Jump to content

YULI1

  • הודעות

    153
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי YULI1

  1. לא נראה לי שתמרור 301 מחייב לתת זכות קדימה גם ללמי שלא נמצא כלל בנתיב. לפי התיאור שלך זה נראה שאחרי שחלפת אחרי התמרור והמשכת בנתיב ההאצה האוטובוס פנה לתחנה. כנראה שהוא אשם. אבל באמת מה רוצים ממנו איך נהג אוטובוס יכול לעצור בתחנה כזו בכלל?
  2. יש תקן ללוחית?
  3. כמו כולם גם אצלי עלה פורד פוקוס 2010, מבטח בביטוח ישיר. צד ג' שנה שעברה 1158, השנה 1288. חובה שנה שעברה 1842, השנה 1938. סך הכל 3226 ש"ח, עליה של 220 ש"ח משנה שעברה הביטוח כולל גרירה ושמשות וצד ג' עד 1,400,000 ש"ח
  4. יש את זה פה באיכות טובה יותר https://www.automag.co.il/ngg_tag/עזה/#fancybox-2
  5. אז מה מומלץ בסביבות 600-700 לזוג?
  6. מקפיץ. צריך גם במידה הזו. מוכר את האוטו (פוקוס 2010) אז לא צריך משהו לטווח ארוך. חשוב לי רק שיהיה בטיחותי ולא יקר. אגב, אם אני מחליף צמיג אחד אני צריך להחליף גם את השני? יש לי מישלין פרימסי4 שהורכב ב2020.
  7. הרמתי היום את המכסה מנוע לבדיקות שגרתיות ומוצא חתיכה ענקית של עור של דג התרגלתי כבר שחתולים אוכלים שם את ארוחת הצהריים שלהם ובחוסר נימוס לא מנקים אחריהם ויש חתיכות קטנות של עצמות שאני מטאטא אבל הפעם הגזימו לגמרי. כל האיזור של המכסה מפלסטיק שעל המנוע שומני ומלוכלך, יש מה לעשות עם הבעיה הזו?
  8. תודה על כל העזרה, הדוח הומר לאזהרה.
  9. לקחתי ברכב חבר והחגורה היתה קצרה בשבילו, למרות שמשכנו את החגורה עד הסוף. הבחור ממש גדול והחגורה פשוט לא נסגרת עליו. התקשרתי למוקד 110 של המשטרה והפנו אותי למשרד התחבורה. ולדברי הנציג אין פטור של חוסר יכולת לחגור. מה עושים במקרה כזה? ראיתי בתקנות שיש פטור מסיבות רפואיות, אבל פה אין סיבה רפואית, פשוט טכנית אי אפשר לחגור.
  10. בדקתי ואכן זה 7162. אז אני מבין שיש אפשרות לבקש המרה. יש איזה משהו שחשוב לדעת במסגרת ההליך?
  11. הדוח לא מולי כרגע לפי הסכום והנק' זה 7162.
  12. כאמור בכותרת, לזכותי עבר נקי לגמרי, יש לי רשיון מ2011. וזה הדוח הראשון שלי. לחובתי נוסע מעל המותר שאינו חגור בכסא בטיחות כפי הנדרש לפי החוק. יש סיכוי שימירו לי את הדוח?
  13. לא ידעתי על זה, עזרתי לשכן עם סובארו B3 והגוזון נשבר למרות שלא הפעלנו לחץ חזק. וחשבתי שאני הבעיה.
  14. ראש הנקרה? לא כל כך מסתדר לי כי זה נראה צילום מהצד הלבנוני. אלא אם כן אתה מהאו"ם
  15. יש לי גם את הצורה הזו 2010 אמינות מופתית למעט ריג'קטים קטנים מידי פעם (סטרטר ותפוח הגה) שקט תעשייתי. תמונה משלשום.
  16. אחת מתוך שבע
  17. יש התקנים שממירים מיציאת 3.5 מ"מ לבלוטוס או לרדיו FM
  18. חוויה אישית נוסע בכביש 4 במהירות סבירה בנתיב השמאלי ביותר ומגלה שאני צריך לרדת ימינה במחלף הסמוך מאותת ורוצה לעבור לאט לנתיב ליד רוכב אופנוע שמגיע-מגיח במהירות כנראה חושב סיכנתי אותו ומחליט לא לתת לי לעבור ימינה ומסמן-צועק... שבשום פנים ואופן לא יתן לי לעבור ואני יפספס את הפניה כדי ללמד אותי לקח בריונות ממש
  19. YULI1

    הרכבת הקלה הגיעה

    עמדתי מאחורי הנהג בתחתית הרכבת מאיצה ל72 קמ"ש לעומת 40 ומטה מעל זו כנראה גם הסיבה לרעש החריג
  20. YULI1

    הרכבת הקלה הגיעה

    בירושלים הרקל היא חלק אינטגרלי מהרחוב סוג של אוטובוס שעובר במקביל להולכי הרגל. והתחנה לא מקום עם טריטוריה נפרדת אלא היא חלק מהמרחב ולא תופסת מקום לעצמה. בתחנת שמגר שהייתי היום וכנראה שזה כך בכל התחנות התחנה היא לא מקום שיש לך סיבה להיות שם אם אתה לא מעוניין ליסוע ברכבת. היא מקום עם עצמאות במרחב ויותר דומה למיני תחנת רכבת כבדה מאשר לתחנת אוטובוס מורחבת כמו בירושלים. במדרחוב ברחוב יפו הרכבת מרגישה טבעית שם כאילו היא עוד אחד ממשתמשי הדרך ואילו פה היא מתנשאת על שאר המשתמשים ויוצרת לה עצמאות משלה.
  21. YULI1

    הרכבת הקלה הגיעה

    מעניין מדוע התכנון של התחנות שונה מהרכבת הקלה בירושלים, הייתי היום בתחנת שנקר ואי אפשר לגלוש מהמדרכה לרכבת אלא צריך לעשות עיקוף גדול כדי להכנס לתחנה. כמו כן כל הכניסה לרכבת דורש מעבר דרך שערים נוספים. מאיפה לקחו את השיטה הזו?
  22. YULI1

    הרכבת הקלה הגיעה

    אל שנכנסים או יוצאים דרך התחנות בתת קרקע שימו לב שהזמן שלוקח לצאת מפתח הרכבת עד לרחוב זה לפחות 3-4 דקות. מזכיר את הרכבת מתל אביב לירושלים שאומרים לך שזה 40 דקות מסבידור מרכז לירושלים אבל שוכחים שלוקח עוד 10 דקות להגיע למפלס הרחוב בירושלים, (ובמעלית יכול להיות גם רבע שעה), ו5-6 דקות מהכניסה לתחנת הרכבת בתל אביב לרציף. בשונה מרכבת קלה על הקרקע או אוטובוסים שזמן הנסיעה הוא נטו.
  23. בריכת הקשתות ברמלה?
×
×
  • תוכן חדש...