bencl100

אולי אקסנט/אוקטביה/קורולה/3 אם זה זוג צעיר + ילד אולי תשקול לקחת סופר מיני, ולקחת שנתו חדיש יותר. מה התקציב שלך?

אולי ספייס סטאר?

אולי אוקטביה VRS או מאליבו?

המנוע 1.2 בלאון הוא כמו המנוע בפולו, והאמינות הבעיתית היא בד"כ של ה-DSG, ולך יש תיבה ידנית..

אולי אוטודיל (?) בסוויץ יש עמלה קטנה כמו שאמר ידידי מעליי, אבל היא רק 2%, ואני יודע שיש שם הרבה קונים פוטנציאליים בנוגע למה ששאמרת עם הלהשאיר את האוטו לילדים, אם יש לך זמן/כוח/מנוף/מקום פנוי אתה יכול למכור חלקים נסתרים מהעין (מנוע, תיבת הילוכים), להוריד את האוטו מהכביש ולהשאיר אותו בגינה שלך

הרכב כבר עבר בדיקה אצלהם, אני ממש לא חושב שהם זייפו אותה או משהו כזה, ולכן אין לך טעם לקחת את הרכב לבדיקה שלך..

נכון! אני במחיר הזה הייתי מעדיף קופרה 5 דלתות, הביקורות בחול אומרות שהיא דומה לגולף GTI (ולא לדגם הקודם, שהיה נוח ונעים לנסיעה בערך כמו קרש גיהוץ). הרנו היא מכוניות יותר ספורטיבית ופחות מתפשרת, עם 3 דלתו בלבד וזה. אבל אין את הקופרה בידני...

אני חושב שהמחיר הריאלי של האוטו נמוך מכך, מכיוון שהאוטו לא הצליח בארץ כל כך בדורו השני (עקב תיבת הילוכים רובוטית חד מצמדית בלבד בגרסה האוטומטית).

אם רוב הנסיעות שלו בעיר אז דיזל לא ממש יעזור לו, וסתם יעצבן אותו הטרטור

למה לא פריוס?

קח בחשבון שהתיבההיא ידנית בלבד. הרכב יכול להיות חסכוני מאוד עם מנוע הדיזל. קח בחשבון שהבטיחות בינונית (3 כוכבים), ושפנים האוטו לא יפילך לך את הלסת

חשבת על רכב היברידי אם רב הנסיעות הן עירוניות? למשל פריוס או משהו כזה, אולי פאביה בנזין 1.6 (התיבה היא פלנטרית, לא DSG)

דווקא לדעתי עדיף לך עדיין להישאר עם סופר מיני, רק לבדוק אחת עם תא מטען גדול. באותו מחיר תקבל פחות פח אומנם, אבל (לרוב) צריכת דלק יותר טובה, מחירים (אחזקה) יותר זולה ושנתון עדכני יותר. הדגמים שאני חושב עליהם: 1. טויוטה יאריס (דור קודם)- אין הרבה כאלה למכירה, הוא הלך פחות טוב בארץ, ומסיבה מאוד פשוטה- המחיר הגבוה יחסית, והתיבה הרובוטית (החד מצמדית)- התחושה דומה לנהיגה ברכב ידני, עם כל המשתמע מכך- התחלה בעלייה, העברות הילוכים לא חלקות ומטלטלות. אתה לא ממש יודע מתי התיבה תעביר הילוכים, ולכן יש כאלה שלא אוהבים את התיבה הזו. הפתרון הוא לתפעל את התיבה ידנית- אבל אז למה קנית רכב אוטומטי..? אם אשתך מסתדרת עם הגיר, יש מצב שזו אופציה טובה. הוא גם נותן צריכת דלק טובה יחסית, ממנוע 1.3 ליטר עם 86 כ"ס (100 כ"ס אחרי מתיחת הפנים, מה שנראה לי שנכנס לך בתקציב) נפח תא מטען: תלוי איך אתה מזיז את המושבים האחוריים (הם נעים על מסילה): 272-363 ל'. 2. יונדאי I20 וקיה ריו- הן מכוניות "אחיות" שיושבות על אותה פלטפורמה, משמע שהן יהיו דומות עד זהות לנהיגה, בעלות אותן מנועים ותיבות הילוכים, ורק הקיה מרווחת יותר קצת. המנוע הוא 1.4 100 כ"ס המשודך לתיבת 4 הילוכים אוטומטית רגילה (פלנטרית). קח בחשבון שצריכת הדלק לא מרטיטה, ושהאמינות (לפי דיווחים) טובה יחסית. תא מטען- 288 ליטר. 3. סקודה פאביה- סוס עבודה כזה. אמינות טובה יחסית, אבל האוטו לא נראה ממש טוב מבחוץ. המנוע הוא 1.6 עם 105 כ"ס ומומנט טוב יחסית. הוא משודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית 6 הילוכים (מצרך נדיר יחסית לקטגוריה בשנתונים שלך), ומכאן שצריכת הדלק טובה יותר. הגיר הוא לא DSG רובוטי כפול מצמדים (אם שמעת על בעיות האמינות שלו), הסר דאגה מליבך. תא מטען- 315 ליטר. קיימת גם בגרסת סטיישן שימושית מאוד. ישנה קטגוריה שנקראת "תת משפחתיות", שהיא בעצם רכב סופר מיני כמו שאתה רוצה עם בגאז' גדול יותר. אני אישית לא אוהב את המכוניות האלו, מה גם שרובן יוצאות ליסינג (יענו שקרעו אותם). אם אחת מהן מתאימה לך ונכנסת לך בתקציב, אולי זו אופציה טובה. בצע נסיעת מבחן. כמו כן, נפח תא המטען הוא נתון שנותן ל אינדיקציה כללית על הנםח שלו, שכן יש כמה שיטות מדידה בנושא, וגם הצורה שלו (עמוק, שטוח, צר, רחב, סף הטענה גבוה/נמוך) עשויה להשפיע על שימושיות. תוכל לקרוא מבחני דרכים, או להביא עגלה ולנסות להתאים אותה בתאי המטען של רכבים.

