Slow Sprinter

הציעו לי במתנה VAZ (לאדה) 2104... 2104 - זה הסטיישן כמו בתמונה: הכל כרגיל - 1500 סמ"ק, הנעה אחורית, גיר רגיל ומרכב עשוי באותו חומר שממנו המרכבה סימן 3... השאלה היא אם כדאי להפוך את זה לרכב שטח מטורף/באגי/טומקאר/אופנוע שטח 50 סמ"ק (כדי לדפוק פוזות במפגש, אלא מה?!)? או שזה יותר מידיי אידיוטי? את הטסט הקרוב היא לא תעבור...

קשה להסביר את זה לבן אדם.. הוא נדלק על הרכב כמו ילד וכל מה שהוא רוצה זה לקבל אותו (ההעברה ביום חמישי). כמה שלא ניסיתי להסביר הוא אמר - לא לא, ראיתי כמה עולה התיקון וזה בסדר... הביטוח בסדר... הוא זולל דלק כמו הלאדה שלי (טוב, במצב שלה...)... בקיצור הוא חושב שהוא בעיסקה נפלאה ושהרכב פשוט מושלם! שיהיה לו לבריאות, אני בהחלט מקווה בשבילו שזה יהיה המצב... חשבתי גם שהרכב נוסע על אוקטן 98 והוא אומר ש-95... נשמע שהכל מתאים לו והוא חישב הכל... אגב את הלאדה הוא הציע לי במתנה... כמובן שלרדת מ-205 ללאדה שכזו זה מגוחך בטירוף ולכן הייתי יכול לקחת אותה כרכב שני אצלי... היא גם לא תעבור טסט בקרוב... וחבל... כי חשבתי שאפשר לפרק ממנה הכל הכל הכל שתיהיה כמה שיותר קלת משקל (מדובר פה בפלדה נדמה לי כי זה סוג של טנק אז היא ממש כבדה) ולנצל את ההנעה האחורית והמתלים הקשים אבל נדמה לי שזה לא יילך... או שכדאי לנסות לעשות ממנה באגי?

ברצינות? לא סתם המודול של תיבת ההילוכים הוחלף.... הממממ... ממש סופר לאנסר זה הולך להיות! לפי דעתי צריכת הדלק תיהיה רצחנית אבל נאמר לי שהיא "רק" 11ליטר ל-100 ק"מ.. מעניין עד כמה הנתון אמיתי...

אבא של חברה שלי החליט לשדרג את הרכב... עד היום, במשך כמעט 12 שנים הוא נוסע על לאדה חבוטה... הוא הקצה לפרוייקט 25,000 ש"ח. רצה רכב משנת 98 וחדיש יותר ושיהיה פיקס כמובן... צחקתי כל הדרך! ניסיתי להסביר לו שב-10 שקל לא בונים חללית למאדים והוא השתכנע גם שנת 93 טוב, רק מה דרש? קילומטראז' נמוך... בתחילה רצה סטיישן כפי שהיה לו עד עכשיו, להעביר סולם, כלים ומשפוחה! אח"כ אמר - מצידי שתיהיה סקסו או 205 אפילו (98-99), וואטאוור! ממש לא משנה... אבל החלום גולף... לא חשוב מאיזה שנה, לא חשוב מה... העיקר גולף! כי פולקסוואגן זה רכב שלא מתקלקל! לא מתקלקל וזהו! מה שלא ניסיתי, כמה שלא שיכנעתי - פולקסוואגן זה קדוש! בסופו של דבר הודיע כי סטיישן כלשהו או גולף - אחד מן השניים וזה סופי... עלה לפתע על פאסאט (מודל 93 כמדומני) ולאחר מכן התקשר ושאל עם וולוו 850 GLE סדאן אוטו' נודל 94 היא רכב טוב.. בתחילה לא ידעתי כיצד להגיב אך הקול בטלפון ביסר - כבר קניתי... חבר שלה שהייתה באותו רגע אצלי (מתארחת כמה ימים) נכנסה להלם וכעבור שלושה ימים עוד לא חזרה לעצה... עלתה לו 37K ש"ח, נשמעת במצב מצויין... את רוב הסכום הלווה ועל מה ייתחזק אותה אין לי מושג... אז כמה דלק היא תזלול? וכמה יעלה לתחזק אותה? והביטוח? והנתונים? היתרונות והחסרונות? אני רוצה לדעת על הרכב הכל, רק ליידע כללי, הרי הוא כבר נקנה ומידע טוב בחיפוש לא מצאתי... אשמח גם לספר על סיבוב ההתרשמות שאערוך בהקדם האפשרי...

