kazaabubu

זה דווקא לא תקין, אבל זאת התנהגות הרכב.

בקלאץ הידראולי אין חשיבות לגובה ההפרדה ביחס למצב הקלאץ, כלומר הדוושה תמיד תפריד באותה נקודה למרות שהקלאץ ישחק עם הזמן, (בדומה לברקס, ששם הנוזל שבמיכל משלים את שחיקת הרפידות).

תלך למתקין אחר שיתקין קודנית חדשה מהתחלה, לפני שתגרום נזק למערכת החשמל באוטו מהתקנה שנראית לקוייה

נשרפה לך מנורת דרך, או הותקנה אחת שאינה תואמת את הגדרות היצרן, החלף למקורית.

דווקא נראה מהתמונה שזוהי הרצועה האחרונה בתור, כך שלא צריך לפרק את שאר הרצועות, לפותח השירשור, תחליף רק את הרצועה הפגומה, צריך לעלות משהו כמו 100 שקלים (עבודה + רצועה)

היה לי אוטו כזה בדיוק, ישנו בורג בדיוק ליד המצערת בתוך מסילה (בורג צלב) שסגירתו תעלה לך את הטורים בסרק, רק אל תשחק איתו הרבה כי מנוע הצעדים יכול ללכת לך די מהר, האם המנוע שלך משמיע רעש כמו מנוע דיזל ?

תפסיקו להלחיץ את הבחור, כאשר יצרן אומר להחליף כל 60K קמ רצועה זה אומר שהרצועה יכולה להחזיק 120K ברוב המקרים זמן ההתבלות של הרצועה לפי היבואן בארץ הוא תמיד חצי ממה שהיצרן מצהיר, אם רצועה אמורה להחזיק 60K, זה לא אומר ש ב61K היא תקרע וגם לא ב 80K, בדרך כלל ששומעים על רצועה שנקרעה מדובר על 120K-160K של אי החלפה עד שבאה הקריעה, אם היא נקרעה לפני זה אומר שהיה פגם ברצועה אן במכלול עצמו וזה כבר לא שיך לקילומטרים, והיה יכול להיקרע אפילו לפני ה 60K שמצהיר היבואן, אז חלס להלחיץ אנשים, סע בערך 20K עם הרצועה הנוכחית ואז תחליף, הסיכון הוא כמעט אפסי.

אין טמפרטורה קבועה ליציאה ממזגן שכן היא תלוייה בטמפרטורת האוויר שנכנס, מזגן תקין יוציא אוויר קר בכ- 13 מעלות מהטמפרטורה של האוויר שנכנס לתוכו, אם כך בדיקה תקינה צריכה להיות : מדוד את טמפרטורת האוויר בחלל הרכב, הפעל סירקולציה פנימית למזגן והפעל על מהירות 2, הטמפרטורה שצריכה להיות היא 13 מעלות פחות מהבדיקה הקודמת,

תקשיב, יש לי קורולה 2008 כבר שנתיים, ועושים זאת דרך המחשב דרך, קודם כל תדליק אורות, תלחץ על לחצן איפוס הספידומטר, כמה פעמים עד שהמילה SETUP מופיעה, חכה 3 שניות שיכנס לMENU אז תלך ל LIGHT חכה כמה שניות ואז תוכל לשנות את חוזק התאורה למה שתרצה (יש ארבע מצבים)

מישהו יודע איזה שמן צריך ומומלץ ?

לגבי בעיה של חוסר סחיבה, כמעט בטוח שקפצה שן ברצועת טיימינג או לא הרכיבו אותה כראוי, גש למוסך אמין שיבדוק אם הרצועה יושבת מדוייק, קרה לי אותו מקרה לפני כמה שנים , קניתי רכב ברבע מחיר ! 15K במקום 60K בגלל שהמוכר אמר שהמנוע גמור ולא סוחב טוב ומגיע עד 90 מקסיימום, לקחתי אותו למוסכניק שלי (מכיר אותו שנים) שתוך חמש דקות של בדיקה אמר לי שהרצועת טימינג מפוספסת בשתי שיניים, 40 דקות עבודה + 400 שקלים והרכב נהיה טיל בליסטי.

