Jump to content

iliahrom

  • הודעות

    3,136
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי iliahrom

  1. iliahrom

    הזמנת מתג חלונות, מכס?

    לא נראה לי יעצרו, החבילה לא אמורה להיות גדולה והמחיר לא כ"כ גבוהה כדי שיקפוץ להם לעין. בכל אופן לפני ההחלפה הייתי בודק אפשרות פשוט לפרק את הסוויץ' שמזיין ולנקות לו את המגעים עם ספרי מגעים.
  2. אני חושב לעבור עליהם עם APC אולי יש ליכלוכים שמפריעים, אעדכן אם עזר
  3. איזון או כיוון פרונט?! איזון אמור לעלות משהו כמו 20 שקל לגלגל כיוון פרונט זה בין 150 ל250 תלוי איפה
  4. אני עם בוש גם, יש מריחות עדינות שמרוב שהן עדינות הן נעלמות תוך שניה לבד, בינתיים לא מתלונן, יש עוד שנה אחריות וחורף קצרצר לעבור
  5. ^^תלוי על איזה רכב... בכל אופן,צריך אוטם מותאם, שמפו גם מומלץ מותאם, שטיפות עדינות, כל שריטה קלה תבלוט(תנצנץ) אין דרך קלה לחדש מצב קוסמטי(פוליש/טאצ'אפ)
  6. שטפיתי בשישי ואתמול והיום יורד גשם :\ טוב נו. אליקו אחלה תוצאה
  7. ^^זה חלק מחבילת האיבזור של הרכב, לא אמורים לעשות לך בעיות על זה, ובדרך כלל ניתן ליראות עבודה מקומית או תוצרת מפעל. מה גם חלונות מושחמים פחות בולטים לעין מאשר אלו שמושחרים מ60% ומעלה
  8. יש שירשור יעודי לנושא נורות. הגב שם(או שפשוט בהמשך היום יאחדו את השרשור שלך איתו) בכל אופן השאלה מה אתה מחפש(רגיל/סטייל/משופר)
  9. אפשם לאלתר תוך כמה שניות מחוט דייג, הייתי דואג יותר לדלת של פתח התדלוק
  10. תעשה את זה בשעות הערב, תפעיל אור נמוך ותסובב כל אחד לחוד כמה סיבובים ותיראה לאן האלומה זזה(עדיפות שהרכב יפנה לכיוון קיר חלק במרחק של מטר-מוטר וחצי לנוחות)
  11. א.חידוש פנסים לטווח ארוך ב. תוציא את כל הנורות בפנס ותכניס לשם אויר(מקומפרסור) אם היה קיץ עכשיו היה אפשר פשוט לפרק את הנורות ולהשאיר את הרכב למס' שעות בשמש. תבדוק שכל הנורות שבפנס התומיות אטימה שלהם תקינות, אתה יכול לגרז אותן מעט(רק שהגריז לא יגע בטעות בנורות, אם כן לנגב אותן עם אלכוהול) ג.אם יש קילופי לכה אז השחזור מצב הקוסמטי יהיה יותר קשה, אם אין תפנה לדילייטור נורמלי הכי קרוב אלייך ותראה אם הוא יכול להציל את הצבע.
  12. מצב תקין לחלוטין, אותו סיפור גם בדור השני, אם אתה רוצה להמשיך ללחוץ ולהעביר הילוך או שתשחק עם הגז או שתעבור לידני ותחליף מתי שתרצה.
  13. פות"ש לך לפירוקייה ותנסה להשיג חתיכת פח צבוע ותתאמן עליו, אחרי כמה נסיונות תהיה כבר יותר בטוח במה שאתה עושה ותעשה את זה על הרכב שלך
  14. הזמנתי את הדור השמיני בתוצרת H11, השאלה כזאת: אחרי כמה זמן הנורות הגיעו אלייך?יש מצב לעיקוב במכס או החרמה? המשלוח כתוב "STANDART" לא נראה שיש מספר מעקב או משהו
  15. יתכן חיישן שאמרתי לפני,סולינוייד. לפי התיאור שלך נראה כאילו יש נעילה של התיבה למצב בטוח כלשהו. קח את הרכב לאיבחון במקום נוסף
  16. שלייף לדעתי תוכל להשיג בטמבורייה או אצל קארפיקס/טופקולור
  17. אכן נתיב אחסנה(או בשם מוכר יותר "האצה") מאוד נפוץ בצפון, מביקורים שלי במרכז כמעט ולא נתקלתי בו, לדעתי עקב הסיבה שיש הרבה יותר צימתי T מרומזרים ואין בו צורך. ואכן הנתיב יכול לשמש להאצה(לא רק לערסים עם מאזדה 3 או לאנטיס עם רגל כבדה על הגז) בעיקר אם הוא נמצא בירידה אז אכן אתה יכול להאיץ דיי מהר בהתחשבות לרכבים שבאים בנתיב שאליו משתלבים
  18. ניסו לאפס!? בכל אופן תנסה לאפס דרך טורק וגם תנסה לנתק מינוס למספר דקות בליווי של לחיצות על ברקס כדי לנקז מתח מהמע' חשמל נורת AT מצביע על בעיה כלשהי בגיר, תראה מה מצב שמן גיר(צבע ומשקעים ברגע ששמים טיפה קטנה מהמדיד על היד), כמו כן תיראה גובהה שמן(פס תחתון שמן קר, עליון לאחר נסיעה של 10-15ד') עריכה: מחיפוש קצר בגוגל יכול להיות שזה גם חיישן TRS
  19. שלייף סבון זה נייר שיוף שמיועד לשיוף עם מים/סבון עם מים התוצאה תהיה פחות טובה מצביעה אצל פחח אבל אפשר לעשות צביעה אזורית ברמה סבירה Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  20. לרכוש קסנון/טורבו לד ולהחליף את הנורה של הDRL ללד בגוון תואם קסנון/טורבו לד אינו חוקי אז קח את זה בחשבון בנוסף יש לך שירשור נורות יעודי ששעם גם יכולים לעזור
×
×
  • תוכן חדש...