redroze

הבחור צודק, גם אני נמצא בבעיה הזו עם המנטה שלי ...

SQ, מגברים מצויינים ...

אז כנראה לא הבנת את הכוונה... הבחירה היא לא ב-V6 וגם בספורט 172, או זו או זו... כלומר אם אתה חושב שה-V6 הכי יפה - בחר בה. מה זה משנה שאין קשר בין העיצוב של שתיהן? (ולא, אין סיכוי שנראה כזאת בארץ, לצערנו...) ולמצמץ - תתפלא אבל אני מעדיף את המראה של ה-V6 על פני זה של ה-406. אני אוהב מראה אגרסיבי ומיוחד. הקופה מאוד יפה וזורמת ומרשימה, אבל ה-V6 פשוט מייצגת כוח ועצבנות והרבה מאוד אופי, ואני אוהב את זה. רוני מסכים אתך ב-100%, גם לפי דעתי הקליאו V6 נראת קרבית וטעימה

תרגיע אח שלי !!!! זו השורה שלי

אני מחובר כ-2-4 שעות ביום ... כן, גם לי אין חיים

אני ממש לא מסכים אתך, מכיוון שאם אנשים ילכו לפי ה"ראש" שלך פתאום אנשים עם לאנטאיכס יחליטו שהרכב שלהם "נותן להם את התפוקה הכי טובה לכסף" (ואתה יודע את היחס של הישראלים והלאנטאיכס) ויבקשו מעל המחירון ... גם לאלפא, לאופל, לאנצ'יה וכו' לוי יצחק פשוט רוצח את המכוניות האלה, אז למה שראלי תקבל מעל המחירון ואלפא לא ??? יש מחירון והולכים לפי מה שרשום בו, אם לא אז תהיה פה אנרכיה וכל אחד ידרוש תוספת מעל המחירון כי הוא חושב שבשבילו הרכב הוא הכי טוב שיש ... * כל הדברים הנ"ל לא קשורים לעובדה שאני מסכים אתך שלוי יצחק קובע את המחירון בצורה רשלנית ביותר ולא הגיונית, אבל זה עדיין זה לא משנה את הרעיון שלפיו יש מחירון והולכים לפי מה שרשום בו ... תראה, אם כבר התחלנו לעסוק במספרים אז הבחור רוצה 10% מעל המחירון, רק על ק"מ מאוד מאוד נמוך ויד מאוד מאוד נמוכה אתה תקבל תוספת של 10% (ואני ממליץ לך בחום לפתוח מחירון ולראות שאפילו על הקורולע הקודמת שלנו שהייתה בת 9 שנים עם 80K ק"מ ויד ראשונה לא קבלנו לפי המחירון 10% תוספת) ולכן לפי דעתי הבחור ממש מגזים, אם הרכב היה במצב מושלם אז היה מה לדבר כי אחרי הכל מדובר ברכב מטופל ודיי נדיר אבל אם לא מדובר ברכב מטופל אז כל מה שנשאר לי להגיד זה שתוכל למצוא דברים טובים יותר בשוק ... REDROZE ידידי לאנטיס עולה מספיק כסף ביחס לתפוקה שהיא נותנת ולעומתה ראלי לא עולה (לפי המחירון )מספיק ביחס לתפוקה. ותהיה בטוח שאם הבחור שמחפש ראלי יחשוב כמוך אז לא תהיה לו ראלי כי אף אחד לא ימכור לו במחיר מחירון נקודה. אם אתה מסכים איתי או לא זה כבר לא משנה כי זאת העובדה . וראלי יש ממש מעט אז אותו מוכר מרשה לעצמו לדרוש את המחיר הזה,אם זה מצדיק או לא זה לא משנה כי אם אתה חושב שהוא מגזים פשוט אל תקנה ,הוא לא חייב אותך. נכון, הוא לא חייב אותי לקנות, ואני בסך הכל הבעתי את הדעה שלי מכיוון שהבחור שאל חוות דעת ... רגע, גם אומגה יש קצת אז זה אומר שאני יכול לבקש עליה מעל המחירון ??? וגם האומגה נותנת תמורה מצויינת למחיר, זה אומר שאני יכול לבקש מעל המחירון ??? בבקשה עומר, תעשה לי טובה, אני מסכים שרכב שמור צריך לקבל מעל המחירון ועל אחד כמה וכמה רכב ספורטיבי שבד"כ נטחן, אבל לבקש מעל מחירון לרכב לא מטופל זה לא צודק לפי דעתי ... ועכשיו לבחור שרוצה לקנות את הראלי, אם אתה מוכן לשלם לו 3K ש"ח מעל המחירון אז שיהיה לך בהצלחה ...

