שביט
-
הודעות
4,764 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
9
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שביט
-
לפני חמישה שבועות התחלתי לעבוד במקום עבודה חדש. דקה לפני ששלחתי אליהם קורות חיים, לא ידעתי על קיומם ומה הם עושים...
-
טיפ נותנים לאדם אחד: מי שלדעתך נתן לך שירות טוב. מעצבן שזה הפך לכל כך ברור מאליו לשים טיפ למלצר, גם אם הוא אנטיפת ומעצבן, ועוד יותר מעצבן שמי שלא מתחשק לו לשים טיפ בצורה כזו עיוורת, נתפס ע"י שאר היושבים כקמצן שלא אכפת לו מהמלצר שקורע את התחת. (יצא קצת יותר מידי אוף טופיק...)
-
כדי לסבר את האוזן, ידוע לי על בית שלושה חדרי שינה ב340 דולר בשכונה ג' וכמו כן על דירת 2 חדרי שינה באותו הסכום בשכונה ו', שהיא יותר נחשבת. בהנחה והוא לא ישנה את כתובתו (וסטודנטים בכירות לא משנים כתובת),מחיר ביטוח הרכב לא ישתנה.
-
הסיבה לכך שלא רואים יותר מידי יפניות אספנות היא מיעוט הדגמים שהסתובבו כאן באותם שנים. הרי "תודות" לחרם הערבי בשנות השישים והשבעים היו כאן רק קונטסה וסובארו. כשהפסיק יבוא הקונטסות הסובארו נשארה היחידה עד שהתחילו לטפטף הסוזוקי והדייהטסו, בתחילת שנות השמונים. כרגע המצב הוא שרוב מכוניות האספנות היפניות הן סובארו ומיעוטן קונטסה. אולי לאט לאט תגבר ההכרה לדגמים שלא יובאו לפה בצורה סדירה ואז תסתובבנה יותר יפניות אספנות על כבישינו, ולא משנה אם אקזוטיות יותר או פחות.
-
בהצלחה
-
אלעזר היקר אתה פשוט מגעיל אותי.
-
ירחמיאל צודק במאה אחוז. בשלב שבו אחוז ההשתמטות מצה"ל הוא גבוה להחריד, עם כל הכבוד לדמוקרטיה וחופש הדיבור בפורום, יש נושאים שלא צריך לתת להם במה, ונושא הוצאת הגימלים וכל מיני "הכשות" למיניהן, כולל דיוני השתמטות ות'רדים כמו "איך להוריד פרופיל" ו"איך לעבוד על הקבן", לא צריכים, לדעתי, ואני בטוח שלדעת עוד כמה כאן, להופיע בפורום הזה או כל פורום אחר. שביט, מילואימניק גאה.
-
הבעיה היא שכאשר נהג שנוסע בנתיב הפנימי רוצה לצאת מהכיכר, ומימינו יש רכב, הוא צריך או להאיץ כדי לעבור אותו או להאט כדי שהרכב יעבור ואז להשתלב ולצאת מהכיכר. תראו לי נהג אחד שבתוך הכיכר יאט ויתן להשתלב...
-
שמור= במצב מיכני, קוסמטי- חיצוני ופנימי חדש. למה כל התמונות שם הן של משופרות ו(סילחו לי) רכבי ערסים? אין מצב למצוא סוזוקי סוויפט שנת 94 במצב מדונדש?
-
רשיון ג'- רשיון לאופנוע. רשיון למשא עד 15 טון- רשיון 03. לאחר השינוי בדרגות הרשיונות-רשיון עד 12 טון נקרא C1. בהצלחה.
-
פורד קונקט (TOURNEO...), יחד עם הפורד 350, איסוזו טרופר וחלק מהטויוטות, מוגדרים כ"רכב חום", ולהם נשארו המספרים השחורים המסורתיים. בקשר לצבע- לא ברור... יצא לי גם לראות איסוזו צבאית בצבע כחול מזדה 3 שהשמועות עליה היו שהיא של יחידה שושואיסטית
-
ברור שהם לא הצליחו, הגלגלים היו באוויר
-
רכב כמו הקורולות שיצאו משירות במשטרה מקבל מספר צהוב עם סיומת שנהוגה בשנה בה הוא "התאזרח". בגלל זה רואים קורולות שיצאו ממשטרה ומהמדינה (77) עם סיומות 63, 62, 14 וכו', וגם מרצדסים ואוקטביות ששימשו בעבר כמוניות.
-
"כסף כסף כסף... שורף לי את קצה היד..."
-
ועוד כמה: כל מי שמאמין בטלקינזיס, שירים את היד. שלי. עבודה קשה תשתלם בעתיד. העצלנות משתלמת עכשיו. פעם היה לי ראש פתוח, אבל המוח כל הזמן נזל לי החוצה. אתה לא באמת לומד לקלל עד שלמדת לנהוג. סמים לא יביאו אותך לשום מקום, אבל לפחות יש נוף יפה בדרך.
-
ויש גם את ה"חיפופורטר" שנקרא כך ע"י אייל פלד ובקשר לפולו, ראה הודעתו של ZVIT, בסוף העמוד
-
ואם כבר פרנהייט עסקינן, חידה לשבת: מהי הטמפרטורה היחידה ששווה בשיטת צלסיוס ופרנהייט? (או במילים אחרות- X מעלות צלסיוס= X מעלות פרנהייט) בין הפותרים נכונה יוגרלו מדחום וחפיסת אקמול
-
אם הטיפשות הייתה מחלה כואבת, אתה כל החיים היית בגבס
-
צדיקים- מלאכתם נעשית בידי אחרים! יש לי חבר שעומד לקבל רכב מהעבודה, וחושב לא למכור את הלנצ'יה פריזמה שלו, אלא להשבית אותה ולשמור אותה אצלו, ובין חיפוש לחיפוש פתאום קופץ לי השרשור הזה...
-
מרצדס 450 SEL (סגור ב99% על שם הדגם) בערד, מכוסה חלקית בסמרטוטים. מעוניינים במיקום ייפנו בה"פ.
-
התמונות הועלו בשרשור שנפתח על ידך, ברק, והנה הוא
-
משכורת של מתחת ל4000 ש"ח לא מגיע לתקרת המס ואינה מחוייבת בתשלום מס
-
באיזה יום יצא יום כיפור לפני שלוש וחצי שנים? ולמה תמיד הסילבסטר נופל ב31 בדצמבר?? גמר חתימה טובה לכל גולשי פורום אספנות
-
אין לנו תרבות שימור לשום דבר ישן ושווה שימור, למרות שאפשר למצוא פה ושם, בניינים עתיקים שעוברים שיחזור מקיף, בנחלת בנימין למשל. חבל מאוד.
-
תעשה קצת שיעורי בית לפני- רשיון ג' זה רשיון לאופנוע מעל 500 סמ"ק (לפי הדירוג הישן). רשיון כמו שאתה רוצה להוציא נקרא לפי הדירוג החדש רשיון "C" ראה דרגות רישיון נהיגה, סעיף 4
