moshe_levy

לא חושב ,לא ייקחו על עצמם מקרה של תקלה אחרי קניה, למה להם. Sent from...somewhere

אם היית בתצוגת תכלית כנראה שלא הושיבו אתכם קרוב מספיק בשביל להבין כמה חם לאדם לא ממוגן ולא מיומן להתקרב לאש. זה פשוט ירתיע אותך מלהתקרב לאש כי הקרינה חום תהיה חזקה שפשוט תחשוב שהעור שלך מתחיל להיחרך. אין סיכוי להוציא אדם מתוך שריפה אם אתה לא ממוגן חד משמעית. והכוונה לא שהאדם עצמו בוער אלא שהוא נמצא בתוך חלל בוער. עריכה: זה היה מופנה יותר למרטי מקפליי מאשר לך. Sent from...somewhere

קודם כל כן כדאי לקחת אם אתה לא מתמצא בכלל ויודע על אילו דברים להביט לפני שאתה חושב על לקחת לבדיקה אז כדאי. שנית הכי אמינים טסט ליין גבעת שאול, הכי פחות "קומבינות". Sent from...somewhere

הצעתי לו את זה לפני כמה ימים אם עוד לא עשה את זה מה הוא מחפש.... Sent from...somewhere

גבר אני גר בירושלים וכל ירידה לאילת או לים המלח נוסע בכביש הנ"ל, ומכיר טוב טוב טוב את הכביש הנ"ל, והכביש הזה מסוכן נקודה. וכן איפה שאפשר להרחיב את הכביש צריך וחייב ואז גם תוכל לשים מעקה בטיחות בין המסלולים. זה לא תגובה פופוליסטית, כאן מחכים שיהיו כמה וכמה הרוגים כדי שיזוז משהו. למה הכביש היחידי לאילת וזה לא משנה מאיפה תיסע ,מצפה רמון ,ים המלח ,הוא מסלול לכל כיוון. וכן איפה שניתן להרחיב רצוי וכדאי לעשות את זה. זה שהכביש סלול חדש עם שוליים של מטר לא עושה את זה צודק. ברגע שאתה יוצא לנסיעה של 4 שעות בכביש עם סיבובים מסוכנים מאוד, משאיות שעוברות במהירות ובכמות אדירה, אוטובוסים, וחצי מדינה שנמצאת על אותו הכביש וכולם מנסים לעקוף אחד את השני הדרך לאסון קצרה. תראה את הכביש הדו מסלולי שנבנה ב40 וכמה קילומטר שלפני אילת, תענוג מי שרוצה לנסוע לאט יכול ועושה את זה בלי להרגיז שיירה של מי יודע כמה אחריו, העקיפות מתבצעות בבטיחות רבה ,תאונה חזיתית סבירות מאוד נמוכה שתהיה, אז אם זה כזה פופוליסטי למה התאמצו כל כך שם...?! כשהדרך בין ירושלים לצומת הערבה הרבה יותר מסוכנת. Sent from...somewhere

כל הכביש לאילת מסוכן וצריך היה להיבנות כבר 2 מסלולים לכל כיוון, אבל כמו שכבר אמרנו כסף או חיי אזרחים על המוזניים הכסף כנראה....שוקל יותר. Sent from...somewhere

הלכת למישהו קצת שיותר מבין ( בלי לפגוע חלילה) שיאמת שזה דטונציה ולא משהו אחר? Sent from...somewhere

יש כמה ברחוב הראשי אין לי טלפונים שלהם, הם אחד אחרי השני Sent from...somewhere

תתאמץ, תתכופף כנס מתחת לרכב[emoji3] Sent from...somewhere

לא חושב שזה יקרה...חוקית. Sent from...somewhere

בגדול, תבדוק את הפתח כניסה של שני הדודים ולוודא שאתה לא יורד בקוטר כלומר, אם הצנרת באלרו נניח 2.5" שהדוד שאתה הולך להרכיב לא יהיה 2". קח בחשבון שיהיה רעש לאוטו ויש מצב שהרבה רעש. Sent from...somewhere

אם זה אובחן כדטונציה אז דלק באוקטן גבוה יותר (98) אמור לשפר/ לעזור גם בנוסף לתוסף שהוצע לך. Sent from...somewhere

נשמע לי רעש חזק יותר מידי בשביל דטונציה, מה יש בסיויק 2001 כוהלים או חוטי פלאגים כמו בדור לפני כן. תוודא שזה לא רעש שבא ממקום אחר. אני גם לא בטוח שהמחשב ברכב הזה כל כך מתוחכם כדי לאחר הצתה, ואם דטונציה הזו תימשך אתה תשבור את הבוכנות זה קרה לי בדיוק דור אחד לפני. Sent from...somewhere

תשאל מה השוני בין המנועים ומה צריך להעביר? מה קודי המנוע של שני המנועים המיובא והתקול? כמו שנאמר לפני תפנה למוסך שמתמחה בסובארו לא מורשה יבואן תבדוק שם. Sent from...somewhere