כתבה מצויינת, קבל ח"ח (ואפילו נ"מ אם אתה רוצה) ... יש כמה SL משנות השבעים שמגיעים למפגשים, אחת מהם בצבע זהב ואני חושב שהיא אפילו למכירה (לא כדאי לך לדעת את המחיר, 150K ש"ח) ...

כן, עוד המצאה ישראלית טיפוסית ... על הסיפור של הלאנסר וסופר לאנסר שמעת ??? נכון שהיה שיפור מסוים, אבל עדיין מדובר ברכב מיושן מדיי שלא מתאים לזמנו ...

אני ממש לא מסכים אתך, מכיוון שאם אנשים ילכו לפי ה"ראש" שלך פתאום אנשים עם לאנטאיכס יחליטו שהרכב שלהם "נותן להם את התפוקה הכי טובה לכסף" (ואתה יודע את היחס של הישראלים והלאנטאיכס) ויבקשו מעל המחירון ... גם לאלפא, לאופל, לאנצ'יה וכו' לוי יצחק פשוט רוצח את המכוניות האלה, אז למה שראלי תקבל מעל המחירון ואלפא לא ??? יש מחירון והולכים לפי מה שרשום בו, אם לא אז תהיה פה אנרכיה וכל אחד ידרוש תוספת מעל המחירון כי הוא חושב שבשבילו הרכב הוא הכי טוב שיש ... * כל הדברים הנ"ל לא קשורים לעובדה שאני מסכים אתך שלוי יצחק קובע את המחירון בצורה רשלנית ביותר ולא הגיונית, אבל זה עדיין זה לא משנה את הרעיון שלפיו יש מחירון והולכים לפי מה שרשום בו ... תראה, אם כבר התחלנו לעסוק במספרים אז הבחור רוצה 10% מעל המחירון, רק על ק"מ מאוד מאוד נמוך ויד מאוד מאוד נמוכה אתה תקבל תוספת של 10% (ואני ממליץ לך בחום לפתוח מחירון ולראות שאפילו על הקורולע הקודמת שלנו שהייתה בת 9 שנים עם 80K ק"מ ויד ראשונה לא קבלנו לפי המחירון 10% תוספת) ולכן לפי דעתי הבחור ממש מגזים, אם הרכב היה במצב מושלם אז היה מה לדבר כי אחרי הכל מדובר ברכב מטופל ודיי נדיר אבל אם לא מדובר ברכב מטופל אז כל מה שנשאר לי להגיד זה שתוכל למצוא דברים טובים יותר בשוק ...

הצריכת דלק במנוע 2500 סמ"ק תהיה משמעותית גדולה יותר ... קודם כל מדובר במנוע 4 צלינדרים לעומת מנוע V6, בנוסף לכך אני שמעתי מבעלים של אלפא 2500 סמ"ק שהצריכת דלק הממוצעת שלה בעיר עומדת באזור ה-1:8 שזה בערך מה שהיה באומגה אז ככה שזה לא נשמע כ"כ מופרך, בנסיעות בינעירוניות המנוע "שותה" בדיוק כמו כל רכב 1600 סמ"ק ... אם אתה רוצה נתונים יותר מדוייקים אני ממליץ לך לשאול בסוכנות אלפא (או פשוט לשלוח להם מייל דרך האתר), אני בטוח שהם יוכלו לענות לך את זה (או שפשוט תציק לתומר ) ...

