roy007

דב יקירי הוא כבר קנה את הרכב המדובר (פיגו 206) אז שלב החיפושים נגמרו

תתחדש! גם אני ממליץ על מוסך גבע. יש לו גם את כל החלפים המוקריים לרכב ככה שאפשר לחסוך את הזמן ללכת לג׳אן

קבל מהמוסך הצעת מחיר לליקויים וקזז את המחיר שלהם במכירה הייתי מתרכז במשאבת הגה הפגומה וברטיבות שמן, שיוריד לך במחיר את עלות התיקונים או שיתקן בעצמו בגדול לשנים הללו אני חושב שהבדיקה בסדר גמור

לצערי אני לא מכיר באזור חיפה אך אם אתה רוצה באיזור המרכז זה מוסך גבע אולי מישהו אחר יוכל לעזור לך לאזור הצפון

לא מסכים איתך רכב במחיר כזה בדרך כלל יהיה בן יותר מעשר שנים ובבדיקה במכון יצא לו גליון רע מאד איך שלא תהפוך את זה אך לא את כל הליקויים צריך לסדר בשביל לעשות יישור קו. אני חושב שרכב במחיר כזה עדיך לקחת למוסך אמין לבדיקה. יש מלא מוסכים טובים שאפילו יבצעו בדיקה ללא עלות גם ללא התחייבות תיקון

מחזק! סכום יותר מדי גבוה לרכב בן 5 כשמסתכלים על השוק היום

ב-XLINE תקבל את זה: הגה כוח, 2 כריות אוויר, 2 חלונות חשמל, רדיו מקורי וב-XT תקבל את זה: בטיחות - 6 כריות אויר. התראה לדלתות פתוחות כל 3 החגורות מאחור נגללות (בדגם ברגיל רק הצידיות). נוחיות - ריפוד מושבים וציפוי דלתות קטיפה מפואר, כיסי איחסון בגב המושבים הקימיים. 3 משענות ראש מאחור, מושב אחורי מתקפל בחלוקה 1/3 ו - 2/3. מערכת שמע - רדיו דיסק RDS אינטגרלי עם שליטה ממנוף ליד ההגה. 6 רמקולים (2 טויטרים). מחשב דרך (בדגם 1.6 בלבד). רשת לעיגון חפצים בתא המטען. חישן תאורה - הדלקת תאורת דרך (בהתאם לעוצמת האור). עם תחילת החשיכהאו כניסה למנהרה או חניון תת קרקעי. פנסי ערפל קימיים. אפשרות השהיה לאורות ל- 45 שניות לאחר ניתוק המנוע (עקוב אחריהביתה). מראות חצוניות מתכוונות חשמלית (בדגם הרגיל כונון ידני ע"י ידית). חישן גשם - מפעיל את המגבים ברגע שמופיעות טיפות גשם ראשונות / שינוי הקצב בהתאם לכמות הגשם ומהירות הנסיעה. (לדוגמא בעמידה ברמזור המגבים עובדים לסרוגים במרווחים גדולים עם התחלת התנועה מוגבר קצב פעילות המגבים בהתאם לכמות הגשם ומהירות הנסיעה). מראה חיצוני - פס ניקל מסביב לגריל הקידמי. תראה אם אלו דברים שחשובים לך, אם לא אז בהחלא שווה ללכת לראות אותו

נשמע בסדר, רק תבדוק באיזה רמת גימור היא. ה-XT עדיפה מה-XLINE כי תקבל יותר אבזור. לי יש מנוע 1400 XT והיא מאד חסכונית. יש גם מנועי 1600 שהם טיפה יותר חזקים אבל אני משער ש1400 ישמש אותך יופי והיא גם תהיה יותר זולה לאחזקה. תבדוק את הרכב במוסך שמתמכה בצרפתיות (לדומת גבע) ותבקש לראות היסטוריית טיפולים. תבדוק טוב טוב: 1)החלפת רצועת תזמון 2) מערכת קירור, גם בעיר וגם בשיוט. תיסע בכביש מהר ותראה שלא מתחמם 3) תרים את המושב האחורי ותראה שמשאבת דלק תקינה ולא נוזלת. בהצלחה

נכון שאמרתי מקודם שאם זו התקלה היחידה עדיף לספוג את "המכה" ולהמשיך ליסוע אך לא תיארתי לעצמי שהנתונים יהיו כאלו חמורים ולדעתי אי אפשר להתעלם מחומרתם. פה לא מדובר על איזה מוכר שהסתיר תקלה כלשהי, פה מדובר על מרמה מכוונת כלפי קונה הרכב וזיוף של נתונים. לכן אני הייתי פועל בכל האמצעים ברשותי כדי למצות עם המוכר את הדין. אם אין לך כוח להתעסק בזה ואתה רוצה להעיף ממך את העניין הזה מהר מעליך אז תנסה למכור אותו בכל דרך אפשרית. ויש היום המון דרכים להיפטר מרכב (טרייד אין, פירוק וכו) לגבי ההפסד הכספי, זו שאלה שתצטרך לשאול את עצמך, אם אתה מוכן לספוג את ההפסד או להילחם ולתבוע אותו.

אם אתה מחפש ידני אני חושב שכדאי לך לבדוק פיגו 206 כאופציה. לי יש כזאת אוטומטית שעלתה לי 7000 והרכב הרבה יותר שווה מהמחיר עליו שילמתי.

