Jump to content

iliahrom

  • הודעות

    3,136
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי iliahrom

  1. חברים הפילטר עבר 15K יש צורך בשטיפה וריסוס שמן?!
  2. אם אני זוכר נכון מגן רוח בהשחלה יש לו פס דבק וקליפסים פנימיים תבדוק שהקליפס תקין(במידה ואין דבק)
  3. כפפה פלסטלינה אוטוגלים SRP ווקס סינטטי קוליניט845 מטליות להסרה פדים לישום- לSRP ולוואקס
  4. אכן בצבע שלהם לא להיט(בעל אותו דגם רק לבן) אך המצב שלי היה הרבה יותר טוב, האוטו עבר פוליש אחרי חודשיים שלושה אחרי שיצא מהסוכנות, מה שכן על ההתחלה עבר שטיפה שלי+PL+CL ככה עד שנחת אצל אורן, שם קיבל פוליש מאוד עדין ותיקון מפגעים(אבנים ודפיקה יפה שהשאירו לי). כמו כן יש על האוטו שכבה של LITE עם טופ' ולבלינג אייד,ועוד שיכבה של LITE+אייד+טופ. אגב הייתי ממליץ לבעל הרכב לקנות שת השמפה שלהם שמחזק את הציפוי ומחדש את התכונות שלו!
  5. אתה יכול להשתמש באפקסי שחור או להמיס פלסטיק שחור. לגבי הדבק זה IPA יכול לעזור כמו כן מומלץ להתמש ישר אחרי זה בתכשיר לפלסטיקה.
  6. אופציה נוספת זה למתוח את הקפיץ(יש מדריכים ביוטוב)
  7. א. תלוי מה עובי הלכה של הרכב. ב.תלוי בידיים של הדיטיילר(אם זה פחח או משהו משטיפה מקומים אז סביר להניח אם הוא יעשה לך פעמיים פוליש תצתרך לכה חדשה), דטיילר מקצועי ידע להשתמש בחומרים שמניבים תוצאה ברמה גבוהה מאוד תוך כדי שמירה על עובי לכה. ג. תכלס מתחבר לא' אבל גם תלוי בגיל הצבע(פח\רכב) עם הזמן הלכה מתחלשת ונהפכת לדקה יותר
  8. תחפש את זה(לא נמכר בארץ),זה שמן שמשמר ידיות נשק, ניתן להשתמש בו לכל עץ, מביא מראה מבריק כמו לכה כמו כן עמיד בהתאם
  9. ^^לא מוריד סווירלים הוא ממסך אותם לתקופה לא ארוכה..., אצלי הוא כבר במחסן קרוב לשנה וחצי והוא עדיין תקין
  10. תנער אותו מכל הלב, הוא יהפוך למעט סמיך יותר.
  11. בעיקרון אתה יכול לערבב אותו אך הוא לא יתן תוצאה של 100%
  12. כמו שאני מכיר אותו(ומכיר אותו כבר מעל לשנתיים) הוא יצליח, בחור תותח וידיים זהב שתמיד שמח לעזור.
  13. עקב אי שמירה על תנאי איחסון החומר מתקלקל, לך תחזיר לו לחנות ותפתח אחד אחד עד שתמצא אחד נורמלי. בכלל אתה יכול להזמין באיזה 60 שקל מאיביי וברוב המקרים יהיה תקין.
  14. היה פה כבר מיקרה על מישהי שקנתה CX5 ולאחרת תקלה של "נזילה" התגלה שהרכב כולו מרוחת...
  15. הלאון המתוחת פנים הגיעה ארצה במאי(ירדה לכבישי ישראל) כפי שזה נראה אין ביקוש או בודדים שכנראה שצריכים אז בPITSTOP זה בהזמנה מראש והוא עוד צריך לברר אם אפשר להשיג בכלל
  16. קוד צבע יכול להופיע מתחת למכסה מנוע או מתחת לתחתית תא מטען כמו כן גם אמור להופיע בספר רכב על גבי מדבקה. לגבי ל"א אכן, אך קח בחשבון שהמנוע מקדימה אז מומלץ למלא מעט יותר בקידמיים, כמו כן ל"א שצויין הוא על צמיד קר, על צמיד חם יש למלא 10% יותר. כלומר לאחר נסיעה אפילו קצרה תצתרך למלא קדמיים 35-36 אחוריים 34-35