הרכב מבוסס על האופל קדט משנות השמונים ... השאלה מה הם הפרמטרים שלך, לכל אחד יש נקודת מבט שונה. לדוגמא לפי דעתי הפוקוס והקורולע לא כ"כ נוחות אבל יש פה אנשים שמשבחים את הנוחות של הרכבים האלה ... לאחר עריכה: כפי שאינטשטיין אמר, "הכל עניין יחסי", ביחס לאסקורט משנות השמונים או אופל קדט משנות השמונים הסופר רייסר היא אוטו טוב, אבל ביחס למתחרות שלה מאותו שנתון היא נופלת מהן בהרבה ...

מעניין מאוד ... תודה רבה על המידע קומפי ...

באמת בעיה קשה ... ברוב הרכבים החדשים יש קודנים, אם לא אז הרעיון פה עם הנעל נשמע ממש טוב ... אני מציע גם לפקוח עניים טוב טוב שלא עוקבים אחרייך, כי אחרי הכל קצת קשה לי להאמין שהגנב יעבור על כל הרכבים באזור עד שהוא ימצא את הרכב שמתאים למפתח, רק אם הוא עקב אחרייך וראה איפה הרכב שלך חונה ... הקטע עם להחביא את המפתח בטמבון או בבית גלגל ממש לא חכם לפי דעתי כי מספיק שמישהו בטעות רואה אותך שם אותו שם (או סתם מישהו סקרן שרואה אותך מתעסק באזור של הגלגל/טמבון ובודק אחרי שהלכת) והלך הרכב ... בשורה תחתונה מדובר בסך הכל ברכב חדש (זה לא שהוא נדיר או משהו כזה) ויש לך ביטוח מקיף אז אם יגנבו אז תקבל את הכסף חזרה מהביטוח, בדיוק ההפך, זה דווקא יותר טוב, לפחות תקבל עליו מחירון, אין מצב שבמצב של השוק היום תקבל על הרכב שלך מחירון ... אני אישית לא מבין מה אנשים עושים ביג דיל מגניבת רכב (כל עוד יש ביטוח), כל עוד הרכב לא נדיר/משופר/מערכת יקרה/מושקע בו הרבה כסף בכל דרך אפשרית אז אתה תקבל את הכסף מהביטוח ותוכל להחליף את הרכב לגרוטאה אחרת ... הכי טוב זה רכב ליסינג שלא אכפת לך שיגנבו אותו, דווקא ההפך, יותר טוב, אני אקבל חדש ...

אכן, אך מדובר על נסיעת חיום. כאשר רכב בטחון עובר עם סירנה ואורות יש להימין, לאפשר לו לעבור, ולשמור מרחק של 100 מטר מאחוריו מאחר ונסיעתו עלולה להיות בלתי צפויה אם כבר העלתם את הנושא ... סתם שאלה שעלתה לי לראש, אם אני עומד ברמזור ומגיע מאחורי רכב בטחון/הצלה ואני מתקדם לאט לאט באדום לתוך הצומת (אם שאר הנתינים לא פנויים, ואין מקום לברוח לצדדים), האם זה מותר ??? מה יקרה במקרה של תאונה ???

אני מציע לך לקנות מברשת דקה, זה יעזור לך לנקות אבק במעברים קשים ... כמו כן אני ממליץ על SUN OF THE GUN בבקבוק הצהוב לניקוי פלסטיקים ... מבחינה חיצונית הייתי ממליץ וקס ...

בשביל זה נצטרך לחכות ש-be_roo תתחבר, לפי מה שאני זוכר זה גם אסור, המטרה של החוק הזה היא בדיוק כמו הקטע של לא לנסוע יחף, אם במקרה יקפוץ עליך יתוש/קוץ/כל גורם מפריע אחר אז החולצה/נעל יגנו עלייך במידה כלשהי ...