שלום, ניסיתי למצוא את הניסוח של זיכרון דברים לפני בדיקת רכב (התחייבות) על מנוע, גיר, שלדה וכו'. החיפוש לא העלה דבר ענייני וגם בגוגל לא ממש הצלחתי... מישהו יודע מה הניסוח המדויק/מתאים? תודה.

תבדוק minolta DiMage z1

ב-205 1.4 רגילה ניתן להגיע להיגוי יתר על ידי שבירת הגה ועזיבת הגז כמובן.. לא צריך להשתדל יותר מידיי, זה קורה בטבעיות אבל בצורה מאוד מבוקרת - מה שגורם לעגלה הפשוטה הזאת ליהיות מהמעניינות בקטגוריה שלה. ד"א אחרי שצברתי קצת יותר ניסיון בנהיגה במשך הזמן חוויתי על בשרי כי תיקון תת-היגוי קל בהרבה מתיקון היגוי-יתר, ומהשרשור הזה למדתי רבות בנושא בעקיפין - כן יירבו!

אשמח אם תספר אח"כ כמה עלה ואך היה כמובן

תרגע חמוצי, הרכב הוא כמעט בוודאות 205 GT מקורית. זה שהלבישו על האוטו הרבה חלקים של GTI (גם מנוע?) עדיין לא אומר שזאת לא GT מקורית. לא, זה דווקא יכול להצביע על כך שזו-GT אבל לא מקורית דרך אגב, את כמה זכור לי ב GT/XS ישנו מנוע 1360 סמ"ק. האמת היא שנראה כאילו הרכב הוא 205 GR רגילה שהלבישו עליו סאנרוף של GTI, הגה של GTI, לוח שעונים של GTI, מושבים של GTI, ג'אנטים של GTI... יחד עם זאת הוא נראה כ-GT אמיתית וזה מה שחשוד... לא שמעתי גם על GT שהן 5 דלתות! ושהן 1.6... מדובר כאן בתעלומה שאני כחובבב 205 ומעריץ נלהב מאוד רוצה לפתור... כן בטח... מישהו ילך וישים סאן רוף של GTI על GR רגילה. יש לך מושג כמה זה עולה? ד"א, אפשר לזהות בקלות אם זה מקורי או לא אבל זה לא יגיד כלום כי יש 205GR עם גג כזה מקורי. ה"עדות" הכי חזקה לכך שזאת לא 205GR הוא לוח השעונים. הסבה של לוח של 205 רגילה ללוח של GTI היא יקרה מאוד. לא מדובר בהלבשה של לוח שונה על בסיס זהה....כל הבסיס שונה לגמרי ודורש החלפת כל הדשבורד, נראה לך שמישהו יעשה דבר כזה? ד"א, יש 205 GT/XS עם 5 דלתות, ראיתי במו עיני 4 כאלו בארץ. מדובר ב-GT ללא ספק שכנראה הלך לא מנוע מתישהו ואז בעל האוטו החליט לשיט מנוע של 205GTI+ג'נטים+הגה, לא כל כך מסובך ואפילו הגיוני. הגיוני ביותר... מה שכן, הדש-בורד נראה מבחוץ אותו הדבר או כמעט אותו הדבר ולא ברור לי איפה השינוי מבפנים.. חיווט לחיישנים בטח ניתן לעשות, לא? סה"כ גם אם מדובר בהשתלה של מנוע GTI ל-GT בלי חיזוקים וכו' הרי שמדובר בשטות גמורה ואני אישית לא הייתי מסתכן לקנות רכב שכזה..

תרגע חמוצי, הרכב הוא כמעט בוודאות 205 GT מקורית. זה שהלבישו על האוטו הרבה חלקים של GTI (גם מנוע?) עדיין לא אומר שזאת לא GT מקורית. לא, זה דווקא יכול להצביע על כך שזו-GT אבל לא מקורית דרך אגב, את כמה זכור לי ב GT/XS ישנו מנוע 1360 סמ"ק. האמת היא שנראה כאילו הרכב הוא 205 GR רגילה שהלבישו עליו סאנרוף של GTI, הגה של GTI, לוח שעונים של GTI, מושבים של GTI, ג'אנטים של GTI... יחד עם זאת הוא נראה כ-GT אמיתית וזה מה שחשוד... לא שמעתי גם על GT שהן 5 דלתות! ושהן 1.6... מדובר כאן בתעלומה שאני כחובבב 205 ומעריץ נלהב מאוד רוצה לפתור...

