סולל הדרך

איפוד טא'צ משומש אפשר לרכוש ב 100 ש"ח(במזרח הרחוק) זה עדיין הרבה יותר זול מאיפון משומש. עובדתית המכשיר מיועד לשוק הסיני, כאיפון לעניים. כל החיקוים הסינים של אייפון (וכבר היו ברשותי כמה כאלה, כולל בעלי ממשק עברי) לא מתקרבים לקצה הקרסוליים של האיפון\איפוד מבחינת ממשק, איכות וכד'... ככה שכל החיקויים הסינים הזולים לא שווים גרוש. בניגוד להפקרות שקיימת אצלנו, שלכל חייל יש מצלמה על הנייד שלו, בכל המדינות המתוקנות בעולם חל איסור מוחלט על הכנסת מכשירי טלפון עם מצלמה, כולל מכשירים מעוקרים (שהמצלמה הוצאה מהם). רק מכשירים ללא מצלמה במקור מורשים בשימוש. תעשה חשבון, כמה חיילים ואנשי כוחות ביטחון יש בעולם ....וזה שוק לא רע בכלל. המכשירים המיושנים של נוקיה וכד... ללא מצלמה הם מאוד מיושנים עם ממשק זוועתי. היתרון של האייפוד הוא הממשק המדהים של אפל. עובדתית המכשיר זוכה להצלחה רבה (לפחות במקום בו אני מתגורר) בשוק המקומי קשה מאוד להשיג אותו והיא נמכר במחירים כפולים מEBAY. אני חושב שאתה שוגה בקביעה שלך שהמכשיר מיותר, הוא ממש לא. הדבר הנכון לומר על הרעיון המעניין הזה, שהוא עדיין לא בשל.

האפל פיל apple peel 520 של חברת Yosion הסינית היא סנונית ראשונה של מוצרים, המאפשרים להפון את האייפוד טא'צ למכשיר טלפון. למי זה טוב? בעיקר לסינים קשי יום שמחפשים פיתרון זול לאיפון. קיימת גם אוכלוסיה לא קטנה בעולם, שלא יכולים להשתמש בטלפונים עם מצלמות. לקהל היעד הזה קיים מבחר מאוד מצומצם של מכשירים, הסבת איפוד ללא מצלמה למכשיר טלפון מרחיבה את אפשריות השימוש לקהל הזה. הבונוס הנוסף לאנשים כמוני שלא מתגוררים בארץ, הוא השימוש בעברית מובנית להודעות, ספר טלפונים וכד... איך זה עובד? מזמינים מדיל אקסטרים או EBAY משלמים 60 דולר אמריקאים וממתינים בסבלנות לדוור. האיפוד שלכם צריך להיות פרוץ עם סידיה ע"מ להתקין את הapps החדשים של החייגן והכלי לשליחת SMS. לאחר שהתקנו, הדלקנו והתחלנו לעבוד עם המכשיר, אספתי אוסף של באגים. 1. לפחות אצלי הסוללה אף פעם לא נטענת במלואה...מוזר. 2. הסוללה מספיקה בקושי ליום אחד. 3. לא ניתן לבחור רשת באופן ידני (לא כל כך רלוונטי בארץ) 4. אין אינדיקציה על הרשת שנבחרה. 5. אין אינדיקציה על Roaming !!! 6. לא ניתן לבחור את סוג הרשת (דור 3 – רגיל) 7. כמות הצלצולים מוגבלת ולא ניתן לשייך צלצול ייחודי לאיש קשר. 8. עוצמת הצלצול נמוכה. 9. אין התראה על שיחות שלא נענו. 10. מענה לשיחה דורש מספר פעולות (תהליך שלוקח לפחות 5 שניות) בניגוד לאיפון שבו המענה מיידי. 11. מעבר לספיקר לא תמיד עובד 12. הספיקר נשמע זוועה 13. המיקרופון הפנימי לא יודע לשרת את האיפוד (לדוגמא לטובת סקייפ) 14. אין ולא תהיה תקשורת דור 3 15. אולי תהיה תקשורת GPRS בגרסת התוכנה הבאה..אם תצא. 16. לא ניתן לעבוד עם דיבורית BT 17. ניתן לשלוח SMS רק עם קידומת בינלאומית...בלי זה לא נשלח! 18. השיחה המזוהה יודעת להציג רק מספר ללא קידומת בינלאומית. 19. לכל איש קשר צריך לשמור 2 מספרים בהתאם לסעיפים 17-18 20. שקע האוזניות המקורי חסום, זה שיוצא מהפיל, מגיע משקע הנתונים של המכשיר ועוצמתו קבועה, כך שלא ניתן לשמוע מוזיקה באוזניות. 21. חיבור ההטענה נמצא בצד המכשיר, מה שמונע ממני להטעין אותו ב ducking station. 22. הוא עבה וגדול ביחס לאיפון 23. SMS מסחריים מגיעים לפעמים בג'יבריש...לא יודע למה! קיימים מוצרים נוספים שצצו בשבועות האחרונים, יצרנים שמצהירים על GPS או דור 3 מובנים. אני ממליץ להתאפק ולהמתין לדור הבא של המכשירים, שאולי, אולי יפתרו חלק מהבעיות. תיהנו.

