Coresh

@le1 מדובר בהשכרה, לא קניה

דווקא הכסא של הפיג'ו יותר נוח לי. היתרון בעיניי הוא שהיונדאי נראה לדעתי טוב יותר מבחוץ מזה (פחות חשוב לי), יותר מודרני, מרווח ונעים מבפנים, עם מערכת מולטימדיה טובה יותר, לוח שעונים טוב יותר, ובידוד רעשים טוב יותר מה-208. הוא גם חדש יותר - עם 2400 ק"מ לעומת 17 אלף של הפיג'ו. הבעיה ביונדאי היא מחסור באבזור ומושב פחות נוח.

לא זה לא הדגם החדש. זה דגם אחד לפני החדש, למרות שהוא 2021,הוא עלה על הכביש בינואר 2021. עדיין מעדיף את היונדאי?

כאמור בשניהן מדובר בדור אחד לפני האחרון, כלומר לא זה עם הצורה החדשה. היונדאי ברמת גימור Intense עם כ-2,000 ק"מ בלבד. יתרונות - הרכב נראה בפנים יחסית יותר מודרני ביחס לפיג'ו, עם מערכת מולטימדיה טובה יותר ומסך גדול יותר, לוח שעונים נוח יותר, מצלמת רוורס טובה מאוד, בידוד רעשים טוב מאוד. חסרונות - משענת מושב צרה יחסית באיזור הצלעות, והמושב עצמו נוקשה יותר. אין בלימת חירום אוטונומית, אין קיפול מראות אוטומטי, רק חלון הנהג אוטומטי, כל השאר דורשים לחיצה מתמשכת להורדה או העלאה, אין משענת יד, אין מראה שמתכהה אוטומטית נגד סינוור, יש קודנית, מנוע 1.0 ליטר עם כ-100 כ"ס וכ-17 קג"מ. הפיג'ו ברמת גימור ACTIVE עם כ-17,000 ק"מ ועבר כבר לא מעט ידיים. יתרונות - מושב יחסית רך נוח יותר, משענת מושב רחבה יותר באיזור הצלעות - אבל באופן כללי המשענת עדיין לא נוחה בצורה מושלמת. בלימת חירום אוטונומית, קיפול מראות אוטומטי, כל החלונות אוטומטיים, משענת יד, מראה שמתכהה אוטומטית נגד סינוור, אין קודנית, מנוע 1.2 ליטר עם 110 כ"ס וכ-20 קג"מ. חסרונות- פנים הרכב נראה בפנים מיושן מאוד בעיניי, אין מצלמת רוורס או חיישני רוורס, מערכת מולטימדיה נוראית, לוח שעונים פחות טוב משמעותית מהיונדאי, והגה שצריך להיות מתחת ללוח השעונים כדי שלא יסתיר אותו, בידוד רעשים פחות טוב משל היונדאי. המושבים של שניהם לא נוחים לי לגמרי, היונדאי פחות נוח משל הפיג'ו. למרות היתרונות של הפיג'ו - בעיקר הבלימה האוטונומית, אני עדיין מתלבט בינה לבין היונדאי שמרגיש חדש יותר בנהיגה בו, ונראה מודרני יותר בעיניי. במה אתם הייתם בוחרים?

@wildlands2019 יש לך כבר כיוון?

גם בעיני "אוטו" בשנים האחרונות זו בדיחה ביחס למתחריהם בארץ, שלא לדבר על מה שקורה בחו"ל בתחום.

הגרסה הזו נראית בעיניי מעניינת יותר מה-1.5 ליטר. האם היא כבר מיוצרת, והאם ידוע אם לצ'מפיון יש כוונה כלשהי להביא אותה?

@wildlands2019 אני שמח בשבילך שאתה נפטר מהרכב, לא היית מרוצה ממנו כמעט לאורך כל תקופת הבעלות עליו. מה שכן, לפי @Angelica נראה שברכבים אחרים כן הוחלפו מכלולים לתיקון הרעידות. לכן הייתי בכל זאת שוב מנסה לדחוף לכך שהיבואן יתקן את הרעידות במסגרת האחריות, לפחות לטובת הקונה העתידי של הרכב שלך. יש כבר מועמדים אחרים?

למה שלא ישנה?

השאלה מה הסיבה?

אגב לגביי ה - לאון FR 2.0, נאמר לי בסיאט רשל"צ שהגרסה הזו לא כוללת את מערכת ה - Mild hybrid כמו בגרסת ה 1.5 ליטר, ולא היה להם הסבר לכך. מה יכולה להיות הסיבה שלא הותקנה המערכת בגרסת המנוע הזה?

תודה, אם כך נראה לי שאקנה עוד 70mai pro אחת, זה עבור רכב אחר.

@FiSידוע לך אם יש צפי לתוספת פקודות קוליות ל 70mai A800? יש עדכונים כלשהם לגביי זה?

מישהו יודע/ראה אם יש מחסומים לכיוון צפון הבוקר ?

דווקא לפני כמה שנים מזדה כן הביאו אליי מזדה 3 לנסיעת מבחן

למישהו יש מידע לגביי זה?

שתי שאלות נוספות: לגביי סוללת ה-48V - מה אמור להיות אורך החיים שלה, והאם יהיה יקר להחליפה בשעת הצורך? האם הגירים ב-1.5 וב-2.0 כלולים בהסכם הפשרה על הגיר, שככל הזכור לי מאריך את האחריות ל-5 שנים (תקנו אותי אם אני טועה) ?

האם נכון להגיד שה-FR 2.0 והקופרה חולקים את אותו מנוע, גיר ומתלים, רק עם כיולים שונים? או שלמשל המנוע של הקופרה שונה לחלוטין מזה של ה FR 2.0?

האם ידוע לכם אם יש היום מחסומים בדרך מהמרכז צפונה? מישהו נתקל?

הטלפון של בת משפחה, נקנה בארץ מדינמיקה, כידוע לי. שפת הממשק עברית

מעניין.. ולפני שהתקנת מ- apkmirror ניסית אולי לחבר את הטלפון לאוטו ולראות אם זה עובד? אולי ה-AA לא הופיע ברשימת האפליקציות בטלפון, אבל עדיין היה קיים ומוכן לעבודה?

Android Auto מוטמעת כבר באנדרואיד 10 כחלק ממערכת ההפעלה, אין צורך להוריד או להתקין כלום למיטב ידיעתי, רק לחבר את הטלפון לאוטו עם כבל (או ללא, אם האוטו תומך בכך). נוסה עם סמסונג Galaxy Note 20 חדש ורנו קלאו 2020 , חובר עם כבל.

זה היה נכון גם לדגם היוצא?

אגב, יש מצב שה-FR 2.0 תגיע עם מתלה אחורי שונה משל ה-FR 1.5?

בנוסף למה שציינת, האם יש בסטייל 2019: מערכת בקרה לסטייה מנתיב אקטיבית מצלמת חניה אחורית מקורית התנעה בכפתור כזכור לי אין. ואגב בשביל מישהו כמוני שלא אוהב, בלשון המעטה, תאורת הלוגן צהובה ברכבים, רק תאורת ה-ECO LED זה שדרוג רציני בעיניי ביחס להלוגנים של הסטייל הקודמת.