146ti

מאמר מקצועי ויפה. כל הכבוד!!!

אני מחפש אוטו ישן בשם אופל מנטה. למשהו יש מושג איך אפשר להשיג כזה דבר?

אתה מבלבל בין שתי בדיקות, בדיקת קומפרסיה היא עם שעון לחץ בלבד. ובדיקת נפילת לחץ היא עם קומפרסור וצינור שנכנס במקום פלאג

האמינות של המצלמות לא מוטלת בספק...

צבע בנוי ממספר שכבות, כאשר ההבדל בין מטאלי למט הינו בשכבה העליונה: בצבע מטאלי השכבה העליונה היא סוג של לכה, במט זה הברק של הצבע עצמו... הרעיון של פוליש הוא להסיר שיכבה מילמטרית וע"י כך להחזיר את צבע האוטו למקור. מכוון שהשכבה של הלכה דקה יותר משכבת צבע, אם אתה עושה פוליש לרכב מטאלי אתה עלול להסיר בנקודות מסוימות את הלכה ולהרוס את הצבע...

החליפו לך תושבת מנוע כי המנוע הרעיד את כל האוטו, זה למה... זה ממש לא קשור לעליה של הסל"ד, מה שכן יכול מאוד להיות קשור זה המנוע צעדים, ולפי מיטב ידעתי, נדירות הפעמים שאפשר לכוון אותו, פשוט מחליפים וזהו...

הרעש, במידה הוא לא חזק, נובע מהחומר של הרפידות אפשר לפתור את הבעיה ע"י מחירה של משחת נחושת על הרפידות (פיתרון זמני, אבל מרגיע את הרעשים) אם הרעש ממש לא נסבל, הפתרון הוא להחליף רפידות...

פאקים עיצוביים??? נו באמת... אתה מדבר פה על פרארי (והם יודעים לעצב)!!!