redroze

תגיד אתה רציני? אתה רוצה להגיד לי שאתה משליך משמירת הערך של מכונית GT גדולה יפנית על ההבדלים בין שמירת ערך של יפניות ואירופאיות? ההשוואה הזאת לא נכונה מיסודה, השוואות כאלו עושים בין יותר מדגם אחד ומשווים דגמים מאוטו סגמנט, לא מכונית GT מול מכונית פאר. נחמד גם שקבעת ש-BMW לא שומרת ערך. אני יודע שזו לא השוואה כמו שצריך, אבל תעשה לי טובה, מכונית GT גדולה יפנית ??? ה-BMW מהירה יותר, חזקה יותר, יקרה יותר, מפוארת יותר, מאובזרת יותר וכו' ... הקטע עם ה-SVX ממש מוגזם לפי דעתי, המחירון שלה פשוט מצחיק, עוד בדיחה טובה של לוי יצחק ...

גיר אוטומט ??? אם כן אז זו כנראה הבעיה ...

יש בארץ כאלה אבל לא הרבה, רכב נחמד מאוד לאותה תקופה, אומנם מנוע 3300 סמ"ק אבל לא מטוס רציני, אכן הגיעו לארץ רק אוטומט (בחו"ל אני מניח שיש ידני) ... מה שמצחיק זה שהיא יותר יקרה מ-BMW סדרה 7 מאותה שנה, זה עוד דרך לראות את ההבדלים של שמירת ערך בין יפניות לשאר השוק (זה כבר לא משנה אם קוראניות, צרפתיות, איטלקיות או גרמניות) ...

אני יודע שיש שיפורים על הרכב, אבל בנינו, אני בספק אם אפשר למצוא 205 לא משופרת בכלל ... הדבר היחיד שמפריע לי בשיפורים זה המשאבת דלק מוגדלת ואם אני אקנה את הרכב אני כמעט בטוח שאני תוך כמה שבועות אחזיר למשאבה המקורית ... צ'יפ ואגזוז אלה שיפורים בסיסיים שלא כ"כ מפריעים לי, בלמים משופרים זה שיפור מבורך והמשאבה זה הדבר היחיד שלא מוצא חן בעניי ... אני יודע שקצה שלדה לא משפיע על ההתנהגות אבל עדיין יש את הקטע שפח שהתקפל פעם אחת בחיים לא יחזור להיות כמו בעבר ... בכל מקרה, אני עדיין מתלבט ...

הוא אמר שהם לא סגרו על החזר כי הבעלים אמר שהוא לא עשה בדיקה לפני שהוא קנה. לדעתי, הבעלים יודע טוב מאוד מה יש לו, הוא פשוט כנראה קיווה שרדרוז יקח את האוטו בלי בדיקה או שיפשלו בבדיקה. הרכב לא נלקח לבדיקה על ידי רדרוז אלה על ידי משהו אחר שרצה לקנות את הרכב חבר'ה, קצת הבנת הנקרא ... אני לא לקחתי את הרכב לבדיקה אלא מישהו אחר, אני רציתי לקחת את הרכב לבדיקה נוספת בשביל לבדוק שלפגיעה הזו אין השלכות על ההתנהגות אלא רק על הבטיחות (כי הרי פח שהתעקם פעם אחת, בחיים לא יחזור להיות כמו בעבר) ... הבעלים דווקא בחור נחמד, לאחר הבדיקה הוא פרסם במודעת מכירה את התוצאות ותסכים איתי שרוב האנשים לא היו מפרסמים שלרכב יש קצה שלדה ...