רנדוו זה לא רכב שטח, אין לו אפילו 4X4 שאלה תמוהה.

נו אז סוחר...ה הבעיה? גילית בזמנו עירנות וניצלת. לך לבית הכנסת, תגיד הגומל ותמשיך לגלות עירנות. סתם בשביל הקטע. גיסי, נכה צהל ניסה למכור את הראנקס שלו חודשיים. יד ראשונה, בלי תאונות, שמורה ק"מ סביר ואף אחד לא התקשר.... בסוף הוא מכר אותה לטרייד אין של הונדה (קנה סויוק 5 ד') בהפסד.

איפה הימים שהתענגנו על רדיו-טייפ של רודסטאר 5100 עם ראש מתהפך.... בסובארו 1300 לבנה ורמקולים 60W מזויפים של פיוניר מתחנה מרכזית הישנה. עם החלונות הפתוחים (לא היו אז מזגנים) בלי בידודים ומגברים. היה "בומבה" של סאונד

לאבא שלי היתה כזו. הוא היה מאוד מרוצה והשתדג אח"כ לדגם המתקדם. המנוע חזק, נעים. הגיר מעצבן ויש סיפורים רבים על אמינותו. בדוק שהגגות עובדים, עלות התייקון שלהם גבוהה. בדוק שכל החישמול עובד.

בסינגפור מספר רשתות גדולות, בדר"כ הם קצת יותר יקרים, אבל מדי פעם יש להם מבצעים מצויינים, כך שכדאי להתעדכן באתרי האינטרנט שלהם, המבצעים בד"כ לקראת הסופ"ש. http://www.audiohouse.com.sg/index.aspx?uc=products_promotion http://www.harveynorman.com.sg/promotions/promotions.php http://www.courts.com.sg/ http://www.bestdenki.com.sg/Dispatcher?action=Home לגבי מצלמות, אני רכשתי את שלי ב Cathay Photo - Marina Square שהם רשת הצילום הכי גדולה והכי זולה בסינגפור. אגב...דולר סינגפור שווה 2.84 ש"ח אם יש עוד שאלות אני אשמח לעזור. אבי

מצטרף להמלצה. יש להם סניף גם בירמיהו 6 ת"א (ליד הנמל). יחס מצויין, שרות אישי, יש מבחר גדול של משומשים וחדשים. רוני בסניף של ירמיהו - מקסים.

הTAG הזה יפה....אבל כבד כמו משקולת. כשקונים שעון חשוב לקחת בחשבון גם את המשקל שלו, רצוי שיהיה מטיטניום. תקפיד לרכוש שעון עם זכוכית קריסטל-ספיר שלא נשרטת. אגב הTAG הוא חיקוי לדבר האמיתי של ברייטלינג...אפשר למצוא כאלו יד שניה סביב ה 6K וזה שעון מדהים מנסיון של 13 שנה איתו על היד...

לאף אחד מהשלושה אין כסאות אחורים "נורמאלים", הם בעיקר מתאימים לילדים. כשהכסאות פתוחים תא המטען קטן בכולם. כאשר הכסאות מקופלים (לתוך הריצפה ברקסטון, באחרים זה לצדדים) יש תא מטען ענק. לדעתי המשוחדת, גם אני הייתי בדיוק באותה ההתלבטות, הרקסטון היא הבחירה השפויה ביותר. הטראנו טובה יותר בשטח, אבל סובלת מבעיות אמינות ועלויות אחזקה. על היונדאי שמעתי דברים רעים, אמינות, יכולת שטח....בקיצור לא!

