redroze

דווקא הופתעתי מאוד לגלות שאין הרבה 106 ספורטיביות בצרפת !!! הייתי בצרפת לפחות 5 ימים וראיתי 106 ספורטיביות (GTI/רעלי) ספורות ... מה שכן, יש הרבה אבל הרבה מאוד מכוניות צרפתיות. סיטרואן היא דווקא הכי לא נפוצה והכי זולה שם. הרנו והפיז'ו שם חוגגות, במיוחד הקטנות (טווינגו, 106, 205, 206, מגאן, מגאן 2 וכו') ... רוב המכוניות היפות והנדירות נמצאות דווקא במצלמת וידאו, אני מקווה שבקרוב אני אצליח להוציא משם כמה תמונות נחמדות ... אכן טעות חמורה שלי, התמונה היא של ה-Z4 מבפנים, ולא של Z8 (לימוזין) ... ירון, לא נראה לי שיש לי עוד תמונות של פרארי (אבל אני אבדוק). ד"א, כבר בנסיעה מהשדה למלון ראיתי פרארי עולה על גרר. אתה יודע, האיטלקיות הלא אמינות האלה, ועוד יש אנשים משלמים עליהם מיליונים

אני גם כמוך לא הייתי מתקרב לרכב שעבר 30K ק"מ בשנה, במיוחד לאור העובדה שאני יכול למצוא מכוניות עם ק"מ הרבה אבל הרבה יותר נמוך ... זה בדיוק כמו שאם מחר בבוקר תגיד לי לחפש פיאסטה שנת 97 (סתם זרקתי מה שעלה לי בראש), אני אפילו לא אסתפק ב-20K ק"מ בשנה (למרות שמצד שני אני לא אשלול את הרכב אלא פשוט אצרף לרשימה) מכיוון שאני יודע שזה רכב של זקנים שאפשר למצוא כאלה עם ק"מ דמיוני (כמו הקורולע של סבא וסבתא שלי שהיא שנת 93 עם בקושי 50K ק"מ) ... נכון שמצד אחד זה מפריע לך שתצטרך לרדת כ"כ הרבה במחירון אבל אתה צריך גם להסתכל על הצד החיובי, שהוא העובדה שלרכב יש פחות בלאי (בלמים, מנוע, גיר, קלאץ וכו') ולכן צפויות פחות בעיות בעתיד ... אני עדיין לא מבין למה לא הלכתם על דיזל, נכון שההבדל בהוצאות היה דיי זעום כי רוב הנסיעות שלכם הם בינעירוניות אבל מצד שני אתה היית יכול להיות שקט בקטע של הק"מ והמרווח טיפולים (שברוב המקרים הוא יותר ארוך מרכבי בנזין) ...

חבל שלא שאלת, אני הייתי מספר לך ממזמן שהיא מוצעת למכירה ... הבעלים מנסה למכור כבר הרבה מאוד זמן, עוד מאז שעשו עליו את הכתבה הענקית בעיתון אספנות מאוד מפורסם בעולם שכרגע לא עולה לי השם שלו ... אכן הרכב מאוד נדיר בקנה מידה עולמי, אבל המחיר שהוא דרש עליו לא היה כזה דימיוני, בסך הכל 30K דולר, אני בטוח שבחו"ל הוא מכר אותה בהרבה יותר מאשר מה שהוא היה מקבל (או דורש) בארץ ... בוא לא נשכח בבקשה שיש בארץ עוד הרבה רכבים נדירים כגון הדה שבו סהרה, אחד מהם זו הבורגווארד איזבלה של אבי כתריאל. אני יוצא עם הבת שלו כבר דיי הרבה זמן ועם הזמן גם התידדתי איתו, פשוט בחור זהב, אין מילים לתאר אותו. בכל מקרה, ראיתי את הרכב במציאות ומה אני אגיד לך, בקושי הצלחתי להחזיק את הרגליים שלי ... אל תשכח שהאיזבלה שיש לאבי היא אחת מתוך 800 שיוצרו בגרסא הזו (3 דלתות), הוא אמר לי שהוא יודע על עוד איזבלה שנמצאת בארץ אבל היא לא במצב נסיעה וגם זה הדגם 5 דלתות ... אז יש בארץ עוד כמה מכוניות נדירות כמו הדה שבו סהרה. אני לא מאמין שהיא תחזור מתישהו לארץ מכיוון שהמחירון שלה כ"כ גבוה שרק המיסים עליה יהיו המחיר שהוא דורש עליה כיום ...