אין ל ABS אפשרות לדעת את המהירות. למשל כשאני ב 100 קמ"ש והגלגלים נעולים - המהירות 0 כביכול בשביל המד-מהירות של האוטו. או שמישהו רוצה לחדש לי? כל מתקן פשוט יכול לחשב תאוצה צידית\ישרה בלי שום קושי (ואני יכול לחשוב על כזה עכשיו). במצב עצירה מתקן כזה יתאפס והABS יידע שאנחנו כבר לא בתנועה. זה לא נראה לי כזה סיפור גדול. חבל לבזבז על זה דיו... אתה יכול לפרט(אם כבר אמרת שאתה יכול לחשוב על אחד עכשיו...)? איך מתקן כזה יעבוד? ובכל אופן, עם מישהו יודע איך זה עובד ספציפית ב ABS אני אשמח לשמוע. מקסים, תזכיר לי בפרטי להביא לך ביום שישי את "אוטו" האחרון, יש שם כתבה רצינית על ה-ABS ... מרפרוף בכתה וקצת ידע אישי, ה-ABS הוא חיישן שמורכב ליד הקאליפר, הוא תמיד מודע למהירות של הרכב ...

אסור לנסוע עם פנסי ערפל מודלקים כל הזמן? לא, זה כנס של 250 ש"ח (לא יודע אם וכמה נקודות) ... שוב, זה שיש הרבה אנשים שנוסעים עם פנסי ערפל לא אומר שזה חוקי, בדיוק כמו הניאונים, שפריצרים וכו' ...

לא יודע לגבי זה שיושב ליד הנהג אבל לנהג אסור לנסוע ללא חולצה, ההיגיון אומר שחוק זה גם חל על היושב ליד הנהג ... כמו כן גם אסור לנסוע עם כפכפים או ללא נעליים ...

מעל מחירון אני בטוח לא הייתי נותן לו ... אני הייתי מתמקד בדברים יותר חשובים כגון מצב מנוע וגיר (בהנחה שהשלדה אכן נקייה) ... צמיגים זה לא עסק כזה יקר (1K-2K ש"ח תלוי באיזה איכות) ... להחליף את הנורה זה משהו באיזור ה-500 ש"ח אבל אל תתפוס אותי במילה, שווה לברר מחיר מדויק במוסך (אם הבנתי נכון ומדובר בקורוזיה בנורה ולא מסביב לנורה), ואת העניין של הוונטה גם לבדוק במוסך (אפילו לפני הבדיקה) ... תראה, נגיד שהעניין עם הוונטה הוא לא רציני וזה יעלה 1K ש"ח לסדר, הגענו כבר כמעט ל-3K ש"ח, אני לא מבין איך הוא רוצה מעל המחירון כשהרכב ממש לא במצב מושלם (ועוד ההפך, הרכב במצב שלא עובר טסט!!!) ??? ועוד תהיה בטוח שאת הבעיות האלה אי אפשר להגיד "ניחה", אולי המזגן אפשר לסבול אבל צמיגים או נורה יכשילו אותך בטסט !!! זו דוגמא טובה לזה שבעלי ראלי דורשים סתם מעל המחירון, לפי דעתי מחירון (בתנאי שאין בעיות רציניות בבדיקה) זה הוגן מאוד לרכב הזה כי מדובר ברכב עם נתונים סבירים ויש דברים שחייבים לסדר ... דיי לדבר שטויות נתחיל בכך שרכב כזה נמכר מעל המחירון , כן אין מה לעשות ראלי נמכרת מעל המחירון דבר שני במקום לבכות על הצמיגים שהיא במידה גדולה יותר אתה רק צריך לשמוח לאשר את הצמיגים לא תיהיה בעיה כי יש מידה כזו ב 106 GTI הלאה REDZONE איך הגעת למסקנה שהוונטה תעלה 1000 שקל? אני חושב שאין לך אימות מידה , ברור שהרבה פחות. ונורה 500 שקל , איפה אתה חי? לסיכום , תבדוק את האוטו , אם האוטו תקין מבחינת שלדה - מנוע - גיר ויש לו את הבעיות שהזכרת בלבד , לדעתי , תיקח את האוטו במחיר הזה כמובן תנסה להתמקח אבל תזהר שלא יברח לך ... לירן, לפי דעתי הרכב הספיציפי הזה לא שווה את התוספת מעל המחירון, לא אמרתי שאין ראלי שלא מגיע להם מעל המחירון (בתנאי שהרכב מטופל כמו שצריך) ... לפי דעתי בתנאי שהבעלים מסדר את כל הבעיות (נורה, צמיגים, טסט וכו') ואתה בודק שהקטע של הדלת לא רציני (יכול להיות שבסך הכל המוט ברזל שפותח את הדלת השתחרר כמו שקרה לי במנטה, זה ממש שטויות לסדר אבל צריך לבדוק את העניין במוסך) אז הרכב יהיה שווה 3K ש"ח מעל המחירון (כמובן שהוא גם יוצא נקי בבדיקה) ... אין מה לעשות אבל קלאץ עד כמה שזה חלק יקר זה בלאי טבעי ולכן לדעתי אי אפשר להוריד על זה מהמחירון כי לפי דעתי מהמחירון מורידים אם יש בעיות (כגון הצמיגים שדורשים החלפה בשביל לעבור טסט, נורה בעייתית וכו') ולא בלאי טבעי (ברקסים, קלאץ וכו') ... עכשיו לקטע של הוונטה, למורה לנהיגה שלי בזמנו הייתה בעיה עם הוונטה בקסארה שלו ולקחו לו 300 ש"ח רק על פירוק וניקוי (ובוא לא נתחיל לדבר על זה שאולי הוא יצטרך להחליף איזה חלק) ...