הכוונה שלי בהחלפת מנוע היתה לעבודה מקצועית, כלומר שיפוץ/החלפת מכלולים עיקריים במערכת הקירור. הבעיה במנוע 1.6 של ה-GTI שהוא פשוט לא שווה השקעה כמו טיפולים, תיקוני נזילות, ניקוי מערכת הזרקה, בעיות הצתה וכו'.....פשוט זול יותר (בראיה לטווח ארוך יותר של שנתיים בערך) להחליף ל-1.9 ואז כבר מקבלים ביצועים ברמה אחרת+ אמינות טובה יותר. אם כבר מטפילם בדש-בורד אפשר "על הדרך" לטפל בחיווט כולו. אבל כל מה שאני רושם פה רלבנטי לפרוייקט שיחזור די רציני ויקר ואני ממש לא בטוח שלזה התכוון המשורר REDROZE. קודם כל, אני יודע שההוצאות השוטפות על רכב ספורט הם הרבה יותר גבוהות ואני מכין את עצמי לזה ... במיוחד לאור העובדה שהרכב מגיע מהמפעל עם בעיות (חשמל, דשבורד וכו') ... בכל מקרה, בקשר ל-205 הנ"ל, הרכב נלקח היום לבדיקה ע"י מישהו אחר והתגלתה פגיעת קצה שלדה בחלק הקדמי, צריך להחליף מחזירי שמן בגיר (עלות 250 ש"ח) וציריה יבשה (עלות 350 ש"ח). המזגן ברכב מפורק ונמצא בבית של המוכר. השיפורים שיש לרכב: אגזוז, צ'יפ, קיט הנמכה, פלאגים, 4 צמיגים חדשים, ברקסים חדשים + רפידות של OMP ומשאבת דלק מוגדלת. לא יודע מה להגיד, מצד אחד אני יודע שקצה שלדה זה לא כ"כ רציני ובד"כ לא משפיע על ההתנהגות של הרכב, אבל מצד שני אני דיי פאנאט בקטע הזה ואני רוצה רכב עם שלדה נקיה, לא אכפת לי שהמנוע יהיה גמור, העיקר שהשלדה תהיה נקיה !!! בכל מקרה, ביום ראשון כנראה נלך לבדיקה נוספת ואני אבקש שיחקרו לעומק את הפגיעת שלדה שיש לרכב. המחיר הנמוך של הרכב (ביחס לשנתון והמצב הכללי של הרכב) מאוד מפתה אותי. מה אתם אומרים ???

ייאוש הוא דבר שאסור שיהיה בלקסיקון של משפצי רכב מיושן/אספנות !!! בתור אחד שמבקש פרטים נוספים על כל גרוטאה שמספרים עליה פה הייתי מצפה ממך לקצת יותר תושיה. יש כמה דברים שמי שהולך לשפץ רכב מיושן/אספנות צריך לדעת: 1) צריך בשביל זה הרבה זמן וסבלנות, הרבה יותר ממה שנראה בהתחלה. 2) כמה שהמצב נראה גרוע (ויכול להיות שהוא באמת כזה) לא להתייאש ! כרגע נתקלת במכשול הממשי הראשון (כנראה) בתהליך השיפוץ במקרה הגרוע זה יאריך קצת את זמן השיפוץ, אבל גם בכל מכונית אחרת שתשפץ תתקל בבעיות כאלה ואחרות שלא נתקלת בהן קודם. 3) מצב השלדה והמרכב (רקבונות) הוא אחד הקריטריונים הראשונים בבחינת רכב מועמד לשיפוץ. 4) כך בחשבון שהשיפוץ הוא בעיקר תחביב, ותחביב עולה כסף. מעטים האנשים (אם בכלל) שמחזירים את השקעתם ברכב המשופץ ההנאה שבשיפוץ ובתוצאה היא השכר על השיפוץ. 5) לדעתי מי שרוצה להתנסות בשיפוץ רכבים כדאי שיקח בהתחלה פרוייקט קל יחסית שקל למצוא לו חלקים, ושחלקים אינם יקרים, ללימוד "דרך הרגלים" אין תחליף. 6) מומחים ממני ודאי יוכלו להוסיף ( ואולי להעיר...) ובסוף אולי נוכל לשים איזה מסמך "דביק" למעוניינים בשיפוץ רכבי אספנות... לא להתייאש !!!! שב תנוח כמה ימים ותמשיך הלאה. zvit, תאמין לי שאני מכיר את כל מה שרשמת ... אני באמת צריך לנוח כמה ימים ואז לראות מה קורה ... רכב אספנות זה בדיוק ההפך מהשקעה, אתה בחיים לא תחזיר את הכסף שהשקעת באוטו ... אריאל, אם התכוונת אליי אז חבל שאתה סתם מלכלך ...

