ProCC

לדעתי העיצוב יפהפייה , מוזר בשטח ודיי יחודי

מערכת מיותרת לכל הדעות , בנאדם המסתמך על מערכת כזאת או צריך לעזר בבקשה , לדעתי צריך לעשות רענון לנהיגה שלו.

לא יכולתי לסכם את זה יותר טוב +1 אני בדרך !

היום נעשה טיפול רק קניתי את האופנוע , לבנתיים נראה שהבעיה נפתרה . Sent from my SM-G935F using Tapatalk

מוזרק שנת 2013 , 30000 ק"מ אני ינסה יותר לכוון הבעיה קורת לאחר נסיעה קצרה עם אופנוע , שהוא קר זה לא קורה , שהוא מתחיל להתחמם הבעיה נשארת .

לפי הכותרת זה קורה בסל"ד נמוך 2-3 ולאחר מכן נעלמת הבעיה , קורת בכל הילוך . יוסאנג GT-250R

פיג'ו 108 דור ישן , איך אפשרי ?

שחכתי מספר פלאפון 0-5-2-4-88-1447

[TABLE=width: 98%] [TR] [TD=align: center]קטנוע מטופל מהיום הראשון בחברה , עדיין באחריות החברה עד 5/2017 אחריות על מנוע גיר וכל מה שמסביב , שמור קילמוטרז בינערוני. מחירון - 12,800 משקולל לוי יצחק . דורש 7.000[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] נעשה טיפול 36 ( טיפול גדול ) , נעשה טיפול 40 (טיפול קטן) בנוסף הוחלפו הצמיגים לשני PRELLI חדשים ( יש קבלות ודפי אחריות ) [TABLE=width: 98%] [TR] [TD=width: 63, align: center]יצרן:[/TD] [TD=align: center]דיאלים[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 63, align: center]דגם:[/TD] [TD=align: center]S3 125[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 63, align: center]נפח:[/TD] [TD=align: center]125[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 63, align: center]שנה:[/TD] [TD=align: center]2015[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 63, align: center]מחיר:[/TD] [TD=align: center]₪7000[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 63, align: center]יד:[/TD] [TD=align: center]2[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 98%] [TR] [TD=width: 70, align: center]טסט עד:[/TD] [TD=align: center]05-2017[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 70, align: center]ק"מ:[/TD] [TD=align: center]40000[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 70, align: center]צבע:[/TD] [TD=align: center]שחור[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 70, align: center]בעלות קודמת:[/TD] [TD=align: center]פרטית[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 70, align: center]בעלות נוכחית:[/TD] [TD=align: center]פרטית[/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 70, align: center][/TD] [TD=align: center][/TD] [/TR] [TR] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE] אזור רחובות הנחה קטנה לחברי הפורום

הזוי , איך דבר כזה אפשרי ? Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

מצלם , תובע , ומנפח את הסיפור. כמובן בצורה רגועה , וגם לעשות לפעמים בכאילו ( תלוי במכה ) ככה אולי היא תפחד לפעם הבאה. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

אכן לא חוקי , אבל זה הרבה יותר יפה מהצהוב שחור המכוער. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

טוב לאחר השרשור הקודם , הדיאלים יוחלף בזמן הקרוב . מחפש אופנוע , בפורום אחר הציעו לי את ה Duke 390 , עכשיו ממה שראיתי ביד 2 , אנשים מוכרים אותם ממש מהר , כאלו שמוכרים 3 חודש רק על הכביש או 5 אלף ק"מ , כנל ל Z300 , יש סיבה לכך? הדרישות זה 50 קמ ( מעורך ) ביום , רצוי שיהיה נייקד , כאמור רישיון A1 ללא יכולת לשדרג לבנתיים , אם שווה לשלם על תוספת נפח בביטוח אז אין לי בעיה. תקציב : 27K נטו לאופנוע. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

אסור לעשות דברים כאלו סיטו , מחכים..[emoji39] Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

תודה רבה לשניכם ולכל מי שהגיב , הקטנוע ננהג בצורה עדינה על 90 קמ"ש ב8000 סלד ללא שטח או דברים חריגים , בנוסף עבר טיפול 4 אלף בצורה יאקית ועגולה , מחיר תושבת חדשה כ-600 ש"ח ועוד 400 עבודה , בהתחשב בעלות הכרוכה מקטנוע שרק שנה על הכביש וננהג בצורה עדינה לא מוכן לוותר לשלם , אם אכן היא בלויה זה כן מעיד על איכות החומרים וההרכבה .

אחרי שנה על הכביש (למרות הקילמוטרז?)? Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

שלום , זה לא בדיוק קשור לרכב , אבל כן לעולם של אחריות , מימוש וכדומה. אז ככה יש לי דאלים s3 המנהלים (125 ) שנת 2015 , ויש לו אחריות לשנתיים על הכביש ( הכוונה עד 2017) ללא הגבלת ק"מ. לקטנוע היום יש 30,000(כן נוסע די הרבה) עכשיו מצאה המוסך מורשה של דיאלים שהתושבת משוחררת / שבורה , זה אמור להיות מכוסה באחריות נכון , כי הוא אומר שלא. ניסיתי לתפוס את אלבר אבל לבנתיים לא חזרו אליי . Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

זה תקין , המנוע חייב לשמור על טמפרטורת עבודה .

הזנחה , אני לא הייתי לוקח Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

כמה אופציות : האם יש תרמוסטט ? לבדוק שהמאווררים נדלקים פריצה בראש לא מחייבת ערבוב שמן ומים , תניע את האוטו ותעמיד אותו , תפתח את מיכל העודפים , אם אתה רואה בועות ?

בעיקרון כמו שידוע לך מערכת סגורה , בעיקרון לא אמור להיות איבוד טבעי , אבל גם כמות כזאת בחודש מעידה על נזילה ולא על איבוד טבעי.

כמו שאמרתי בהודעה הקודמת שלי אותו רכב , תנאים יותר גרועים ולפעמים לוחץ על דוושה 1:9 ב: 95% עירוני מזגן

הכמות השבועית שאתה מאבד איננה טבעית , 30CC בשבוע זה אומר שיש נזילה ממש ממש קטנה , ולגבי הקיץ בחורף זה די הגיוני . בקיץ חם יותר צינורות , רדיאטור מתרחבים (במיוחד המתכת ) . בצע בדיקת לחץ ותראה אם זה מחזיק יותר מ20 דקות , אם יש ירידה אפילו הקטנה יש נזילה מאיזה שהוא מקום.

אז רוב הסיכויים שמהדחס קופא , תעשה את הבדיקה הבאה , תפעיל את המזגן להכי קר , לך לץא מנוע ותסתכל עליו , הצורה התקינה שהמדחס יעבוד - יפסיק - יעבוד - יפסיק אם הוא לא עוצר יש בעיה בחיישן. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

קודם כל אמרת שהמזגן לא קירר , מילאת גז וזה אסדר , זה פני עצמו מעיד על איבוד גז , עכשיו יכול להיות מדחס מתחממם , חיישן קיפאון של המדחס לא טוב. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk