redroze

לא רק בתחום הדיור, גם בשאר התחומים מורגש שהמשק במצב קצת תקוע. מזכיר את הקיפאון שהיה בתחילת שנות ה-2000. קשה לחזות לאן זה יילך. האם נכנס למיתון שיסחוף את המשק למטה? האם יקרה משהו שפתאום ישבור את הקיפאון וירים את השוק למטה (עסקת חטופים, הורדת ריבית וכו').

אולי אגסי טעה רק בסוג הרכב שהוא בחר? אבל הספור נשמע כמו אותה גברת בשינוי אדרת. מצריך השקעה ראשונית גבוהה, צריך לרכוש כמות גדולה של סוללות, אין בהכרח היתכנות כלכלית וכו' לחובבי הרכב הכבד בנינו, מומלץ לראות סרטונים של הבחור. הוא נוהג במשאית חשמלית וכל שבוע מעלה סרטון שמספר על החיים עם המשאית וחוויות מהדרך.

היבואן הימר על הסוס הלא נכון בזמן הלא נכון. אלה רכבים שהוזמנו לפני יותר משנתיים ואף כמעט 3 שנים, אף אחד לא יכל לצפות בנקודת הזמן הזו ששוק החשמליות יתקרר בצורה כזו חדה.

אני מהמר שעם הדרישות האלה אתה והשוכר כנראה תיפרדו. הדרישות שלך הגיוניות אבל לדעתי זו קפיצה גדולה מאוד שיהיה לדייר קשה לעכל. כדי לדאוג לאינטרסים שלך: 1. תדאג שההחלפה תהיה לפני ספטמבר כדי לא לצאת מחוץ לעונת הטרפת (יולי-אוגוסט). למרות שלפי המ"ר והקומה זו לא דירה למשפחה. אבל עדיין בתקופה הזו תקבל את השכירות הכי טובה על הדירה. 2. אני מסיק שאם מדובר בפינוי בינוי אז אין ממ"ד. קח בחשבון שהשכירות של דירות כאלה נפגעו משמעותית בשנתיים האחרונות.

הכרתי את כולם ובחלקם אפילו נהגתי. פרק מעולה, כל הכבוד, כן יירבו.

כי אז הייתי יכול להציע סיטרואן סי3 פיקאסו דיזל ידנית, הגרסא היחידה המומלצת בדגם הזה. או דאצ'יה לוגאן. בכל אופן הבחירה שלי היא מאזדה 6 סטיישן. רכב מאוד אמין, מרווח וחסכוני.

גיר ידני רלוונטי?

בשבת ראיתי את זה בסופר.

אני הייתי פורע 40-50 אלף ש"ח וכך לא מצמצם לאפס את קרן החירום. או לחלופין ממחזר כמו שכבר הציעו לך לפני.

קבלתי מהם הצעה, הם מן הסתם הכי יקרים אבל גם עם הכי הרבה אחריות על כמה שיותר רכיבים במערכת. מכיוון שזה גג שטח ואין לי הפרעות בכלל אז החזר ההשקעה מתקבל תוך 5 שנים. כתור מי שעבד בתחןם, תוכל לתת קצת רקע על ההבדלים בתפוקות בין הפאנלים השונים? מה מוגדר טוב/בסדר/לא מומלץ? כמובן שאופל קבלתי הצעות של 70-80 אלף ש"ח להקמת מערכת שתספק 19 קילוואט, כ-30 פאנלים, תכניס לי כ-16 אלף ש"ח בשנה. תוספת לממיר היברידי 10 אלף ש"ח (מאפשר להוסיף בעתיד אגירה). סוללה למערכת אגירה עולות כ-6500 ש"ח ל-3.6 קוט"ש. יש לממיר מגבלה על כמות הזרם שהוא יכול לתמוך, לא זוכר את המספר כרגע. חלק מהחברות מתחייבות על תשואה מסויימת, אני מאמין שזה מתבטא במחיר הרכישה (סוג של ביטוח) ו/או שהם מראש נותנים הערכת חסר. להשכיר את הגג לא רלוונטי כי יש לי עוד זכויות בניה לקומה נוספת שאולי אוסיף בעתיד. כולם נותנים אחריות 25 שנים על הפאנלים והאופטימייזרים. על הממיר נותנים רק 10 שנים אחריות, חברה אחת נותנת אפשרות להרחיב ל-25 שנים בתוספת תשלום. לטענת נציג המכירות, החומרה משתפרת עם השנים ולכן עוד עשור לא יהיה כדאי לתקן את הממיר כי מה שיהיה בשוק יהיה זול וטוב יותר. כן, אבל זה פחות רלוונטי לבתים פרטיים אלא למי שיש לו גגות מסחריים עם שטח גדול או לחלופין מי שמחובר למונה תעו"ז שמשלם לפי צריכה בשעות השפל/שיא. אני רואה שכבר ענו לך מנוסים ממני אבל הסוללות לא זולות, הן לא שיא האמינות ודורשות החלפה עם השנים. אני מתעניין באגירה רק לצורך גיבוי למקרה של הפסקת חשמל כי בין כה וכה רציתי לרכוש גנרטור ולשים על הגג. 1. טופל עוד בזמן הבניה, יש סולם מסודר במסתור כביסה. 2. גם טופל בשלב הבניה. אני יודע שמומלץ לנקות עם מים מטופלים ללא אבנית. 3. כולם כבר מציעים את זה היום, כולל התחייבות על תפוקה מסויימת. יש אפשרות להעביר כבל רשת לגג. 4. אשמח אם תוכל להרחיב. אני רואה באחת ההצעות שרשום שהם מתחייבים לפאנלים TEIR1 בהספק 620w של תדיראן. קשה לדעת מבין ההצעות מי עדיף, לכן אני מחפש אנשים שכבר התקינו מערכות על הגג. לבקש המלצות מהחברה המשווקת לא רלוונטי כי מן הסתם יעבירו שמות של מי שמרוצה.