LOL ידעתי שזה יבוא, אבל לא יכולתי להתאפק... דווקא מפתיע אותי שאף אחד עדיין לא רשם את זה ... שימו לב מי פתח את הת'רד הזה ??? זה מראה בדיוק מה הבנים חושבים על היום הזה redroze, שמבלה השנה את חג האהבה לבד כי החברה בחו"ל

כרגע אני מחפש אחת כמה שיותר מקורית. אני כרגע בראש להחזיר אותה למקור ולאחר מכן אולי גם קצת לשפר ... הרגע דברתי עם הבעלים: הוא לא מוכן להתחייב על שלדה מכיוון שהוא לא לקח אותה לבדיקה לפני שהוא קנה אותה. היא הייתה במקור 1600 והוסבה ל-1900. המנוע החדש עבר 10K מייל, הוא אמר לי כמה ק"מ יש לאוטו אבל אני לא זוכר בדיוק כמה, הרכב יד חמישית ... בסך הכל נתונים לא רעים, חוץ מהקטע של השלדה. הבעלים כרגע במילואים, ביום ראשון אמרתי שנפגש ואז אולי נקח לבדיקה ...

כן, אל תדאג, אני יודע שהאחזקה של הרכב הזה לא זולה ... תקח בחשבון שאת כל החלקים אני משיג דרך המוסך במחירים הרבה יותר זולים ... בנוסף לזה יש לי גב כלכלי מההורים שלי שיעזרו לי באחזקה של הרכב ...

קודם כל ליותם, אני שמח שמצאת רכב שמתחבר אלייך כל כך טוב ושאתה מרגיש שזה הרכב הכי טוב בעולם ... אבל כמו כולם יש לי ביקורת, אני חושב שקצת הגזמת. גם אני מטורף על האומגה, וכולם כבר ירדו עליי בגלל זה, אבל עדיין אני יודע בדיוק מה המגרעות שלה ... אני מסכים אתך שה-106 GTI היא התמורה הכי טובה שיכולת למצוא בסכום שלה אבל בסוף היום היא בסך הכל 106 ולא פרארי ... אני חושב שגם העובדה שלא נהגת על רכבים ברמה גבוה יותר כגון קליאו ספורט, אימפרזה טורבו וכו' גורמים לחוסר פורפורציות. אם ככה אתה מדבר על 106 GTI אז מה תגיד על קליאו ספורט או STI ??? אבל מצד שני אני מבין את מה שרשמת (את ההגזמות), זה מה שיוצא כשרושמים ישירות מהלב ללא מעצורים ... בכל מקרה, אני מבין ללבך וגם אני דיי משוגע על האוטו שלי. אני לוקח אותו למוסך שאני סומך על הבנאדם אבל עדיין אני לרוב עובד על האוטו וגם כשמישהו אחר נוגע בו אני חייב להיות לידו ... ותאמין לי שזה רק מסתבך ... לפי דעתי זה גם מוגזם להגיד שאתה משוגע, אתה בסך הכל מאוהב. אם אומרים לך פה ללכת לבדיקה אז כולנו פה צריכים ללכת לבדיקה מכיוון שככה זה כשמתאהבים (ואני לא מדבר רק על מכוניות) ...

אני הייתי מוכר את 2 הגרוטאות (הפיז'ו וההונדה אם לא הבנת) וקונה משהו נורמלי כמו קליאו ספורט, MR2 משומשת וכו' ...

קודם כל תודה רבה לכם על העזרה ... הרגע התייעצתי עם אבי כתריאל והוא ייעץ לי בערך מה שליאור ייעץ לי ... בכל מקרה, מחר נבקש הצעת מחיר לסידור הרצפה, אם המחיר לא יהיה בשמיים אז נסדר אותה כבר עכשיו, אם לא אז נחשוב על משהו אחר ...