...

ועכשיו קצת שיפורים בטוב טעם ... קודם כל התמונה של אלמרע GTI פשוט קרעה אותי מצחוק (חייבים לשלוח במייל לכוכבי) ... הפוקוסים והלנטאיכס הם הוכחות לזה שלא צריך לעשות הרבה שינויים ואורות נוצצים בשביל לגרום לרכב שלך להראות טוב !!!

...

עוד תמונות של מכוניות נדירות ומשופרות ...

ועכשיו נעבור לקצת תמונות של מכוניו נדירות ומשופרות שצלמתי בעיקר בצרפת ומסביב למסלול ... ד"א, אני מתנצל על האיכות הגרועה, גם הייתי צריך להקטין את התמונות בשביל שאני אוכל להעלות אותם לשרת וגם הסורק של חברה שלי החליט היום לסרוק את התמונות בהיר מדיי ועכשיו 5 לפנות בוקר ואין לי כח לתחיל לשחק עם ההגדרות אז תזדיינו בשקט !!!

עוד תמונות מהמירוץ ...

ועכשיו נעבור לפינת הפורמולה ... יש לי עוד עשרות תמונות כמעט של כל המכוניות שהשתתפו בכל מרוצים (פורמולה 1, פורמולה BMW, פורשה קאפ וכו'), אני לא מעלה את כולם כי חבל על המקום בשרת ...

נתחיל דווקא עם רכב נדיר שלא הצלחתי לזהות ... התמונה צולמה בצרפת אבל הרכב מאנגליה ואת זה ניתן לראות גם לפי הצד של ההגה ...

לא, מניסיון ... גם עם רכב ליסינג אין דרך להיכנס מבלי לנגח איזה שער או עמוד ...

אני ממליץ לך על האתר של מועדון החיפושיות, אתה תמצא שם חיפושיות מכל שנה ומצב שתרצה ...

לוח פוקוס, לא לוח קוקס ...

חוץ משלדה חשוב לבדוק שלרכב אין בעיות במכלולים החשובים שהם מנוע וגיר ... אל תתרגש אם ירשמו בבדיקה שיש קצת בעיות במנוע מכיוון שיש חלקים בבדיקה שהם כיסוי תחת של המכון ולכן מומלץ ללכת עם הטופס בדיקה למישהו שמבין ושיוכל להראות לך מה זה כסת"ח ומה לא ... כמו כן כל התקלות ה"קלות" האחרות לדוגמא הגה, צריות, בלמים, צמיגים וכו', הולכים למוסך מורשה (או לפנצ'ר מאכר וכו')ומבקשים הצעת מחיר לתיקון הליקויים שיש ברכב, את סכום התיקון מורידים מהמחיר שהמוכר דורש ...

יכול להיות שיש התייחסות במחירון הכתוב ולא במחירון באינטרנט, ככה זה היה עם האומגה, לאחרונה ראיתי שתיקנו את זה ... תשלח אימייל לממונים על המחירון של לוי יצחק באינטרנט ותראה מה הם יגיבו ...

אדם, אני ממש מרחם עלייך, גם אני עכשיו בעיה הזו ... השכנים שלי התחילו להתעצבן שהרכב עומד סתם בחניה, אבל אצלי החניה שהרכב חונה בה אף אחד לא משתמש בה מכיוון שהיא חסומה משני הכיוונים ע"י האוטו שלנו ואוטו של שכנים אחרים. אז אצלי השכנים סתם מתעצבנים שהרכב עומד מתחת לבית ... אני הגעתי להסכם אתם, הבטחתי להם שעד סוף חודש הבא הרכב חוזר לכביש והוא יעוף משם וגם שאני אנקה את כל הבלאגן שעשיתי שם (קצת שמן, מצברים וכו') ... מכיוון שאתה לא הולך להחזיר את הרכב לכביש והוא משמש כתור חלקים אני ממליץ לך לפרק אותו עד לבורג האחרון, לשמור את כל החלקים איפשהו ולשלוח את הרכב למגרש גרוטאות כי אין מצב שהשכנים שלך יתנו לך להעמיד אותו שם עוד הרבה זמן ... בכל מקרה, אני מאחל לך שתצא מהעניין הזה בלי קנסות, בית משפט או בלאגנים אחרים ...

האם אלו רק תמונות או שהמכוניות עומדות במרטף ?!?!?!?