ראש העין, כיום יש תוספת של כמה אגורות לעידוד להתקין מערכות באזורי הצריכה (גוש דן). לפי סימולציות של מספר חברות אני מחזיר השקעה אחרי 5 שנים. 1. פניתי רק לחברות גדולות כגון סולראדג', וולטה, כלמוביל או כאלה ששקבלתי עליהם המלצה. יש לי מספיק צרות בחיים, אני לא מחפש עוד הרפתקאות. 2. מדובר בבית חדש בבניה עצמית. הגג בן שנתיים. עשיתי רק שכבה אחת של איטום ואני בדילמה האם כדאי להשקיע בשכבה שניה לפני התקנת המערכת. לטענת המתקינים המערכת שומרת על הגג כי היא עושה צל על היריעות (שנהרסות בעיקר מהשמש) והמערכת מונחת על אבני שפה ששומרות על היריעות. 3. ירדתי מהתקנה עצמית. 4. יש אפשרות לבצע ניקוי פעמיים בשנתיים. כל ניקוי עולה 300-500 ש"ח. אפשר גם לרכוש מערכת שטיפה בכ-5 אלף ש"ח. יש שטוענים שהיא משפרת את הביצועים ב-3%. ומנגד טוענים שעלות המים (שטיפה כל יומיים בקיץ) והתחזוקה של המערכת (צריך לנקות עם מים נטולי אבנית) לא מצדיקה את ההשקעה. 5. אין, הגג נקי מעצמים שיכולים להטיל צל. אין עצים באזור. עשיתי במהלך הבניה צינור קוברה מהארון חשמל לגג. מיקמתי את הדוד במרכז הגג (העיריה אוסרת שיראו מהרחוב) ומזגנים מוקמו צמוד לחומה. כל ההצעות שקבלתי כוללות אופטימייזר של סולראדג'. תודה רבה לכל מי שהשקיע מזמנו לענות.

יש לך פידבקים אחרי חצי שנה של שימוש? בכמה הטווח מתקצר בימים קרים כמו שהיו לנו לאחרונה?

האם יש לאשתך עמדת טעינה בעבודה? האם יש לך חניה פרטית בטאבו כדי להתקין עמדה? במידה ואתה גר בבניין האם מישהו מהשכנים התקין כבר עמדת טעינה?