לאחר שגיליתי שהמנטה שלי חלודה מהיסוד אני שוקל למכור אותה ולקנות רכב אחר ... אז ישר חזרתי לאחד מהמכוניות שאני הכי אוהב- 205 GTI ... אני יודע שקשה למצוא כאלה במצב טוב אבל האמת שאני לא מחפש כאלה במצב טוב. אני מחפש כאלה רק עם שלדה נקיה, לא אכפת לי שיהיו קצת נזילות שמן מהמנוע או שהגיר עייף, העיקר שהשלדה שלה תהיה נקיה ... מכיוון שמנוע וגיר אפשר לסדר, שלדה אף פעם לא תחזור להיות כמו פעם ... מצאתי אחת שחורה, שנת 92, מנוע 1900 סמ"ק, ב-13K ש"ח. המחיר נשמע לי מאוד נמוך ומפתיע. כמובן שאני אקח אותה לבדיקה אבל השאלה האם שווה בכלל לנסוע לבדוק אותה ??? נ.ב. אם מישהו ראה/שמע /הריח/טעם 205 GTI, לא משנה מאיזה שנה, לא משנה איזה מנוע (למרות שאני מעדיף את ה-1900), שישלח לי בבקשה הודעה פרטית ...

תאמין לי, הוא כן !!!!!!!!!! ניסוי פשוט: קח פולו דור ראשון 1.4 נגד 205 1.4 נגד טויוטה סטארלט 1.3 סגור את הדלת של כל אחת מהן ותחזור לפה עם התשובות ... ואני אתן לך דוגמא נוספת, באומגה הדלת שקלה כמו כל הקורולע, האומגה שידרה בטיחות ונתנה הרגשה שאתה יושב על הכביש טוב או שכשאתה סוגר דלת באומגה זה כמו לסגור כספת. בקורולע אני נשען על התא מטען והפח מתקפל, הדלת שוקלת כמו נייר ובכלל אחרי שעברתי מהאומגה לקורולע מרגישים בהבדל העצום בין השניים ... נ.ב. אני מזכיר לכם שהניסוי וכל מה שדברתי עליו לא מראה איזה רכב יותר בטוח, אלא איזה פח יותר עבה ואיזה רכב נותן הרגשה של בטוח יותר !!!

ביום ראשון הכנסתי את המנטה למוסך בתקווה לעשות כמה סידורים אחרונים ולקחת אותה עוד השבוע לטסט ... אבל כשהעלתי אותה על הליפט חשכו עניי, הרכב במצב רקבון רציני, פשוט חושך ... כמובן שכך הרכב לא יכול לעבור טסט ... עכשיו לשאלה, כמה יעלה לסדר את הרצפה של הרכב ??? כרגע אני מחפש רק משהו זמני שרק יעבור לי טסט, כי גם ככה אני מתכנן לקחת את הרכב בשנה הקרובה לפחחות רצינית, פשוט כרגע אין לי את הכסף ואת הזמן לשלוח אותה לפחח שיסדר לי אותה ... התשובה שלכם מאוד חשובה לי, מכיוון שאם לא אני אצטרך למכור אותה או לשלוח אותה למגרש הגרוטאות הקרוב לבית ...

עשן שחור- יש לך תערובת עשירה מדיי ... עשן לבן- בד"כ מסמל רינגים גמורים ... לא יציב בסרק- כנראה מנוע צעדים (שוב אני מזכיר, לא חייב להיות דווקא מנוע צעדים, זו רק השערה) ... פיצוצים קטנים מהאגזוז- נקרא גם בקפייר, זה אומר שיש לך בעיה בהצתה, כלומר דלק לא נשרף בצלינדר אלא בצינור פליטה ... אני הייתי מתחיל מטיפול במערכת הזרקה, תתפלל שזה יגמר בזה ...

ליאור, יש רק בעיה אחת קטנה ... אי אפשר להיכנס לאתר שלך

1) משתתף בצערך ... 2) לא היית צריך לפרט את כל הבעיות של הרכב, זה כל מה שהיית צריך לרשום: ועכשיו ברצינות, פנה לגיא שגב, היו לו גם בעיות דומות בקליאו B שלו, ההבדלים בניכם זה שהקליאו שלו הייתה בליסינג ושלך פרטית. אבל אולי תמצאו עוד בעלי קליאו מאוכזבים ותארגנו תביעה רצינית נגד קרסו (אכן דבר מאוד מומלץ, לפי דעתי צריך לתמוך בכל אירגון כזה נגד כל יבואן שלא מתייחס ללקוחות שלו כמו שצריך) ...