איך ידעתי שאני צריך לדחות את הגיוס !!!!!!!!!! לי היה תאריך גיוס ל-16.7 שזה יום לפני היומהולדת שלי, קבלתי על הצו פתק שבו רשום במפורש שאני מגיע רק ליום אחד לקבל את החרא ולחזור הביתה ... לאחר מכן התברר לי שהתאריך גיוס נפל בדיוק על היום של המועד ב', למזלי דחו לי את הגיוס לעוד איזה חצי שנה ... ד"א, גם אני עתודאי, אבל אני אעשה טירונות בשנה הבאה ...

אכן כל הכבוד למשטרע, נקווה שזה גל חדש במשטרע שיתחיל להוריד מהכביש לשם שינוי את הנהגים שבאמת גורמים לתאונות ... אבל עדיין 2000 דוחות זה קצת מוגזם, אני הייתי רוצה לראות איזשהי פרזנטציה של סוגי הדוחות שנתנו ... ד"א, איזה מזל שלא לקחתי את האוטו בסופשבוע הזה, היום ראיתי באיילון שוטר עם ממל"ז (אני לא נהגתי ככה שלא דאגתי) בקטע של הרצליה לת"א מתחת לגשר השני ...

פפפפששששש, איזה תוכניות לעתיד יש לך ... בנתיים כל מה שאתה שומע תכניס אותם תחת הכותרת שמועות מכיוון שעד שהחוק לא יעבור בכנסת לא נדע על מי הוא יכול, מתי הוא יכנס לתוקף וכו' ...

חסכת לי עכשיו הרצאה של איזה חצי שעה והרבה עצבים ... טריומף, לא, הבחור לא יצר איתי קשר, באותו לילה שאתה שמת עליו פתק אני חזרתי בסביבות 3 לפנות בוקר, והפתק לא היה על הרכב ... חזרתי לאחר כמה ימים (זה בדיוק היה סופשבוע אם אתה זוכר ואי אפשר להיכנס לבני ברק ביום שבת) ורציתי לשים שוב פתק אבל הפעם עמדתי ליד הרכב וצלצלתי לדרור (חבר שלי שמעוניין ברכב), הבעלים כנראה שמע אותי וקרא לי מהחלון, דברתי איתו קצת מהחלון והוא ספר לי שהוא אוהב מאוד את הרכב ושהוא כרגע לא מעוניין למכור, הוא שומר את המספר שלי במגירה שלו ואם יום אחד הוא ירצה למכור אז הוא יצלצל אליי ... הרכב נמצא במצב מצויין לפי מה שאפשר לראות מבחוץ, הבעלים נשמע מבין עניין ויודע בדיוק מה שווי הרכב (ולכן אני מניח שכשהוא ימכור הוא ידרוש סכום רציני) ... השיפוץ שלי לא כ"כ מתקדם, הרכב מסרב בתוקף להתניע. כרגע אני באמצע פירוק של הדשבורד (אל תשאל איזה סרט זה) והחלפת דלת נהג. אח"כ הרכב יעשה ביקור במוסך שבו אני מקווה שיצליחו להתניע אותו (כנראה הסטרטר עייף כבר) וגם יעבור כמה שדרוגים לקראת הטסט (בלמים, מערכת חשמל, מגבים וכו'). אני מקווה בעזרת השם להחזיר אותה לכביש עד סוף אוגוסט ... redroze יש רק 2 אפשרויות למי שמחזיק כזה רכב, או שהוא יודע מה יש לו ביד או שהוא סתם מחזיק אותה כבר הרבה שנים ולא מצא צורך להחליף. לגבי הדשבורד אני בהחלט יודע איזה סרט זה ותגיד תודה שאצלך זה אופל, לגרמנים יש סדר עבודה לפחות. אני בזמנו החלפתי דש לפיג'ו 305 1979 לדש של 305 מודל 85-88 מה שנקרא סלקט. ואני לא צריך להגיד לך מה זה לפרק "ולהרכיב" רכב צרפתי ועוד לעשות התאמות של כל המכלולים. לגבי הדלת נהג תנסה להחליף אותה על ידי פתיחת הברגים שנמצאים בצד שבין הציר לדלת ולא בין הציר למשקוף הרכב (אני מקווה שלא מאוחר מדיי) כי ככה אתה תשמור על הכיוונים המקוריים של הדלת אם לא אתה באמת תהייה בסרט לכוון אותה חזרה. בהצלחה בכל מקרה קודם כל תודה רבה על העזרה ... אבל לצערי הדלת לא יורדת, אני לא ניסיתי להוריד את הדלת שלי אבל ירין (זה שמביא לי את הדלת) לא הצליח לפרק אותה ונאלץ לחתוך עם דיסק חלק מהשלדה ביחד עם הדלת ... אני אלך עם זה לפחח ואבקש ממנו לחמם קצת ולנסות לפרק את הצירים של הדלת ... הדלת שלי ממש מצחיקה, היא נשברה בבפנוכו (בקרוב תמונות) אז ככה שלא נראה לי שיש לה עתיד וחייבים להחליף אותה ... בנתיים נתתי למוסכניק שלי דוגמא של הפנסים הקדמיים שלי והוא מחפש לי פנסים חדשים, אז יש לי תמונה ממש חמודה ויפה, בצד אחד יש פנסים ובצד השני אין (כאילו הרכב קורץ ) ... ד"א, תשלח לי בפרטי מתי אתה בא לראות את הבובה שלי ...

