למה דווקא עכשיו? אין סיבה. זה סבבים וזה קורה כל הזמן כבר שנים.
לדעתי, זה לא נכון לנסות לאזן את השרשור. זה יוצר מצג שווא ומעוות בכח את המציאות. אם לא רוצים שהדיון יתגלגל למקום לא נאות אז עדיף היה כבר למחוק אותו.
נכון מאוד. בריבית אפסית, אין שום סיבה לא לקחת הלוואה גם אם יש לך את מלוא הסכום ואתה מסוגל לשלם בתשלום אחד. תמיד אפשר למצוא מה לעשות עם הכסף - גמל להשקעה, סתם פיקדון וכו. זה נקרא מינוף. ברגע ששילמת את מלוא הסכום, איבדת כל אפשרות להרויח ריבית עליו.
יש המון סיבות למה שער הדולר צריך לעניין ישראלים. יש חסכונות, לא כל הכסף צריך להיות בעו"ש בשקלים. אם מישהו משקיע חלק מהחסכונות בבורסה, כנראה שהוא לא עושה זאת בארץ (שוק קטן ומניפולטיבי) אז הוא חייב להחזיק דולרים.
הדולר דווקא כן תנודתי לעומת השקל, נכון, לא כמו ביטקוין אבל עדיין. להלן גרף שנתי:
5 שנים:
היום אתה לא רוצה להחזיק דולרים כי כמעט בכל נקודת זמן, עדיף להחזיק בשקל. רואים את זה בגרפים.
לדעתי הביטקוין ישוב ל30k בקרוב. הpattern שהיה אתמול מעיד על מכירה של כמות גדולה במנות, סימן ששחקן גדול נפתר מהנכסים שלו.
אני חושב שגם טסלה תמכור מתישהו. אין להם שום אינטרס להחזיק בזה יותר.
אני כבר שנים אוכל את השניצל שלי בלי פירורי לחם. גם יותר בריא ולדעתי גם יותר טעים.
ובקשר לשרשור - לדעתי הגולף החדשה היא נפילה. העיצוב שלה מרגיש כאילו מעכו את האוטו מלמעלה. מעדיף בהרבה את ה-MK7/7.5
לא רק זה אלא שגם הוציאו את הזרוע ההידראולית שמחזיקה את המכסה מנוע ולפי מה שהבנתי הורידו עוד כל מיני תאים שימושיים בסביבת הנהג. חבל.
לדעתי הדבר שהכי טוב לעשות זה פשוט לעשות נסיעות עצמאיות כדי להשתחרר מהלחץ. זה כולל להיכנס לשכונה שקטה עם חניות פנויות ולתרגל בעצמך.
אני הוצאתי רישיון לפני הצבא וכך למשך 4 שנים שבהם שירתתי לא יצא לי לנהוג כמעט. גם אחרי שהשתחררתי, לא היה לי רכב צמוד ולכן רק כ-6 שנים לאחר שהוצאתי רישיון, נהגתי באופן שוטף ונוכחתי לדעת שעד אז לא באמת ידעתי לנהוג.
כן, היה לי קשה בהתחלה עם חניות והיציאה מהעיר הייתה קשה ומלחיצה, אבל אחרי מספיק נסיעות הלחץ ירד. בקשר לחניות, זו הייתה בעייה שלא יכלתי להתעלם ממנה ותרגלתי לבד בתוך השכונה. זה הספיק.
אין מה לעשות, אי אפשר לא לקשר.
יש לכך הצדקה אבולוציונית. בבואת הנקבה לחפש זיווג, היא בוחנת את בן זוגה לפי הפרטמרים שנראים לה לנכון. כשהיא נתקלת בזכר עם רכב מיני, היא שוקלת את עתיד צאצאיה שכן יש סיכוי שהם יוסעו ברכב בעתיד ועל כן היא צריכה לדאוג לנוחיותם.
סתם לא באמת, תתעלמו ממה שכתבתי
זה תלוי במקום. בישראל חברת החשמל היא מונופול וגם פה לא חסרות הפסקות חשמל ועובדה שמפעלים לא יכולים להסתמך על חשמל מהרשת. זה לא כך בכל מקום בעולם.
ודווקא נשמע שלמדינה יש תכניות לפרק את המונופול, אבל לא יודע עד כמה זה מתקדם.
אין לי ביטקוין והטיעון שלי גם לאו דווקא בא לחזק את הביטקוין. אני התכוונתי להדגיש חיסרון בולט בשיטה הקיימת (שיכולה להיפתר בקלות אם המדינות ינפיקו בעצמן מערכות אלטרנטיביות). יכול להיות שהעברות ויזה מתאימה ל~10 מילארד בני אדם. אבל אם יהיו 50 או 100 מיליארד? בעייתי להישאר עם מערכות כל כך ריכוזיות ושבנק ישלוט בהכל. גם אין ממש סיבה לכך.
פעם שילמו במלח, מטבעות, ציפורניים של צפרדעים וכו, זה הספיק לכלכלה לא כל כך מפותחת. היום משתמשים בויזה וזה מספיק. לא יודע מה יהיו הדרישות עוד 50 שנה. אפילו לא יכול להעריך לעוד 10 שנה.
המערכת הפיננסית לא יכולה להישאר להתנהל כפי שהיא כי העולם מתרחב ובאיזשהו שלב הסקייל של המערכת העכשווית לא תתאים. בכל מערכת אחרת כבר הבינו את זה ואלגוריתמים מבוזרים תופסים נפח ניכר בכל תחום.
למטבעות מבוזרים יש יתרון משמעותי בהקשר הזה. לא יודע אם הביטקוין זה מה שישלוט, אבל הקונספט ברור. זה שלבנק קשה להיפרד מהשליטה הריכוזית זה כבר עניין אחר.
אין לי בעיה עם תאורת לד באופן כללי. בדרך כלל זה לא מפריע לי ואני לא מסתנוור. אבל במקרה הזה הרגשתי כמו בדיסקוטק. הרכב שלי היה מואר מבפנים יותר חזק מהתאורה שיש לי בתוך האוטו ולא יכלתי להסתכל במראות.
אפשר להשוות בסרטון את העוצמה לתאורת רחוב שהייתה שם, שנראית חלשה בכמה סדרי גודל. ממש נראה כאילו השמש רודפת אחרי בלילה.
שלום חברים,
רציתי לשאול, לפי הסרטון המצורף, האם לדעתכם מדובר ברכב עם תאורה תקנית?
למרות שהיה מרחק די גדול ביני לבינו, בזמן הנסיעה כשהוא מאחורי הרגשתי כאילו יש לי פלורסנט דולק בתוך האוטו והכל היה מואר ממש חזק. ודאי שהשתמשתי במצב שמסיט את המראה המרכזית, אבל המראות צד מאוד סינוורו.
אני לא מבין איך מאפשרים לנסוע עם תאורה כזו בכבישים. אם מישהו נוסע מולו, הוא עלול לאבד את יכולת הראייה לגמרי לכמה שניות.