ולמה לנטאיכס מגיעות לסוחר (ואני לא מדבר על כאלה עם שאסי/חברה/ק"מ גבוה) ??? במקרה השכן שלי הוא סוחר והוא מגיע כל יום הביתה עם רכב אחר, זה נכון שיש כאלה שנראים כמו הצרות שלי אבל יש רכבים שבאמת נראים בסדר גמור ורובם באמת במצב מצויין ... איך הראלי הגיעה לסוחר??? פשוט לבעלים לא היה כח למכור את הרכב והוא נתן אותו לחבר שלו שהוא סוחר ... לפי דעתי אין שום בעיה עם סוחרים שבאים ומציגים עצמם כסוחרים ומסבירים לך מה הבעיה בכל רכב (זה היה המקרה של קאררה שבמקרה אני מכיר אותו אישית) ... רכבים מגיעים לסוחרים גם בדכים כמו הרעלי הכחולה של קאררה, כלומר אנשים מעדיפים לתת 5-10 אלף ש"ח ולחסוך מעצמם את כל הסיבוכים של תהליך המכירה ... ולכן אני לא אומר ישר לשלול את הרכב, קח את הרכב למכון בדיקה שאתה סומך עליו בעיניים עצומות, לאחר מכןם תעשה בדיקה במוסך ואצל פחח שאתה סומך עליו ולבסוף תחליט אם ללכת על הרכב או לא ... אם הרכב מוצא חן בעינייך חבל שתשלול אותו רק בגלל "שהוא מסוחר" ...

אכן לא סיפור חדש, אני שמעתי על זה לפני כחודש או חודשיים מחברה שלי שהיא ידידה טובה מאוד של ארז ... בשיחה קצרה שהייתה לי איתו באייסי של חברה שלי ייעצתי לו פשוט לעזוב את הארץ. הוא נהג מצויין ותהיה לו קריירה מצויינת וחבל שהוא יזרוק את הכל רק בגלל שהוא נולד במדינה שלא יודעת מה זה ספורט מוטורי ... אבל עדיין זה קשה לו, מכיוון שהוא מאוד מתגעגע למשפחה שלו פה ולחברים שלו וכו', וגם מתחיל להיגמר לו הכסף (גם בגלל העובדה שלפחות פעם בשבוע הוא חוזר לארץ) ... ממש לא לעניין כל השרשור הזה שהתפתח פה על ספורטאים מצטיינים, זה מזכיר לי את השרשור על פטורים של הצבא. אין מה לעשות חבר'ה, יש אנשים שיש להם את הקשרים/כסף בשביל להתחמק מהצבא, אין לנו מה לעשות בנידון וכל מה שנשאר לנו לעשות זה להתגאות בזה שאנחנו עשינו צבא ושירתנו את המדינה שלנו בכבוד ולא משנה מה בדיוק עשינו בצבא ... כל ההצעות שהצעתם (פניה לבג"ץ, עבודות קהילתיות, להשתחרר על 21 וכו') הם לא פתרונות לפי דעתי. זה ממש לא לעניין, ארז לא צריך להלחם בצבא, אלא שני הצדדים צריכים לבוא אחד לקראת השני ...