עם כל הכבוד לאביך ולגילו, אבל כמו שהוא לא שוכח להרים את הבלם יד כשהוא יוצא מהאוטו כך שלא ישכח לכבות את האורות, חוץ מזה שיש גם תזכורת בצורת ציפצוף כאשר פותחים את דלת הנהג והאורות דולקים, ואם הוא אינו שם לב לזה, אז אני חושש שאביך צריך להפסיק לנהוג ולעבור לנסוע במונית/אוטובוס מאחר וחושיו כבר אינם חדים.

תקשיב בחור, אם אתה שומע רעשים כמו של מנוע דיזל שהמנוע פועל, ואתה גם מרגיש שהמנוע לא הכי סוחב, אני יכול להגיד לך בוודאות כי גומיות השסתומים ברכבך עשו את שלהם, זאת גם הסיבה שהרכב החל לרעוד ב D, מאחר והמנוע לא מספק מספיק כוח בסרק. גש למוסך ובקש הצעת מחיר להחלפת גומיות השסתומים, לאחר מכן בוודאות , חוסר הסחיבה , הצריכה המוגזמת של הדלק והרעידות, יעלמו לגמרי

לדעתי דפקת את המחשב או חיישן כלשהו בהנעה של הכבלים

תקשיב בחור, אם אתה שומע רעשים כמו של מנוע דיזל שהמנוע פועל, ואתה גם מרגיש שהמנוע לא הכי סוחב, אני יכול להגיד לך בוודאות כי גומיות השסתומים ברכבך עשו את שלהם, זאת גם הסיבה שהרכב החל לרעוד ב D, מאחר והמנוע לא מספק מספיק כוח בסרק. גש למוסך ובקש הצעת מחיר להחלפת גומיות השסתומים, לאחר מכן בוודאות , חוסר הסחיבה , הצריכה המוגזמת של הדלק והרעידות, יעלמו לגמרי.

לחבר שלי יש פיאט טמפרה , ונקרעה לו הרצועת טימינג בנסיעה האם בדגם זה מתעקמים השסתומים או שיש מרווח לשסתומים ?

תקח את האוטו לעליה חדה במיוחד(ממש חדה) ותדפוק על המקום מלמעלה עד שיצא.

לא ממליץ לקנות רכב מושבת, כי לאחר שתשקיע בו המון ותתקן אותו , נורא יבוא לך לנסוע עליו קצת, ולא תוכל.

גם אני מחפש רכב מפואר אוטומט ,יד ראשונה עם 20K ק"מ ומטה מטופל רק במורשה, 2007 ומעלה במצב טוב, כמובן לא מליסינג ולא מסוחר..... התקציב בערך..... 7 אלף שקל..... על איזה אוטו הייתם ממליצים לי.... ? למי שלא הבין הייתי ציני על כל אחד שבא עם תקציב של 20K ומחפש קורולה שנת 2006....

אתה טועה, היה לי פעם רכב עם אזעקת ביפר שחסך לי עוגמת נפש של פגע וברח בחניה, לאחר שאיזה מטומטם דפק לי תרכב וניסה לברוח, מזל שהאזעקה צפצפה ,ירדתי בטיל למטה ותפסתי אותו שניה לפני שהצליח לברוח, עלות התיקון של כ 2500 נחסכו בעלות של 900 שקלים לאזעקה.