תודה. השאלה כזו - מדובר בבקר אלקטרוני מתוסבך ויקר או במשהו פשוט יותר?

dwell

אתמול באמצע הנסיעה הרכב כבה ומאז לא הניע. מה שקרה זה שהייתה לי מין קפיצה כזאת בדוושת הגז כאילו אין דלק, אין אספקה של דלק לשניה ואז הרכב נכבה. גררו אותי למוסך ושם התברר שאין ניצוץ. הרגע התקשרתי ואמרו לי שהלך של ה"דואל" שאני בכלל לא יודע מה זה... המכונאי אמר שהוא גמור. חוץ מזה גם הקויל לא טוב... קויל אני לפחות יודע מה זה פחות או יותר... השאלה היא מה הסדר גודל מחיר של תיקון כזה, אולי מישהו יודע, כי אני מפחד שיעבדו עליי... מישהו יכול להסביר מה החלק, איך זה עובד? תודה רבה.

העניין של הקארטינג בארץ תופס תאוצה.. האמת היא שעוד לא ניסיתי קארטינג אף פעם בחיים שלי ואני מרגיש שהגיע הזמן.. מה שכן, אני נקרע בין אשדוד להרצליה - כי אני באמצע, בבת ים, ומצד שני - הכי מעניין אותי נחשונים או נתניה כי שם זה במקום פתוח, כל ההסטוריה של הקארטינג בארץ מראה ששם זה המסלולים המקצועים באמת, מה שאני לא בטוח בו אבל זה הרושם שקיבלתי... וחוץ מזה לא יהיה יותר מידיי ילדי קניון...

כן, הצלחתי חמש בניסיון השני ונמאס לי אבל זה מצחיק

וואלה.. אז מצפה לי תאוריה ואני אהיה בצבא... אז מה אני אעשה?!

קצת רצינות, רק טיפה... איביזה שנת 94 קיימת בשלושה צבעים - שחור, לבן ואדום. הדגמים שנמכרו ב-94 עד כמה שזכור לי הם CLX, יש 3 דלתות ויש 5. יש 1.4 ויש 1.6... יש גם CLXi נדירות יותר, ההבדל היחיד שראיתי ביניהן הוא של-i יש משענות ראש מאחורה. יש גיר אוטומטי ויש גיר רגיל. הרכב זהה לפולקסוואגן פולו, אותו העיצוב מבפנים, אותם המכלולים - אותו רכב, רק הפח שונה במקת בצורה (יש גם חלקים תואמים). על כן - חלקי החילוף לרכב יקרים יחסית מכיוון שמדובר בפולקסוואגן למעשה. אצלי במשפחה יש איביזה שנת 94, CLX, 1.6... היא אצלינו מהיום הראשון מהסוכנות, יד ראשונה, עברה 100-110 אלף ק"מ - נורא אמינה (טפו טפו טפו)... באשר להתנהגות - האיביזה כבדה למדיי, ההגה כפי שהרגשתי אותו בזמנו רך (אולי מכיוון שאני רגיל למכוניות בלי הגה כוח) ולא יותר מידיי מתקשר (הדעה שלי נורא חובבבנית), המנוע חלש יחסית (נדמה לי 75 כ"ס ל-1.6 מאותה תקופה זה לא משהו)... אגב, הרכב לא מרווח במיוחד, ויושב נמוך יחסית כך שיכול להיווצר קושי בעליה על פסי האטה למיניהם, עצירה בניצב למדרכה (חניונים שבהם חונים בניצב למדרכה ושפת הכביש גבוהה), כמו כן יש בעיה בשבילי עפר וכאלה... אני ממליץ מאוד לנסות נסיעת המבחן, הרכב סה"כ בסדר אבל לדעתי יש אופציות טובות יותר. במקביל לי יש פג'ו 205 שנת 93, שממנה אני נהנה הרבה יותר - הרבה יותר כייפית לנהיגה בשבילי...

הרכבתי לפני כחודש את הפאלקנים שלי (זוג), falken sincera sn 706... מכיוון שאני לא נהג "גדול" קשה לי לומר עד כמה הצמיג אוחז.. בכל מקרה, הוא די שקט, רך יותר מה-stunner שהיו לי ועברו אחורנית, והוא מהנה למדיי! אני בכל אופן מרגיש שאני שולט טוב יותר בהחלקות... קיבלתי עליו 4 שנים אחריות (לא שזה אומר שאני ארשה לעצמי לנסוע בו רגוע 4 שנים בגלל זה בלי לבדוק את מצבו), והמצת היצרן היא עד 40,000 מייל... נשמע לא רע... והדיל היה נורא זול לדעתי - 360 ש"ח לזוג צמיגים.