לדעתי תחזיר יש משמעות לחיפוי פלסטיק של החיישן. Sent from...somewhere

א. יש חיישן טמפרטורה שנותן פקודה בטמפ' מסויימת להיכנס לעבודה, ואם יש 2 מהירויות אז בטמפ' גבוהה יותר מחליף למהירות גבוהה. תאתר אותו ותחליף. ב. לדעתי המשאבת מים יושבת אצלך על רצועת טיימינג,צריך לדעת לפרק ולהחזיר למקום כדי למנוע תזמון לא נכון, אבל זה תיכף יענו לך אנשים שקצת מכירים יותר את הרכב. ג. למה החזרת טרמוסטט ישן ולא החלפת זה גרושים ויכול להיות שהוא מקור הבעיה, כי לפי התמונות הוא מלא אבנית( ולא שמן כמו שחשבת). האם כשריקנת מים הם היו ירוקים/אדומים או מי ברז? נזק לא נגרם למנוע כשהמנורה האדומה נדלקת, זה התראה לפני שקורה נזק, אם עצרת את הרכב מייד כשנדלקה הנורית לא חייב שקרה נזק, אלא אם הבעיה היתה אחרת כמו למשל נזילה חמורה של מים ואז המנורה לא תתריע כי אין חיישן טמפ' מים למדוד. Sent from...somewhere

זה מארה"ב ואין עליה תקן ככל הנראה ,בשבוע הקרוב נראה איך נחלצים מהצרה. Sent from...somewhere

-4 ג'נטים כולל צמיגים מקורי של סובארו פורסטר מרווח ברגים 5×100, מידת צמיגים 215/55/17, הצמיגים של דנלופ מצב חדש כמעט ולא נסעו -2300₪. - כונס אוויר ירד מפורסטר טורבו יכול להתאים גם לWRX צבע שחור מצב חדש- 300₪. -אינטרקולר ירד מפורסטר מתאים גם לWRX כולל צינור ה y פייפ- 300₪. - מקשרים קדמיים למוט מייצב מתאים לפורסטר ולWRX של חברת white line היו בשימוש שבוע -300₪. -גריל קדמי לפורסטר 06-08 ללא הסמל-300₪. -פנסים אחוריים מקוריים לפורסטר מצב חדש ללא שברים -450₪. -משאבת אוויר משנית כולל כל החלקים -500₪. -סלנואיד גדישה לסובארו טורבו -200₪. -וונטה חשמלית של חברת היידן 8"-250₪. -ועוד כמה פודים, שעון בוסט, מכסה מיכל מים וישרים מקורי לסובארו ופורק לחץ להציע מחיר ולבוא לקחת. 050-8128198 או בהודעה פרטית. Sent from...somewhere

בעיקרון שניהם ej25 אבל אם אתה רוצה להיות מדוייק יותר, גש לדלת נהג תפתח אותה ותסתכל על הקורה בין הדלת הקדמית לאחורית. יש שם חתיכת פח שחורה מוטבעת ובה יש נתונים על מנוע, גיר, צבע המרכב וכו'. לדעתי יש לך שם ej253 אבל תבדוק ליתר ביטחון. Sent from...somewhere

אוקיי ואם המראה פורקה סובארו בחו"ל ויש עליה כיתוב של סובארו made in Japan? ככל הנראה שיש עליה את אחד המתקנים הנ"ל? Sent from...somewhere

אכפת להם שאותם 140 וכמה אלף הללו פחות כל אלה שצויינו לפני כן שמחזיקים רק ברשיונות והרכבים כבר מזמן לא על הכביש, ישלמו את האגרה זאת השורה התחתונה. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

תקשיב קודם כל תהיה מודע לאן אתה נכנס. שנית אם אין קילקול/בעיה/תקלה שתמצא בבדיקה אני לא חושב שיש ממה לפחד. קח בחשבון שיש מצב שהרכב ננהג באגרסיביות מסויימת. בבדיקה סטנדרטית אמור להיות רשום נזילות כאלה ואחרות רעשים ממנוע וגיר, יש לבדוק מערכת שסתומים ,בלמים, וכו' וכו. תראה שבין כל אלה אין דברים חריגים, כגון קומפרסיה נמוכה רעשים חריגים ממנוע/גיר, דפיקות מהגיר (מה לעשות הם ידועות במחלות הגיר שלהם), וזהו אין כל קשר לתוכנה הם לא ידעו, ואם התוכנה היא של חברה ידועה אז אתה לגמרי בטוח. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

סליחה חבר אבל אתה יודע כמו כולנו שרכב שעבר טסט שנה שעברה לא קרה לו שום דבר ש"מסכן" חיים בשנה שחלפה, אתה מגזים עם כל יום איחור שווה קנס ואני לא מעודד מתן קנסות. קודם כל רכב חדש צריך לפתור אותו 3 שנים מטסט ומתשלום אגרה, ככה אתה מעודד רכבים חדשים שגם ככה נגבה עליהם המס מעל ומעבר יותר אנשים מהשינוי הזה שנקרא "טסט" למשך שלוש שנים. אבל אם באותה נשימה הם אומרים "רכבים מסכנים שנעים בכבישים" ו...נחייב אותם לשלם כי "זה ההכנסה העיקרית שלנו" אז בעצם לא מעניין אותם התיקון של הרכבים אלא הכסף. כי אם היה כן מעניין אותם היו מוצאים דרך לחייב את אותם אנשים לבצע מבחן שנתי.

אני משתמש בפורסטר שלי מנוע 2500 טורבו (ej25), במוטול 5w40 ,מעולה ללא צריכת שמן בכלל. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

לחיישן אוויר אתה מתכוון לMaF שיושב אחרי הפילטר אוויר, לא מנקים עם ספריי קרבורטור אלא עם ספרי לניקוי חיישן כמות אוויר. אולי יש לך בעיה עם החיישן o2 שיושב האגזוז בדרך כלל יש שניים אני מדבר יותר על הקידמי למרות שאין תקלה במחשב. Sent from my SM-G955F using Tapatalk