הרכב מתדרדר רק בעליות ממש רציניות לאחר זמן לחיצה על הבלם של יותר מ5 שניות שאז הגיר לוחץ על כל הקלאץ באופן מלא, וגם זה למרחק מאוד קצר וגם זה רק אם לא לוחצים על הגז מיד. אבל למה להוריד את הרגל מהבלם בלי ללחוץ על הגז ? ולא אני לא הייתי חוזר לתיבה רגילה, גם אם הייתה לי אפשרות. לגבי צריכת דלק זה לא מעניין אותי כי הדלק חינם מהעבודה, אבל הנתונים שהוא עושה לפי מה ששמתי לב עד עכשיו זה כ-600 ק"מ ל47 ליטר בממוצע בעיר בלבד - נסיעה רגועה עם מזגן ב 50% מהזמן. אני מודה ששמתי לדבר אחד שלדעתי יש צורך בשיפור וזה כשרוצים לנסוע בעליה אבל ממש תלולה (כ-60 מעלות) אז המחשב באמצע העליה מנסה להחליף לשני, וזאת עליה ששום רכב לא יוכל לעלות אותה בשני, ואז הוא רואה שאין כוח אז הוא מחזיר לראשון אבל כבר למדתי לפני ההעליה הזאת להוזיז את הסטיק לMANUAL ואז אני עולה את העליה הזאת בראשון. זהו בסך הכל

אתה באמת חרטטן מדופלם כי שוב אתה מדבר מחוסר נסיון ושמועות בלי לנהוג אתה קובע עובדות, אני מדבר מנסיון - תעשה טובה קח את הרכב מחבר\משפחה ליותר מ 10 דקות תנהג ותחזור הנה ותתנצל .

כמה חרטטנים לא יאומן, אני בטוח שכל המגיבים פה לא נסעו על הרכב יותר מ 5 דקות וחיים משמועות של עוד אנישים שנסעו גם הם רק 5 דקות על הרכב, אני נוהג על הרכב כמעט 3 חודשים מליסינג מהעבודה עם 6000 ק"מ וזה האוטו הכי מדהים שנסעתי עליו ביומיים הראשונים באמת האוטו הרגיש כבד אולם לאחר מכן ללא שום שינויים בצורת הנהיגה שלי הרכב פשוט הרגיל את עצמו אלי, והגיר, אני לא יודע מה אנשים מתלוננים גיר חלק לחלוטין, שוב אני אומר כל זה השתפר לאחר יומיים של נסיעה. הגיר הזה הוא לא אוטומט רגיל וזה מה שגורם לו לתדמית שלילית, ושינוי קיצוני אצל מבוגרים שקבועים עם הרגלי נהיגה של שנים, אני רוצה שמישהו שיש לו את הרכב (לא להורים ולא לחברים) אלא לו ! שלו שהוא נוסע עליו יום יום ובמשך יותר משבוע ויגיד שהוא רוצה למכור את האוטו, אז די לחרטט ולא אני לא עושה שום יחסי ציבור או חשבון לטויטה ו\או למישהו אחר, פשוט מעצבן אותי שכל פלוץ ששמע מחבר שלו את המושג גיר רובוטי מתחיל לברבר בלי להבין, מרק, מה הנסיון שלך בנהיגה על הטויוטה החדשה ? ספר לנו כמו חודשים נהגת עליה עד שהגעת למסקנה הזאת ? מי שיש לו תגובות למה שאמרתי שיכתוב רק שיבוא עם גיבוי של ניסיון ולא עם שמועות, נ.ב. את הרכב שלי קיבלתי חדש מהעבודה בתחילת מרץ השנה, כך שכל מה שכתבתי מתיחס לדגם שהגיע במרץ השנה ולא לדגמים אחרים שאולי שונים,

לכל כותבי השטויות על טויוטה, רואים שלא נהגתם עליה נסיעה של יותר מ-5 דקות אם בכלל, יש לי את הרכב הנ"ל מליסינג ולקח לרכב כיומיים של נהיגה ללמוד להתנהג בדיוק כמו שאני אוהב לנהוג, וחווית נהיגה שלא תמצא בשום מקום,

אם הלוח שעונים שלך לא אטום למים זה אומר שמישהו ניסה להתעסק לך עם הקילומטר'ז.