קיימות כאלו בארץ, ראיתי כמה וכמה בצבעים שונים.

סיפור קצת לא קשור מאתמול, אבל זה כנראה קשור לסיפור האחרון שסופר על אישה שנוהגת בנתיב הנגדי - אולי היא מאנגליה? אני עובד כרגע כמאבטח במרכז מסחרי ברמת אביב ג'. קיצר, אתמול לקראת סוף המשמרת מגיעה אליי גברת קשישה ואומרת משהו תוך כדי שאאודי טורבו נוספת עוברת ברעש מחריש אוזניים.. חניון תת-קרקעי בכל זאת. מה? שאלתי. I think I've lost my car- ומנופפת במפתח של cental sixt.. הרכב שכור! היא לא ידעה לומר לי מה סוג הרכב והאם זה בכלל החניון בו השאירה אותו, שוחחנו באנגלית כעשרים דקות, מה ששימח אותי נורא... סרקנו את החניון וניסיתי לרענן בכרונה את המיקום אך הרכב לא נמצא וגם לא המקום בו היא חנתה... שלחתה אותה לחפש בחניון אחר, קרוב, ובאם לא תמצא - שתחזור אליי ואני אנסה לעזור לה.. היא לא חזרה. או שמצאה את הרכב, או שאבדה בעצמה! דבר נוסף... לא קשור גם כן.. אבל הוזכר בשרשור הזה ואני לא פותח חדש - שמתם לב למצבעי האכיפה באיילון? השתגעו! אני נוסע מידי בוקר מבת-ים לרמת אביב, באילון... עוד לא ייצא לי שאיחרתי לעבודה אבל אני משתדל למהר, אלא אם כן הכביש ריק ויש לי זמן, ואז אני נוסע בנתיב הימני על 70-80 קמ"ש - דבר שלא חשבתי שאני מסוגל לעשות בכלל... תוך כדי נסיעה, בין אם זה מהר מהר בשמאלי כדי לא לאחר, ובין אם זה לאט ורגוע בימני - אני רואה ים של ניידות ואופנועים משטרתיים... טרנד חדש! בתחילת השבוע בד"כ אין אבל חמישי שישי תמיד מלא - כנראה כדי להשלים את הכמות השבועית אז מה הקטע החדש עם אופנועים ומכומונות ניידות באיילון? הורסים את החיים... לא רק זה, עכשיו יש ניידת בוולפסון לכיוון דרום שכשרואים אותה יכול להיות מאוחר מידיי... היה צריך לראות אתמול... בימר קומפקט 316/318 משנת 96-98 לערך עוקפת כמו מטורפת עוד בת"א וחותכת בצורה מסוכנת בטירוף, וכשמגיעה לניידת - זוחלת ונוסעת יפה יפה... היה כל כך חבל שלא נתפסה... זה היה רוצח על הכביש!

מכירים, צור איתי קשר בהודעות פרטיות

מתי תביא לי מישלוחה חינם חינם?

אמת, זה אותו אחד. אם מישהו רוצה אני מארגן הנחה קטנה

לא מדובר באספנות אבל הרכב נדיר (לא?) וחשבתי שזה המקום לפרסם. אם לא, המנהלים מוזמנים להעיף את זה לאן שצריך, גם אם זה לכל הרוחות. מדובר בפורשה 944 שנת 88, צבע ירוק כהה במצב חיצוני מצויין, וסביר להניח שגם מכאני. היא מגיעה לעבודה שלי יום יום (רמת אביב)... לצערי לא הספקתי לתפוס היום את הבן אדם כדי לשאול אם מותר לפרסם את מספר הטלפון שלו ולכן אני לא מפרסם כרגע כדי שלא יוטרד סתם. מי שבאמת מעוניין לרכוש פורשה 944 - פנו אליי בהודעה פרטית ותקבלו את המספר. התמנוה להמחשה בלבד, דההה!

פה נמשך לאורך זמן יחסית, לעומת הפעם שעברה למשל זה היה כמו נצח... הכל רעד, ישבתי עדיין, ממשיך לרעוד, קמתי, רועד עוד יותר חזק וממשיך.. עוד טיפה.. זהו.לא כמו סתם רעידה ונגמר... לא נבהלתי או משהו כרגיל, כבר הייתי ברעידות אדמה חזקות יותר אבל לא היה נעים בכלל במיוחד בגלל שמסך המחשב איים לקפוץ מהשולחן ורק הרבה...