סולל הדרך

לקחת את הרכב + תוצאות הבדיקה לאחד מהמוסכים שמתמכים ברכבי שטח (יש בפורום כמה המלצות). לבקש מהם לבחון את הליקויים ולתת מחיר משוער לישור קו. לא הבנתי האם הרכב נרכש מסוכנות או אדם פרטי? אם מסוכנות, מוזר מאוד שיד ראשונה עם מעט ק"מ באופן יחסי לרכב עם שוק ימכור לסוכנות ואז כבר הייתי חושד. אם יד פרטי, בקש לראות היסטורית טיפולים. רכב מטופל בזמן ורכב שמור חיצונית הוא על-פי רוב אינדיקציה לרכב שמור.

יתכן והמנוע החשמלי שאחראי על העברת המצבים לא מתפקד. הן כתוצאה מכשל במנוע או בפיקוד שלו או תפקוד לקוי של הטרנספר. יש מצב שאתה עדיין "תקוע" על 4X4 ולכן אסור לנסוע על כבישים פן יגרם נזק נוסף. המלצתי לגרור את הרכב למוסך, להעלות על ליפט ולבדוק. אם זה לא חוט פיקוד שהתנתק, עלות התיקון בדר"כ לא נמוכה.

כזאת?

לחמי יש EX אוטמטית שנת 93 יד שניה עם 270000 ק"מ. מעולם לא טופלה כראוי, מוזנחת ולמרות שכך מגלה אמינות מדהימה. פנים הרכב, שמור כמו חדש. הפלסטיקים לא מגלים סימני זיקנה שזה ממש מרשים. המנוע והגיר...מקורים! מעולם לא נפתחו!

אני בשוק, אני בהלם, אני המומה... איך הסמכ"ל הזה מאיים על הלקוח. אם עד היום נשבעתי לא לקנות רכב ליסינג, מהיום גם האפיפיור לא ישכנע אותי לקנות מליסינג. זה לא בגלל שאי אפשר למצוא רכבים טובים, זה בגלל שהסיכוי ליפול כל-כך גדול שזה לא שווה את הריסק. לא חסרים רכבים טובים שמורים ומטופלים אבל כמו שכבר כתבתי בעבר, המחיר שלהם בהתאם. אין מתנות חינם.

רקסטון 2003 אולי תצליח להדחק לתקציב. טורבו דיזל 120 כ"ס... לא מטוס אבל סביר. אמינות יחסית גבוהה, מנוע פשוט לאחזקה. נוח מאוד לנהיגה.

אם המכישר לא מגיב לשלט, לא תוכל לעשות זאת לבד. באופן כללי: נכנסים לאתר של סמסונג. מאתרים את הדגם המדוייק שיש לך ומורידים עבורו את התוכנה לדיסק USB בהתאם להוראות. זה לא מסובך אבל דורש ידע והבנה בסיסים.

תבדוק שזה לא השלט שהשתגע! לאחר הפעלת המכשיר, הוצא ממנו את הסוללות ובדוק האם שוב עוצמת השמע עולה. אם המכשיר ממשיך להשתגע, נסה לשדרג תוכנה. אם גם זה לא פתר...טכנאי!

אתה זוכר שמדובר בגיר ידני?

קציר גרף ליד התחנה המרכזית הישנה, אחלה חברה לחריטה. לגבי העברית, אתה צריך להגדיר דרך מערכת ההפעלה, לוח הבקרה, הגדרות אזוריות. להוסיף עברית.

צ'ק רגיל לטוב. לא אמון ולא אמונה. צ'ק כזה יכול לחזור ואז לך תחפש את החברים שלך. צ'ק בנקאי אסוק לקרוע! חובה להחזיר לבנק!!!

חברים, תודה!

תודה. למרות שיש לי שלושה כוננים קשיחים? 350 מספיק? אגב כרטיס המסך שלי הוא גיפורס...256 פשוט. אני לא משחק עם המחשב, הוא משמש בעיקר לדואר, אופיס ואינטרנט.

אנשים לא מטומטמים לשלם 60K על 107 בת חצי שנה, כשיש מבצעים, תשלומים ורכבים אחרים חדשים במחיר דומה. לחצי עולם יש "חבר". וזאת בלי להזכיר לשניה את שוק הרכב המת. אם תקבל 50K על הרכב שלך, לך לבית כנסת להודות לאלוהים. ולשאלתך, אם אתה מרוצה, אין סיבה להחליף.

איזה הספק נדרש מהספק למפרט הבא: athlon64 +3800 (לפי המפרט צורך 89W) 3 דיסקים קשיחים + צורב DVD 450W מספיק או צריך יותר? יש המלצות על דגם מסויים? אני מחפש משהו טוב אבל לא מטורף. תודה.

בשום פנים לא מכונה (בהנחה שזה לא גג קשיח). יש חומרים מיוחדים לגג. איזה רכב? איזה גג? יש הרבה חומרים מהם עשוים הגגות ולכל גג יש חומרים משלו.

אני ממליץ שתשאל בפורום HT, תת פורום וינטאג. יש טכנאים שמתעסקים עם וינטאג, אבל לא שמעתי על משהו שעושה את זה בבית. לדעתי זה גם לא מקצועי לעשות את זה בבית. טכנאי טוב, עובד בנחת, מזמין חלפים, מכוון...אלו לא דברים שאפשר לעשות בבית.

לא הגיע הזמן לצבוע את הפגוש?

אם זה לא בולט לעין היית שוקל לעזוב את זה מחשש ליצור נזק גדול יותר. יתכן ומהשמש והחום הדבק ישבר ויפרד מהרכב שלך לבד במרוצת הזמן.

מה שאני כותב נכון לגולף דור 4 אבל כנראה נכון גם ל דור5. בספר הרכב יש הסבר של איך לפתוח ולסגור את הגג ידנית (אני לא זוכר עם נדרש מברג או בוקסה). פותחים פנל קטן ליד המנוע ומסובבים. תבדוק אם הגג נפתח ונסגר ידנית, אם כן סימן שהוא לא תפוס מכנית ואז הבעיה חשמלית. אם הבעיה מכנית, חבל לך על הזמן עם המרכזי, הם גנבים וגם לא יודעים מה לעשות. הם רצו להחליף לי מנגנון שלם כשאצל הבחור מגנות החוא החליף לי כבל בשליש מחיר (גם לא היה זול). אם הבעיה היא חשמלית, חשמלאי צריך לוודא שמתח מגיע למנוע בזמן ההפעלה. אם לא...זה או המתג או הבקר הקטן שלו. אם מגיע זה המנוע ואם יש לך שתי ידים טובות וידע באיביי אתה יכול להסתדר לבד. מקווה שעזרתי.

טרמוסטט? אולי המזגן קופא?

קנה עוד ראוטר זול. חבר אותו קוית לראוטר הראשון. אם אפשר לבדל את ה IP בינהם (המספר הראשון) הכי טוב אם לא סנן לפי הסאב-נט שתי רשתות. תגדיר את ה GATEWAY שלך ידנית לפי הראוטר הראשון ושלום על ישראל.

המזגן נבדק ביסודיות או שהלכת לחאפר? האם המאוורר מתחיל לעבוד בהפעלת המזגן?

השוק מלא ב 2.2, ברמת איבזור גבוה. למה ללכת על ה 3.2?

רק לעדכן, אכן החלפת החלקים שהזכיר עזרה פתרו את הבעיה. תודה