  17. הרכב שלי מושחם מהחברה ואין ציון לזה ברשיון(מושחם 10% שבקושי שמים לב מקדימה ו40% מאחורה) בכל אופן השחרה של שמשה אחורית רק מכון טסטים עושה בעיות שוטרים לא כ"כ אוכפים את זה. חלונות קידמיים אסור וזה דוח ושש ונק' עד כמה שאני יודע, בכל אופן אם עושים משהו כליל 20/30% בדרך כלל לא שמים לב. מרבית הפעמים ששוטרים עצרו אותי זה היה בלילה האוטו מקדימה עומד על 30% כולל ההשחמה המקורית ושוטרים לא העירו לי על זה, בין זה מתי שקיבלתי דוח על עבירה אחרת ובין אם זה בדיקה שיגרתית.
  18. אכן פחות צהובה ואכן זמן חיים קצר יחסית מבאס, אם הזמנת מPOWERBULBS יש לך אחריות של שנה, אם קורה משהו במהלך השנה(אחת המנורות מתה) אתה יכול להפעיל אחריות ע"י שליחת מייל עם צירוף של תמונה ומנורה שרופה ושולחים לך זוג חדש.
  19. IPA בהחלט יכול לעזור, אם לא אז וואקס קארנובה גם יעזור. אם אתה מאיזור טבריה או שעובר מתישהו בזמן הקרוב בשעות אחר הצהריים 5/6 אני יכול לנסות לסייע לך(יש לי את הציוד)
  20. ^^ לא הייתי מבזבז ONR יקר על שטיפה, החומר מעולה לשימושי QD מהירים(לשלשת) או בתוך סיכוך לפלסטלינה, אפשרי להשתמש גם לניגוב פלסטיקה פנימית. מעבר לזה אני לא משתמש בו מאז שקניתי גרניק, לפני שקניתי גרניק ועברתי לבית עם חניה פרטית וגישה למים וחשמל היה הולך לי שני פקקים של ONR ו15 מ"ל סבון על מנת למזע סימנים בשטיפה עם דלאיים. נכון להיום האוטו עם ציפוי ויש גרניק ומקציף אז השטיפה נהפכה להרבה יותר יעילה וקלה. לגבי המים נקיים בדלי, המים לא נקיים, תשכח מזה, אולי הם רק נראים ככה, למרות שהג'אנט עם ציפוי והגרניק מוריד בדרך כלל משהו כמו 80%+ מהליכלוך(במידה והשטיפה אחרי תקופה ארוכה, ככה בדרך כלל אין הרבה כי הרפידות קרמיות ולא משאירות אבק שחור) אני מעביר מברשת ארוכה לג'אנטים עם המים שנשארים אז הסבון לא מתבזבז כלל והולך לשם.
  21. IPA כדי להכין את השטח טוב יותר שהSRP יתקשר טוב יותר לפח(למרות שהוא בעל יכולת ניקוי עמוקה החומר מהווה גם גלייז) בעיקרון מעגליות לא גדולות, כלומר פד נחמד בגודל 3.5-5 אינצ' שנוח לעבוד איתו ושלא סופג הרבה חומר
  22. בסופו של דבר שמתברר שהלאון החדשה עם סרנים שונים מהדגם תרום מתיחת פנים ואין אנטירולים :\ בדקתי בPITSTOP וגם הHIGHBOOST
  23. תוודא את הדברים הבאים 1.רכב שטוף כמו שצריך(לא בזילזול) 2.פלסטלינה חובה 3.מעבר עם IPA לפני 4.SRP להבריס אותו עד שתראה שהוא נהפך ללבן 5.ניגוב עם מטלית מיקרופייבר טובה 6.בשלב זה אתה יכול לישם על מה שתרצה מלמעלה(וואקס/אוטם/BSD/V7 וכו')
  24. אני עושה פריווש דלאים ומרסס עוד שמפו של פיינלאב שמכיל חומרים שמחזקים את הציפוי שלהם. 1. שטיפה מים מגרניק מכל הלב 2.ריסוס מאקסי סאדס ממקציף(ממתין דקה שתיים) 3. שטיפה עם גרניק 4.מעבר עם כפפת צמר ומי סבון עם 30 מ"ל מאקסי סאדס בכל דלי 5.מעבר עם גרניק שוב 6. שתי OZ של הסבון של פיינלאב במקציף(ממתין עד שהקצף ירד) 7.שוטף שוב עם גרניק 8.יבוש עם עזרה של V7+BSD 9.ישום חומרים לפלסטיקים וגומי(במקרה הזה יש חומר של כוכימי ממש מעולה שמתאים לשני הם) הכל כולל הכל לוקח לי שעה ומבחינת סבון המחיר שלו זניח לטיפול דיטיילינג(1.89L של מאקסי סאדס עולה 80 שקל וזה באמת סבון דיי טוב) כל שטיפה 90מ"ל, 20~ שטיפות, שזה בערך בין 5 ל6 חודשים(תלוי כל כמה זמן שוטפים), הוצאה זניחה.
×
×
  • תוכן חדש...