eitanuch
-
הודעות
1,074 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי eitanuch
-
אבל גם זה לא נכון כי אמרת שהרכב שלך העיף 40000 ש״ח לאוויר בגלל ירידת הערך ואני הראיתי לך בחישוב מאוד אופטימי שב-4 שנים ההוצאות על דלק עוברות את ה-20000 ש״ח בקלות. אתה מזניח כאלה מספרים? תחזיק עוד כמה שנים את הרכב ותגיע למצב שההוצאות על דלק יהיו גבוהות מהאחזקה של הרכב.
-
אתה רציני? אתה משווה לי מודל 3 לסופר מיני? אני מופתע כל פעם מחדש מהתגובות ה-nonsense האלה שלך.
-
פספסת את הנקודה לגמרי. אפילו לא דיברתי על טסלה. דיברתי על ההזנחה הלא מוצדקת של עלויות דלק ביחס לשאר ההוצאות על דלק. הראיתי שאפשר בכיף להגיע ל-6000 ש״ח בשנה. ב-4 שנים זה כבר 24000 ש״ח. לא רואה איך זה נחשב זניח.
-
82000? אתה כנראה מדבר על רכב מיני (אני לדוגמא לא הייתי קונה מיני כי הם בדרך כלל לא סוחבים את דרך פרויד בחיפה או שהמנוע צורח בהילוך שני) . אם כך, אתה משווה רכבים בקטגוריות שונות לגמרי. ההשוואה מיותרת מלכתחילה ולא רלוונטית בכלל לדיון. בכל מקרה, עדיין לא הראית איך הוצאה על דלק היא זניחה ביחס לשאר ההוצאות השנתיות על רכב. חוץ מזה, לך יש הרגלים של נסיעה עירונית בת״א. לא מדובר בנהג הממוצע אלא הרבה פחות. ת״א זה לא כל העולם (בניגוד למה שהרבה חושבים )
-
show me the numbers. כמה עולה לך תיקונים וירידת ערך בשנה?
-
אבל את החישוב עשיתי בלי קשר לרכב חשמלי, רק באתי לתקן אותך. ממש נעלבתי. מבטיח לך שאין מצב שאתה עושה 1/16. זה לא העניין בכלל. אתה משווה הוצאה על דלק למחיר של רכב חדש. מקודם טענת שהוצאה על דלק היא זניחה ביחס לאחזקתו ועל זה הגבתי. כמה עולה לך אחזקה של רכב בשנה?
-
תלוי את מי אתה שואל. כנראה שהאוואטר יקפוץ עם תיאוריות קונספירציה שמכוניות חשמליות וגשם מביאים מזל רע. בפועל, יש לכך תקנים ולא חסר מידע ברשת שמעיד שאין עם זה שום בעייה, לדוגמא: https://www.marketwatch.com/story/can-you-charge-an-ev-in-the-rain-is-it-safe-2020-10-02 https://www.homechargingstations.com/charging-electric-car-in-rain/ יש לי פרוזקטורים בגינה של 200 וואט שחשופים לגשם כל החורף.. מעולם לא היו תקלות
-
וזה כמובן בולשיט מוחלט. בוא נעשה חישוב אופטימי: נניח אתה נוסע כ-40 ק״מ (נהג עם נסועה מאוד דלילה) ביום בממוצע. בשנה אתה עושה 14600 ק״מ. נתייחס לרכב סטנדרטי ונניח שהרכב שותה ליטר לכל 13 ק״מ (ברור שבפועל זה הרבה פחות). לכן אתה צורך 1123 ליטר בנזין לשנה. כיום, המחיר המירבי לליטר בנזין הוא 5.72 ש״ח. נהיה נדיבים ונגיד שהוא 5 ש״ח. קיבלנו הוצאה שנתית של כ-5615 ש״ח. האם זה לא משמעותי? מזכיר שעשיתי חישוב מאוד אופטימי.