איזה מלל של שטויות... קרא את הבאים על הרקסטון. http://hershko.net/ssangyong%20rexton.htm http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196525&highlight=%D7%A8%D7%A7%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%9F

זו שאלה מצויינת. רכב פשוט מהמם, אני מניח שהיה זוכה להצלחה רבה בארץ. לחבר שלי מהעבודה יש אחת כזו (שחורה) אומנם 1.6 (יש פה גם כאלה עם מנוע 2.0). פנים הרכב יפיפה (עור אדום\שחור). חבל שאין כאלה בארץ.

אני מצלם עם הפנסניק NVGS330 ראה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2042366&postcount=13 ה500 מעט טובה יותר, בזמנו הפרש המחיר והמשקל לא הצדיקו אותה (יש לי את ה 500 בעבודה) לצילומי פנים, אכן 3CCD "חלשה" יותר ביחס למצלמת CCD בודד, אך באופן זניח. בכל מקרה האיכות של ה 330 מצויינת ומאוד מומלצת.

שוב אתה קופץ למסקנות. שתיהן מיוצבות.

ההשוואה היא בין D60 ול7000D לבין הA55 שלא היתה בכלל במשחק אבל מישהו בשרשור מאוד שיבח. היות ואנחנו לא מכירים זאת ההנחה שלך. הקיט של ה 18-105 קצת מעל 1.6K דולר ארה"ב 55-200VR עוד 200.

עדכון: אתמול בשעה טובה נרכשה ניקון D7000 עם קיט 18-105 ועדשת טלה 55-200VR צילמתי והחזקתי את האלפא55 של סוני שלא מתקרבת לקרסוליים של הקנון והסוני. ההתלבטות היתה קשה בין ניקון לקנון ולבסוף נרכשה הניקון תודה אבי

ממש לא כולם גנבים...יש מצב שאתה נותן לנו את הכתובת של המזרון.....

האוטומט בכלל לא נדיר...מחצית מה VR6 היו אוטומטיות. כרכב חדש הרכב סבל מבעיות אמינות ועלות התיקונים לא היתה נמוכה, קל וחומר רכב בן 15.... צריכת הדלק בידני היא סביב 9 ליטר ל 100 ק"מ בנסיעה מאוד רגוע, ומי קונה VR6 לנסוע רגוע האוטומט ישתה הרבה יותר. אם כבר אז רק ידני. אם יש לו גג שמש בדוק את תקינותו ואיטומו, התיקון שלו יקר.

הייתי בסרט הזה לפני שלוש שנים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=186914&highlight=%D7%A0%D7%9B%D7%94 בסוף שילמנו חצי חצי.... באמת משהו שצריך לשים לב.

+1 היית בסרט הזה עם VR6 ו פולו 16V....נו מור צמפיון

תקנה טורבו סים מ DX ב 4$ אתה פותר לך את הבעיות.

קראתי את השרשור הארוך. אני מסכים שהיו פגמים בהתנהלות אויס אבל בסה"כ פותח השרשור זכה למענה הולם. אני אסכם את תחושתי, שמדובר בלקוח קנטרן, הכותרת שניתנה לשרשור צורמת במיוחד. אין לי דבר וחצי דבר עם אויס, נהפוך הוא, אני לעולם לא הייתי קונה רכב מהשכרה מאותה הסיבה שלא הייתי מתחתן עם זונה... אבל קנית זול, קיבלת זול ואפילו טיפלו בך לכל אורך הדרך.

ושנה הבאה משרד הטמטום...סליחה משרד התחבורע ישלח לו טופס בלי החלון בגג... אני משוכנע שיש לך את הרשיון הישן (כל עוד אין טסט לא זורקים את הישן) שלח מכתב רשום עצבני למשרד התחבורע עם העתקים למדורי הרכב של העיתונים הגדולים ואני משוכנע שתקבל העתק מדוייק. מדינת חלם.

יש דווקא קיט מדרום אפריקה שמדבר על 160 כ"ס, לא זוכר איפה קראתי עליו דברים טובים. אני אנסה לחפש...אבל לא כרגע. סתם שאלת תם. האם ה 2.7 יכול לעבור השתלה במקום ה 2.9??? (כן אני יודע שגם הגיר שונה) אבל אולי להשיג אחד מפירוק (אם אפשר טכנית) יהיה הפתרון הכי נכון. סתם לידיעה...באנגליה הם נמכרים גם עם מנוע בנזין 3.2 ליטר....

יש אחת ברעננה...בורדו מדהימה. חונה לא רחוק מהבית שלי (לשעבר) בכל פעם שעברתי ליד נדהמתי ממצבה. בהחלט קלאסיקה יפנית.