לפני חודשיים היה טיול ג'יפים שנתי למועדון החמש, אני מציע לך להתעדכן פעם הבאה ... אם אתה כ"כ דרוך לעשות טיולים ג'יפים עם ג'יפים ישנים אחרים אני מזמין אותך לאחד מפגישות ההנהלה הקורובות ואתה מוזמן להציע את הרעיון שלך (ואני מבטיח לך שנדון בנושא בשיא הרצינות), אם אתה לא יכול להגיע לישיבה אז אתה מוזמן לצלצל לאירית והיא תדאג להעלות את הנושא בישיבה הקרובה ...

זה כבר הבנתי, אבל למה? כי ווקסהול זו השלוחה של GM באנגליה, בדיוק כמו שאופל זו השלוחה של GM באירופה והולדן זו השלוחה של GM באוסטרליה וקאדילאק בארה"ב ...

דווקא זה לא היה מצוק אלא מעיין ירידה/עליה רצינית ... עכשיו נזכרתי, העליה/ירידה זה לא בחוף שדברתי עליו, בהתחלה הלכנו ליד המגרשי טניס (ששם יש את הצוק) ואז ראינו משם את הירידה ואמרנו בואו נרד עם הרכבים לחוף, המשכנו קצת עם הכביש ואז נכנסו בשער שם וירדנו לחוף (היה ממש כייף) ... חבר שלי עם האסקורט שלו נתקע באמצע העליה והיינו צריכים לדחוף אותו בשביל שהוא יצליח לעלות ... עם האומגה פשוט שילבתי הילוך ראשון והאוטו טס את כל העליה מבלי למצמץ ... ד"א, לקורולה יש עבירות שטח מצויינת (בעיקר בגלל שהיא גבוה), לכל הקורולע ליסינג אני ממליץ לעשות סיבוב בשטח, הרכב פשוט ישפיל כל לאנטאיכס/אקסידנט ליסינג בשטח, אני עברתי אתה כמה פעמים בדרך עפר כזו עד שהגעתי לעליה קטנה אבל תלולה והיא עלתה ללא בעיה (ידידה שלי עם גרנד ויטארה פחדה לעשות את הקטע הזה) ... באנה תפסיק לז**ן ת'שכל כבר!!! הסיפורים האלה לא מרשימים אף אחד, וזה רק מראה כמה אתה אינפנטיל שאתה מתנהג ככה עם רכוש שלא שלך. כלומר אם זה לא שלי, להשחיט! תגיד אולי כבר מה יש לך נגדי ונסיים את זה ... אנשים רושמים פה סיפורים מפה ועד הודעה חדשה, ודווקא כשאני רושם סיפורים אתה נטפל אליי ??? אתה רוצה שאני ארשום לך כמה סיפורים אישיים ושטויות יש רק בדף הראשון של הפורום הזה ??? מעניין למה להם לא רשמת "להפסיק לז**ן את השכל" ... לפי מה שאני רואה הבעיה היא אצלך ולא אצלי, אם יש לך משהו נגדי אתה מוזמן לפנות אליי בפרטי ולא להתנהג כמו ילד קטן ולעשות פארודיות על החתימה שלי או לרשום על כל הודעת אוף טופיק שלי שאני מדבר שטויות/מזיין את השכל ... לפי דעתי סיפורים כאלה מאוד מעניינים ואני אישית מאוד נהנתי לקרוא את השרשור הענק של הסיפורים !!! תאמין לי שיש פה הודעות הרבה פחות מעניינות כגון "יו, ראיתי אתמול בחורה בלונדינית בראלי" או "מי תקח, הפועל ג'ולג'וליה או טייבה???" ... לא יודע מה אתך, אני לא רושם את הסיפורים האלה בשביל להרשים אף אחד, תאמין לי שממש לא אכפת לי מה חושבים עליי כי מי שבאמת רוצה להכיר אותי יבוא וידבר איתי ויכיר אותי, ולא יתחיל לתקוף ולהאשים בגלל דברים שרשמתי באינטרנט או בגלל איך שאני מתלבש או בגלל איך שאני נראה (וזו גם הגישה שלי בחיים) ... בתור צופה מהצד רואים טוב מאוד שאתה מנסה להרשים שתמיד אתה רק משבח את הקורולה כמה שעבירות שטח שלה טובה , וכמה שהיא אמינה ושהיא אצנית רמזורים לא קטנה . או נגיד שמישהו רצה מכונית קאדילאק ואתה הצעת לו לחשוב על אומגה שאפילו לא מגרדת את הקאדילק. ויש לי מיליון ואחד דוגמאות . אז אלעד סורי אבל אני עם גיא קודם כל על הקורולע אני הולך לרשום בקרוב חוות דעת נרחבת לאחר 5K ק"מ ... אז בוא אני אגיד לך בקצרה מה יהיה שם, הרכב גבוה מדיי וזווית הגלגול מאוד מוחשית, דיי נוקשה ביחס למשפחתיות אחרות אבל הנוחות כמעט כמו בפוקוס שגם היא דיי נוקשה לדעתי ... לרכב יש הרבה אחיזה ביחס למשפחתית, ההגה פשוט מת אבל מאוד מהיר (משהו כמו 3 סיבובים מנעילה לנעילה), המנוע מצויין באמת ברמה אחת מעל למתחרים, הגיר חלש מאוד, מאוד הססן ... עיצוב פנים סביר (הכל במקום הנכון אבל חוסר ההשארה פשוט צועק), עיצוב חוץ מזוויע ... בלמים מצויינים, אינפורמטיבים, נושכים מצויין ובאמת רמה אחד (ואפילו 2) מעל המתחרות ... מושבים מצויינים, לא שיא הנוחות אבל תמיכה צידית מצויינת (אומנם לא באקט אבל עולם אחר לעומת המשפחתיות האחרות) !!! שוב, אני לא אומר את זה בגלל שזה הרכב שלי, תאמין לי שאני ממש לא אוהב את הרכב הזה ואני לא הכי מסתדר איתו (לקח לי הרבה זמן למצוא תנוחה טובה, לקח הרבה זמן להתרגל להגה הפיצי). אבא שלי שכמעט ולא נוסע ברכב בכלל לא מסתדר עם האוטו, יש לנו סיבוב ממש קטן בשביל להיכנס לחניה ועם האומגה הוא היה עושה את זה בפעם אחת ועם הקורולע הוא עושה את זה בפעמיים למרות שהרכב הרבה יותר קטן ... אז נכון שהקורולע אמינה, אבל אלו אחד הדברים היחידים שאפשר להגיד לטובתה (חוץ משוק מצויין) ... הקורולע אצנית רמזורים ??? בדיחה טובה, בוא נגיד שנראה לי שהאופל שלי (מנטה) עוד יכולה בטעות לקחת אותה, היא עושה משהו כמו 11 שניות מאפס למאה, בעיקר בגלל משקל עודף אז מלכת הרמזורים היא ממש לא הולכת להיות בקרוב ... עכשיו בקשר לאומגה, חבל שכולם יורדים עליה מכיוון שזה אחלה של רכב, התמורה שלו פשוט מצויינת וחבל שהירידת ערך החסרת תקדים שלו פשוט הורגת את הרכב, וגם הרכב