roy007

יש גם ביד2 מכוניות ממגרשים. בהחלט אתה יכול להסתכל עליהם ואם משהו נראה לך בדוק אותו כנדרש

אם תמתח בטיפה את התקציב תוכל לקבל מאזדה 2 (דינאמיק) שיענה לך על צרכיך. וראיתי שאמרת שאתה לא רוצה צרפתיות אך בכל זאת אמליץ לך גם על ה-207 שהיא כן בתקציב שלך ובואתה קטגוריה של המאזדה 2.

ברשותי 206 2002 1.4 אוטומט ובהחלט ממליץ לך על הרכב, נוסע מצוין ומרגיש הרבה יותר חדש . מצא אחת שמורה ותהנה ממנה אפילו בתקציב של 7000-8000 שח

רק לחדד, יכול להיות שהתנסחתי לא טוב. אני בהחלט מסכים איתך ש3000 לא בא ברגל ולא ייעצתי לך לזוק אותם לפח. כן ייעצתי לך להילחם על מנת לביטול עסקה ולהחזרת המקדמה אתה כמובן יכול לקנות אבל אז תישאר תמיד עם התחושה שהרכב לא טוב ושנדפקת..

אני עם iDaNm יש כאן יותר מדי דברים שמריחים לא טוב. אני הייתי מנסה לצאת מהעסקה הזאת בכל מחיר. מה גם שקשה לי להאמין שאין איזושהי דרך שבה תוכל לקבל את המקדמה. ניסית לדבר עם הסוחר ולהגיד לו שאתה מעוניין לבטל ולשמוע את דעתו? אני חושב שבמקרה הזה אתה צריך להפוך קצת ללקוח קשה ואם אין ברירה ״לאיים״ על הסוחר בתביעה עך הסתרת פגמים באם לא יחזיר את המקדמה

תראה זו התלבטות רצינית שאני חייב להודות שהנטייה שלי היא לא לליסינג ואני אסביר. מצד אחד יש את היתרון והשקט הנפשי והכלכלי בלהחזיק רכב בליסינג. אם זה בהוצאות דלק, טיפולים, ביטוח וכו׳ אבל מצד שני זה לשלם כל חודש מהמשכורת שלך 3000₪ לרכב שבסוף הוא לא שלך ולא נשאר אצלך. וזה קצת צורם כי זה מזכיר מאד כאילו השכרת את הרכב לכל התקופה. מצד שני תוכל לרכוש רכב לשלם אני מאמין איזה אלפייה בחודש ולעמוד בכל הוצאות הדלק והתחזוקה. אבל וזה אבל גדול.. כאן התשלום מסתיים ובליסינג לא! ואתה נשאר עם רכב ביד ואופציה לסחירות חופשית. עכשיו נכון שאתה צריך לשלם ביטוח ודלק וטיפולים אבל לרכב חדש או יד שנייה משנתון גבוה לא אמורים להיות הוצאות טיפול גבוהות. תעשה את החישוב כמה תצטרך להוציא על רכב משלך ואז תשווה. אם אתה שואל אותי כסיכום זה ללכת על רכב משלך ולא בליסינג

העיקר שבאתי לעשות טסט שם הכשילו אותי על חוסר בפח אשפה!

חחח אין לך צורך לפתוח שרשור לפיגו. את פשוט יכולה לחפש. בקצרה רכב מאד מפנק עם מנוע טורבו שאסור לגעת בו ומנוע אטמוספרי שצריך פינוקים קטנים. אבל אם מפנקים אותו הוא לגמרי מפנק חזרה והוא יודע לעשות את זה הרבבההה יותר טוב מהמאזדה!!!!

הראשונה נמכרה ב38 והשניה ב45 זה היה לפני קצת יותר מחצי שנה לא שזה קשור אבל רכשתי לא מזמן פיגו 308 שנת 2011 במחיר של 38 וההבדלים הם עצומים בין מה שאתה מקבל במאזדה לעומת הפיגו, לטובת הפיגו כמובן. רק כדי להמחיש מה אני מתכוון

1. מאזדה 2 2010 פרטית יד 2 קמ78000 2. מאזדה 2 2011 פרטית יד1 קמ 69000 שניהם ברמת גימור דינאמיק

אייל אם לא ברור אשמח להסביר אני אומר את המחירים הללו על סמך נסיון שלי עם סחירות של 2 רכבים כאלה במשפחה. ככה שלא אשתכנע בחיים שהרכב שווה 47, או 45 לצורך העניין

אני חושב שפיגו 307 יכולה להיות אופציה אך זה סיכון מחושב. אפשר ליפול על רכב נהדר שישרת אותך נאמנה לכל צרכיך ואפשר גם ליפול בבור ללא תחתית אז לגבי אמינות כמובן שאין רכב מושלם בסכום הזה אך בהחלט אפשר למצוא רכב ראוי. לא כל התקלות והבלאי ברכב כזה צריכות תיקון ואפשר לעשות סינון מה כן חשוב לסדר. לגבי בטיחות ואבזור, מדובר במכונית צרפתית ככה שיש את שניהם בשפע, תלוי ברמת הגימור כמובן

