miatanc

גם אם יתאים פיזית זה לא יתאפשר כי המחשב מנוע צריך קידוד כדי שיתקשר אם שאר מערכות הרכב. לדעתי לא יעבוד.

קחו בחשבון שאתם מציעים לו רכבים מאוד ישנים וכנראה בלויים,יצטרכו השקעה ובקרוב פעמיים טסט בשנה.

לא מצאת ואתה גם לא תמצא בצורה הזאת,קודם כל תקציב,בלי זה אין הרבה מה לכוון אותך. דבר שני,שנתון 85-2012? ,לא ברור מה הכוונה,אתה יודע שעד שנת 92 כל רכב זה יהיה אספנות ולא תוכל לנסוע בו בין 7-9 בבוקר כן? וכל רכב מעל גיל 20 שזה כרגע שנת 2002 ומטה יצטרך פעמיים טסט בשנה? שגם לזה לא תרצה להיכנס. אז בשלב ראשון ובגלל שאתה נהג חדש מציע לך באמת להתחיל עם רכב כמה שיותר חדש,עדיפות ליפני כלשהו עם גיר ידני. לא הבנתי מה הקשר בין הארנק שלך לסוג ההנעה של הרכב?,כמעט רוב הרכבים הם הנעה קדמית. בקשר ליאריס,קודם תמצא ורק אז תשאל כי כנראה שרכבים בשנתונים האלה כבר שחוקים למוות. תשתדל לחפש לפי מצב הרכב ולא לפי הסוג,עדיפות לכמה שיותר חדש וכמובן פשוט,בלי טורבו וכ"ו. ותשתדל גם לכוון מה אתה מחפש ברכב, ספורטיבי? מפנק? נוח? אישית יכול להמליץ לך על מאזדה מיאטה,רכב כנראה הכי כיף שתוכל לרכוש בסכום סביר

אם יש תיעוד מדויק של ההחלפה(אמור להיות) אז בעיקרון הכל אמור להיות בסדר,אין ירידת ערך,אם לא,לעבור מהר הלאה

למה שזה יעניין אותם אם בעצם כולם מתפרנסים מזה ויש לכולם עבודה?

אני באופן אישי לא הייתי לוקח סיכון,עם כל היתרונות של הרכב הזה,כי חוץ מהנושא הכאוב הזה,רכב מעולה.

אבל למה לקנות מהתחלה רכב שהסיכוי שהרצועה שלו תתפורר ויתכן שיצטרך החלפת מנוע?

יש לי מקורית אחת,אתה מוזמן להגיע לקחת בינתיים

גם אצלי החלפתי D4S לגוון בהיר שהזמנתי מבאיביי,יש גישה דיי קלה ויש צורך לפרק מעט את הבטנה של הגלגל. עברת 6 מקומות בשביל להחליף מנורה??,אצלי החלפתי תוך 10 דקות בלי שום ידע מוקדם.

70k זה עדיין יחסית לא הרבה. בכל מקרה אני לא אהבתי את הרכב הזה בכלל,חוץ מזה שהכוח שלו מאוד זמין לא רואה בו משהו מיוחד. הוא גם לא נוח במיוחד

נסעתי די הרבה על הרכב הזה,לא מציאה גדולה. לא ממליץ עליו:מנוע 3 צילינדר עם טורבו בשילוב גיר כפול מצמדים,פוטנציאל לתקלות.

התשובה הכי טובה שאתה יכול לקבל פה

אתמול ראיתי שהגיע סקייליין R32 אפורה

כן

ראיתי את זה כבר בכמה איוניקים, לא יודע למה זה קורה

אז איך הסופרה וה RX7 קיבלו רישוי?

אין מצב בחיים במחירים כאלה,גם אם כן זה בטוח סיני זבל.

עדיין יש אקסנט חדשות?הייתי בטוח שמזמן הפסיקו איתם

2000 ש"ח זה ממש לא עלות גבוהה,זה מחיר של שיפוץ ממיר+עבודה. ממיר חדש ומקורי יכול להגיע ל 5000 ש"ח עם עבודה קח בחשבון.

מן הסתם שהוא לא ירצה לתקן כי זה יהיה פשוט בור ללא תחתית,זה לא משתלם לו,וגם לא לך כנראה. חוץ מזה שלדעתי אם הרכב משרת אותך ואתה אוהב אותו אז תתקן,פשוט קח בחשבון שהיום זה מנוע ומחר זה גיר,אין לדעת מתי תהיה התקלה הבאה. לדעתי תוכל למצוא הצעה יותר זולה במוסך אחר.

"ממליץ לזרוק את הרכב" ,מציע לך להתרחק מהמכונאי ככל האפשר כי זה התשובה הכי לא מקצועית ששמעתי. תנסה להחליף לשמן יותר צמיגי.

תבדוק חופש באופנים(בעיקר תפוחי הגה)

לא רואה שום סיבה שיכולה לגרום לזה בעקבות הטיפול

מה זה המחיר הזה? נשמע לא אמין בעליל בכל מקרה.

בכל מקרה לא אמור להיות הבדל משמעותי כי הקוטר הכללי לא משתנה בהרבה אלא אם כן שמת ג'אנט ממש כבד