איזה גודל של רכב אתם מתכוונים? יש משפחתית (כמו מאזדה 3, טויוטה קורולה, סקודה אוקטביה, קיה סיד/פורטה, יונדאי I30, סובארו אימפרזה, הונדה סיוויק ודומותיהן). ויש סופר מיני כמו מאזדה 2, סקודה פאביה, יונדאי I20, קיה ריו, רנו קליאו, פולקסווגן פולו, סיאט איביזה). רכבי הסופר מיני קטנים יותר, אך עדיין מספקים למשפחה של 3-4 נפשות, בד"כ משמשים כרכב שני למשפחה גדולה, או כרכב ראשון למשפחה קטנה. הם בד"כ חסכוניים יותר בדלק, זולים יותר לאחזקה, טיפול ורכישה, אבל הן קטנות יותר מבחינת מרווח (אבל תוכל לקחת מודל חדיש יותר ממשפחתית באותו מחיר). רכבים משפחתיים הם יותר גדולים, עם תא מטען יותר גדול, אבל בד"כ פחות חסכוניים, יותר יקרים לאחזקה, טיפול ורכישה, ואם אינכם צריכים רכב בגודל הזב, לא בטוח שאלו הרכבים עבורכם. לגבי אמינות זה מאוד תלוי בטכנולוגיה ובמודל (למשל בקונצרן פולקסווגן- סיאט, סקודה, אודי ופולקסווגן, כאשר בסוף העשור הקודם ובתחילת העשור הנוכחי החלו להיכנס מנועי TSI קטנים ויעילים, מוגדשי טורבו, הם היו פחות אמינים מהדגמים הרגילים, אבל יותר חסכוניים וחזקים). צריכת הדלק גם תלויה בהרבה פרמטרים אבל המכריעים שבהם- משקל הרכב (רכבי סופר מיני יותר קלים ממשפחתיות), מנוע ותיבת הילוכים (בשנתון שלך הייתי הולך על מנוע אטמוספרי- ללא טורבו, ותיבת הילוכים מרובת הילוכים). דרך אגב, האם תיבת הילוכים ידנית באה בחשבון? יש כמה מציאות טובות וחסכוניות. אתה יכול לרשום בפורום כל מה שתרצה ותקבל היענות. אני יודע שיש את "אוטו" (מגזין רכב) שמספק גם ייעוץ לקניית רכב, אני לא בטוח אם גם רכב משומש וקשה לי להאמין שהם "משוחדים" אוטו- 3262*

לא בטוח שC4 זה האוטו בשבילו..... הרובטי מציק בפקקים ולגרסה האטמוספרית קשה לקרוא "חסכונית"

הפלואנס מנוע 2.0 מגיע מניסאן

המנוע הוא כמו בקרוז הראשונות (לפני מתיחת פנים)- http://cars.walla.co.il/item/1789435

המנוע הוא כמו בקרוז הראשונות (לפני מתיחת פנים)- http://cars.walla.co.il/item/1789435

זה אותו דגם לדעתי, רק שנתון חדש יותר. הבעייה שאני יכול לחשוב עליה היא שעל הרכב ננהגו גם תלמידי נהיגה, אז מה למשל מצב הקלאץ'? ברכב שלך יש 6 כריות ו-ESP?

כמה מקומות?

לאון 1.4?

נכון, עם שיפורים קלים במראה, באיכות החומרים וב-NVH, והעיקר הוא הוספת (במתיחת הפנים) מנוע מוחלש של הפוקוס- 1.6 עם תיבה דו-מצמדית, לעומת 1.4 עם תיבה פלנטרית 4 הילוכים. היציבות הכיוונית של הסיריון בכבישים בין עירוניים פשוט לא טובה.

כן הזמנתי סתם התעניינתי ברכב הזה בלי קשר

לפונטו גיר רובוטי

גיר דרעק (כי לא נעים לרשום חרא). רד מזה.