מאד מרוצה משלומי 2000 בחדרה Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

http://www.roadandtrack.com/new-cars/a9982974/i-drove-the-alfa-giulia-quadrifoglio-with-a-manual-and-its-everything-you-want-it-to-be/ Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

יפה, גם לפה הגיע הדיון על אלפא... אני בן 49 ועד 2011 הייתי בעיקר עם bmw. באותה השנה, "חציתי" את הקווים ומאז אני עם אלפא ג'ולייטה. אני (!!!!) נהנה מכל רגע ולא מתחרט לרגע. למה המחירות של האלפות על הפנים? הרבה סיבות...למשל, הצע עלוב של דגמים, שיווק אומלל של סמל"ת, סטיגמות ישנות (ולא ישנות מידיי...) ועוד. כל עוד הדברים הבסיסיים הנ"ל לא ישתנו, קשה לי להאמין שנראה עליה משמעותית במכירות אלפא בארץ ולא משנה כמה טובות תהיינה המכוניות שלהן. Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

לא ממש אותו הרכב... הפיאט זה 124 אבארט ולא ה124 הרגיל שלא מיובא לארץ( שהוא למעשה מיאטה עם סמל של פיאט) Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

סלפי עם סטלביו תילתן ירוק. Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

חבל, לא יכול אבל רעיון אדיר. כן ירבו! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

תתחדשו! שילוב משפחתי מענייו! Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

dorki דווקא לא. נבחנה הגרסה של ה200 כ"ס. יש גם גרסה של 280 עם הנעה כפולה, וכמובן את גירסת התלתן עם 510 כ"ס. Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

robertf זה ציטוט של אמא שלי... אפשר להסכים או לא. מה שרציתי להבהיר שהדיונים כאן הם חשובים אבל בסופו של דבר, אנשים הם אנשים ולא תמיד ניתן לחזות מה אוהבים ומה לא. ימים יגידו אם הג'וליה הייתה הצלחה או לא. Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

אני חושב שהג'וליה בהחלט רלוונטית ונותנת מה שהוא אחר בסגמנט. כתבתי בזמנו בשרשור אחר שבספטמבר האחרון נסעתי עם אמא שלי (יום הולדת 70) לאיטליה. להורים שלי יש 320 ואמא שלי התעקשה שנשכור אחת כזו. אני רציתי ג'וליה, ולכן התחלנו עם הבימרית והחלפנו באמצע לג'וליה. לאחר מספר בקשות שתנסה את האלפא, אמא שלי התרצתה, ומאז ראיתי את הנופים רק ממושב ימין... ההורים שלי, משנים עם בימריות, עוברים לג'וליה בעוד כחודשיים. ולמה? לדברי אמא שלי," הג'וליה נוחה בהרבה בכל מצב( עיר או בחוץ), כל ה"שטויות" הקטנות- אחרי מספר ימים מפסיקים להתעסק, ואז נשארת המכונית נטו, והכי חשוב- כיף להיות בה, אני חיכיתי באיטליה כל הזמן להכנס אליה, ומחכה שתגיע החדשה, מה שלא היה לי אף פעם עם ב.מ.וו."- סוף ציטוט. בקיצור, אם בארזים נפלה שלהבת, יש סיכוי... Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

האוטו הראשון שלי היה פיאט 131 ידנית עם מנוע 1600 והנעה (והנאה) אחורית מודל 1981. קניתי אותה מאבא שלי....שום הגה כוח ושום אלקטרוניקה. מזגן אלכס אורגינל. הייתה אצלי עוד 5 שנים (חוץ מה5שנים אצל ההורים שלי). רכב מדהים עם אפס תקלות. היום, מצטער שמכרתי אותה. Sent from my Nexus 5X using Tapatalk