3, עוד מישהו רוצה להצטרף? במשפחה מכרו דירה תוך יום/חודש (תלוי איך אתה מסתכל על זה). הדירה הייתה מפורסמת חודש, הראשון שהגיע קנה בלי להתווכח על המחיר. למה לקח חודש לבוא לראות את הדירה? שילוב של שוכרים מהגיהנום ומתווך שמסנן כראוי. הדירה הייתה מפורסמת מעל למחיר של דירה מקבילה שנמכרה בחצי שנה האחרונה בבניין. הדירה נמצאת בגוש דן והיא עם ממ"ד. האם זה מייצג? לא. אבל זה רחוק שנות אור מנבואות הזעם שמפרסמים פה. השוק כרגע מדשדש. היה גם עשור כזה. אי אפשר באמת לדעת אם זה שינוי מגמה או השקט שלפני הסערה (כמו שקרה בתחילת הקורונה). תשמע, אני חייב לערער על זה. מתוך ה-3.8% שמייצגים 12 חודשי אינפלציה (בעולם הומוגני 0.32% לחודש), 0.6% זה רק בחודש האחרון. זה מן הסתם אירוע נקודתי שקשור להעלאת המע"מ. נכון שייקח עכשיו עוד 12 חודשים להוציא את הקפיצה הזו מהממוצע, אבל לצאת בהצהרות על תאריך הורדת הריבית רק בגלל חודש אחד זה לדעתי צ'רי פיקינג. אני רק שם את 2 העובדות הבאות ליד ההצהרה שלך: - בכל שנת 2024 האינפלציה הייתה 3.2%, מרחק נגיעה מהתכנסות ליעד האינפלציה (2-3%). - בחודשיים האחרונים של 2024 (נובמבר דצמבר) האינפלציה ירדה ב-0.7% (0.3+0.4).

הבאסה בדאסטר 4על4 זה שהיחס הפחתה שלו אגרסיבי יותר מגרסת 4על2. המטרה של השינוי הזה כדי שהוא יזנק חזק יותר מהמקום בשטח, אבל זה מוביל גם לזה שהרכב משייט בסל"ד גבוה יותר ב-90 קמ"ש וגורר 10-20% עלייה בצריכת הדלק.

אני הייתי הולך לכיוון של היברידית, טויוטה פריוס או יונדאי איוניק

הייתי בדילמה דומה לשלך עבור חמי. החליף איוניק 2018 שנגמרת לה האחריות (7 שנים) בקרוב. התלבטנו בין MG3 ב-116 לדולפין אפס ק"מ ב-126. לבסוף נבחרה הדולפין בעיקר בגלל המוניטין המפוקפק של MG. הרכב קצת טכנולוגי מדיי לילד בן 75 אבל לדעתי זו אחת העיסקאות היותר משתלמות היום בשוק.

אז למה אתה לא עושה את זה (לעקוף את התור) גם בסופר בתור לקופה? ובקופת חולים אם אומרים את אחד המספרים לפניך יותר מפעם אחת אתה גם נכנס כי זה מעכב את כבודו? חבל, יכול לחסוך לך הרבה זמן.

המרווח, הבלימה של הרכבים האחרים והעובדה שאותתת לא רלוונטים. יש טור של רכבים מאחורי הרכב שהשתלבת? אם התשובה היא כן, אז קיפחת את הזכות שלהם. הם מחכים בסבלנות לתורם לפנות ואתה לא. הייתה לך ברירה להמשיך ישר ולפרסס כדי להמנע מדו"ח. דוח מוצדק, כן יירבו שוטרים צדיקים כאלה.

אני מסכים עם מה שכתבת. אבל מניסיוני הדל של החצי שנה האחרונה, העמדות הכי אמינות) הכוונה שיש בהן הכי פחות תקלות) הן הכי פשוטות. אלה בלי הצגים, בלי הכבלים, שיש רק מקום לשים צ'יפ ועם לד כחול/ירוק שמסמן אם אתה טוען או לא. ברוב המקרים כשיש מסך כדי להפעיל את העמדה, היא לא מגיב, שבור, מלוכלך, שרוט ואז אתה צריך לפנות למוקד הטלפוני שיפתחו מרחוק. לכן יכול להיות שכל החקיקה הזו תעלה לנו בסוף בהשבתה של העמדות.

אתם צריכים רק רכב אחד שמתאים ל-5 נפשות, שישרת אתכם עבור נסיעות בהרכב מלא. ברכב השני ייסעו רק 4 נפשות, הורה ו-3 ילדים. אחד אפשר לשים מקדימה והשאר מאחור.

אם זה אותו גיר כמו שהיה במגאן בזמנו אז לרוב זה מסתכם בהחלפת שסתומים.

דאציה דאסטר, נכנס בלי מאמץ.

יש בנמל אשדוד עוד כמה.

תבדוק גם סקודה יטי וסיטרואן C3 פיקאסו. 2 האופציות עדיפות עם גיר רגיל ומנועי דיזל.