לא אמין, אלה 2 המגרעות של הרכב, חוץ מזה הרכב לא נופל מהמתחרים, הנוחות שלו מדהימה, הרכב לא רוכן כמו ספינה אלא המתלים מכוונים בדיוק על הגבול שבין נוחות לקשיחות שתמנע נדנודים כמו של אמריקקית ... האבזור מאוד נדיב (במיוחד ברמת גימור אלגנס), משהו שבמרצדס/BMW תשלם הרבה יותר. המנועים גם לא מבריקים וההציע ממש דל ... עכשיו בוא נסתכל על מחירון, קודם תראה איך לוי יצחק פשוט שוחט את הרכב, ירידה של 50K ש"ח בין 2001 ל-2002, אפילו באלפא אין כזו ירידת ערך !!! האומגה איבדה 100K ש"ח בפחות מ-3 שנים ... עכשיו בוא נסתכל על המתחרות, BMW 525 שנת 2001 עולה 236K ש"ח לעומת אומגה 2600 סמ"ק שנת 2001 שעולה 130K ש"ח, פי 2 !!! תעשה לי טובה אבל ההבדלים בין BMW לאומגה הם לא פי 2. אומנם סדרה 5 היא הכי טובה בקטגוריה והיא מציעה איכויות ניהוג שאופל לא יחלמו עליהם אבל לפחות 75% מהח'ברה שקונים סדרה 5 לא יודעים אפילו מה היכולת של הרכב (ואני עוד נדיב), ועוד אנחנו מדברים על BMW שהיא לא שומרת ערך כ"כ טוב ... A6 2400 סמ"ק שנת 2001 עולה 195K ש"ח, עם הדגמים של מרצדס אני ממש לא מסתדר במחירון ומרצדס עוד נחשבת כשומרת ערך טובה ... אני מודה שאומגה חדשה ממש לא משתלמת, 250K ש"ח זה ממש פשע אבל זו תוצאה מהמחיר המופרז של הוקטרה שמתקרבת בצעדי ענק למחיר דימיוני של 200K ש"ח ... בשנה שעברה היה מבצע ממש משתלם לאומגה ב-192K ש"ח עם סאנרוף, זה לפי דעתי מחיר מאוד משתלם והגיוני ... שוב, אני לא אומר שהאומגה יותר טוב מסדרה 5/E קלאס/A6, אבל היא בהחלט לא נופלת מהם בהפרש של פי 2 ... לכל חברה יש את המינוסים שלה, נסעתי (לא נהגתי) ב-E קלאס הקודמת והיא לא הייתה נוחה כמו האומגה וגם 2 בעלים של מרצדס E קלאס דגם קודם אמרו שהאומגה יותר נוחה, לאאודי יש את הקטע של האחריות (או יותר נכון אין אחריות וזה ממש לא מתאים לרכבים בסדר גודל של המחירים האלה, ע"ע ערן וצ'מפיון), ל-BMW כמעט ואין מגרעות חוץ מאבזור לא הכי נדיב בשנתונים המדוברים, ולאופל יש את החיסרון של אמינות לא טובה ושוק על הפנים ... אז לפי דעתי אם לוקחים בחשבון את כל הדברים הנ"ל האומגה היא קניה מאוד משתלמת, במיוחד בשנתונים הראשונים, נכון שהירידת ערך תהיה יותר מוחשית אבל מצד שני תהיה אחריות על כל צרה שלא תבוא ... עוד נתון מדהים זה שקורולה 97 עולה 10K פחות מאומגה שנת 97 ... עכשיו בקטע של הצומי, אני ממש לא אחד שדורש צומי ואם זה מה שהבנתם מצורת הכתיבה שלי אז זו לא הייתה הכוונה שלי ...