אני רכשתי לפני כשנתיים מענק הרכב מאזדה 2 ולא ניתקלתי בשום בעיות. זה לא משנה מאיפה אתה קונה. קח את הרכב לבדיקה של מכון מטעמך ובבדוק את הרכב

אני יכול להגיד לך בתור אחד שגם רכש לאחרונה רכב בסכום דומה שמי שאמר לך שאם הק"מ זו הבעיה היחידה ברכב אז לא רק שלא דפקו אותך אז הרווחת! לי אישית עלה 3000 שח לעשות יישור קו לרכב שלי ואני מניח _במידה וזו התקלה היחידה) שלך יעלה פחות. לך למשרד הרישוי, ברר כמה ק"מ הרכב עשה רק בשביל השקט הנפשי שלך וסע לשלום. גם עם הרכב עשה מעל 200 זה לא נורא לרכב כזה, העיקר שהוא נוסע. לדעתי להתעסק עכשיו עם בתי משפט והעלויות הכרוכות בכך לרכב בסכום כזה הוא מיותר מאד.

ממליץ לך על פולק אודיו לא שמעתי טובים מהם אי אםשר להשיג אותם בארץ אבל הזמנה פשוטה מאמזון פתרה לי את העניין הזה

זה קורה גם כשהרכב קר לגמרי והמאוורר עדיין לא נכנס לפעולה ולא, זה לא קורה עם מזגן

הרכב כבר לא אקטאולי

שלום מדובר על פיגו 206 שנת 2002 1.4 אוטומט מדי פעם באופן לא רציף יש לי רעידות ברכב שנמשכות משהו כמו שניה וחצי שניים. יש לציין שזה מורגש אך ורק בעמידה ולא פוגם בנסיעה. כמו כן מד הטורים שלי אינו יציב ורוקד על מתחת ל-10 בשעון הסלד. יש לציין שהמשחק בטורים קורה כל הזמן להבדיל מהרעידות שקורות פעם ב... האם למישהו יש כיוון מה זה? האם בכלל כדאי לבזבז כסף על טיפול בכזה דבר? ושאלה נוספת שלא קשורה.. מישהו יודע היכן פתח סורק התקלות ברכב הזה? תודה

ממליץ לך על פיגו 206 אבל תבדוק אותה טוב לפני

זה שחברות המימון נותנות 100% מימון זה לא אומר שזה טוב לקחת את זה. האם ביררת כמה ריבית אתה תשלם על 100%? מציע לך לברר ולהוריד את המספרים לדף ואז תבין שרק מהריבית שתשלם תוכל לרכוש רכב חדש. ממליץ לך לרכוש רכב במסגרת יכולותיך ולא לקפוץ למלתעות הצעות המימון המפתות הללו. אם אתה רוצה בכל זאת להשתדרג אפשר לקחת מימון כלשהו נגיד של 20 עד 30 אחוז אבל כם אז יש לעשות סקר שוק לגבי הריביות שאתה משלם. לרוב בבנקים הריביות יהיו יותר טובות מחברות המימון. יש לקחת בחשבון גם שחברת המימון תשעבד לך את הרכב בכל תקופת המימון עד לאחר סגירת כל ההלוואה שלקחת לכן אם תרצה למכור בעתיד תצטרך לשלם את כל יתרת סכום ההלוואה כדי להסיר את השעבוד.

לא אתה תקבע מי אמין ומי לא, אני בספק אם אתה שופט או חוקר אמת בסך הכל מדובר במלה לא נכונה שהשתמשתי בה, מפה להניח שאני לא אמין זו שטות מוחלטת. ואנא היזהר והימנע לקבוע עובדות ולהוציא שם רע לאנשים על בסיס ההשערות שלך

בואו נסגור את הנושא הזה לא נאמר לי שזה מצב תקין אלא שאפשר ליסוע ככה ויש הבדל. הבחירה ניתנה לי להישאר ככה או להחליף ובחרתי להחליף. הטרמוסטט הוחלף ולא נגבה שום תשלום ועל כל אני חושב שככה צריך להיות שירות כי יש כאלו מוסכים שכן היו גובים כסף או יותר גרוע שוללים את הלקוח

לא היתה שום בעיה בהתנהלות של גבע, הוא מוסך מצוין שנותן שירות מעל ומעבר ואני בחיים לא אחליף אותו

הקודם גם היה מקורי אך כנראה היה תקול. כמובן שלא חויבתי כלל על ההחלפה או על העבודה. תודה לכולם על העצות אתם ממש עוזרים ונותנים תמיכה רחבה לכל צרה או שאלה תודה רבה

הייתי אצלו והצגתי את הדברים ביותר יסודיות ולא בטלפון. הוא עדיין ציין שאפשר ליסוע ככה אבל השאיר את ההחלטה אצלי ולקחתי אותה. ביקשתי שיחליף טרמוסטט

אז רק אעדכן שהיום הייתי במוסך והוחלף לי טרמסוטט (מקורי) עכשיו בשיוט חום המנוע שלי נע בין 88 ל-91 ובעיר בין 90 ל100 האם זה תקין?

היא לא מחפשת רק אמינות אבל זה חשוב לה חשוב לה גם הנוחות וההנאה מהרכב