-
תגובה בנוסח @EvGrigaשהכנתי לכבוד שבת בבוקר: זהו, הרסתה לו את הפרנסה. טסלה ישראל הפסיקו לשלם לו אחרי שכתבת את התגובה, כי הוא נכשל. אז מה עם היונדאי איוניק המצוקמקת? אני מבין שהיא בכלל לא רלוונטית כשיש לה טווח של 60 אחוז מ-lr.
-
היה צריך להכין meme של לפחות 6 קילווואט. בכל זאת, טעינה של רכב...
-
צר לי לבשר לך שחוויתי משהו שונה.
-
מצטער להגיד אבל זה קשקוש, מניסיון אישי. חברת חשמל לא מתנהלת בכזו קפדנות כמו מס הכנסה ולא עושים החזרים כשצריך אלא אם כן אתה נלחם איתם יומיים בטלפון. מעניין כמה ישראלים ממשיכים ליפול בפח על השטיקים של חברת חשמל.
-
אין באמת דרך לחשב. ברוב הארץ, חברת חשמל לא עושה בכלל קריאת מונים באופן קבוע אלא עושה חשבון לפי הערכה. הם מחוייבים לעשות קריאה רק פעם בשנה (כך נמסר לי ממנהלת בכירה בחברת חשמל). אם תטעין בבית, כנראה שבכל מקרה תקבל חשבון חשמל שלא קשור לצריכה שלך באותו זמן.
-
עד שיגיע תורי אני כבר אקנה טסלה בעצמי
-
תתחדש ותביא סיבוב 🤣
-
לא קשור, אבל יש אנשים כמו @TheAvatarשזה קריטי בשבילם.
-
נכון, 20 שנה.
-
נו, שמתי כבר אחד בהודעה הקודמת. אתה לא באמת מצפה שאני אעשה review על תחום שאני לא מעמיק בו באמת ביום יום נכון? נכום שיש patent trolls אבל יש חברות שכל המודל שלהם נשען על פטנטים וזה ממש לא נכון שכל פטנט ניתן לעקיפה. לפטנטים של קוואלקום יש נתח עצום מההכנסות (הם קצת חטפו בגלל חוסר תחרות, אבל יצאו מזה לפי מה שהבנתי).
-
יוצא לי לעבור על הרשימות פטנטים מידי פעם. מאלה שקראתי, בהחלט לא מדובר בדברים שאפשר לקרוא להם "לא מעניינים" לרכבים חשמליים (ויצא לי לרשום כמה פטנטים בעצמי). סתם לדוגמא: https://patents.justia.com/patent/10678244 אמנם לא קשור ישירות לרכב חשמלי אלא לאוטונומי. כל חברה שתרצה לפתח רכב אוטונומי ותעשה שימוש בגרנציה של דטא סינטטי לאימון כפופה לפטנט הזה. זו גישה די סטנדרטית ואני אפילו מופתע שזה פטנט, אבל הנה, דוגמא לפטנט שמעניין את כל העולם גם מחוץ לתעשיית הרכב.
-
זה לא ממש שחור ולבן כמו שאתה מצייר את זה. יש להם עשרות אלפי פטנטים רשומים בתחום שכרגע מתירים להשתמש בהם לפיתוח רכבים חשמליים. הם יכולים פשוט להחליט יום אחד שהם כן גובים תשלום על השימוש בהם.
-
אלא אם כן יש לו לוגו של יונדאי. זו תקלה בפני עצמה.
-
נכון זה ממש מדאיג. נראה שפולקסווגן הולכת לפשוט רגל תוך שנה ושתעשיית המייסבים הגרמנית תיכחד ותיקח עימה את כל הכלכלה האירופאית. הבעייה שאין להם חלליות שאפשר לעקל ואפילו המנייה שלהם לא שווה יותר מידי.
-
למה סתם עוד חברת רכב? אתה עוד נדיב - היא לא תהיה בכלל. תפשוט רגל. לא יהיה זכר למכוניות. המנייה תצלול ל-0 ויעקלו לאילון מאסק את החלליות.
-
נחכה שנתיים ולכל החברות יהיה נתונים חדשים. הגיוני סה״כ.
-
לפיד לא צריך ללכת הביתה. הוא עדיין נמצא בבית. הוא לא יצא ממנו בכלל כל הקורונה.
