Jump to content

AloniM3

  • הודעות

    1,746
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי AloniM3

  1. הרכב גם ככה נדיר ודי נמוך, חושב שזה רעיון טוב לקחת אותו לשטח - אפילו אם זה כביש כורכר וכמה סלעןנים? אם הייתה לי כזו הייתי נוסע איתה רק על אספלט
  2. המזדה 2 ליטר לא כזו חזקה, שים את הקורולה מול אוקטביה 1.4 ותראה הבדל בכל מצב.. גם את המזדה אתה מוזמן לשים... ואגב, קורולה זה ממש לא רכב שמעודד אותך ללחוץ או לנסות להנות מנהיגה, המזדה כן למשל.. למרות שהיא לא כזו חזקה.
  3. המנוע בבסיס לא חזק בכלל, הגזמתם לגמרי.. בהשוואה לרכבים עם טורבו אין בכלל השוואה, נתונים יבשים של קורולה מדברים על 11 ומעלה? חזק ? זריז? יופי, לנהג הישראלי זה מענין תביצה, אובייקטיבית, רכב חלש, גם לי הייתה יפנית, 2 ליטר, 150 כח זריזה וכיפית, אבל מה, גיר מיושן , מנוע מיושן, אין מה להשוות לכל של טורבו לא יעזור בית דין, במיוחד שמדובר על נפח צנום של 1.6.. ואחוק, אני לוחץ לא מענין אותי אופן הלחיצה עם הגיר הרציף, שהוא רועש ונותן חווית תאוצה מהנוראיות שחוויתי..
  4. טו- שה! הגזמת עם 99 אחוז מהנהגים רק לדעתי..
  5. חזק ? זריז במקרה הטוב... החדשות עגלות מרעישות, אולי הדגם שלך עם הגיר הרובוטי עוד נוסע סביר
  6. נראה לי הוא ירד מזה...
  7. נשמע זול מידי... איזה מנוע ? 2 ליטר ? אם כן - יש שם שני חיישנים... קדמי ואחורי... תבדוק איזה מהם - וזה לפחות אלף לחיישן לפני עבודה.
  8. לא, אולי ל 3 בתנאי ששילמת על זה מול היבואן... שנתיים זו הברירת מחדל
  9. במקרה הטוב לשנתיים, ואז מתחילות הבעיות
  10. החופש רק התחיל....
  11. AloniM3

    פורד פוקוס 2016

    אתה עונה לעצמך - אתה רוצה כח, פוקוס, מגיע במקור 150 סוס, עם תוכנה אתה מגרד 200 בערך... אחלה דיל... רכב שעולה גרושים ועולה בכמה רמות על הג'אז, אתה גם צריך מקום אחסון וכאלה, ההונדה קטנה וצפופה, בפורד תרגיש יותר בנוח... וכמו שרמיק אמר- תקנה ותהנה, אתה לא סוחר רכב וכל רכב אחרי 3 שנים חוטף סטירות ונמכר בגרושים (הליסינג שבר את השוק) - אז אל תיתן לזה לנהל אותך, תקנה, תסע ותהנה.
  12. כמו שפו הדוב אמר, תמכור ותקנה רכב עם טורבו..
  13. שלח לי ה"פ , אפנה אותך למישהו שיעזור לך בזה
  14. יש לי טיעון פצצה, להשוות ספיריט או סיוויק למונדיאו, לא רציני
  15. המנוע נכון להיום מפגין אמינות, הגיר פלנטרי וגם אמין, נכון לחוות דעת מחול וכשחקרתי בכמה מוסכים בארץ.. מדובר על 1.5 טורבו של פורד הטיטניום שהבחור דיבר עליה שודכה לגיר החולה של פורד מהשנים הלא טובות של הפוקוס.
  16. בחול יש את מנוע הטורבו, לארץ הביאו גרסת מדבקות עם מנוע של מכסחת דשא שעושה 0-100 בשבועיים ומשתייכת לסדרת gt , כי חייבים לעשוק עוד כמה אלפים על איזה לד וסופית. בכללי הפיקנטו רכב די טרנדי, פשוט ונראה גם נחמד, רוב עם ישראל לא מחפש הרפתקאות וריגושים, בול מה שקיה נותנת, נהיגה סולידית, משעממת, עם כמה שפחות סיכוי להיתקע.
  17. אז גם ברנו שוחטים במחירים.. אנחנו לא לבד..
  18. מונדאו בתקציב הזה מדובר על מנוע 2.3 אטמוספרית, לדעתי אפשר גם להביא בפחות. המאליבו די "אוטובוסית", אבל אחלה של רכב
  19. שוב, פה זה כבר עניין סובייקטיבי, הפוקוס יותר מהנה לנהיגה, הפגו יותר נעימה לנהיגה..
  20. בדורות הקודמים במנוע 1600 הפילטר היה חיצוני מאחורי גלגל ימין אחורי, בספיריט הפילטר היה פנימי בתוך מיכל הדלק.
  21. כנראה שהלך לך המגדש כמו שרותם רשם..
  22. השאלה שלך כללית, שווה למה ? טוב למה? בגדול הרכב יציב על הכביש, מרווח יחסית מאחור, חלש מאוד מאוד בגרסת 1.5, בולע דלק, אמין.
  23. הגולף יש גיר חולה, לא מומלץ המזדה רכב טוב, צפוף מאחור, גרסת ספיריט עדיפה מן הסתם, נוסע יפה שלוחצים, מנועי הטורבו מן הסתם יותר זמינים בהרבה בסלד נמוך. היונדאי עגלה מיושנת, תכוון לספיריט, אם אתה צריך יותר מקום, מקסימום תביא 6 2014, לא יקרות מידי.
  24. שניהם אחלה רכבים. לנהג הסולידי והרגוע , פיג'ו לנהג החצוף שאוהב קצת פלפל, הפוקוס (1.5 טורבו)
×
×
  • תוכן חדש...