אני ממש מצטער שאתה חושב ככה !!! מכיוון שפטור מעמידה וישיבה זה ממש לא צחוק !!! יש אנשים עם בעיות גב שלא יכולים לעמוד הרבה שעות ולא יכולים להרים דברים כבדים, מה לעשות, לא כולם נולדו מושלמים כמוך ... לי יש פטור מעמידה ונשיאת משא כבד בגלל בעיות גב ותאמין לי שזה מוצדק מכיוון שלא בא לי להיות נכה או חס וחלילה לצאת מהצבא עם נזק לכל החיים !!! אני מסכים שזה לא יפה סתם להמציא בעיות בשביל לקבל ג' אבל אתה לא יכול לבוא ולהכליל ולהגיד שכל מי שיש לו פטור מנסה להתחמק משירות בצבא ... אני בניגוד אליך (ולירן) רואה במתן הקלות דווקא התקדמות של הצבא ולא הדרדרות. אני רוצה לראות אתכם צוחקים ודובקים בדיעה שלכם אם תשתחררו מהצבא במקרה הטוב על כסא גלגלים ... רדרוז, תסלח לי, אבל זה כ-ז-ה בולשיט. 99 אחוז מהפטורים של עמידה וסחיבה הם בולשיט אחד גדול. אני מכיר אנשים שרצים, משחקים כדורסל והשד יודע מה, אבל בצבא יש להם פטור מעמידה ממושכת ועוד כל מיני שטויות כאלו. זה כל כך מגוחך לראות אותם עושים איזה פעילות שבא להם, ספורט, בילוי במועדונים וכולי, ואח"כ מתבכיינים על הבעיות הנוראיות שיש להם. בעיות הגב שלהם זה בערך כמו האסטמה שיש לי (פרופיל 72, מעולם לא נזקקתי למשאף, לא ידעתי שיש לי אסטמה עד לפני שנה וקצת כשהרופא החליט...) וזרזיר - מי שמדבר באמת... רוני סליחה אבל מאיזה ניסיון אתה מדבר ??? קודם כל בבעיות גב יש להפריד בין כמה דברים, סחיבת משא ומשחקי כדורסל/ריקודים/וכו' ... אני יכול לרקוד, לשחק וכו' אבל כאשר תתן לי להרים משהו כבד אני אקבל כאבי גב מטורפים שיכולים גם להשכיב אותי לשבוע בבית מבלי לזוז ... כן, אני כיום עובד בעבודה פיזית, המעסיק שלי יודע מה מצבי הרפואי ולכן אני עושה הכל חוץ מלהרים דברים כבדים, זו עוד דוגמא לזה שאני משתמש בפטור הזה לא רק בצבא ... עם כל הכבוד שיש לי אלייך, עד שלא תרגיש מה זה כאבי גב באמת אין לך כ"כ זכות לדבר מכיוון שהפטור שקבלתי הוא לא ניסיון להתחמק ממשהו בצבא אלא בעיה רפואית אמיתית שאני סובל ממנה מגיל 13 (וגם אני נמצא במעקב מגיל 13). ולא יודע מה אתך אבל אני לא רוצה לצאת מהצבא עם גב גמור. תאמין לי שהייתי מעדיף שלא תהיה לי את הבעיה הזו, הייתי מוותר על זה בכייף אבל אין מה לעשות וזו המציאות. זה שאנשים משיגים פטורים על ימין ועל שמאל זה לא אומר שצריך להתייחס בפקפוק לכל האנשים שיש להם פטורים ... עכשיו בקשר לאסטמה שלך, יש לך פרופיל 72 מכיוון שהצבא לא רוצה להסתכן שאם במקרה תקבל התקף בזמן מאמץ חס וחסה יקרה לך משהו. זה שעד היום לא קבלת התקפים זה לא אומר שחס וחלילה לא תקבל התקפים בעתיד, הצבא פשוט לא רוצה לקחת סיכון שיקרה לך משהו ...

אני ממש מצטער שאתה חושב ככה !!! מכיוון שפטור מעמידה וישיבה זה ממש לא צחוק !!! יש אנשים עם בעיות גב שלא יכולים לעמוד הרבה שעות ולא יכולים להרים דברים כבדים, מה לעשות, לא כולם נולדו מושלמים כמוך ... לי יש פטור מעמידה ונשיאת משא כבד בגלל בעיות גב ותאמין לי שזה מוצדק מכיוון שלא בא לי להיות נכה או חס וחלילה לצאת מהצבא עם נזק לכל החיים !!! אני מסכים שזה לא יפה סתם להמציא בעיות בשביל לקבל ג' אבל אתה לא יכול לבוא ולהכליל ולהגיד שכל מי שיש לו פטור מנסה להתחמק משירות בצבא ... אני בניגוד אליך (ולירן) רואה במתן הקלות דווקא התקדמות של הצבא ולא הדרדרות. אני רוצה לראות אתכם צוחקים ודובקים בדיעה שלכם אם תשתחררו מהצבא במקרה הטוב על כסא גלגלים ...

32%, איזה עלוב אני ...