כן, יכול להיות שבדגמים החדשים הבעיה נפתרה ולכן אני ממליץ לפנות ליבואן או למשווק מורשה ששם יהיו הדגמים הכי חדשים (וגם ישנים אם תבקש) ותוכל לחקור את העניין לעומק ...

דווקא זה לא היה מצוק אלא מעיין ירידה/עליה רצינית ... עכשיו נזכרתי, העליה/ירידה זה לא בחוף שדברתי עליו, בהתחלה הלכנו ליד המגרשי טניס (ששם יש את הצוק) ואז ראינו משם את הירידה ואמרנו בואו נרד עם הרכבים לחוף, המשכנו קצת עם הכביש ואז נכנסו בשער שם וירדנו לחוף (היה ממש כייף) ... חבר שלי עם האסקורט שלו נתקע באמצע העליה והיינו צריכים לדחוף אותו בשביל שהוא יצליח לעלות ... עם האומגה פשוט שילבתי הילוך ראשון והאוטו טס את כל העליה מבלי למצמץ ... ד"א, לקורולה יש עבירות שטח מצויינת (בעיקר בגלל שהיא גבוה), לכל הקורולע ליסינג אני ממליץ לעשות סיבוב בשטח, הרכב פשוט ישפיל כל לאנטאיכס/אקסידנט ליסינג בשטח, אני עברתי אתה כמה פעמים בדרך עפר כזו עד שהגעתי לעליה קטנה אבל תלולה והיא עלתה ללא בעיה (ידידה שלי עם גרנד ויטארה פחדה לעשות את הקטע הזה) ... באנה תפסיק לז**ן ת'שכל כבר!!! הסיפורים האלה לא מרשימים אף אחד, וזה רק מראה כמה אתה אינפנטיל שאתה מתנהג ככה עם רכוש שלא שלך. כלומר אם זה לא שלי, להשחיט! תגיד אולי כבר מה יש לך נגדי ונסיים את זה ... אנשים רושמים פה סיפורים מפה ועד הודעה חדשה, ודווקא כשאני רושם סיפורים אתה נטפל אליי ??? אתה רוצה שאני ארשום לך כמה סיפורים אישיים ושטויות יש רק בדף הראשון של הפורום הזה ??? מעניין למה להם לא רשמת "להפסיק לז**ן את השכל" ... לפי מה שאני רואה הבעיה היא אצלך ולא אצלי, אם יש לך משהו נגדי אתה מוזמן לפנות אליי בפרטי ולא להתנהג כמו ילד קטן ולעשות פארודיות על החתימה שלי או לרשום על כל הודעת אוף טופיק שלי שאני מדבר שטויות/מזיין את השכל ... לפי דעתי סיפורים כאלה מאוד מעניינים ואני אישית מאוד נהנתי לקרוא את השרשור הענק של הסיפורים !!! תאמין לי שיש פה הודעות הרבה פחות מעניינות כגון "יו, ראיתי אתמול בחורה בלונדינית בראלי" או "מי תקח, הפועל ג'ולג'וליה או טייבה???" ... לא יודע מה אתך, אני לא רושם את הסיפורים האלה בשביל להרשים אף אחד, תאמין לי שממש לא אכפת לי מה חושבים עליי כי מי שבאמת רוצה להכיר אותי יבוא וידבר איתי ויכיר אותי, ולא יתחיל לתקוף ולהאשים בגלל דברים שרשמתי באינטרנט או בגלל איך שאני מתלבש או בגלל איך שאני נראה (וזו גם הגישה שלי בחיים) ...