הכיוון שלך נכון לגבי 40 וזה באמת הגבול שאני הייתי מקצה לרכב. אבל אם כבר 40 זה צריך להגיע במינימום הוצאות, זאת אומרת טסט כמה שיותר ארוך וטיפול מוכח שנעשה לאחרונה. הרכב של ״איריס״ אכן נשמע בסדר כל עוד היא גמישה במחיר. ועוד דבר, אני יודע מה זה להתפשר במשהו ברכב וזה לא עוזב אותך אחר כך, אז אם את מתכוונת להיות עם הרכב 5 שנים אל תתפשרי על הצבע ותחפשי משהו שתאהבי כל בוקר להיכנס אליו

אבל זה לא אי אלו אלפים, זה עוד 12000₪. וזה לא הפרש שמצדיק את השווה שבין רכב פרטי עם ק״מ נמוך לבין רכב ליסינג. יש גם אכבי ליסינג שמטופלים בקביעות ובמצב טוב. זה שהם מאבדים ערך במכירה בעתידית יותר מפרטי זה נכון אבל בהחלט אפשר למצוא אחת כזו שראויה לרכישה. לגבי העתיד, אין שום ערבות לכל שתמכור ביותר יקר. אני שוב אומר על פניו מכונית 2 נראית העסקה הכי טובה מבין מה שהוצג כאן, אבל וזה אבל גדול לדעתי, המכונית הספציפית הזאת לא שווה את הסכום הזה.

פרטית! תראי על פניו הק״מ באמת מגרה אבל אני באמת בלב שלם אני לא יכול להמליץ לך להוציא 55 על מאזדה 2 כי היא פשוט לא שווה סכום כזה, ולא משנה מה נתוני הרכב/ סה"כ מדובר ברכב זריז ותחושת נסיעה טובה אבל איכות החומרים ממש פשוטה והאבזור מאד דל. והעובדה שבסכום קרוב לזה תוכלי לרכוש מכונית חדשה אז למה?

המחירון למאזדה 2 הוא לא רלוונטי בגלל ההיצע והביקוש שיש למכונית הזאת. לשנת 2010 דגם דינאמיק לא הייתי נותן מעבר ל36 לגבי הטסט והטיפול בהחלט כדאי למצוא רכב שיתן לך שקט כמה זמן שניתן עם טסט ארוך יותר חוץ מזה קחי בחשבון שהיא מזללת דלק לא קטנה... לקחת בחשבון גם את ה207? יכולה להיות אופציה לא רעה

עקב המלאי האדיר שיש כאן למאזדה 2 אז מן הסתם המחירון שלהם נשחט, מה שנקרא היצע וביקוש... והקלף הזה פועל לטובת הרוכשים. נכון שזה לוקח זמן אבל אם לא רואים גמישות מצד המוכר אז אין שום סיבה לחשוב על זה בכלל. פשוט למצוא אחת ברמת גימור דינאמיק ובמחיר שתואם את השוק ולראות כבר בשיחת טלפון אם המחיר הוא בכיוון

מנסיון של מאזדה 2 בעברי מכונית 1: לא שווה יותר מ-33 ככה שאם הוא לא מוכן לרדת אז שלום! לא חסר מאזדה 2 אי שם.... מכונית 2 : גם כן יקרה ולדעתי עסקה לא שווה כי אין סיבה לשלם על מאזדה 2 יותר מ-50 אפשר למצוא 2010 ואפילו 2011 במחירים הרבה יותר נמוכים. מכונית 3: אני לא כל כך מכיר האמת את ה-I30 לכן אל אביע דעה אבל לא הייתי מתפשר על רמת גימור, שוב לא חסר רכבים למצוא.

שי איך ניתן לזהות אם זו מערכת מולטימדיה שהותקנה ע״י היבואן ולא באופן חיצוני?

אני חצי שנה כבר עם רכב שעלה לי 7500 והוא נוסע יופי! (206) בהחלט אפשר למצוא רכב ראוי בסכומים האלה כיום

הרמה הכי בכירה זה XT תריץ חיפוש בפורום יש יותר מפוסט אחד בנושא

בסכום כזה תוכל לרכוש 206 ידני ועוד ישאר לך עודף לישור קו

אני רכשתי 3 רכבים מסוחרים והם יצאו יותר מוצלחים מאלו שקניתי מפרטיים! ממש לא משנה ממי אתה קונה כל כוד אתה מבצע בדיקות כנדרש

ישנה השפעה למהירות המאוורר בעניין הזה?

שלום הרכב המדובר פיג'ו 206 שנת 2002 מנוע 1.4 אוטומט אני די מכיר את פעולותיו התקינות של חום המנוע כאן ובגלל זה אני פונה לשאלה בדבר שמוזר לי אני יודע שעם מזגן פועל בתוך העיר חום המנוע לא אמור להגיע ל-100 מעלות ואצלי לפעמים בתוך העיר הוא כן מגיע. הוא לא עובר אותו אבל מגיע. האם מישהו יכול להגיד לי אם זה מצב תקין? או שאני צריך לבדוק את זה? תודה מראש