אנחנו דווקא יצאנו דיי מהר, היה קצת פקק אבל נסיעה של בערך 10-20 קמ"ש כמה דקות והיינו על כביש החוף ... אכן באמפי יש בעיה של מרווח לרגליים אבל עכשיו אני מקווה שהבנת למה אני אומר שהאמפי זה מקום מצויין להופעה של משינה ... REDR, לא נותנים להכניס מצלמות אז אני ממליץ לוותר על המצלמה מראש ...

חסכת לי עכשיו הרצאה של איזה חצי שעה והרבה עצבים ... טריומף, לא, הבחור לא יצר איתי קשר, באותו לילה שאתה שמת עליו פתק אני חזרתי בסביבות 3 לפנות בוקר, והפתק לא היה על הרכב ... חזרתי לאחר כמה ימים (זה בדיוק היה סופשבוע אם אתה זוכר ואי אפשר להיכנס לבני ברק ביום שבת) ורציתי לשים שוב פתק אבל הפעם עמדתי ליד הרכב וצלצלתי לדרור (חבר שלי שמעוניין ברכב), הבעלים כנראה שמע אותי וקרא לי מהחלון, דברתי איתו קצת מהחלון והוא ספר לי שהוא אוהב מאוד את הרכב ושהוא כרגע לא מעוניין למכור, הוא שומר את המספר שלי במגירה שלו ואם יום אחד הוא ירצה למכור אז הוא יצלצל אליי ... הרכב נמצא במצב מצויין לפי מה שאפשר לראות מבחוץ, הבעלים נשמע מבין עניין ויודע בדיוק מה שווי הרכב (ולכן אני מניח שכשהוא ימכור הוא ידרוש סכום רציני) ... השיפוץ שלי לא כ"כ מתקדם, הרכב מסרב בתוקף להתניע. כרגע אני באמצע פירוק של הדשבורד (אל תשאל איזה סרט זה) והחלפת דלת נהג. אח"כ הרכב יעשה ביקור במוסך שבו אני מקווה שיצליחו להתניע אותו (כנראה הסטרטר עייף כבר) וגם יעבור כמה שדרוגים לקראת הטסט (בלמים, מערכת חשמל, מגבים וכו'). אני מקווה בעזרת השם להחזיר אותה לכביש עד סוף אוגוסט ...

אפשר להשיג דבר כזה אבל זה לא יהיה קל ... האם אתה מעוניין במנטה A או מנטה B ??? אם מנטה A אז תשכח מזה, מאוד קשה למצוא כאלה. יש אחת מעוקלת אצל ירין (1600 אוטומט) במצב סביר בלי שמשה קדמית ועכשיו היא תרמה לי את הדלת נהג. ויש עוד אחת בבני ברק בצבע לבן, מצב מצויין (צריכה רק צבע), גם 1600 אוטומט אצל בחור שלא מעוניין למכור כרגע אבל יכול להיות שהוא יסכים למכור אם תתן לו הצעה שהוא לא יוכל לסרב ... אם אתה מעוניין במנטה B אז יש דיי הרבה כאלה על הכביש. יש אחת ברחובות למכירה (חבר שלי ספר לי) ויש פה מישהי בשם מייזי שמוכרת מנטה B לחלקים (יכול להיות שאפשר להחזיר אותה לכביש, הרכב עבר תאונת פרונט רצינית לפי מה שהבנתי) ... צרפתי תמונות של מנטה A (שלי) ...