Metronome
-
הודעות
184 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Metronome
-
פולו 2016 טיפול באחריות - מורשה יבואן או רון?
Metronome פרסם הודעה בנושא של tomer321 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני בדיוק באותה התלבטות כמוך, עד היום לא נדרשתי לטיפול ברכב של צ׳מפיון כי לא החזקתי רכב שלהם. עד היום לא התלבטתי והלכתי למוסכים מורשים. כעת שאני מחזיק רכב מקונצרן וואג, זו התלבטות לאור ריבוי החוויות השליליות במוסכים המורשים שלהם לעומת דברי השבח על מוסך רון. נראה לי שאבצע את הטיפולים אצל רון למרות החשש מהתחכמויות, בכל זאת יש חוק ברור בנושא. -
הדרך הכי טובה להימנע היא להישאר מחוץ לרכב בזמן התדלוק. כניסה ויציאה מגדילה את הסיכוי לטעינת חשמל סטטי. ביציאה הראשונה מהרכב החשמל נפרק עם מגע ראשון - ברכב/משאבה/אחר. אם בכל זאת נכנסת ויצאת, צריך לגעת בגוף הרכב לפנח מגע עם המשאבה
-
פיג'ו 301 1200 - בת 4 חודשים - נזילה מאטם ראש מנוע. בלובינסקי לא מתרגשים?
Metronome פרסם הודעה בנושא של vaiden בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
האמת שזה לא חדש, וכבר עלו על זה. אבל במותגי פרימיום, בהם הרווח הגולמי כנראה גבוה משמעותי ושימור הלקוח חשוב. מכיר כמה מקרים שזה היה פתרון היבואן (דלק) - מיני וב.מ.וו. עם תקלות גיר. -
הנחרצות לא במקום, במידה והפרסום נכון, ומדובר ב-300 מקרי דריסה, אפשר להניח שהיו פי כמה מקרים שהסתיימו ללא פגיעות. וזה לא מתוך סך תושבי ארה״ב, אלא מתוך מחזיקי הדגם. בכל אופן, גם כשל טכני מוצלח צריך את הנהג המתאים כדי לפרוח.
-
יש התראה,אך ללא הנעה. אינני קובע מה הבעיה, אלא מעלה השערה שיכולה להסביר את עדויות הנהגים. נראה לי יותר הגיוני כשל במערכות עצור וסע תחת נסיבות מסוימות מאשר רכב שמניע עצמו, משלב הילוך ומתחיל בנסיעה.
-
-
צודק בהחלט, אני צריך לדייק - למרות שאין מידע מלא, עדיין בסדרי גודל, לא נראה שזו הדוגמא הכי מוצלחת.
-
האמת, דוגמא לא מוצלחת, שכן - 9,000 יורו כולל מכס ומעמ של מדינת הסכם - 87,000 שח. אביזרי בטיחות/דרגת זיהום יכולה להפחית, שינויים במטבע יכול להעלות/להפחית. אבל בגדול, התמחור די דומה.
-
להערכתי, מדובר בדימום מנוע שמקורו במערכת stop/start. הנהג סבור בטעות כי העביר ל P, ויוצא מהרכב. הרכב מניע (עלייה בטמפ׳) לאחר שהנהג יצא מהרכב. והכשל עצמו הוא הנעה ללא אמצעי בטיחות(רגל על הברקס/חגורת בטיחות/כניסה ללא מפתח-מפתח ברכב).
-
תוקף הבחינה העיונית הוארך לאחרונה לשלוש שנים
-
מניסיון חיובי בהולנד וצרפת - אמינים יחסית, יחסית לחברת השכרה. בארץ השירות של sixt הוא שלמה רכב, לא רוויתי נחת...
-
פות״ש - חוזר שוב - אם כפי שכתבת, רכשת את תוכנית ההגנה המלאה של rentalcars, היא כוללת ביטול השתתפות עצמית.
-
חברת ההשכרה, sixt , בסהכ חברה טובה ואמינה. (בחו״ל, לא בארץ...) לאחר שיבדקו את הרכב תקבל דוא״ל עם סיכום הבדיקה. במידה ויש נזק חדש הם יציינו זאת, ותקבל פירוט של החיוב. במקרה זה עליך לשלוח את כל המסמכים לשירות הלקוחות של rentalcars, כדי שיזכו אותך בהתאם לתוכנית ההגנה המלאה (שציינת שרכשת).
-
לפות״ש - יש לי ניסיון עם אתר ההזמנות, האתר אמין. כללי ההגנה המלאה באתר כוללים ביטול השתתפות עצמית, כך שבמידה ותחויב עליך להעביר להם את המסמכים ותזוכה. תחזור להינות, ממש אין צורך לתקן עצמאית. Sent from my iPhone using Tapatalk